CN102310330B

CN102310330B - 桥式机横轨夹持装置

Info

Publication number: CN102310330B
Application number: CN201110212237.2A
Authority: CN
Inventors: 李相奎
Original assignee: Doosan Infracore Co Ltd
Current assignee: Doosan Machine Tools Co Ltd
Priority date: 2010-06-11
Filing date: 2011-06-10
Publication date: 2014-02-12
Anticipated expiration: 2031-06-10
Also published as: KR20110135587A; CN102310330A

Abstract

本发明涉及桥式机横轨夹持装置。本发明中的桥式机横轨夹持装置，其两侧沿垂直方向设置有柱，在所述柱上沿水平方向设置横轨，将所述横轨夹持在所述柱上，该桥式机横轨夹持装置包括：致动器，其设置于所述横轨的一侧，借助油压作用而使活塞凸出；固定块，其设置于所述横轨的另一侧；轴，其设置于所述固定块；以及杆，其可旋转地设置于所述轴，一侧与所述活塞相对，另一侧与所述柱相对，借助所述致动器的作用而旋转，对所述柱施压，使所述横轨固定于所述柱。

Description

桥式机横轨夹持装置

技术领域

本发明涉及桥式机横轨夹持装置，具体地说，涉及在桥式机中能够使横轨(crossrail)的升降维持停止状态的桥式机横轨夹持装置。

背景技术

作为普通的桥式机，在被支撑在两根柱(Column)上的横轨(Cross rail)上，主轴头上下左右移动，工作台(Table)前后移动，工件在两侧柱之间随工作台移动，通过垂直(或水平)方向的工具进行加工，机械刚性好、重物处理容易，因此用于大型加工件中。

参照图1对上述桥式机进行详细说明。

图1是用于说明桥式机10的图。

如图1所示，在桥式机10的两侧沿垂直方向设置有柱11，在两侧柱11上沿水平方向设置有横轨13，在横轨13上设置有鞍座15，在上述鞍座15上设置有主轴16。

另外，上述柱11的两侧设置有用于使上述横轨13升降驱动的升降移送系统12，在上述横轨13上设置有用于使上述鞍座15左右移动的左右移送系统14。

另外，上述鞍座15使上述主轴16升降驱动，上述主轴16的下端安装有工具。

另外，上述两侧柱11之间设置有底座17，底座17中设置有底盘18，底盘18在上述两侧柱11之间进行直线运动。

即，在上述底盘18上搭载工件的状态下，上述鞍座15通过升降移送系统12和左右移送系统14的作用而上下及左右移动，底盘18在前后方向上移动并对工件进行加工。

另外，虽然上述横轨13进行升降，但不必频繁升降，主轴16在鞍座15中升降，对工件进行精密加工。

上述横轨13在升降后，在适当的高度处维持停止状态，而横轨13的升降由升降移送系统12负责，但作用于横轨13的负荷达到数吨，升降移送系统12支撑横轨13是有限度的，因此需要能够使横轨13的升降维持停止状态的装置。

发明内容

为此，本发明的技术课题的目的在于，提供一种使桥式机的横轨在升降后能够维持于停止位置的桥式机横轨夹持装置。

本发明的技术课题并不限于上述技术课题，并且未提及的其它技术课题可通过以下说明，使具有本发明所属技术领域的普通知识的技术人员能够明确理解。

为实现所述的技术课题，本发明中的桥式机横轨夹持装置，在其两侧沿垂直方向设置柱，在所述柱上沿水平方向设置横轨，将所述横轨夹持在所述柱上，该桥式机横轨夹持装置包括：致动器，其设置于所述横轨的一侧，借助油压作用而使活塞凸出；固定块，其设置于所述横轨的另一侧；轴，其设置于所述固定块上；以及杆，其能够旋转地设置于所述轴上，一侧与所述活塞相对，另一侧与所述柱相对，借助所述致动器的作用而旋转，对所述柱施加压力，使所述横轨固定于所述柱上。

另外，所述杆还可以包括能够更换地设置于所述活塞所要接触的一侧的推板。

另外，还可以包括杆回复弹簧，该杆回复弹簧设置于所述杆的一侧，在所述杆处于空转(idle)状态时，利用回复力使所述杆旋转，使所述杆和所述柱分隔开。

另外，所述杆还可以包括：夹片，其设置于所述柱要接触的一侧；以及夹角，其柔性支撑所述夹片。

其它实施例的具体事项包含在详细说明及附图中。

上述本发明中的桥式机横轨夹持装置，借助油压而启动杆，杆以较大的压力紧密结合到柱上，从而能够使横轨固定在柱上。

另外，本发明中的桥式机中，若横轨的夹持装置解除了油压作用，则作用于杆的压力解除，杆离开柱而横轨升降时，杆与柱不发生干扰，因此不妨碍横轨的升降。

附图说明

图1是用于说明桥式机的图。

图2及图3是用于说明本发明一实施例中的设置有桥式机横轨夹持装置的横轨和柱的俯视图及背面图。

图4至图6是用于说明本发明一实施例中的桥式机横轨夹持装置的示意图、分解图及剖面图。

标记说明

10: 桥式机

11: 柱(colomn) 12: 升降移送系统

13: 横轨 14: 左右移送系统

15: 鞍座(saddle) 16: 主轴(ram spindle)

17: 底座 18: 底盘

11a 升降轨 13a: 导靴(shoe)

100: 夹持装置

110: 致动器 112: 活塞

114: 活塞回复弹簧 120: 固定块

121: 第一销孔 122: 第一联接孔

130: 轴 140: 杆

141: 第二销孔 142: 推板(pushing)

144: 第二联接孔 145: 弹簧收纳孔

150，160: 第一，第二栓 170: 杆回复弹簧

180: 夹角 (clamp fawn) 190: 夹片(clamp piece)

200: 坚硬物(hardened)

具体实施方式

本发明的优点及特征以及用于实现它们的方法，参照附图和实施例中的详细说明即可明确。

说明书整体中相同参考符号指代同一组成器件。

以下参照图2至图6对本发明一实施例中的桥式机10的横轨13的夹持装置100进行说明。

图2及图3是本发明一实施例中的设置有桥式机横轨夹持装置100的横轨和柱的俯视图及背面图，图4至图6是用于说明本发明一实施例中的桥式机横轨夹持装置100的示意图、分解图及剖面图。

如图2及图3所示，在柱11的一侧形成有引导横轨13的升降的升降轨11a，上述横轨13的一侧设置有在上述升降轨11a中行进的导靴13a。

另外，在上述横轨13的一侧设置有向上述柱11的一侧面施压而使横轨13固定于上述柱11的夹持装置100。

上述夹持装置100中，可在一个柱11上设置2个夹持装置100，由于上述柱11分别设置于两侧，因此上述夹持装置100可如图2及图3所示共设置4个。

参照图4及图5进一步详细说明上述夹持装置100的组成。

另外，如图4及图5所示，上述夹持装置100可设置在横轨13的背面，上述柱11上设置坚硬物200，上述夹持装置100对上述坚硬物200施压而进行夹持。

夹持装置100的组成包括：致动器110，其设置于上述横轨13，且借助油压的作用而运行；以及杆140，其借助上述致动器110的作用而对上述坚硬物200施压。

若向上述致动器110提供油压，则活塞112凸出，若解除油压的提供，则活塞112处于空转(idle)状态。

另外，在上述致动器110的内部还设置有活塞回复弹簧114，上述活塞回复弹簧114在油压未作用于上述致动器110的情况下，借助回复力而使上述活塞112回复。

另外，上述杆140以可绕轴130旋转地设置于固定块120。

上述固定块120设置于上述横轨13的一侧。

上述固定块120的一侧形成有收容上述轴130的第一销孔121，另一侧形成有第一联接孔122。

另外，上述横轨13中，在与上述第一联接孔122对应的位置上形成有第一阴螺纹116，通过使第一栓150插入上述第一联接孔122，将第一栓150联接到第一阴螺纹116上，从而上述固定块120能够固定于上述横轨13。

另外，上述固定块120能够以上述杆140为中心设置在两侧，由此能够更加牢固地支撑上述杆140。

上述杆140中，一侧形成有收容上述轴130的第二销孔141，另一侧形成有第二联接孔144，在上述第二联接孔144的一侧形成有弹簧收纳孔145。

即，上述杆140的某一侧与上述致动器110的活塞112相对，相反一侧与设置于上述柱11上的坚硬物200相对，若上述致动器110启动，则活塞112推动杆140，杆140以上述轴130为中心旋转，并且杆140的另一侧向上述坚硬物200施压而与其紧密结合。

如上所述，通过致动器110的作用，横轨13固定于柱11，上述致动器110通过桥式机10的控制部传递的指令而启动。

另外，在上述杆140的一侧，在上述活塞112所要接触的部分还设置有推板142，在上述推板142因与上述活塞112反复接触而磨损或破损的情况下，可更换推板142，实现维护修理。

另外，在上述第二联接孔144中可插入第二栓160，在上述横轨13或上述致动器110的一侧，与上述第二联接孔144对应的位置上，可以形成第二阴螺纹118。

另外，在上述第二栓160中还可以设置杆回复弹簧170，上述第二栓160通过上述第二联接孔144结合于上述第二阴螺纹118时，上述杆回复弹簧170被设置在上述弹簧收纳孔145中。

即，若压力未作用于上述致动器110，则杆140处于空转状态，此时上述杆回复弹簧170的回复力使杆140移动，从而使杆140离开柱11的坚硬物200。

另外，上述活塞112和上述杆140仅能够在相互紧密结合的方向上接触，并不物理地连接，因此即使是在意外的冲击施加于杆140或杆140破损的情况下，该冲击也不会施加到上述致动器110上。

另外，在上述杆140接触到上述坚硬物200的一侧还可以设置夹角180和夹片190。

上述夹角180可以是柔软的物质，因而能够弯曲或扭曲或变形，由此可以柔性支撑夹片190。

另外，上述夹片190是直接接触于上述坚硬物200的部分，因此可以是硬度高的材质。

另外，观察上述杆140中轴130设置的位置，如图6所示，其位于比活塞112偏坚硬物200的一侧的位置，因此能够利用杠杆原理，在活塞112凸出时，凸出的力被放大，由此更大的力作用到柱11上。

如上所示，本发明一实施例中的桥式机横轨夹持装置100，可通过油压而使杆140启动，杆140以较大的压力紧密结合于柱11，因此能够使横轨13牢固地固定于柱11。

另外，本发明中的桥式机中，若横轨的夹持装置100解除油压作用，则作用于杆140的压力被解除，杆140离开柱11，在横轨13升降时，杆140与柱110不发生干扰，夹持装置100不妨碍横轨13的升降。

以上参照附图对本发明中的实施例进行了说明，然而本发明所述技术领域的技术人员应当理解，本发明在不改变其技术思想或必要特征的情况下，可以以其它的具体形态实施。

因此应当理解，上述实施例而言，其所有方面均为例示性的，不限于此，本发明的范围由后面详细叙述的权利要求范围表现，权利要求的意义及范围，及由其等效概念导出的所有变更或变型形态，均包含在本发明的范围内。

本发明中的桥式机横轨夹持装置能够在桥式机中设置于横轨，用于维持横轨固定于柱的状态。

Claims

1.一种桥式机横轨夹持装置，其在两侧沿垂直方向设置柱(11)，在所述柱(11)上沿水平方向设置横轨(13)，将所述横轨(13)夹持到所述柱(11)上，该桥式机横轨夹持装置包括：

致动器(110)，其设置于所述横轨(13)的一侧，借助油压作用而使活塞(112)凸出；

固定块(120)，其设置于所述横轨(13)的另一侧；

轴(130)，其设置于所述固定块(120)；以及

杆(140)，其能够旋转地设置于所述轴(130)，一侧与所述活塞(112)相对，另一侧与所述柱(11)相对，借助所述致动器(110)的作用而旋转，由此对所述柱(11)施压，使所述横轨(13)固定于所述柱(11)。

2.根据权利要求1所述的桥式机横轨夹持装置，其中，

所述杆(140)还包括能够更换地设置于所述活塞(112)所要接触的一侧的推板(142)。

3.根据权利要求1所述的桥式机横轨夹持装置，其中，该桥式机横轨夹持装置还包括杆回复弹簧(170)，该杆回复弹簧(170)设置于所述杆(140)的一侧，在所述杆(140)处于空转状态时，利用回复力使所述杆(140)旋转，使所述杆(140)与所述柱(11)分隔开。

4.根据权利要求1所述的桥式机横轨夹持装置，其中，

所述杆(140)包括：

夹片(190)，其设置于所述柱(11)所要接触的一侧；以及

夹角(180)，其柔性支撑所述夹片(190)。