CN102290729A - 一种新型开关柜手车接地装置 - Google Patents

一种新型开关柜手车接地装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新型开关柜手车接地装置，包括手车接地触头、柜体接地排和固定板，手车接地触头由手车接地排、手车接地片Ⅰ、手车接地片Ⅱ、弹簧Ⅰ、弹簧Ⅱ、螺栓Ⅰ和螺栓Ⅱ组成，固定板固定在柜体底板上，柜体接地排固定在固定板上，手车接地触头固定在手车底板高压侧的前端面上。本发明具有整体成本低、配套性强、电气参数高、通用性强等特点，当手车推进或拉出时，通过手车接地触头与柜体接地排的相互配合，可实现手车实现精确定位。

Description

一种新型开关柜手车接地装置
技术领域
本发明涉及一种开关柜手车接地装置。
背景技术
开关柜在使用过程中为保护操作人员安全，所有可触及部件均应可靠接地。开关柜手车接地通过手车接地触头与柜体手车接地排连接，实现手车可靠接地，从而保护人员及设备的安全。
现有手车接地装置存在以下问题：
1、常规手车接地触头位于手车底板上，接地触头安装不便且检修困难；
2、断路器手车由于底板上需要安装储能电机，接地触头靠近手车面板侧，从而柜体手车地排也相应加长，造成铜排浪费；
3、常规接地方式是在手车底板上用弹簧固定压接2-3个 “V”形触指与柜体上“一”形接地排摩擦接地。因接触面小，单个弹簧压力有限，所以接触电阻较大，很难将故障电流释放出去（接地回路试验不易通过）；
4、在手车推进时，由于手车倾斜，手车接地触头易与柜体手车接地排碰，造成接地触头变形，使手车不能有效接地；
5、常规手车靠车轮架的开孔与柜体定位销配合定位，且只有手车到达工作位置时才可以实现，定位不可靠。
发明内容
为解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种新型开关柜手车接地装置，其所采取的技术方案为：
该接地装置包括手车接地触头、柜体接地排和固定板，手车接地触头由手车接地排、手车接地片                                                
Figure DEST_PATH_IMAGE001
、手车接地片
Figure 115175DEST_PATH_IMAGE002
、弹簧
Figure 424934DEST_PATH_IMAGE001
、弹簧
Figure 433341DEST_PATH_IMAGE002
、螺栓
Figure 486748DEST_PATH_IMAGE001
和螺栓
Figure 513478DEST_PATH_IMAGE002
组成，手车接地片
Figure 994138DEST_PATH_IMAGE001
和手车接地片的形状左右对称，手车接地片
Figure 81360DEST_PATH_IMAGE001
右侧面的上部和手车接地片
Figure 965527DEST_PATH_IMAGE002
左侧面的上部分别设有横向排列的上部凸起，手车接地片
Figure 820350DEST_PATH_IMAGE001
右侧面的下部和手车接地片
Figure 600087DEST_PATH_IMAGE002
左侧面的下部分别设有横向排列的下部凸起，手车接地片
Figure 182247DEST_PATH_IMAGE001
的前后端和手车接地片的前后端分别向外折弯，柜体接地排和手车接地排均呈“L”型，手车接地排的后底板固定在手车底板高压侧的前端面上，螺栓
Figure 756765DEST_PATH_IMAGE001
上的螺杆依次从手车接地片
Figure 23799DEST_PATH_IMAGE001
的中部偏前位置、手车接地排前侧板的下部偏前位置、手车接地片的中部偏前位置和弹簧
Figure 78528DEST_PATH_IMAGE001
中穿过，并通过螺栓上的螺母紧固，同时螺栓
Figure 763904DEST_PATH_IMAGE002
上的螺杆依次从手车接地片
Figure 687867DEST_PATH_IMAGE001
的中部偏后位置、手车接地排前侧板的下部偏后位置、手车接地片
Figure 211252DEST_PATH_IMAGE002
的中部偏后位置和弹簧
Figure 578780DEST_PATH_IMAGE002
中穿过，并通过螺栓上的螺母紧固，处于压缩状态的弹簧
Figure 285409DEST_PATH_IMAGE001
卡接在手车接地片
Figure 928880DEST_PATH_IMAGE002
右侧面和螺栓
Figure 201729DEST_PATH_IMAGE001
上的螺母之间，同时处于压缩状态的弹簧
Figure 930651DEST_PATH_IMAGE002
卡接在手车接地片
Figure 196416DEST_PATH_IMAGE002
右侧面和螺栓
Figure 694394DEST_PATH_IMAGE002
上的螺母之间，手车接地片
Figure 403724DEST_PATH_IMAGE001
和手车接地片
Figure 354362DEST_PATH_IMAGE002
的上部凸起分别顶压手车接地排前侧板的左右侧面，固定板固定在柜体底板上，柜体接地排的下底板固定在固定板上，当手车进入开关柜时，柜体接地排上侧板的上端插接在手车接地片
Figure 423818DEST_PATH_IMAGE001
和手车接地片
Figure 776302DEST_PATH_IMAGE002
之间，且靠近手车接地排前侧板的下端，手车接地片
Figure 656533DEST_PATH_IMAGE001
和手车接地片
Figure 94468DEST_PATH_IMAGE002
的下部凸起分别顶压柜体接地排上侧板的左右侧面。
本发明将手车接地触头固定于手车底板高压侧的端部立面，使柜体手车接地排长度缩短，从而降低开关柜铜排成本，且易于观察，安装、检修方便。由于手车接地排插入手车接地片之间的大部分空间，使本手车接地接触面积大。由于柜体手车接地排进入手车接地片之间的空间时，弹簧作用力全部作用于柜体接地排上，使本手车接地接触面接触压力大。当手车推进或拉出时，通过手车接地触头与柜体接地排的相互配合，使本手车接地可对手车实现精确定位。
本发明具有整体成本低、配套性强、电气参数高、通用性强等特点，且具有如下的技术特色：
1、降低了铜排成本，扩大了开关柜的利润空间；
2、手车接地易于观察，且安装与检修方便；
3、手车接地有效接触面大，接触压力大，泄流量大，电气参数高；
4、手车接地可对手车实现精确定位，一定程度上可以校正手车推进方向；
5、配套性强，通用性强，可使用于落地式或中置式开关柜。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中手车接地触头的结构示意图；
图3为图1中手车接地触头与手车底板相连接部分的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明。
如图1、图2和图3所示， 手车接地触头由手车接地排4、手车接地片
Figure 702036DEST_PATH_IMAGE001
5、手车接地片
Figure 174605DEST_PATH_IMAGE002
6、弹簧7、弹簧
Figure 150969DEST_PATH_IMAGE002
8、螺栓9和螺栓
Figure 614935DEST_PATH_IMAGE002
10组成。手车接地片
Figure 836969DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片
Figure 249496DEST_PATH_IMAGE002
6的形状左右对称，手车接地片
Figure 464445DEST_PATH_IMAGE001
5右侧面的上部和手车接地片6左侧面的上部分别设有3个横向排列的上部凸起11，手车接地片
Figure 773384DEST_PATH_IMAGE001
5右侧面的下部和手车接地片6左侧面的下部分别设有3个横向排列的下部凸起12，手车接地片5的前后端和手车接地片6的前后端分别向外折弯。手车接地排4呈“L”型，手车接地排4的后底板固定在手车底板13高压侧的前端面上，螺栓
Figure 213144DEST_PATH_IMAGE001
9上的螺杆依次从手车接地片
Figure 600263DEST_PATH_IMAGE001
5的中部偏前位置、手车接地排4前侧板的下部偏前位置、手车接地片
Figure 907748DEST_PATH_IMAGE002
6的中部偏前位置和弹簧
Figure 798344DEST_PATH_IMAGE001
7中穿过，并通过螺栓
Figure 785279DEST_PATH_IMAGE001
9上的螺母紧固，同时螺栓10上的螺杆依次从手车接地片
Figure 505290DEST_PATH_IMAGE001
5的中部偏后位置、手车接地排4前侧板的下部偏后位置、手车接地片6的中部偏后位置和弹簧
Figure 670878DEST_PATH_IMAGE002
8中穿过，并通过螺栓10上的螺母紧固，处于压缩状态的弹簧
Figure 416297DEST_PATH_IMAGE001
7卡接在手车接地片
Figure 281485DEST_PATH_IMAGE002
6右侧面和螺栓
Figure 607293DEST_PATH_IMAGE001
9上的螺母之间，同时处于压缩状态的弹簧8卡接在手车接地片
Figure 378120DEST_PATH_IMAGE002
6右侧面和螺栓10上的螺母之间。手车接地排4前侧板位于手车接地片
Figure 860103DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片
Figure 930827DEST_PATH_IMAGE002
6之间的空间内，其下端位于手车接地片
Figure 921917DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片
Figure 761697DEST_PATH_IMAGE002
6的下部凸起12的上方，手车接地片5和手车接地片
Figure 724678DEST_PATH_IMAGE002
6的上部凸起11分别顶压手车接地排4前侧板的左右侧面。柜体接地排2呈“L”型，柜体接地排2的下底板固定在固定板3上，固定板3固定在柜体底板1上，柜体接地排2上侧板厚度与手车接地排4前侧板的厚度相同。手车接地片
Figure 519459DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片
Figure 213745DEST_PATH_IMAGE002
6的下部凸起12分别顶压柜体接地排2上侧板的左右侧面。
当柜体接地排2未进入手车接地触头时，由于手车接地片
Figure 381420DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片
Figure 613687DEST_PATH_IMAGE002
6的上部凸起11与手车接地排4上部接触，而下部凸起12悬空。当手车在试验位置时，柜体接地排2进入手车接地触头的间隙，使得柜体接地排2上侧板的上端插接在手车接地片
Figure 8896DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片6之间的下部空间，且靠近手车接地排4前侧板的下端，通过弹簧
Figure 583414DEST_PATH_IMAGE001
7和弹簧
Figure 37398DEST_PATH_IMAGE002
8的压力，手车接地片
Figure 236298DEST_PATH_IMAGE001
5和手车接地片
Figure 577281DEST_PATH_IMAGE002
6的下部凸起12分别顶压柜体接地排2上侧板的左右侧面，使得手车接地触头紧紧夹住柜体接地排2。
当手车推进或拉出时，通过手车接地触头与柜体接地排2的相互配合，使手车在推进和拉出时对手车可实现精确定位。通过对柜体接地排2插入端与手车接地排4插入端倒角处理，手车接地片
Figure DEST_PATH_IMAGE003
5的前后端和手车接地片
Figure 23174DEST_PATH_IMAGE004
6的前后两端折弯处理，即使手车在推入柜体时存在一定偏差，只要柜体接地排2进入手车接地触头之后，均可对手车推进方向实现校正，从而保证手车与柜体的精确配合。

Claims (1)

1.一种新型开关柜手车接地装置，包括手车接地触头、柜体接地排（2）和固定板（3），其特征在于：手车接地触头由手车接地排（4）、手车接地片                                                
Figure 866558DEST_PATH_IMAGE001
（5）、手车接地片（6）、弹簧
Figure 783699DEST_PATH_IMAGE001
（7）、弹簧
Figure 501119DEST_PATH_IMAGE002
（8）、螺栓
Figure 896328DEST_PATH_IMAGE001
（9）和螺栓
Figure 710700DEST_PATH_IMAGE002
（10）组成，手车接地片
Figure 470846DEST_PATH_IMAGE001
（5）和手车接地片
Figure 737879DEST_PATH_IMAGE002
（6）的形状左右对称，手车接地片
Figure 936779DEST_PATH_IMAGE001
（5）右侧面的上部和手车接地片（6）左侧面的上部分别设有横向排列的上部凸起（11），手车接地片
Figure 536705DEST_PATH_IMAGE001
（5）右侧面的下部和手车接地片
Figure 291035DEST_PATH_IMAGE002
（6）左侧面的下部分别设有横向排列的下部凸起（12），手车接地片（5）的前后端和手车接地片
Figure 426798DEST_PATH_IMAGE002
（6）的前后端分别向外折弯，柜体接地排（2）和手车接地排（4）均呈“L”型，手车接地排（4）的后底板固定在手车底板（13）高压侧的前端面上，螺栓
Figure 794325DEST_PATH_IMAGE001
（9）上的螺杆依次从手车接地片（5）的中部偏前位置、手车接地排（4）前侧板的下部偏前位置、手车接地片
Figure 311074DEST_PATH_IMAGE002
（6）的中部偏前位置和弹簧
Figure 889299DEST_PATH_IMAGE001
（7）中穿过，并通过螺栓
Figure 224465DEST_PATH_IMAGE001
（9）上的螺母紧固，同时螺栓
Figure 953387DEST_PATH_IMAGE002
（10）上的螺杆依次从手车接地片
Figure 969884DEST_PATH_IMAGE001
（5）的中部偏后位置、手车接地排（4）前侧板的下部偏后位置、手车接地片
Figure 467862DEST_PATH_IMAGE002
（6）的中部偏后位置和弹簧
Figure 177192DEST_PATH_IMAGE002
（8）中穿过，并通过螺栓
Figure 127830DEST_PATH_IMAGE002
（10）上的螺母紧固，处于压缩状态的弹簧
Figure 823385DEST_PATH_IMAGE001
（7）卡接在手车接地片
Figure 175869DEST_PATH_IMAGE002
（6）右侧面和螺栓
Figure 118417DEST_PATH_IMAGE001
（9）上的螺母之间，同时处于压缩状态的弹簧（8）卡接在手车接地片
Figure 852335DEST_PATH_IMAGE002
（6）右侧面和螺栓
Figure 259658DEST_PATH_IMAGE002
（10）上的螺母之间，手车接地片
Figure 373107DEST_PATH_IMAGE001
（5）和手车接地片
Figure 298338DEST_PATH_IMAGE002
（6）的上部凸起（11）分别顶压手车接地排（4）前侧板的左右侧面，固定板（3）固定在柜体底板（1）上，柜体接地排（2）的下底板固定在固定板（3）上，当手车进入开关柜时，柜体接地排（2）上侧板的上端插接在手车接地片
Figure 460329DEST_PATH_IMAGE001
（5）和手车接地片
Figure 521826DEST_PATH_IMAGE002
（6）之间，且靠近手车接地排（4）前侧板的下端，手车接地片
Figure 743860DEST_PATH_IMAGE001
（5）和手车接地片（6）的下部凸起（12）分别顶压柜体接地排（2）上侧板的左右侧面。
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