CN2891419Y - 高压开关柜手车式断路器接地装置 - Google Patents
高压开关柜手车式断路器接地装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及高压开关柜中手车式断路器的接地装置。一种高压开关柜手车式断路器接地装置,其特征是包括动触头和静触头,静触头为杆状触头,静触头由底座固装于手车室后壁并与接地排相连接;动触头为空心柱体,动触头固定在动触头底座上,动触头底座装在装有断路器的小车相应位置,断路器的接地线连接到动触头底座上,小车可沿手车室内导轨移动,使动触头与静触头相接触并相互配合。从而保证了断路器在柜内试验位置、运行位置及移动过程中,动触头与静触头相配合,断路器被可靠接地。本实用新型接地可靠,接触电阻小,可满足接地要求,并且装配时定位准确。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及高压开关柜手车式断路器的接地装置。
(二)背景技术
高压开关柜中的元件应可靠接地,并与金属外壳连接成一个整体。对于高压开关柜手车式断路器来说,由于没有专门的接地装置,通常的接地方法是在手车室底部的适当位置用沉头螺钉固装一根铜排,手车式断路器推入时,断路器的接地点与铜排相接触,起到接地的作用。该方法的缺点是由于装配及配合公差等影响,接地不可靠,导致接地电阻值过大,或长期使用后的接地电阻值变大,难以满足高压开关柜的接地要求。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高压开关柜手车式断路器接地装置,该断路器接地装置接地可靠,接触电阻小,装配时定位准确。
本实用新型是这样实现的:一种高压开关柜手车式断路器接地装置,其特征是包括动触头和静触头,静触头为杆状触头,静触头由底座固装于手车室后壁并与接地排相连接;动触头为空心柱体,动触头固定在动触头底座上,动触头底座装在装有断路器的小车相应位置,断路器的接地线连接到动触头底座上,小车可沿手车室内导轨移动,使动触头与静触头相接触并相互配合。
上述的高压开关柜手车式断路器接地装置,所述静触头一端开有螺纹,静触头螺纹端穿过手车室后壁与接地排经螺母紧固连接。
上述的高压开关柜手车式断路器接地装置,所述动触头的空心柱体外表面开有凹槽,凹槽内置紧固弹簧。
本实用新型是把断路器开关的插拔技术应用到接地装置上,即将断路器接地装置做成一副类似于断路器的动静触头,将静触头做成长杆状固装于手车室后壁,动触头固装于断路器小车上,断路器上的接地线连接在动触头上。装配时,装有断路器的小车沿手车室内导轨推进,将断路器上的动触头与固定的静触头相结合,完成断路器的接地。因此本实用新型接地可靠,接触电阻小,可满足接地要求,并且装配时定位准确。
(四)附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1为在试验位置时高压开关柜手车式断路器接地装置结构示意图;
图2为在运行位置时高压开关柜手车式断路器接地装置结构示意图。
图中:1手车车体,2动触头底座,3动触头,4紧固弹簧,5静触头,6静触头底座,7手车室后壁,8螺母,9接地铜排。
(五)具体实施方式
参见图1、图2,一种高压开关柜手车式断路器接地装置,包括动触头3和静触头5。静触头5为杆状触头,静触头5一端开有螺纹,静触头5由底座6固装于手车室后壁7,静触头5螺纹端穿过手车室后壁7与接地铜排9经铜质螺母8紧固连接。动触头3为空心柱体,空心柱体外表面开有凹槽,凹槽内置紧固弹簧4,使得动触头3与静触头5相接触时有弹性,接触更可靠。动触头3固定在动触头底座2上,动触头底座2装在装有断路器的小车1相应位置,断路器的接地线连接到动触头底座2上。摇动手柄可将装有断路器的小车1沿手车室内导轨移动,保证了断路器在高压开关柜内试验位置、运行位置及移动过程中,动触头3与静触头5相接触并相互配合,在试验位置和运行位置断路器被可靠接地。
本实用新型接地可靠,接触电阻小,可满足接地要求,并且装配时定位准确。
Claims (3)
1.一种高压开关柜手车式断路器接地装置,其特征是包括动触头和静触头,静触头为杆状触头,静触头由底座固装于手车室后壁并与接地排相连接;动触头为空心柱体,动触头固定在动触头底座上,动触头底座装在装有断路器的小车相应位置,断路器的接地线连接到动触头底座上,小车可沿手车室内导轨移动,使动触头与静触头相接触并相互配合。
2.根据权利要求1所述的高压开关柜手车式断路器接地装置,其特征是静触头一端开有螺纹,静触头螺纹端穿过手车室后壁与接地排经螺母紧固连接。
3.根据权利要求1所述的高压开关柜手车式断路器接地装置,其特征是动触头的空心柱体外表面开有凹槽,凹槽内置紧固弹簧。
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