CN102431599A - 一种备胎罩 - Google Patents

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CN2011103219746A
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Inventor
葛宜银
张海平
王银
宁琨
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Chery Automobile Co Ltd
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SAIC Chery Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种备胎罩,包括内罩、外罩,所述的内罩、外罩的结合面处设置定位与转动指示标记。通过内罩、外罩的结合面处设置定位与转动指示,使用者如果需要更换备胎,可以将外罩方便取下,待重新装配外罩时,按照指示标记,即可准确地对准卡接部位,转动到位后锁上罩锁,操作十分方便,且结构十分简单。

Description

一种备胎罩
技术领域
本发明涉及汽车备胎的安装固定方式,具体固定车辆后背处设置的一种备胎罩。 
背景技术
由于备胎罩体积较大,备胎的重量较重。目前国内的备胎罩主要存在用户在换备胎的时候备胎罩难以开启、难以装配,后背门开启关闭或在车辆在行驶的过程中,备胎罩内部的装配结构会产生共震等问题。 
发明内容
本发明的目的是提供一种便于开启、方便更换备胎的备胎罩。 
为实现上述目的,本发明采用了一下技术方案:一种备胎罩,包括内罩、外罩,其特征在于:所述的内罩、外罩的结合面处设置定位与转动指示标记。 
上述技术方案中,内罩、外罩的结合面处设置定位与转动指示,使用者如果需要更换备胎,可以将外罩方便取下,待重新装配外罩时,按照指示标记,即可准确地对准卡接部位,转动到位后锁上罩锁,操作十分方便,且结构十分简单。 
附图说明
图1是本发明的使用状态示意图; 
图2安装备胎时的结构示意图; 
图3是内、外罩连接结构示意图; 
图4是本发明的拆卸状态的立体结构示意图; 
图5、6、7是图4中的A、B、C部位的局部放大示意图; 
图8是本发明侧视图; 
图9是发明装配状态下的立体图; 
图10是图9中的A部局部放大示意图。 
具体实施方式
一种备胎罩,包括内罩10、外罩20,内罩10、外罩20大致为盆体 形状,两者罩口处结合形成内部用来容纳并固定备胎40的空腔,其中内罩10的空腔深度较浅,外罩20的的空腔深度较深,这样便于备胎40的取放。 
所述的内罩10、外罩20的结合面处设置定位与转动指示标记。更为具体的方案是,所述的内罩10上的与外罩20结合处的周向表面上设置定位与转动指示标记11,所述的外罩20上对于设置定位指示标记21,所述的定位指示标记21为设置在外罩20边沿处的凹部。所述的内罩10上的定位与转动指示标记11包括转动起始位标记111、转动终止位标记112,两者之间设置转动方向标记113。 
具体装配时,两者成分离状态,将所述的外罩20上设置的定位指示标记21对准所述的内罩10上的转动起始位标记111的位置,按转动方向标记113所示方向转动外罩20,并转动到转动终止位标记112所在位置,转动过程即告结束,再将罩锁30锁上,结合图4-8。 
为确保两者结合后的可靠性,所述的内罩10、外罩20结合部位设置相互配合的卡槽。这样,在卡槽的作用下,两者便不会出现轴向分离现象。 
以下说明卡槽的具体结构实例。如图1、3、5、6所示,所述的内罩10的底面边缘处设置卡槽14,卡槽14的槽底141由内罩10的底面上设置的环壁15构成,内、外两槽壁分别是由设置在环壁15上的环形盘16和扇形板17构成,其中环形盘16和扇形板17的板面平行且与环壁15垂直。所述的环形盘16沿整个圆周方向设置,扇形板17则是在整个圆周方向间隔设置的,彼此均匀间隔开来,这样构成的卡槽14在整个圆周范位内均匀间隔若干,确保连接的可靠性和受力均匀。 
以上说明了内罩10上的卡槽14基本结构,与之配合的外罩20的卡槽具备与之对应的形状和构造。 
所述的卡槽14的位于转动起始侧的一端为开口状,位于终止侧的一端设置挡板18。设置挡板18可以避免外罩20的任意转动,同时,挡 板18的设置还具有加强扇形板17的连接作用。 
所述的外罩20罩口处设有向外延伸的翻边22,翻边22与环壁15相互贴合。通过增加翻边使备胎外罩20与备胎内罩10的接触面径向宽度加大,有效的解决了备胎罩外罩与内罩配合震动异响问题。 
所述的扇形板17位于环壁15的孔口侧,定位与转动指示标记11位于环形盘16后侧的环壁15的外表面上。这样布置定位与转动指示标记11,一方面可以避免频繁转动对指示标记部分的磨损,延长其使用寿命,另一方面又便于观察,方便装配。 

Claims (8)

1.一种备胎罩,包括内罩(10)、外罩(20),其特征在于:所述的内罩(10)、外罩(20)的结合面处设置定位与转动指示标记。
2.根据权利要求1所述的备胎罩,其特征在于:所述的内罩(10)上的与外罩(20)结合处的周向表面上设置定位与转动指示标记(11),所述的外罩(20)上设置定位指示标记(21)。
3.根据权利要求1或2所述的备胎罩,其特征在于:所述的内罩(10)上的定位与转动指示标记(11)包括转动起始位标记(111)、转动终止位标记(112),两者之间设置转动方向标记(113)。
4.根据权利要求1或2所述的备胎罩,其特征在于:所述的内罩(10)、外罩(20)结合部位设置相互配合的卡槽。
5.根据权利要求4所述的备胎罩,其特征在于:所述的内罩(10)的底面边缘处设置卡槽(14),卡槽(14)的槽底(141)由内罩(10)的底面上设置的环壁(15)构成,内、外两槽壁分别是由设置在环壁(15)上的环形盘(16)和扇形板(17)构成,其中环形盘(16)和扇形板(17)的板面平行且与环壁(15)垂直。
6.根据权利要求5所述的备胎罩,其特征在于:所述的卡槽(14)位于转动起始侧的一端为开口状,位于终止侧的一端设置挡板(18)。
7.根据权利要求5所述的备胎罩,其特征在于:所述的外罩(20)罩口处设有向外延伸的翻边(22),翻边(22)与环壁(15)相互贴合。
8.根据权利要求5所述的备胎罩,其特征在于:所述的扇形板(17)位于环壁(15)的孔口侧,定位与转动指示标记(11)位于环形盘(16)后侧的环壁(15)的外表面上。
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