CN102398498B - 可更换式智能窗 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可更换式智能窗,涉及到一种方便可更换的窗,本发明的目的是提供一种由窗框及其相应玻璃窗格构成的窗户,玻璃窗格可快速更换,基本应用于铁路客车车厢和巴士以及其它交通运输车辆,该窗由固定到车架上的窗扇构成,由窗本身关闭,通过窗框上的一系列沟槽和由锁控制的移动关闭器,经由位于固定窗扇上的挠性联接件,可将窗方便抽出,实现迅速更换损坏窗,可使车辆得以运行,不会因为换窗而出现任何形式的停用。
Description
技术领域
本发明涉及一种可更换式智能窗,涉及到一种方便可更换的窗。
背景技术
根据车辆上破损的玻璃窗格、划伤的玻璃窗格或窗户的任何其它缺陷,通常,换窗采用的现有技术是,因为窗子直接固定到车架上,为了更换它们,必须对车体上的窗框进行清洁,随后再安装新的玻璃窗格。在进行这种更换时,应在镶嵌有玻璃窗格的窗框周围涂胶;但这种胶的缺陷是,需要几天时间才能干,因此,车辆在一段时间内无法使用。
本发明所提出的移动关闭器释放机构也是受欧洲发明(专利号05380259)主题的启发,所述专利的发明者也是本发明的申请者,该发明公开了一种“SMARTEMERGENCYWINDOW(智能应急窗)”,在这个发明中,也包括了释放移动关闭器的挠性构件。
发明内容
正如发明题目所示,本发明技术涉及可方便更换的窗组件,本发明的目的是提供一种由带有其相应玻璃窗格的窗框构成的窗子,其玻璃窗格可直接更换,其基本用途是更换铁路客车车厢和巴士以及其它交通运输车辆上的密封窗,该窗由窗框和固定到车辆车架上相应窗扇组成,由窗组件本身封闭,根据本发明,通过布置在窗框轮廓上的一系列沟槽和由锁控制的移动或可移动式关闭器,经由挠性联接构件,可将窗方便抽出,挠性联接构件由固定窗扇上的移动关闭器导向,使得损坏玻璃窗得以松开,从而可用未损坏玻璃窗迅速更换坏窗,这样,就能够使得车辆得以修复,而不会耽误任何营运时间。
本发明在此提出的一般用途是通过代替或更换上述车辆中的窗子来解决所述问题,而且,尤其是,解决车辆停用时间的问题,用另一个备用窗直接更换损坏窗,可迅速更换有缺陷窗或玻璃窗格,从而防止了车辆不得不停用的问题。锁位于车体固定窗扇上,通过窗框操纵锁,以打开并松开损坏窗,从而实现窗户的更换,锁连接到挠性联接构件上,构件的端部为安全弹簧,而挠性联接构件(绳索或钢索)带有关闭器或钩,穿过固定窗扇的内部,通过操纵锁来移动挠性联接构件,使得窗子打开,因为窗框外缘带有间隔的沟槽,这些沟槽在由锁操作位置确定的位置处,位于关闭器或钩上,随着与固定件的松脱,从而得以释放可抽出式窗,于是,以最快速度换上另一个新窗,后者随着锁的关闭动作而妥善固定,这样,挠性联接构件穿过其闭合器,用固定窗框将窗子压紧。安全弹簧有助于关闭器的自然固定。实际上以及出于明显安全原因,可通过专用钥匙来操作锁,而该键则只有授权人员才有。为了完善所述说明并为了有助于更好了解本发明的特性,附上一组图作为本发明的组成部分,下面的描绘具有说明特点,但并非仅限于这些。
附图说明
图1为固定窗扇(1)的横剖面和前视图。
图2示出了可抽出式窗(2)的窗框的横剖面及其相应的前视图。
图3示出了带有不同部件的组件的垂直剖面,这些部件都是在该可更换窗组件中涉及到,所示为关闭位置。
图4示出了与图3所示相同的剖面,在这个附图中,可更换窗处于可抽出位置,以便更换。
在这些附图中,使用了如下数字或字母标记:
1.固定窗扇
1.1.移动关闭器滑动骨架
2.可抽出式窗组件
2.1.窗框
2.2.贯通沟槽
2.3.窗框和移动关闭器重新导向的沟槽凸缘
3.移动关闭器
4.挠性联接构件
5.安全弹簧
6.锁
7.总钥匙
C.垂直车架
E.玻璃隔离片
M.接头
S.关闭胶
具体实施方式
从这些附图和字母数字标记中,可以看到采用窗组件来更换破损窗的简单实施方式;在车辆本体(C)的窗(2)的窗框(2.1)内,穿过位于固定窗扇(1)上的带有凹槽(6.1)的锁(6),打开和拆除破损窗,从而实现对该窗的这种更换。该锁联接到端部为安全弹簧(5)的挠性联接构件(4),而后,挠性联接构件(绳索或钢索)上带有移动关闭器(3),这些闭合器的导向通过内部穿过固定窗扇(1)骨架(1.1)和窗框(2.1)凸缘(2.3)的锁来控制,从而松开和移开破损窗(2),因为后者在其框上带有间隔槽(2.2),在与锁(6)工作位置确定的位置上,这些间隔槽位于移动关闭器(3)上,因此,在槽无阻拦时,可允许窗松开,从而以最快速度用另一个新的完整的窗组件(2)来更换;因此,在窗框(2.1)上安装有玻璃窗格(V),衬垫(E)和带有胶(S)的紧固件,而且,随着锁(6)的简单转动操作,使得挠性联接构件(4)穿过其移动关闭器(3),就安装在固定窗扇(1)上,通过安全弹簧(5)将窗组件(2)紧紧抵靠在固定窗扇(1)上,安全弹簧(5)有助于紧固锁定;实际上,且由于明显安全原因,可用总钥匙(7)或专用钥匙来操作锁,该键只有授权人员才有。
在充分介绍了本发明的上述特性,考虑到对说明书的广泛和非限定意义上的理解,以及实施方式的描述和对可更换智能窗制造方面积极的技术进步的说明,为此,特申请专利注册,如下权利要求所提供的说明是所述发明的实质内容。
Claims (3)
1.一种可更换式智能窗,该窗应用于巴士、列车车厢和其它车辆上,可允许快速更换损坏窗组件和安装新窗组件,其特征在于,通过位于固定窗扇(1)上的锁(6)来释放损坏窗组件,该锁(6)穿入车辆车体(C)窗组件(2)的窗框(2.1),并联接到端部为安全弹簧(5)的挠性联接构件(4)上,而挠性联接构件(4)上带有移动关闭器(3),所述移动关闭器(3)经由骨架(1.1)在固定窗扇(1)内部导向,移动关闭器可通过控制锁(6)的动作来移动,从而释放和拆除损坏的窗组件(2),因为所述窗组件(2)在其窗框(2.1)上带有槽(2.2),这些槽在锁(6)工作位置确定的位置上,位于移动关闭器(3)上,于是,当锁(6)打开时,便可允许窗组件(2)释放,以最快速度换上另一个新窗组件(2);窗框(2.1)上有玻璃窗格(V)、垫片(E)和固定件(S),而且,随着锁(6)的简单转动,挠性联接构件(4)通过其所带有的移动关闭器(3),将窗组件(2)紧紧压在固定窗扇(1)上,借助于安全弹簧(5)有助于固定压紧的作用,从而将窗组件重新安装在固定窗扇(1)上。
2.根据权利要求1所述的可更换式智能窗,其特征在于,所述锁是通过总钥匙(7)或专用钥匙打开和关闭。
3.根据权利要求1所述的可更换式智能窗,其特征在于,所述挠性联接构件(4)为绳索或钢索。
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