CN102389886A - 大流量冲洗装置 - Google Patents
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Abstract
一种大流量冲洗装置,包括相互关联的带有主油泵的主油路管道和带有辅油泵辅油路管道，主油路管道上串联有各种过滤器和加热器以及其他保护装置和阀门，辅油路管道上关联有多条带有阀门的管道，通过控制各阀门的开启和关闭达到实现各种冲洗和过滤的目的。有益效果：大流量冲洗装置不仅可缩短汽轮机油冲洗时间，还可保证汽机油系统冲洗质量，控制和提高透平油清洁度，改善汽轮机组油冲洗和油净化工程的劳动条件。
Description
技术领域
该发明涉及一种冲洗装置，特别涉及一种大流量、高净化效率、适于管路油冲洗和油液定期过滤净化的专用油净化设备。
背景技术
汽轮机油系统的冲洗是电厂发电机组建设的一个很重要的环节。油液的质量直接关系到汽轮发电机组的安全运行。
传统的汽轮机油系统的冲洗时会添加一些化学药剂，会造成系统管道的二次污染和其他一些影响。传统的油系统冲洗时间周期长，如电建公司新建机组需要提前2-3月，大修机组需要十几天。
发明内容
发明目的：本发明的目的是提供一种纯物理方法冲洗的、保证冲洗质量并且高效的大流量冲洗装置。
技术方案：一种大流量冲洗装置,包括依次通过主油路管道连接的主油泵、流量控制阀、粗滤器、第一加热器、至少两个过滤器并联而成的过滤器组、第二加热器、第三加热器和精滤器；所述第三加热器与精滤器之间设有第一阀门，所述第三加热器上还有一条设有第二阀门的管道通向出油口；所述主油路管道两端还并联有一条带有辅油泵的辅油路管道，所述辅油路管道上位于辅油泵进油口与主油路的进油口之间的位置设有第三阀门，辅油泵的进出油口的管道上还分别设有带第四阀门和第五阀门的管道与主油路上第一阀门至精滤器之间的管道相连，所述辅油泵的出油口处的管道上还设有带第六阀门的管道与精滤器至主油路的出油口之间的管道相连，所述精滤器至主油路管道与带第六阀门的管道的连接处之间的管道上设有第七阀门。
需要进行大流量冲洗时，在汽轮机油系统增设一些临时或永久性管路和截止阀门，将冲洗装置进、出油口分别与主油箱及待冲洗管系之母管连接，从而构成一个临时循环系统，主油泵在油箱底部吸油，依次通过流量控制阀、粗滤器、第一加热器、至少两个过滤器并联而成的过滤器组、第二加热器、第三加热器和精滤器进入油系统，冲洗油液在系统内大流量循环，被冲洗管系之母管内流速可达5m/s以上(流速为油系统正常运行时的3~4倍) ，以高速液流冲掉附在管道内壁上的污物；利用大功率加热器使油温上升，降低油液粘度，提高冲洗装效果；投入油系统内的冷油器或其它专门的冷却装置降温，使油温高低周期性地变化，实现变油温(25℃~75℃)冲洗。装置内设置的粗、精、高精滤油器对冲洗油液进行过滤净化，使进入管系内冲洗液为满足运行标准要求的油液，达到始终以清洁度较高的油液进行油冲洗的目的，确保冲洗质量，并实现冲洗和净化同时进行。此时的阀门开启情况是：打开第一阀门、第七阀门，关闭其他阀门。
当油系统不需要对油液进行净化过滤时，油液直接从第三加热器通过第二阀门流出冲洗装置进入油系统进行冲洗，此时阀门的开启情况是：打开第二阀门，关闭其他阀门。
当油系统不需要大流量冲洗时，油液不进入主油路而是通过辅油路流出冲洗装置，此时关闭主油泵开启辅油泵，打开第三阀门和第六阀门，关闭其他阀门，油液从进油口通过第三阀门进入辅油泵，再通过第六阀门流出冲洗装置。如果此时需要对油液进行净化过滤，需要打开第五阀门和第七阀门，关闭第六阀门，油液从辅油泵流出后经过第五阀门流进精滤器，再从精滤器流出经过第七阀门流出冲洗装置。
当冲洗装置需要维修时，关闭主油泵开启辅油泵，打开第一阀门、第四阀门和第六阀门，关闭其他阀门。因此主油路中的油液经过第一阀门和第四阀门被辅油泵吸入，再经过第六阀门排出冲洗装置。将主油路中的油液排除后方便维修人员对冲洗装置进行维修。
所述流量控制阀与粗滤器之间设有压力保护装置。当过滤器堵塞，系统压力升高对冲洗装置产生危害前，压力保护装置工作，关闭主油泵并且降低系统压力，防止损坏冲洗装置。
所述过滤器组两端并联有流量调节阀。当过滤器组堵塞冲洗流量减少系统压力升高时，流量调节阀工作使部分油液绕过过滤器组，既保护了过滤器组又保证了冲洗流量不变。
有益效果：大流量冲洗装置不仅可缩短汽轮机油冲洗时间，还可保证汽机油系统冲洗质量，控制和提高透平油清洁度，改善汽轮机组油冲洗和油净化工程的劳动条件。
附图说明
图1为本发明的控制原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。如图所示，一种大流量冲洗装置,包括依次通过主油路管道连接的主油泵1、流量控制阀２、粗滤器３、第一加热器4、四个过滤器并联而成的过滤器组5、第二加热器6、第三加热器７和精滤器8；所述第三加热器７与精滤器8之间设有第一阀门9，所述第三加热器７上还有一条设有第二阀门10的管道通向出油口；所述主油路管道两端还并联有一条带有辅油泵11的辅油路管道，所述辅油路管道上位于辅油泵11进油口与主油路的进油口之间的位置设有第三阀门12，辅油泵11的进出油口的管道上还分别设有带第四阀门13和第五阀门14的管道与主油路上第一阀门9至精滤器8之间的管道相连，所述辅油泵11的出油口处的管道上还设有带第六阀门15的管道与精滤器8至主油路的出油口之间的管道相连，所述精滤器8至主油路管道与带第六阀门15的管道的连接处之间的管道上设有第七阀门16。
需要进行大流量冲洗时，在汽轮机油系统增设一些临时或永久性管路和截止阀门，将冲洗装置进、出油口分别与主油箱及待冲洗管系之母管连接，从而构成一个临时循环系统，主油泵1在油箱底部吸油，依次通过流量控制阀２、粗滤器３、第一加热器4、至少两个过滤器并联而成的过滤器组5、第二加热器6、第三加热器７和精滤器8进入油系统，冲洗油液在系统内大流量循环，被冲洗管系之母管内流速可达5m/s以上(流速为油系统正常运行时的3~4倍) ，以高速液流冲掉附在管道内壁上的污物；利用大功率加热器使油温上升，降低油液粘度，提高冲洗装效果；投入油系统内的冷油器或其它专门的冷却装置降温，使油温高低周期性地变化，实现变油温(25℃~75℃)冲洗。装置内设置的粗、精、高精滤油器对冲洗油液进行过滤净化，使进入管系内冲洗液为满足运行标准要求的油液，达到始终以清洁度较高的油液进行油冲洗的目的，确保冲洗质量，并实现冲洗和净化同时进行。此时的阀门开启情况是：打开第一阀门9、第七阀门16，关闭其他阀门。
当油系统不需要对油液进行净化过滤时，油液直接从第三加热器７通过第二阀门10流出冲洗装置进入油系统进行冲洗，此时阀门的开启情况是：打开第二阀门10，关闭其他阀门。
当油系统不需要大流量冲洗时，油液不进入主油路而是通过辅油路流出冲洗装置，此时关闭主油泵1开启辅油泵11，打开第三阀门12和第六阀门15，关闭其他阀门，油液从进油口通过第三阀门12进入辅油泵11，再通过第六阀门15流出冲洗装置。如果此时需要对油液进行净化过滤，需要打开第五阀门14和第七阀门16，关闭第六阀门15，油液从辅油泵11流出后经过第五阀门14流进精滤器8，再从精滤器5流出经过第七阀门16流出冲洗装置。
当冲洗装置需要维修时，关闭主油泵1开启辅油泵，打开第一阀门9、第四阀门13和第六阀门15，关闭其他阀门。因此主油路中的油液经过第一阀门9和第四阀门13被辅油泵11吸入，再经过第六阀门15排出冲洗装置。将主油路中的油液排除后方便维修人员对冲洗装置进行维修。
所述流量控制阀２与粗滤器３之间设有压力保护装置17。当过滤器堵塞，系统压力升高对冲洗装置产生危害前，压力保护装置17工作，关闭主油泵1并且降低系统压力，防止损坏冲洗装置。
所述过滤器组5两端并联有流量调节阀18。当过滤器组5堵塞冲洗流量减少系统压力升高时，流量调节阀18工作使部分油液绕过过滤器组5，既保护了过滤器组5又保证了冲洗流量不变。
Claims (3)
1.一种大流量冲洗装置, 其特征在于：包括依次通过主油路管道连接的主油泵（1）、流量控制阀（2）、粗滤器（3）、第一加热器（4）、至少两个过滤器并联而成的过滤器组（5）、第二加热器（6）、第三加热器（7）和精滤器（8）；所述第三加热器（7）与精滤器（8）之间设有第一阀门（9），所述第三加热器（7）上还有一条设有第二阀门（10）的管道通向出油口；所述主油路管道两端还并联有一条带有辅油泵（11）的辅油路管道，所述辅油路管道上位于辅油泵（11）进油口与主油路的进油口之间的位置设有第三阀门（12），辅油泵（11）的进出油口的管道上还分别设有带第四阀门（13）和第五阀门（14）的管道与主油路上第一阀门（9）至精滤器（8）之间的管道相连，所述辅油泵（11）的出油口处的管道上还设有带第六阀门（15）的管道与精滤器（8）至主油路的出油口之间的管道相连，所述精滤器（8）至主油路管道与带第六阀门（15）的管道的连接处之间的管道上设有第七阀门（16）。
2.根据权利要求1所述的大流量冲洗装置，其特征在于：所述流量控制阀（2）与粗滤器（3）之间设有压力保护装置（17）。
3.根据权利要求1所述的大流量冲洗装置，其特征在于：所述过滤器组（5）两端并联有流量调节阀（18）。
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