CN102383632A - 一种直升平移停车位 - Google Patents
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Abstract
一种直升平移停车位,属于一种汽车停车位,采用机械和电器控制相结合设计而成,小汽车行至该装置托盘上停稳后,向电器系统发出指令,电机通过减速箱减速,带动主动旋转支架顺时针旋转,牵引绳使移动托盘同时移动,直至从动支架全部直立。车辆停放在花坛或草坪上空,不占道路、不占社区容积率、存取车速度快、结构简单、操作安全方便、成本低、可靠性高、节省道路面积。解决了小区、宾馆、写字楼、机关单位、商场等停车难的问题,同时保持消防救护通道的畅通,底部绿化又美化了环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车停车位,特别是一种直升平移停车位,适用于小汽车、小面包车等小型车辆停放。
背景技术
我国改革开放以来,国民经济快速增长,“科技创新,自主创新”已成为目前我国工业发展的主流。我国工业正逐步地向节约型、节能减排、低碳的方向发展。社会的发展带来汽车工业的进步,汽车已经成为人类不可缺少的交通工具,逐步成为现代物质文明的支柱产业之一。随着汽车产量和销售量的增加,停车位问题不仅在北京、上海等高收入中心城市凸显出来,并具有向全国蔓延的趋势。具有关媒体报道,北京、上海等地停车位价格昂贵,其每平方米单价已经超过豪宅。同时由于汽车停车位一般面积不大,当一个车位两侧均有汽车停放时,停车入位需要一定的技术水平,这对于新手或操控性不好的汽车无疑是个考验。目前多家公司推出了各种形式的多层自动停车位,大体上可以分为仓储式机械停车位和升降机式机械停车位两大类,但均存在容车密度小,存取车速度慢,故障率高、建设及维护成本高等问题。科研单位和企业技术人员在不断地研究、探索、改进机械式停车位装置,以缓解汽车停车难的状况,虽然在技术上取得了一些进展,但在实际运用中仍然存在着尚未克服的技术难题,希望研究出安全、方便、快捷的新型汽车停车位装置。
发明内容
本发明的目的在于克服以上不足,提供一种直升平移停车位,采用机械原理和电器控制相结合设计而成。小汽车行至该装置托盘上停稳后,由电器系统发出电信号,电机接收到电信号,通过减速箱减速,带动主动旋转支架顺时针旋转,牵引绳使移动托盘同时移动,直至从动支架全部直立。车辆停放在花坛或草坪上空,不占道路、不占社区容积率、存取车速度快、结构简单、操作安全方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:含有从动主支架、移动托盘、固定托盘、从动辅支架、电机、减速箱、主动旋转支架、固定座、气弹簧、牵引绳、滚轮,电机主轴与减速箱相连接,减速箱固定在固定座上,固定座固定在地面上;减速箱主轴与主动旋转支架一端相连接,主动旋转支架另一端设有滚轮,滚轮与从动主支架上的导向槽相连接;该直升平移停车位设有5根从动支架作为支撑架,包含1根从动主支架和4根从动辅支架,主动旋转支架和5根从动支架底端分别通过销轴与固定座相连接,固定座固定在地面上,5根从动支架顶端分别通过销轴与固定托盘相连接;固定托盘上设有导向槽,固定托盘通过导向槽与移动托盘相连接,固定托盘与移动托盘之间设有滚轮,固定托盘底端两侧各设有一个气弹簧,气弹簧一端固定在固定托盘上,另一端固定在移动托盘上,移动托盘底端两侧各设有一根牵引绳,固定托盘底端两侧中间分别设有一个滚轮,牵引绳一端固定在移动托盘上,另一端绕过滚轮,固定在前端从动辅支架上,构成了一种直升平移停车位。
该直升平移停车位的技术原理是:采用机械和电器控制相结合设计而成,当需要停车时,向电器系统发出指令,电机自动开始运转,电机经过减速箱减速,带动主动旋转支架逆时针转动,主动旋转支架又带动从动主支架做逆时针运动,从动主支架带动固定托盘做逆时针运动,固定托盘带动4根从动辅支架逆时针运动,同时,牵引绳松动,气弹簧推动移动托盘向需停车一端运动,直至主动旋转支架的滚轮运动到导向槽顶端,此时,主动旋转支架和5根从动支架卧倒在地面上,固定托盘和移动托盘平放在地面上,该直升平移停车位呈待停车状态;小汽车行至该装置托盘上停稳后,向电器系统发出指令,电机自动开始运转,电机经过减速箱减速,带动主动旋转支架顺时针转动,主动旋转支架顶端滚轮在导向槽内向下运动,带动从动主支架做顺时针运动,从动主支架带动固定托盘做顺时针运动,固定托盘带动4根从动辅支架顺时针运动,同时牵引绳牵引移动托盘做复位运动,小汽车跟随移动托盘缓慢移动,直至主动旋转支架的滚轮运动到导向槽底端,此时5根从动支架全部直立,该直升平移停车位呈停车状态;当要取车时,该停车位工作过程与需要停车时的工作过程一致。
固定座具有固定作用;主动旋转支架是传动机构,带动从动主支架旋转,使托盘升降平移;从动辅支架用于支撑固定托盘和移动托盘,使承载汽车稳定安全;固定托盘用于承载移动托盘和汽车;移动托盘用于承载汽车并移动其在固定托盘上的位置;固定托盘和移动托盘之间的4只滚轮可减少移动托盘移动时的摩擦力;气弹簧具有支撑、缓冲、制动、高度调节等功能,速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1∶1.2以内)、容易控制,气弹簧和牵引绳相互配合,控制移动托盘移动和复位,降低移动托盘移动速度,减少移动托盘损耗,延长停车位寿命。
本发明有益效果是:采用机械和电器控制相结合设计而成,小汽车行至该装置托盘上停稳后,向电器系统发出指令,电机通过减速箱减速,带动主动旋转支架顺时针旋转,牵引绳使移动托盘同时移动,直至从动支架全部直立。车辆停放在花坛或草坪上空,不占道路、不占社区容积率、存取车速度快、结构简单、操作安全方便、成本低、可靠性高、节省道路面积。解决了小区、宾馆、写字楼、机关单位、商场等停车难的问题,同时保持消防救护通道的畅通,底部绿化又美化了环境。
附图说明
下面是结合附图和实施例对本发明进一步描述:
图1是一种直升平移停车位主视图
图2是一种直升平移停车位仰视图
图3是一种直升平移停车位工作示意图
在图1、2、3中:1从动主支架、2移动托盘、3固定托盘、4从动辅支架、5电机、6减速箱、7主动旋转支架、8固定座、9气弹簧、10牵引绳、11滚轮
具体实施方式
在图1、2、3中:电机5主轴与减速箱6相连接,减速箱6固定在固定座8上,固定座8固定在地面上;减速箱6与主动旋转支架7一端相连接,主动旋转支架7另一端设有滚轮11,滚轮11与从动主支架1上的导向槽相连接;该直升平移停车位设有5根从动支架作为支撑架,包含1根从动主支架1和4根从动辅支架4,主动旋转支架7和5根从动支架底端分别通过销轴与固定座8相连接,固定座8固定在地面上,5根从动支架顶端分别通过销轴与固定托盘3相连接;固定托盘3上设有导向槽,固定托盘3通过导向槽与移动托盘2相连接,固定托盘3与移动托盘2之间设有滚轮11,固定托盘3底端两侧各设有一个气弹簧9,气弹簧9一端固定在固定托盘3上,另一端固定在移动托盘2上,移动托盘2底端两侧各设有一根牵引绳10,固定托盘3底端两侧中间分别设有一个滚轮,牵引绳10一端固定在移动托盘2上,另一端绕过滚轮,固定在前端从动辅支架4上,构成了一种直升平移停车位。
该直升平移停车位采用机械和电器控制相结合设计而成,当需要停车时,向电器系统发出指令,电机5自动开始运转,电机5经过减速箱6减速,带动主动旋转支架7逆时针转动,主动旋转支架7顶端滚轮在导向槽内向上运动,带动从动主支架1做逆时针运动,从动主支架1带动固定托盘3做逆时针运动,固定托盘3带动4根从动辅支架4逆时针运动,同时,牵引绳10松动,气弹簧9推动移动托盘2向需停车一端运动,直至主动旋转支架7的滚轮运动到导向槽顶端,此时,主动旋转支架7和5根从动支架卧倒在地面上,固定托盘3和移动托盘2平放在地面上,该直升平移停车位呈待停车状态;小汽车行至该装置托盘上停稳后,向电器系统发出指令,电机5自动开始运转,电机5经过减速箱6减速,带动主动旋转支架7顺时针转动,主动旋转支架7顶端滚轮在导向槽内向下运动,带动从动主支架1做顺时针运动,从动主支架1带动固定托盘3做顺时针运动,固定托盘3带动4根从动辅支架4顺时针运动,同时牵引绳10牵引移动托盘2做复位运动,小汽车跟随移动托盘2缓慢移动,直至主动旋转支架7的滚轮11运动到导向槽底端,此时5根从动支架全部直立,该直升平移停车位呈停车状态;当要取车时,该停车位工作过程与需要停车时的工作过程一致。
固定座8具有固定作用;主动旋转支架7是传动机构,带动从动主支架1旋转,使托盘升降平移;从动辅支架4用于支撑固定托盘3和移动托盘2,使承载汽车稳定安全;固定托盘3用于承载移动托盘和汽车;移动托盘2用于承载汽车并移动其在固定托盘3上的位置;固定托盘3和移动托盘2之间的4只滚轮11可减少移动托盘2移动时的摩擦力;气弹簧9具有支撑、缓冲、制动、高度调节等功能,速度相对缓慢、动态力变化不大(一般在1∶1.2以内)、容易控制,气弹簧9和牵引绳10相互配合,控制移动托盘2移动和复位,降低移动托盘2移动速度,减少移动托盘2损耗,延长停车位寿命。车辆停放在花坛或草坪上空,不占道路、不占社区容积率、存取车速度快、结构简单、操作安全方便、成本低、可靠性高、节省道路面积。解决了小区、宾馆、写字楼、机关单位、商场等停车难的问题,同时保持消防救护通道的畅通,底部绿化又美化了环境。
Claims (1)
1.一种直升平移停车位,含有从动主支架、移动托盘、固定托盘、从动辅支架、电机、减速箱、主动旋转支架、固定座、气弹簧、牵引绳、滚轮,电机主轴与减速箱相连接,减速箱固定在固定座上,固定座固定在地面上;减速箱主轴与主动旋转支架一端相连接,主动旋转支架另一端设有滚轮,滚轮与从动主支架上的导向槽相连接;该直升平移停车位设有5根从动支架作为支撑架,包含1根从动主支架和4根从动辅支架,主动旋转支架和5根从动支架底端分别通过销轴与固定座相连接,固定座固定在地面上,5根从动支架顶端分别通过销轴与固定托盘相连接;固定托盘上设有导向槽,固定托盘通过导向槽与移动托盘相连接,固定托盘与移动托盘之间设有滚轮,固定托盘底端两侧各设有一个气弹簧,气弹簧一端固定在固定托盘上,另一端固定在移动托盘上,移动托盘底端两侧各设有一根牵引绳,固定托盘底端两侧中间分别设有一个滚轮,牵引绳一端固定在移动托盘上,另一端绕过滚轮,固定在前端从动辅支架上,构成了一种直升平移停车位。
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CN201125548Y (zh) * | 2007-11-08 | 2008-10-01 | 张亚雄 | 一种双层停车装置 |
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