CN102363416A - 一种矿用自卸车两段式货箱结构 - Google Patents
一种矿用自卸车两段式货箱结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102363416A CN102363416A CN2011101820381A CN201110182038A CN102363416A CN 102363416 A CN102363416 A CN 102363416A CN 2011101820381 A CN2011101820381 A CN 2011101820381A CN 201110182038 A CN201110182038 A CN 201110182038A CN 102363416 A CN102363416 A CN 102363416A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- container
- packing case
- locating dowel
- dowel pin
- box structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种矿用自卸车两段式货箱结构,属于货箱结构技术领域,包括左半部货箱和右半部货箱;左半部货箱包括左侧主板总成、左底部主板总成、左前部主板总成,且相互连接;右半部货箱包括右侧主板总成、右底部主板总成、右前部主板总成,且相互连接;左半部货箱和右半部货箱连接为一体。有益效果是有效提高运输货箱的方便性、提高货箱现场安装的效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种矿用自卸车两段式货箱结构,尤其适用于大型矿用自卸车,属于货箱结构技术领域。
背景技术
现有技术中,矿卡货箱一般是分为三部分或四部分进行运输,然后在工作现场进行焊接拼装。但是,由于工作现场条件限制,常常使货箱的焊接定位达不到设计要求,从而降低了货箱的使用寿命;而且,由于焊接部分多,劳工费力,增加了客户的成本。随着现阶段运输成本增加,运输能力的提升,减少货箱运输部分,减少现场焊接所带来的不确定因素成为大型矿卡货箱的一种发展趋势。
发明内容
针对上述现存的技术问题,本发明提供了一种矿用自卸车两段式货箱结构,减少运输结构至两部分。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种矿用自卸车两段式货箱结构,包括左半部货箱和右半部货箱;左半部货箱包括左侧主板总成、左底部主板总成、左前部主板总成,且相互连接;右半部货箱包括右侧主板总成、右底部主板总成、右前部主板总成,且相互连接;左半部货箱和右半部货箱连接为一体。
进一步,还包括定位销连接块和圆锥定位销,定位销连接块配对安装在左半部货箱、右半部货箱连接处,圆锥定位销安插在定位销连接块内。
进一步,还包括螺栓连接块和螺栓,螺栓连接块配对安装在左半部货箱、右半部货箱连接处;螺栓安插在螺栓连接块通孔内。
进一步,定位销连接块设有四个。
进一步,圆锥定位销设有两个。
进一步,螺栓连接块设有复数个。
进一步,螺栓设有复数个。
进一步,左半部货箱、右半部货箱采用焊接的方式连接。
本发明的工作原理:货箱整体结构分为两部分,定位销连接块、圆锥定位销是满足货箱设计要求的定位结构,用高强度螺栓将两部分货箱安装在一起,方便现场焊接定位。
本发明的有益效果是:不仅方便了运输,也方便了现场焊接定位,提高了现场安装的效率与质量。
附图说明
图1为本发明货箱结构仰视图;
图2为本发明货箱主体结构示意图;
图3为图1中A-A面的局部结构剖视图;
图4为图1中B-B面的局部结构剖视图。
图中:1、左半部货箱,11、左侧主板总成,12、左底部主板总成,13、左前部主板总成,2、右半部货箱,21、右侧部主板总成,22、右底部主板总成,23、右前部主板总成,3、定位销连接块,4、圆锥定位销,5、螺栓连接块,6、螺栓。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1、图2、图3和图4所示,本发明包括左半部货箱1和右半部货箱2;左半部货箱1包括左侧主板总成11、左底部主板总成12、左前部主板总成13,且相互连接;右半部货箱2包括右侧主板总成21、右底部主板总成22、右前部主板总成23,且相互连接;左半部货箱1和右半部货箱2连接为一体。
本发明还包括定位销连接块3和圆锥定位销4,定位销连接块3配对安装在左半部货箱1、右半部货箱2连接处,圆锥定位销4安插在定位销连接块3内。
本发明还包括螺栓连接块5和螺栓6,螺栓连接块5配对安装在左半部货箱1、右半部货箱2连接处;螺栓6安插在螺栓连接块5通孔内。
其中,定位销连接块3设有四个。圆锥定位销4设有两个。螺栓连接块5设有复数个。螺栓6设有复数个。左半部货箱1、右半部货箱2采用焊接的方式连接。
实施时,左半部货箱1焊接为一整体,右半部货箱2焊接为一整体,货箱的左右两部分焊接件运到矿区后,先用两个圆锥定位销4定位,即安插在定位销连接块3的锥孔内,在超大型结构上,它比圆柱销定位方便;然后安装上复数个高强度螺栓6固定,即安插在螺栓连接块5内;再进行现场焊接拼装,将左半部货箱1、右半部货箱2焊接为一体。
Claims (8)
1.一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,包括左半部货箱(1)和右半部货箱(2);左半部货箱(1)包括左侧主板总成(11)、左底部主板总成(12)、左前部主板总成(13),且相互连接;右半部货箱(2)包括右侧主板总成(21)、右底部主板总成(22)、右前部主板总成(23),且相互连接;左半部货箱(1)和右半部货箱(2)连接为一体。
2.根据权利要求1或2所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,还包括定位销连接块(3)和圆锥定位销(4),定位销连接块(3)配对安装在左半部货箱(1)、右半部货箱(2)连接处,圆锥定位销(4)安插在定位销连接块(3)内。
3.根据权利要求1或2所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,还包括螺栓连接块(5)和螺栓(6),螺栓连接块(5)配对安装在左半部货箱(1)、右半部货箱(2)连接处;螺栓(6)安插在螺栓连接块(5)通孔内。
4.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,所述的定位销连接块(3)设有四个。
5.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,所述的圆锥定位销(4)设有两个。
6.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,所述的螺栓连接块(5)设有复数个。
7.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,所述的螺栓(6)设有复数个。
8.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车两段式货箱结构,其特征在于,所述的左半部货箱(1)、右半部货箱(2)采用焊接的方式连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101820381A CN102363416A (zh) | 2011-07-01 | 2011-07-01 | 一种矿用自卸车两段式货箱结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011101820381A CN102363416A (zh) | 2011-07-01 | 2011-07-01 | 一种矿用自卸车两段式货箱结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102363416A true CN102363416A (zh) | 2012-02-29 |
Family
ID=45690022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011101820381A Pending CN102363416A (zh) | 2011-07-01 | 2011-07-01 | 一种矿用自卸车两段式货箱结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102363416A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103707793A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-09 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 货箱和矿用自卸车 |
CN104827948A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-12 | 湘电重型装备有限公司 | 一种电动轮自卸车车厢 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09142194A (ja) * | 1995-11-20 | 1997-06-03 | Toray Ind Inc | ダンプカー用荷箱 |
US20030178883A1 (en) * | 2002-03-21 | 2003-09-25 | Hinds James R. | Body support assembly for an off-highway truck |
CN201494351U (zh) * | 2009-08-05 | 2010-06-02 | 湘电重型装备股份有限公司 | 一种电动轮自卸车用车厢 |
CN201573703U (zh) * | 2009-10-26 | 2010-09-08 | 湘电重型装备股份有限公司 | 一种电动轮自卸车用车厢 |
CN201677776U (zh) * | 2010-01-22 | 2010-12-22 | 三一重机有限公司 | 矿用电动轮自卸车车厢 |
CN202180770U (zh) * | 2011-07-01 | 2012-04-04 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 | 矿用自卸车两段式货箱结构 |
-
2011
- 2011-07-01 CN CN2011101820381A patent/CN102363416A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09142194A (ja) * | 1995-11-20 | 1997-06-03 | Toray Ind Inc | ダンプカー用荷箱 |
US20030178883A1 (en) * | 2002-03-21 | 2003-09-25 | Hinds James R. | Body support assembly for an off-highway truck |
CN201494351U (zh) * | 2009-08-05 | 2010-06-02 | 湘电重型装备股份有限公司 | 一种电动轮自卸车用车厢 |
CN201573703U (zh) * | 2009-10-26 | 2010-09-08 | 湘电重型装备股份有限公司 | 一种电动轮自卸车用车厢 |
CN201677776U (zh) * | 2010-01-22 | 2010-12-22 | 三一重机有限公司 | 矿用电动轮自卸车车厢 |
CN202180770U (zh) * | 2011-07-01 | 2012-04-04 | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 | 矿用自卸车两段式货箱结构 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103707793A (zh) * | 2013-12-13 | 2014-04-09 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 货箱和矿用自卸车 |
CN103707793B (zh) * | 2013-12-13 | 2017-01-11 | 中车北京二七机车有限公司 | 货箱和矿用自卸车 |
CN104827948A (zh) * | 2015-05-26 | 2015-08-12 | 湘电重型装备有限公司 | 一种电动轮自卸车车厢 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104583010A (zh) | 采矿车的卡车车身 | |
WO2016022523A1 (en) | Space frame for a machine | |
AU2012299031A1 (en) | An improved off-highway truck body floor design | |
CN203580735U (zh) | 加强型u型车厢宽体矿用自卸车 | |
CN203698064U (zh) | 一种矿用自卸车车厢 | |
CN206086879U (zh) | 载重300吨级矿用自卸车车架 | |
CN205185941U (zh) | 一种矿用自卸车及其车厢 | |
CN102363416A (zh) | 一种矿用自卸车两段式货箱结构 | |
CN101837754A (zh) | 一种矿用自卸车车厢底板加强筋结构 | |
CN101913547A (zh) | 一种搬运支架的拖车 | |
CN202180770U (zh) | 矿用自卸车两段式货箱结构 | |
CN103661066B (zh) | 货箱和矿用自卸车 | |
CN202896362U (zh) | 一种非公路自卸车u型货箱 | |
CN102963369B (zh) | 铁路货运车辆及贯通筒形货物运输装置 | |
CN209739059U (zh) | 一种多用矿斗车 | |
CN202573922U (zh) | “ω型”自卸车车厢 | |
CN208827822U (zh) | 一种新型轻量化重载矿车 | |
CN203739717U (zh) | 货箱和矿用自卸车 | |
CN103661067B (zh) | 一种弧形电动轮自卸车车厢 | |
CN206124749U (zh) | 一种应用于重型商用车的新型组合式油箱托架 | |
CN108858782A (zh) | 一种低矮煤层用一体式水泥搅拌运输车 | |
CN212423275U (zh) | 一种重载支架搬运车插接式后车架 | |
CN203766581U (zh) | 一种矿用自卸车车厢回转支座 | |
CN209634567U (zh) | 承载结构及其设置有承载结构的矿用自卸车车架 | |
CN209141984U (zh) | 大吨位电动轮自卸车用车厢 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120229 |