CN102398816A - 电梯的应急运转方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种电梯应急运转方法，为了在建筑物为紧急状况的情况下使居民(乘客)迅速地避难，能够提高电梯的输送能力。该电梯应急运转方法是在电梯的轿厢的内部或轿厢的外部设置有紧急开关的电梯的应急运转方法，在操作了紧急开关的情况下，以如下方式进行控制：控制对轿厢的加速度的作用时间，使轿厢以额定速度以上、并且设于调速器的调速器开关的动作速度以下行驶，提高轿厢的运行速度。

Description

电梯的应急运转方法

本申请以日本专利申请特愿2010-200930(申请日：2010年9月8日)为基础，从该申请享受优先权。本申请通过参照该申请而包括该申请的全部内容。

技术领域

本发明涉及电梯的应急运转方法。

背景技术

电梯作为在过加速的状态下维护乘客的安全的装置，在主绳索切断的情况下等，如果轿厢的速度超过规定值，则制止其升降，所以安装有安全装置和调速器。

即使驱动装置停止，轿厢也不会停止而继续下降，如果速度成为夹紧动作，则调速器进行夹紧动作，通过轿厢持续下降，操作安全连杆，提升杆将安全装置的楔子拉起，通过楔子夹入到导轨中而停止轿厢的下降。

在这样的安全装置和电梯的额定速度与调速器开关的动作速度中，通常设置相当于额定速度的1.3～1.4倍的差，考虑在建筑物通常时使乘客安全地移动。

发明内容

本发明要解决的课题是为了在建筑物为紧急状态的情况下使居民(乘客)迅速地移动，能动地控制电梯速度，提高电梯的输送能力。

根据实施方式的电梯的应急运转方法，在电梯的轿厢的内部或轿厢的外部设置紧急开关，在操作了上述紧急开关的情况下，以如下方式进行控制：控制对上述轿厢的加速度的作用时间，使上述轿厢以额定速度以上、并且设于调速器的调速器开关的动作速度以下行驶，提高上述轿厢的运行速度。

根据上述结构的电梯应急运转方法，为了在建筑物为紧急状况的情况下使居民(乘客)迅速地避难，能够提高电梯的输送能力。

附图说明

图1是表示具备采用有关第1实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯的一例的图。

图2是说明有关第1实施方式的电梯的应急运转方法的图。

图3是表示具备采用有关第2实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯的一例的图。

图4是表示具备采用有关第3实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯的一例的图。

图5是说明有关第3实施方式的电梯的应急运转方法的图。

图6是说明有关第4实施方式的电梯的应急运转方法的图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的一实施方式进行说明。另外，在各图中对相同的部位赋予相同的标号而省略重复的说明。

(第1实施方式)

图1是表示具备采用有关第1实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯的一例的图。

电梯作为在过加速的状态下维护乘客的安全的装置，在主绳索1切断的情况下等，如果轿厢2的速度超过规定值，则制止其升降，所以安装有安全装置3及调速器(调速机)5。调速器5设置在机械室或井道顶部，卷绕有调速器绳索6。调速器绳索6连接在轿厢2的安全连杆7上。安全连杆7通过提升杆8连结在楔子9上。

通过调速器绳索6同步于轿厢2的升降而移动，调速器5的绳轮旋转。在调速器5中，配设有调速器开关15。如果调速器5的绳轮处于调速器开关15的动作速度(通常是电梯的额定速度的1.3倍左右)，则调速器开关15动作，将驱动装置的电源切断。于是，通过驱动装置的制动装置，轿厢2停止。

在通过开关动作不停止的情况下，例如在主绳索1断裂的情况下等，即使驱动装置停止，轿厢2也不停止而继续下降，轿厢2的速度有可能达到夹紧动作速度(通常是电梯的额定速度的1.4倍左右)。在这样的情况下，调速器5进行夹紧动作，通过轿厢2继续下降，操作安全连杆7，提升杆8将安全装置3的楔子9提起，通过楔子9将导轨10夹入，停止轿厢2的下降。

在这样的安全装置和电梯的额定速度与调速器开关动作速度中，通常有相当于电梯的额定速度的1.3～1.4倍的差，考虑在建筑物通常时使乘客安全地移动。

在本实施方式中，在电梯内部或外部设置有紧急开关14。紧急开关14通过配线4与控制盘12连接。

接着，对具备上述安全装置安装机构的电梯的应急运转方法进行说明。图2是说明有关第1实施方式的电梯的应急运转方法的图。

在紧急开关14关闭的情况下，即在通常时，通过乘客的按钮操作设定轿厢2的去往目的层，轿厢2移动。轿厢2从停止状态加速到规定的额定速度，在到达通过按钮设定的目的层之前减速并停止。

如果控制盘12或卷扬机11等的装置发生异常，轿厢2的速度超过电梯的额定速度，达到调速器开关15的动作速度，则调速器开关15动作。于是，卷扬机11的制动器(未图示)制动，使轿厢2停止。

如果轿厢2进一步超速而达到调速器夹紧动作，则进行调速器夹紧动作，设置在轿厢2上的安全装置3制动，使轿厢2停止。

在紧急开关14开启的情况下，轿厢2的移动从停止状态加速到紧急时的速度，在到达通过按钮设定的目的层之前减速并停止。这里，所谓紧急时的速度，如图2所示，是比电梯的额定速度大、并且比调速器开关15的动作速度小的速度。通过紧急开关14的操作，使卷扬机11的加速时间变长而使轿厢2加速，控制紧急时的运转速度，以使其比额定速度大、并且比调速器开关15的动作速度小。

有关本实施方式的应急运转方法是通过设置在电梯内部或外部的紧急开关14控制轿厢的加速度的作用时间，使轿厢以额定速度以上、并且以调速器开关动作速度以下行驶，在紧急时提高轿厢的速度的方法。由此，能够使到紧急时的目的层的轿厢2的输送时间比通常时短。

根据本实施方式，通过用紧急开关14改变轿厢2的加速度的作用时间，提高紧急时的电梯运行速度，提高输送能力，由此能够在建筑物的紧急时作为逃脱装置而构成。

(第2实施方式)

接着，对有关第2实施方式的电梯的应急运转方法进行说明。图3是表示具备采用有关第2实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯的一例的图。

在第2实施方式中，代替第1实施方式的紧急开关14而从建筑物的警报装置17将配线4连接到控制盘12上，成为能够将来自警报装置17的警报信号输入到控制盘12中的结构。

接着，对具备上述安全装置安装机构的电梯的应急运转方法进行说明。如果警报装置17检测到设置有电梯的建筑物的紧急时而发出警报信号，则将该警报信号向控制盘12发送。接收到警报信号的控制盘12直接将电梯的运行控制从通常时运转切换为应急运转。

根据本实施方式，由于能够变更为与建筑物的紧急状况直接关联的紧急运转，所以即使不等待第1实施方式的紧急开关14的操作，也能够提高紧急时的电梯输送能力。

(第3实施方式)

接着，对有关第3实施方式的电梯的应急运转方法进行说明。图4是表示具备采用有关第3实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯的一例的图。在第3实施方式中，在轿厢2中设置设定通常时的动作速度的第1调速器5、和设定紧急时的动作速度的第2调速器5。两个调速器开关15、15连接在控制盘12上。通过紧急开关14的操作，成为控制盘12在通常时检测设定为通常用的调速器开关15的动作、在紧急时检测设定为紧急用的调速器开关15的动作的结构。

接着，对具备上述安全装置安装机构的电梯的应急运转方法进行说明。图5是说明有关第3实施方式的电梯的应急运转方法的图。

在紧急开关14是开启的情况下，设定为紧急用的调速器开关15动作。因而，轿厢2的移动从停止状态加速到紧急时的电梯运行速度，在到达通过按钮设定的目的层之前减速并停止。如图5所示，能够使调速器开关15的动作速度也比通常时提高，提高设定的轿厢2的速度而改变加速度的作用时间，能够使紧急时的电梯的额定运行速度比通常时的调速器开关动作速度提高。

另外，作为第3实施方式的变形例，也可以代替紧急开关14而做成将来自建筑物的警报装置的警报信号输入到控制盘12中的结构。

根据本实施方式，在建筑物处于紧急状况时，能够使轿厢2的运行速度比通常时的调速器开关动作速度快，能够提高紧急时的电梯输送能力。

(第4实施方式)

接着，对有关第4实施方式的电梯的应急运转方法进行说明。图6是说明有关第4实施方式的电梯的应急运转方法的图。在第4实施方式中，基本的结构与第1实施方式是同样的，但在控制盘12的控制中具有特征。即，来自紧急开关14的信号被控制盘12读取。如图6所示，在紧急开关14是开启的情况下，从控制盘12对卷扬机11在预先设定的卷扬机11的性能极限的范围内提高轿厢2的加速度及减速度，缩短达到目标速度的加减速的时间。

根据本实施方式，在紧急时通过提高达到目标速度的加速度及减速度，能够构成可缩短行驶一定的距离所需要的时间的电梯应急运转方法。

(第5实施方式)

接着，对有关第5实施方式的电梯的应急运转方法进行说明。在具备采用有关第5实施方式的电梯的应急运转方法的安全装置安装机构的电梯中，具备：设置在井道的最上部，用来防止轿厢2碰撞到井道的顶棚面的限位开关(未图示)；和设置在井道的最下部，用来防止轿厢向井道的底坑(ピツト)面碰撞的限位开关(未图示)。各限位开关作为终端层减速装置，设置在轿厢2为了安全减速而停止所需要的距离处。

接着，对具备上述安全装置安装机构的电梯的应急运转方法进行说明。有关本实施方式的电梯的应急运转方法由于在轿厢2安全减速而停止所需要的距离处设置限位开关，所以能够避免在井道最上部和最下部轿厢2向顶棚及底坑面碰撞。

根据本实施方式，即使在建筑物处于紧急状况下将轿厢的运行速度比通常时提高，也能够避免在井道的最上部和最下部轿厢2向顶棚及底坑面碰撞，能够确保乘客的安全性。

说明了本发明的几个实施方式，但这些实施方式是作为例子提出的，并不意味着限定发明的范围。这些新的实施方式能够通过其他各种形态实施，在不脱离发明的主旨的范围内能够进行各种省略、替代、变更。这些实施方式及其变形包含在发明的范围及主旨中，并且包含在与权利要求书中记载的发明等同的范围内。

Claims (6)

1.一种电梯的应急运转方法，是在电梯的轿厢的内部或轿厢的外部设置有紧急开关的电梯的应急运转方法，其特征在于，

在操作了上述紧急开关的情况下，以如下方式进行控制：控制对上述轿厢的加速度的作用时间，使上述轿厢以额定速度以上、并且设于调速器的调速器开关的动作速度以下行驶，提高上述轿厢的运行速度。

2.一种电梯的应急运转方法，其特征在于，

能够接收设置有电梯的建筑物的警报装置的警报信号；

在接收到上述警报信号的情况下，以如下方式进行控制：控制对上述轿厢的加速度的作用时间，使上述轿厢以额定速度以上、并且设于调速器的调速器开关的动作速度以下行驶，提高上述轿厢的运行速度。

3.一种电梯的应急运转方法，是在轿厢设置有设定通常时的动作速度的第1调速器和设定紧急时的动作速度的第2调速器，并且将第1调速器开关及第2调速器开关连接于控制盘而成的电梯的应急运转方法，其特征在于，

在紧急时，以如下方式进行控制：由上述控制盘检测上述第2调速器开关的动作，使上述轿厢的运行速度比上述第1调速器开关的动作速度提高。

4.一种电梯的应急运转方法，是在电梯的轿厢的内部或轿厢的外部设置有紧急开关的电梯的应急运转方法，其特征在于，

在操作了上述紧急开关的情况下，以如下方式进行控制：在卷扬机的性能极限的范围内，提高对上述轿厢的加速度及减速度，缩短达到目标速度的加减速的时间。

5.一种电梯的应急运转方法，其特征在于，

能够接收设置有电梯的建筑物的警报装置的警报信号；

在接收到上述警报信号的情况下，以如下方式进行控制：在卷扬机的性能极限的范围内，提高对上述轿厢的加速度及减速度，缩短达到目标速度的加减速的时间。

6.如权利要求1～5中任一项所述的电梯的应急运转方法，其特征在于，

上述电梯具备：设置在井道的最上部，用来防止上述轿厢与井道的顶棚面碰撞的限位开关；以及设置在井道的最下部，用来防止上述轿厢向井道的底坑面碰撞的限位开关；

上述各限位开关作为终端层减速装置，设置在上述轿厢安全减速而停止所需要的距离处。

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