CN102418447A - 拉门关闭装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供能够适用于所有的导轨的拉门关闭装置，具有固定销、容纳在拉门的内部的关闭装置主体部，关闭装置主体部具有固定框体、第一弹簧、可动体，固定框体具有在拉门的滑动方向延伸得长的两个面部，第一弹簧蓄积辅助拉门滑动的力，并连接固定框体和可动体，可动体具有液压缓冲器和卡合/脱离装置，液压缓冲器抑制第一弹簧发挥辅助力，卡合/脱离装置使处于蓄积了辅助力的状态的可动体与固定框体卡止以使可动体处于待机状态，可动体在固定框体内沿着长度方向以规定的行程移动，卡合/脱离装置具有：钩状的一对卡止构件，前端的卡止片向外侧突出；可动卡止构件，位于一对卡止构件之间，并被施加用于使一对卡止构件的卡止片向外侧弹开的作用力。

Description

拉门关闭装置

技术领域

本发明涉及对关闭拉门的操作进行辅助或缓和的拉门关闭装置。

背景技术

随着拉门的大型化、重量化，在关闭拉门时，需要大的操作力，大的操作力使关闭拉门时的冲击和冲击声变大，从而带来不舒服感。另一方面，如果操作力过小，则拉门处于半开状态。

以往，提出多种用于缓和这样的拉门的冲击和冲击声或者对关闭拉门进行辅助的所谓锁止器的装置。例如，在JP特开2005-36635号公报中公开了一种门窗隔扇等用缓冲锁止装置，在设置有活塞且固定在门窗隔扇等上的轴上，设置有能够往复移动的缸体单元，在所述缸体单元的用于容置该活塞的缸体中设置有抵接体，其中，缸体单元被锁止弹簧向后方施力，还设置有保持体，所述保持体在该缸体单元克服锁止弹簧的弹力而向前方移动的状态下，能够保持该缸体单元，不使其相对于门窗隔扇等移动，在安装有门窗隔扇等的框体上设置承受体，所述承受体在门窗隔扇等进行锁止之前与保持体所保持的缸体单元的抵接体抵接，在门窗隔扇等向锁止方向移动时，抵接体与承受体抵接，缸体单元从保持体脱离，而被承受体保持，从而能够在活塞在缸体内相对滑动时进行缓冲，并且能够通过锁止弹簧的复原力，使门窗隔扇等向锁止方向移动，由此能够缓冲被锁止的门窗隔扇等，并且能够使门窗隔扇等锁止。

专利文献1：JP特开2005-36635号公报。

但是，在以往的拉门关闭装置中，用于引导拉门滑动的导轨与关闭装置组合在一起。因此，在替换拉门关闭装置时，需要将导轨和关闭装置一起替换。因此，如果使关闭装置成为不受导轨结构影响的独立结构，则导轨能够通用，关闭装置的应用自由度增高，非常方便。

发明内容

因此，本发明的目的在于提供不受导轨结构影响能够用于所有的导轨的拉门关闭装置。

即，本发明用于解决上述问题，提供一种拉门关闭装置，其特征在于，具有固定在位于拉门的外部的上部构件或下部构件上的固定销、在拉门的内部容纳在与该固定销对应的位置上的关闭装置主体部，该关闭装置主体部具有：固定框体，具有在拉门的滑动方向上延伸得长的两个面部、形成在该两个面部的规定位置上的开口、从拉门关闭方向一侧的一端向里侧延伸且用于使该固定销通过的固定销通路，第一弹簧，蓄积对拉门的滑动进行辅助的力，并且连接该固定框体和可动体，可动体，具有液压缓冲器和卡合/脱离装置，其中，所述液压缓冲器抑制该第一弹簧发挥辅助力，所述卡合/脱离装置使蓄积了辅助力的状态的可动体与该固定框体相卡止以使该可动体处于待机状态，所述可动体在固定框体内沿着该固定框体的长度方向以规定的行程移动；该卡合/脱离装置具有：钩状的一对卡止构件，前端的卡止片向外侧突出，可动卡止构件，位于所述一对卡止构件之间，并被施加用于使所述一对卡止构件的卡止片向外侧弹开的作用力。

根据本发明，由于关闭装置主体部不受导轨的结构的影响，所以能够不受导轨结构的影响，适用所有的导轨，适用的自由度大。即，在拉门的上方附设导轨时，可以在拉门的下部构件例如地板面或门槛面设置固定销，将关闭装置主体部设置在拉门的下方内部。另外，在拉门的下方附设导轨时，可以在拉门的上部构件例如拉门框的上部构件上设置固定销，将关闭装置主体部设置在拉门的上方内部。

附图说明

图1是表示拉门、关闭装置、固定销之间的位置关系的图。

图2是本例的拉门关闭装置的立体图。

图3是图2的拉门关闭装置的立体分解图。

图4是本例的拉门关闭装置所使用的卡合/脱离装置的立体分解图。

图5是表示本例的拉门关闭装置所使用的卡合/脱离装置与固定销之间的位置关系的立体图。

图6是表示本例的拉门关闭装置所使用的卡合/脱离装置与固定销之间的卡止状态的立体图。

图7是表示图2的拉门关闭装置的局部立体剖视图。

图8A是表示卡合/脱离装置与固定销卡止前的状态的局部俯视剖视图，图8B是表示固定销与卡合/脱离装置的可动卡止构件碰撞，且被一对卡止构件关闭在内的状态的图，图8C表示冲击吸收构件正在吸收固定销碰撞而产生的冲击的状态的图。

图9A至图9C是说明本例的拉门关闭装置的作用的局部剖视图，图9A是处于待机状态的关闭装置的剖视图，图9B是卡合/脱离装置接住(catch)固定销后的关闭装置的剖视图，图9C是关闭装置的动作结束后的剖视图。

图10A至图10B是说明拉门的开闭动作的概略图，图10A是拉门打开的状态，图10B是拉门关闭的状态。

具体实施方式

接着，参照图1至图10B说明本发明的实施方式中的拉门关闭装置(以下，仅称为“关闭装置”)。关闭装置10具有：固定销21，固定在拉门100的外部的构件上，例如固定在门槛等下部构件200上；关闭装置主体部1，位于拉门100的内部，容纳在与固定销21对应的位置上。此外，拉门的外部的构件是指，除了作为移动体的拉门以外的固定侧的构件。另外，拉门100内的下方部形成有固定销通路11a，所述固定销通路11a通到关闭装置主体部1的固定销开口111，用于引导拉门100滑动，并且截面形状为矩形，所述固定销通路11a的长度为从拉门的移动距离减去关闭装置内移动距离L1而得到的长度(图1以及图10A～图10B)。因此，操作拉门的人实际上看不见固定销。下部构件200不限于图1的形式，可以是地板。此外，附图标记X的方向为拉门关闭方向，附图标记q为接住固定销21的位置。本例的拉门100通过形成在拉门框的上部构件上的公知的导轨(未图示)来悬挂。此外，关闭装置10不限于图1的设置位置，例如，可以在拉门内设置在其上部。此时，固定销设置在拉门框的上部构件上，导轨形成在拉门的下方侧。在说明书中，拉门关闭方向是指使拉门滑动来关闭拉门的方向。另外，拉门打开方向是指使拉门滑动来打开拉门的方向。

关闭装置主体部1具有固定框体11、第一弹簧2、可动体3。固体框体11固定在拉门100的内部，并且容纳第一弹簧2和可动体3。在本例中，固定框体11具有上固定框体11a和下固定框体11b。上固定框体11a具有带螺钉孔113的端部固定部115、顶板部116、拉门关闭方向一侧的侧板部117。在顶板部116上形成有用于向拉门中拧入螺钉的螺钉孔113以及因形成与下固定框体11b嵌合的嵌合片而产生的孔114。另外，在侧板部117上形成与下固定框体11b的嵌合突起123卡合的卡合孔112，另外，在侧板部117上形成有用于使固定销21通过的开口122。下固定框体11b的顶部形成开口，在底面上具有用于使固定销21通过的切开部129。此外，附图标记118为表面板。固体框体11是在下固定框体11b上嵌合上固定框体11a而形成的。

固体框体11具有：两个面部126，在拉门的滑动方向上延伸得长；开口120，其是形成在两个面部126的规定位置上的贯通孔；固定销通路125，从固体框体11的拉门关闭方向一侧的一端向里侧(向拉门打开方向一侧)延伸，用于使固定销21通过。固体框体11的长度大致由长条状的可动框体33的长度与可动框体33在固定框体11内中的移动距离L2之和决定。在开口120的内壁上卡止卡合/脱离装置4的一对卡止构件的卡止片42。即，开口120具有与蓄积了辅助力的卡合/脱离装置4卡止而成为待机状态的功能。开口120在长度方向上的位置大致处在中央，并且是与处于待机状态的可动框体33中的一对卡止构件的卡止片42的位置对应的位置。在固体框体11的拉门打开方向一侧的端部还具有：卡止部121，用于固定第一弹簧2的一端；卡合部128，用于固定液压缓冲器31的活塞杆312的一端。

第一弹簧2用于使处于蓄积对拉门100的滑动进行辅助的力的状态即待机状态的可动框体33与固定框体11相连接。第一弹簧2的一端与固定框体11的卡止部121卡止，第一弹簧2的另一端与可动框体33的拉门关闭方向一侧的卡止部324卡止。

可动体3具有：液压缓冲器31，抑制第一弹簧2发挥辅助力；卡合/脱离装置4，使蓄积了辅助力的状态的可动体3与固定框体11卡止以使该可动体处于待机状态。另外，可动体3在固定框体11内沿着固定框体11的长度方向以规定的行程L2进行相对移动。即，可动体3在关闭装置10不进行动作的状态(待机状态)下，固定在固定框体11上，另外，通过卡合/脱离装置4接住固定销21，从而解除该固定，来发挥关闭装置10的辅助力。

液压缓冲器31能够使用公知的市场销售品。即，液压缓冲器31具有缸体311和活塞杆312。液压缓冲器31如下被固定，即，将缸体311放入并固定在缓冲器保持部32中，活塞杆312的拉门打开方向一侧的端314与固定框体11的卡止部128卡止。缸体311的端部313嵌入缓冲器保持部32的卡合孔323中。而且，在处于待机状态的关闭装置10中，液压缓冲器31的活塞杆312为伸出的状态。而且，如果解除关闭装置10的待机状态，则第一弹簧2发挥辅助力即弹力，同时将活塞杆312拉入缸体311内，从而抑制第一弹簧2发挥辅助力。

卡合/脱离装置4使蓄积了辅助力的状态的可动体3与固定框体11卡止以使该可动体3待机。另外，通过接住固定销21，来解除可动体3与固定框体11的卡止，而从待机状态向动作状态转移。即，卡合/脱离装置4具有：钩状的一对卡止构件42、42，其前端的卡止片423向外侧突出；可动卡止构件43，位于一对卡止构件42、42之间，并被施加用于使一对卡止构件42的卡止片423向外侧弹开的作用力。

在卡合/脱离装置4中，一对卡止构件42、42和可动卡止构件43容纳在箱状体41的内部。在箱状体41的拉门关闭方向一侧的壁面413上形成用于使固定销出入的开口44，在箱状体41的侧壁部412上形成有开口窗部491，一对卡止构件42的卡止片423出入所述开口窗部491。另外，在顶板411上形成有开口窗部461，可动卡止构件43的卡止体433嵌入所述开口窗部461。另外，在箱状体41的侧壁部412的拉门关闭方向一侧的端部附近，形成有凹部431，可动框体33的卡止片337与所述凹部431卡止，在箱状体41的顶板411的拉门关闭方向一侧的端部附近，形成有凹部421，可动框体33的卡止片331与所述凹部421卡止。该凹部431、421在拉门打开方向一侧具有后方壁444，从而在可动框体33中，箱状体41不向拉门关闭方向一侧进行移动。另一方面，在打开拉门的冲击大的情况下，箱状体41克服弹力向拉门打开方向一侧进行移动，通过冲击吸收构件47吸收冲击。

一对卡止构件42与可动体3和固体框体11之间的卡合/脱离相关。一对卡止构件42具有柱状的轴支撑部421、前端的卡止片423、将轴支撑部421和卡止片423连接的连接部422，在卡止片423的内侧形成柱状的卡止部424，所述柱状的卡止部424高于轴支撑部421，与可动卡止构件43卡止。另外，柱状的轴支撑部421被棒轴44a支撑在箱状体41的支持部492上，并能够自由转动。柱状的轴支撑部421的轴中心处于从箱状体41的侧壁部412的侧面向内侧大致进入附图标记m所表示的量的位置(参照图8B)。

在待机状态下，可动卡止构件43借助弹簧46的作用力而进入一对卡止构件42之间，将卡止片423保持为向外侧打开的状态，另一方面，通过接住固定销21，可动卡止构件43向打开拉门100的方向后退，从而一对卡止构件42闭合，并以抱住固定销21的方式，夹持固定销21，由此解除一对卡止构件42与固定框体11之间的卡止。在可动卡止构件43的柱状主体部449的上部具有卡止体433，所述卡止体433的从柱状主体部449向拉门关闭方向一侧突出的前端具有第二卡止部432，所述第二卡止部432向与一对卡止构件42的柱状的卡止部424卡止的侧方稍微突出。而且，在卡止体433的前端部的下方，形成用于使固定销21进入的空间447。

可动卡止构件43在箱状体41内以如下状态被设置，即，通过处于后方(拉门打开方向)侧的弹簧46向拉门关闭方向一侧施加弹力。即，设置在箱状体41中的可动卡止构件43，在接住固定销21而承受朝向拉门打开方向的外力时，克服弹簧46的作用力，向拉门打开方向移动。而且，在固定销21脱离时，借助弹簧46的作用力，可动卡止构件43进入一对卡止构件42之间，从而使卡止片423向外侧打开。

如图5所示，对于组装有一对卡止构件42和可动卡止构件43的箱状体41，一对卡止构件42向外侧打开，前端的卡止片423从箱状体41的两侧向外部突出。另外，一对的卡止构件42和可动卡止构件43形成的空间是用于接住固定销21的部分。此外，可动卡止构件43的前壁445为与固定销21碰撞的位置(参照图4以及图6)。

如图7以及图9A所示，组装有一对卡止构件42和可动卡止构件43的箱状体41容纳在长条状的可动框体33中。可动框体33为截面四边形的框状，在拉门关闭方向一侧被开口，底面具有用于使固定销21通过的切开部334。在可动框体33的顶板336上，形成有与缓冲器保持部32的下方卡止片(未图示)卡止的卡止孔332，而且，形成有用于固定箱状体41的卡止片331。另外，在可动框体33的两个侧壁部335上，从拉门打开方向一侧朝向拉门关闭方向一侧，分别形成用于冲击吸收构件47的吸收片471进出的开口339、用于一对卡止构件42的卡止片423进出的开口338、卡止在箱状体41的凹部431中的“コ”字形的切开部337。另外，因为可动框体33在固定框体11内相对于固定框体移动，所以可动框体33的宽度尺寸稍微小于固定框体11内部的宽度尺寸。

组装有一对卡止构件42和可动卡止构件43的箱状体41容纳在可动框体33内的拉门打开方向一侧的端部附近。另外，在可动框体33的拉门打开方向一侧的壁面与箱状体41之间，设置有冲击吸收构件47。冲击吸收构件47具有两个臂部472，所述两个臂部472从板状的基部471的两侧向斜外侧方向延伸，且在中央具有弹簧45。冲击吸收构件47通过弹簧45吸收和缓和在可动卡止构件43接住固定销21时产生的冲击。另外，在冲击强烈的情况下，两个臂部472向外侧打开，与固体框体11的两侧壁的内壁接触，借助接触摩擦进行制动。

在可动框体33中设置箱状体41以及冲击吸收构件47之后，从外侧向内侧压入卡止片(爪)337，将箱状体41固定在可动框体33上。由此，组装有一对卡止构件42和可动卡止构件43的箱状体41，在可动框体33内，不向关闭拉门100的方向移动，一边吸收冲击一边向打开拉门100的方向微微移动。此外，附图标记341为缓冲器保持部32的下表面部所进入的容置孔。

接着，参照图8A至图10B说明关闭装置10的对关闭动作的辅助及缓和的作用。在本例中，拉门100通过公知的吊挂装置(未图示)设置在拉门框144上并能够在左右方向上自由移动。另外，在拉门100的下部中形成固定销引导槽11a，在拉门100移动时，使固定销21通过固定销引导槽11a，从而使拉门100顺利且稳定地移动。图10A为拉门100打开的状态，关闭装置10为待机状态，固定销21处于隐蔽在拉门关闭方的一侧的端部的下方部分中的状态。在图10A～图10B中，附图标记143为壁面，附图标记141为壁的端部。

在关闭拉门100时，操作者向箭头X方向拉动拉手142。拉门100借助手的操作力而向关闭方向X移动。对于该状态下的关闭装置10，可动卡止构件43借助弹簧46的作用力而进入一对卡止构件42之间，对卡止片423施力，使卡止片423向外侧打开。此时，卡止片423通过可动框体33的开口338，卡止在固定框体11的开口120的内壁上。另外，卡止片423的前端不向固体框体11的外侧(外壁面的外部)突出。通过这样的一对卡止构件42的卡止片423与固体框体11之间的卡止，可动框体33在固体框体11内成为固定(卡止)状态。另外，通过卡合/脱离装置4的一对卡止构件42的卡止片423向两侧打开，一对卡止构件42之间的拉门关闭方向一侧，形成足够固定销21进入的开口431，并且，一对卡止构件42和可动卡止构件43所包围的部分为容置固定销21的空间444(参照图8A)。

进一步，拉门100向关闭方向移动，在拉门100完全关闭之前的大约4至8cm(图9A至图9C中的附图标记L2)之处，固定销21通过一对卡止构件42之间，与可动卡止构件43的前壁445碰撞。此时，固定销21克服弹力按压可动卡止构件43(向图8B的箭头Y方向)。在可动卡止构件43被按压而向箭头Y方向移动时，解除可动卡止构件43与一对卡止构件42之间的卡止。此时，一对卡止构件42的轴支撑位置与前端的卡止片423卡止在固定框体11上的卡止位置在与箭头Y方向垂直的方向上相距m，而且，由于可动框体33相对于固定框体11被第一弹簧2牵拉，从而一对卡止构件42在图8B的箭头p方向上作用有转矩力，由此闭合来夹持固定销21。此时，一对卡止构件42的卡止片423的前端容置在长条状的框体33内(图8B以及图9B)。从该状态开始，关闭装置10在操作者不进行任何操作的情况下，开始发挥辅助或缓和关闭操作的作用即辅助作用。

接着，说明关闭装置10的辅助作用。如图9B所示，由于可动框体33相对于固定框体11被第一弹簧2牵拉，因此，将要发挥辅助力，来使液压缓冲器31的活塞杆312缩短(附图标记X方向)。另一方面，由于可动框体33接住固定销21而使两者一体化，所以可动框体33不移动，固定框体11相对于可动框体33相对移动。即，固定框体11向附图标记X方向移动。此时，液压缓冲器311抑制第一弹簧2发挥辅助力。因此，在减速的状态下，与固定框体11一体的拉门100相对于可动框体33移动规定的行程(距离L2)的量，来关闭拉门100(图9C)。该相对移动，不管卡合/脱离装置4接住固定销21的作用是强还是弱，都恒定。因此，在以小的操作力关闭拉门100时，能够得到辅助关闭操作的效果，而且，在以大的操作力关闭拉门100时，能够得到缓和关闭操作的效果。

接着，说明从图10B的状态打开拉门100的情况。此时，关闭装置10为图8B以及图9C的状态。即，在打开拉门100时，操作者向箭头X方向的反方向拉动拉手142。拉门100借助手的操作力而向打开方向移动。此时，固定销21从关闭装置10的卡合/脱离装置4脱离。借助弹簧46的作用力，可动卡止构件43对一对卡止构件42的卡止片423施力，使它们向外侧打开，但是，由于不位于与固定框体11的开口120对应的位置，所以一对卡止构件42的卡止片423与可动框体33的内壁抵接保持不变。即，操作者一边克服第一弹簧2的弹力，一边将拉门100打开规定的行程(距离L2)。接着，当拉门100移动规定的行程(距离L2)时，一对卡止构件42的卡止片423到达与固定框体11的开口120对应的位置，从而卡止片423打开，一对卡止构件42的卡止片423通过可动框体33的开口338，与固定框体11的开口120的内壁卡止。由此，关闭装置10成为待机状态。这样，关闭装置10由于拉门100的开闭，而在待机状态与辅助状态之间反复变化。

接着，参照图8B以及图8C说明关闭装置10的冲击吸收作用。关闭装置10的冲击吸收作用是指，在对拉门100的操作力强，卡合/脱离装置4强烈地接住固定销21时，为了防止构成卡合/脱离装置4的各构件的损伤等，而吸收缓和该冲击的作用。关闭装置10的冲击由冲击吸收构件47吸收，所述冲击吸收构件47设置在卡合/脱离装置4的后侧(拉门打开方向一侧)，即长条状的框体33的壁面331与箱状体41之间。冲击吸收构件47，在可动卡止构件43接住固定销21时，通过弹簧45缓和吸收该冲击。另外，在冲击强烈时，两个臂部472向外侧打开，与固体框体11的两侧壁的内壁接触，通过接触摩擦进行制动。

关闭装置10不限于设置在上述位置，例如，在拉门100的下方附设导轨时，可以在拉门100的上部构件，例如拉门100的框144的上部构件上设置固定销21，将关闭装置主体部设置在拉门100的上方内部。此时，关闭装置主体部1成为与图1的设置姿势相反的姿势。

另外，还能够追加关闭装置10而形成两个关闭装置10，例如，将追加的一个关闭装置10设置在图10A的拉门100的右下端部的与左下端部的关闭装置10对称的位置(对置位置)，这样，能够在打开拉门100时对打开动作进行辅助。此时，固定销21位于两个关闭装置10之间。另外，在使用两个关闭装置10时，可以在同一轨道内设置两个固定销21。此时，两个固定销21位于两个关闭装置10之间。另外，在使用两个关闭装置10和两个固定销21时，使一个关闭装置10和一个固定销21的设置轨道(同一直线上)与另一个关闭装置10和另一个固定销21的设置轨道(同一线上)成为相互不同的平行的轨道(不同的直线上)。

根据本发明的关闭装置10，由于形成为不受导轨的结构影响的其他系统的结构，所以不受导轨结构的影响，适用所有的导轨，适用的自由度高。另外，固定销21的设置位置能够设置在拉门的框的中心141附近(与框的中心141相距L3的位置)，所以能够使拉门的开口度(L4/L5)大。此外，L5为没有关闭装置10时的拉门的最大开口宽度。此外，在图10A、图10B中，固定销21的设置位置设置在拉门打开方向一侧，从而能够维持拉门的最大开口L5。

Claims (7)

1.一种拉门关闭装置，其特征在于，

具有：

固定销，固定在位于拉门的外部的上部构件或下部构件上，

关闭装置主体部，在拉门的内部容纳在与该固定销对应的位置上；

该关闭装置主体部具有：

固定框体，具有在拉门的滑动方向上延伸得长的两个面部、形成在该两个面部的规定位置上的开口、从拉门关闭方向一侧的一端向里侧延伸且用于使该固定销通过的固定销通路，

第一弹簧，蓄积对拉门的滑动进行辅助的力，并且连接该固定框体和可动体，

可动体，具有液压缓冲器和卡合/脱离装置，其中，所述液压缓冲器抑制该第一弹簧发挥辅助力，所述卡合/脱离装置使处于蓄积了辅助力的状态的可动体与该固定框体相卡止以使该可动体处于待机状态，所述可动体在固定框体内沿着该固定框体的长度方向以规定的行程移动；

该卡合/脱离装置具有：

前端的卡止片向外侧突出的钩状的一对卡止构件，

可动卡止构件，位于所述一对卡止构件之间，并被施加用于使所述一对卡止构件的卡止片向外侧弹开的作用力。

2.如权利要求1所述的拉门关闭装置，其特征在于，在该可动体的待机状态下，所述一对卡止构件的卡止片与该固体框体的开口的内壁相卡止，该卡止片的前端不向该固体框体的外侧突出。

3.如权利要求1或2所述的拉门关闭装置，其特征在于，该卡合/脱离装置容纳在箱状体的内部，容纳有该卡合/脱离装置的箱状体位于拉门关闭方向一侧的侧面和底面被开口的长条状的可动框体内，并容纳在该可动框体内的拉门打开方向一侧。

4.如权利要求3所述的拉门关闭装置，其特征在于，在该箱状体的拉门关闭方向一侧的壁面上形成有用于使固定销出入的开口，在该箱状体的两个壁面上，形成有用于使所述一对卡止构件的卡止片出入的开口窗部。

5.如权利要求3或4所述的拉门关闭装置，其特征在于，在该长条状的可动框体的拉门打开方向一侧的壁面与该箱状体之间，设置有冲击吸收构件。

6.如权利要求1至5中任一项所述的拉门关闭装置，其特征在于，所述一对卡止构件具有柱状的轴支撑部、前端的卡止片、使该轴支撑部与该卡止片相连接的连接部，在该卡止片的内侧形成有柱状的卡止部，该卡止部高于该轴支撑部，并与该可动卡止构件相卡止。

7.如权利要求6所述的拉门关闭装置，其特征在于，该可动卡止构件在柱状主体部的上部具有卡止体，该卡止体的从该柱状主体部向拉门关闭方向一侧突出的前端具有第二卡止部，所述第二卡止部与该卡止部卡止。

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