CN102312592A - 平面移动类车板定位自锁装置 - Google Patents

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Jiangsu Zexun Technology Co ltd
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JIANGSU JINGUAN AUTO PARKING SYSTEM ENGINEERING Co Ltd
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Abstract

本发明提供了一种平面移动类车板定位自锁装置,包含定位座、移动座,定位座含定位面板和定位底座,定位面板呈M型;移动座含移动底座、升降块、弹簧、插销、三角架、转轮、转轴。升降块可沿着升降槽上下运动,运动位置受插销限制,转轮通过转轴固定在三角架上。定位座固定在钢架横梁上,移动座固定在车板横梁下面,当移动座移动到定位座时,转轮卡在M型定位面板中间,实现车板的定位自锁;当给车板施以较大的推力时,转轮从定位面板的中间滑出,实现车板的解锁移动。本发明结构简单,成本低廉,定位准确,自锁解锁容易操控,是平面移动类车库的车板理想的定位自锁装置。

Description

平面移动类车板定位自锁装置
技术领域
本发明涉及立体停车库车板的定位装置,特别指一种平面移动类停车库的车板定位自锁装置。
背景技术
立体停车库中汽车停放在车板上,在车板的移动到停车位后,由于停车库系统的振动干扰,车板有不能控制的移位现象,会带来危险。最安全的办法是将车板拴住、勾住或锁住,但是车板取车时,解栓、解勾、解锁很麻烦,影响取车的速度。
申请专利号为200820040134.6的说明书公开了一种载车板的导向定位装置,采用地面设导向柱、车板设导向孔的办法,取车时如果没有及时撤离导向柱,车板的驱动电机有烧坏的可能。
申请专利号为200920113004.5的说明书公开了一种立体车库载车板的锁紧定位装置,采用牵引机构控制开合的锁紧板,解锁时序开动电气或接卸开关,费电费时。
发明内容
发明目的:本发明克服传统的车板定位装置的缺陷,提供一种成本低廉、定位自锁和解锁容易的平面移动类车板定位自锁装置。
技术方案:本发明的车板定位自锁装置包含定位座、移动座,定位座含定位面板和定位底座,定位面板呈M型;移动座包含移动底座、升降块、弹簧、插销、三角架、转轴、转轮,升降块放在移动底座内,有两只弹簧放在升降块的弹簧孔内,插销插在移动底座的插销孔中,升降块上有两个升降槽,两个插销孔与升降块的两个升降槽位置对应,升降块可沿着升降槽上下运动,运动位置受插销限制,三角架固定在升降块上,转轮通过转轴固定在三角架上。
所述的定位座材质最好是耐磨的钢材,移动座的移动底座、插销和三角架的材质是钢材;转轮的材质是尼龙,如尼龙1010,升降块是塑料或者钢材。
所述的M型定位面板的高点与低点的高度差为1-10cm,定位面板表面呈连续的圆弧形,以便于转轮通过。
所述的弹簧的弹性形变量为2-15cm,大于定位面板的高点与低点的高度差。所有零件的强度足以承受车板以及汽车的重量。
所述的定位座固定在钢架横梁上,定位座的定位面板朝上,移动座固定在车板横梁下面,移动底座朝上,转轮朝下。当移动座移动到定位座时,弹簧被M型定位面板压缩一下后随即弹开,转轮卡在定位面板中间,实现车板的定位自锁;当给车板施以较大的推理时,弹簧又被M型定位面板压缩一下后随即弹开,转轮从M型定位面板的中间滑出,实现车板的解锁移动。
有益效果:本发明结构简单,成本低廉,全机械零部件,无电器电子元器件,不易失灵。且定位准确,定位后能够自锁,不会自行脱出。在有合适的推力作用后才能解锁,解锁过程也简便,易于操控,是平面移动类车库的车板理想的定位自锁装置。
附图说明
图1是本发明的一个定位自锁状态示意图;
图2是本发明的一个移动座的内部结构示意图、左视图、俯视图。
具体实施方式
选用或者制造如图1、图2中的各个零部件:定位座2、移动座1,定位座2含定位面板4和定位底座3,定位面板4呈M型;移动座1含移动底座9、升降块10、弹簧11、插销8、三角架7、转轮5、转轴6,定位座2底板12上开有两只安装孔13、开有弹簧安放孔14,升降块10上有两条升降槽15。
定位座2的材质是耐磨的钢材,移动座1的移动底座9、插销8和三角架7的材质是钢材;转轮5的材质是尼龙1010,升降块10是塑料。M型定位面板4的高点与低点的高度差为1-10cm,定位面板4表面呈连续的圆弧形。弹簧11的最大弹性形变量为15cm,大于定位面板4的高点与低点的高度差。所有零件的强度足以承受车板以及汽车的重量。
将各个零件按图1、图2所示连接到一起,形成完整的定位座2、移动座1。
将定位座2焊接固定在车库钢架横梁上,定位座2的定位面板4朝上,移动座1焊接固定在车板横梁下面,移动底座9朝上,转轮5朝下。当移动座1移动到定位座2时,弹簧11被M型定位面板4压缩一下后随即弹开,转轮5卡在定位面板4中间,实现车板的定位自锁;当给车板施以较大的推理时,弹簧11又被M型定位面板4压缩一下后随即弹开,转轮5从M型定位面板4的中间滑出,实现车板的解锁移动。

Claims (5)

1.一种平面移动类车板定位自锁装置,包含定位座(2)、移动座(1),其特征在于:定位座(2)包含定位面板(4)和定位底座(3),定位面板(4)呈M型;移动座(1)含移动底座(9)、升降块(10)、弹簧(11)、插销(8)、三角架(7)、转轴(6)、转轮(5),升降块(10)放在移动底座(3)内,有两只弹簧(11)放在升降块(10)的弹簧孔内,插销(8)插在移动底座(9)的插销孔中,升降块(10)上有两个升降槽(15),两个插销孔与升降槽(15)位置对应,升降块(10)可沿着升降槽(15)上下运动,运动位置受插销(8)限制,三角架(7)固定在升降块(10)上,转轮(5)通过转轴(6)固定在三角架(7)上。
2.根据权利要求1所述的平面移动类车板定位自锁装置,其特征在于:定位座(2)材质是耐磨的钢材,移动座(1)的移动底座(9)、插销(8)和三角架(7)的材质是钢材,转轮(5)材质是尼龙。
3.根据权利要求1所述的平面移动类车板定位自锁装置,其特征在于:M型定位面板(4)的高点与低点的高度差为1-10cm,定位面板(4)表面呈连续的圆弧形。
4.根据权利要求1或3所述的平面移动类车板定位自锁装置,其特征在于:弹簧(11)的弹性形变量为2-15cm,大于定位面板(4)的高点与低点的高度差。
5.根据权利要求1、2或3所述的平面移动类车板定位自锁装置,其特征在于:所述的定位座(2)固定在钢架横梁上,定位座(2)的定位面板(4)朝上,移动座(1)固定在车板横梁下面,移动底座(9)朝上,转轮(5)朝下;当移动座(1)移动到定位座(2)时,弹簧(11)被M型定位面板(4)压缩一下后随即弹开,转轮(5)卡在定位面板(4)中间,实现车板的定位自锁;当给车板施以较大的推理时,弹簧(11)又被M型定位面板(4)压缩一下后随即弹开,转轮(5)从M型定位面板(4)的中间滑出,实现车板的解锁移动。
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