CN102398828A - 一种小井道轿壁连接安装结构 - Google Patents

一种小井道轿壁连接安装结构 Download PDF

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罗爱明
雷树礼
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IFE Elevators Co Ltd
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Abstract

本发明涉及电梯技术领域,尤其涉及一种小井道轿壁连接安装结构,它包括分别设置于轿厢后壁左右两端的左立柱和右立柱,设置于轿厢侧壁和操纵箱交接处的前立柱,左立柱、右立柱和前立柱的上端均通过螺栓和螺母固定连接于轿顶,左立柱、右立柱和前立柱的下端均通过螺栓和螺母固定连接于轿底板;轿顶通过紧固件固定连接有上导轨,轿底板通过紧固件固定连接有下导轨,轿厢后壁和轿厢侧壁的上封头分别与上导轨轨接,轿厢后壁和轿厢侧壁的下封头分别与下导轨轨接;本发明可适用于小井道,其轿壁安装容易,大大提高了安装效率,保证了安装工期。

Description

一种小井道轿壁连接安装结构
技术领域:
本发明涉及电梯技术领域,尤其涉及一种小井道轿壁连接安装结构。
背景技术:
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具,在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着计算机技术、自动化技术和电力电子技术的发展,现代电梯已经成为典型的机电一体化产品。随着整体国民经济实力的提高,人民的生活消费水平明显增长,房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼,带动了住宅电梯的迅速增长,成为整个电梯市场的主要增长点。
现有的电梯,其轿壁的安装均需要安装工人在轿壁的外侧面进行。然而,在小井道安装条件下,由于电梯离井道壁的距离实在太小,现有的这种轿壁安装方式,不但给电梯的轿壁安装带来极大的困难,还大大降低了安装效率,严重影响工期。
发明内容:
本发明的目的在于针对现有技术的不足而提供一种小井道轿壁连接安装结构,可适用于小井道,其轿壁安装容易,大大提高了安装效率,保证了安装工期。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种小井道轿壁连接安装结构,它包括分别设置于轿厢后壁左右两端的左立柱和右立柱,设置于轿厢侧壁和操纵箱交接处的前立柱,所述左立柱、右立柱和前立柱的上端均通过螺栓和螺母固定连接于所述轿顶,左立柱、右立柱和前立柱的下端均通过螺栓和螺母固定连接于轿底板;所述轿顶通过紧固件固定连接有上导轨,所述轿底板通过紧固件固定连接有下导轨,所述轿厢后壁和轿厢侧壁的上封头分别与上导轨轨接,所述轿厢后壁和轿厢侧壁的下封头分别与下导轨轨接;所述右立柱穿设有顶紧螺栓,该顶紧螺栓顶紧轿厢后壁右端,轿厢后壁左端挤压所述左立柱;所述前立柱穿设有顶紧螺栓,该顶紧螺栓顶紧轿厢侧壁前端,轿厢侧壁后端挤压所述左立柱;所述操纵箱开设有过扳手工艺孔。
所述顶紧螺栓匹配设置有防松螺母。
所述轿厢后壁和轿厢侧壁均设置有纵向加强筋。
所述右立柱的截面呈“Z”字形状,所述右立柱的截面呈两个“L”字相连的形状,所述前立柱的截面呈“L”字形状。
本发明有益效果为:
本发明所述的一种小井道轿壁连接安装结构,它包括分别设置于轿厢后壁左右两端的左立柱和右立柱,设置于轿厢侧壁和操纵箱交接处的前立柱,所述左立柱、右立柱和前立柱的上端均通过螺栓和螺母固定连接于所述轿顶,左立柱、右立柱和前立柱的下端均通过螺栓和螺母固定连接于轿底板;所述轿顶通过紧固件固定连接有上导轨,所述轿底板通过紧固件固定连接有下导轨,所述轿厢后壁和轿厢侧壁的上封头分别与上导轨轨接,所述轿厢后壁和轿厢侧壁的下封头分别与下导轨轨接;所述右立柱穿设有顶紧螺栓,该顶紧螺栓顶紧轿厢后壁右端,轿厢后壁左端挤压所述左立柱;所述前立柱穿设有顶紧螺栓,该顶紧螺栓顶紧轿厢侧壁前端,轿厢侧壁后端挤压所述左立柱;所述操纵箱开设有过扳手工艺孔。采用上述的小井道轿壁连接安装结构,其轿厢壁的安装均是在轿厢内部进行的,可适用于小井道,其轿壁安装容易,大大提高了安装效率,保证了安装工期。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的B部放大图;
图4是本发明的左立柱、右立柱、前立柱与轿顶的连接示意图;
图5是本发明的左立柱、右立柱、前立柱与轿底板的连接示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明:
如图1至图5所示,本发明所述的一种小井道轿壁连接安装结构,其结构是,它包括分别设置于轿厢后壁10左右两端的左立柱2和右立柱1,设置于轿厢侧壁20和操纵箱30交接处的前立柱3,所述左立柱2、右立柱1和前立柱3的上端均通过螺栓和螺母固定连接于所述轿顶40,左立柱2、右立柱1和前立柱3的下端均通过螺栓和螺母固定连接于轿底板50;所述轿顶40通过紧固件6固定连接有上导轨4,所述轿底板50通过紧固件6固定连接有下导轨5,所述轿厢后壁10和轿厢侧壁20的上封头60分别与上导轨4轨接,所述轿厢后壁10和轿厢侧壁20的下封头70分别与下导轨5轨接;所述右立柱1穿设有顶紧螺栓90,该顶紧螺栓90顶紧轿厢后壁10右端,轿厢后壁10左端挤压所述左立柱2;所述前立柱3穿设有顶紧螺栓90,该顶紧螺栓90顶紧轿厢侧壁20前端,轿厢侧壁20后端挤压所述左立柱2;所述操纵箱30开设有过扳手工艺孔301。
作为优选的实施方式,所述顶紧螺栓90匹配设置有防松螺母,可以有效防止顶紧螺栓90变松,并加强顶紧螺栓90顶紧轿壁的程度。
作为优选的实施方式,所述轿厢后壁10和轿厢侧壁20均设置有纵向加强筋80,可有效加强轿厢后壁10和轿厢侧壁20的强度,防止变形过大。
为优选的实施方式,所述右立柱1的截面呈“Z”字形状,所述右立柱1的截面呈两个“L”字相连的形状,所述前立柱3的截面呈“L”字形状,可以有效避免轿壁漏光和漏风现象。当然,它们的截面还可以为其它形状,只要能达到相同技术效果即可。
采用上述的小井道轿壁连接安装结构,将左立柱2、右立柱1和前立柱3安装于轿顶40和轿底板50之间,并将轿厢后壁10和轿厢侧壁20的上封头60与上导轨4轨接,将轿厢后壁10和轿厢侧壁20的下封头70与下导轨5轨接;然后,安装工人站在轿厢内部,通过拧紧顶紧螺栓90,将轿厢后壁10往左立柱2挤压顶紧;再通过操纵箱30的过扳手工艺孔301,通过拧紧顶紧螺栓90,将轿厢侧壁20往左立柱2挤压顶紧。如此,便可实现在轿厢内部完成轿壁的所有安装,适用于小井道,其轿壁安装容易,大大提高了安装效率,保证了安装工期。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。

Claims (4)

1.一种小井道轿壁连接安装结构,其特征在于:它包括分别设置于轿厢后壁(10)左右两端的左立柱(2)和右立柱(1),设置于轿厢侧壁(20)和操纵箱(30)交接处的前立柱(3),所述左立柱(2)、右立柱(1)和前立柱(3)的上端均通过螺栓和螺母固定连接于所述轿顶(40),左立柱(2)、右立柱(1)和前立柱(3)的下端均通过螺栓和螺母固定连接于轿底板(50);所述轿顶(40)通过紧固件(6)固定连接有上导轨(4),所述轿底板(50)通过紧固件(6)固定连接有下导轨(5),所述轿厢后壁(10)和轿厢侧壁(20)的上封头(60)分别与上导轨(4)轨接,所述轿厢后壁(10)和轿厢侧壁(20)的下封头(70)分别与下导轨(5)轨接;所述右立柱(1)穿设有顶紧螺栓(90),该顶紧螺栓(90)顶紧轿厢后壁(10)右端,轿厢后壁(10)左端挤压所述左立柱(2);所述前立柱(3)穿设有顶紧螺栓(90),该顶紧螺栓(90)顶紧轿厢侧壁(20)前端,轿厢侧壁(20)后端挤压所述左立柱(2);所述操纵箱(30)开设有过扳手工艺孔(301)。
2.根据权利要求1所述的一种小井道轿壁连接安装结构,其特征在于:所述顶紧螺栓(90)匹配设置有防松螺母。
3.根据权利要求1所述的一种小井道轿壁连接安装结构,其特征在于:所述轿厢后壁(10)和轿厢侧壁(20)均设置有纵向加强筋(80)。
4.根据权利要求1所述的一种小井道轿壁连接安装结构,其特征在于:所述右立柱(1)的截面呈“Z”字形状,所述右立柱(1)的截面呈两个“L”字相连的形状,所述前立柱(3)的截面呈“L”字形状。
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PB01 Publication
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C53 Correction of patent of invention or patent application
CB02 Change of applicant information

Address after: Xie hang Qingxi Town 523000 Guangdong city of Dongguan Province Jinlong Industrial Zone

Applicant after: IFE Elevators Co., Ltd.

Address before: Xie hang Qingxi Town 523000 Guangdong city of Dongguan Province Jinlong Industrial Zone Fiat Elevator Co. Ltd.

Applicant before: IFE Elevator Co.,Ltd.

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Free format text: CORRECT: APPLICANT; FROM: IFE ELEVATOR CO., LTD. TO: IFE ELEVATORS CO., LTD.

C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120404