CN102285341A - 汽车后视镜罩板 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种汽车后视镜罩板，克服现有技术的后视镜罩板刚性连接的缺陷，提供一种可折叠的后视镜罩板，这种罩板在雨雪天行车时可遮挡雨雪，在停车时可折叠遮护在后视镜面，而且不影响后视镜的转动功能，包括后视镜支座、与后视镜支座连接的后视镜外壳、固定在后视镜外壳中的镜片，在后视镜外壳上方设有固定座，固定座上面可折叠地连接有后视镜罩板。本发明设有可折叠的后视镜罩板，张开可防雨雪，合拢可遮护镜面；操作十分方便；结构简单，制作容易，成本低廉。

Description

汽车后视镜罩板

技术领域

本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种汽车后视镜结构。

背景技术

后视镜是汽车驾驶员观察车辆后面情况的必不可少的部件，但是后视镜裸露在汽车车身外，很容易变脏，在遇到雨雪天气时行车，后视镜会沾上雨水或雪花，导致驾驶员不能清晰的观看车辆后部的情况，对于此种情况，现有技术常采用电加热后视镜予以解决，但是这种方式不仅运行成本较高，而且对付雨水的效果也差；在车辆停放时，后视镜还会蒙上一层尘土；再者，后视镜存在的反光问题也是驾驶员头疼的问题；为了解决以上问题，中国专利公告号CN2908232，名称为“一种带保护罩的后视镜”的实用新型专利，公开一种机动车后视镜，它包括后视镜底座和后视镜镜面，在后视镜底座上部固定连接有一块罩板，罩板可通过强力胶粘贴在后视镜底座壳体的上方或下方。这种后视镜罩板的缺陷是将罩板用强力胶之类连接方法进行刚性连接，影响到停车时后视镜的调整转动，而且当汽车停车时不能利用罩板遮护后视镜以防止灰尘沉积在镜面上。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是，克服现有技术的后视镜罩板刚性连接的缺陷，提供一种可折叠的后视镜罩板，这种罩板在雨雪天行车时可遮挡雨雪，在停车时可折叠遮护在后视镜面，而且不影响后视镜的转动功能。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种汽车后视镜罩板，包括后视镜支座、与后视镜支座连接的后视镜外壳、固定在后视镜外壳中的镜片，在后视镜外壳上方设有固定座，固定座上面可折叠地连接有后视镜罩板。固定座作为后视镜罩板与后视镜外壳的连接基础，固定座底面形状与后视镜外壳适配；后视镜罩板张开至水平状可挡雨雪，收拢贴在后视镜镜片表面可遮灰尘。

作为优选，所述固定座的上面设有转轴座，转轴座由处在固定座两端的轴承座和处在固定座中间底部的张开定位槽、收拢定位槽以及处于张开定位槽与收拢定位槽之间的凸筋构成。张开定位槽和收拢定位槽可对后视镜罩板处在张开或收拢状态进行锁定；凸筋可防止后视镜罩板在张开或收拢状态之间发生窜位现象。

作为优选，所述后视镜罩板由罩板面、颈部、转轴及弹性定位杠构成，所述弹性定位杠与转轴的中段平行设置并固定连接，弹性定位杠与转轴之间设有间距，转轴通过连接在其中段侧面的颈部与罩板面固定连接；转轴与所述固定座的轴承座配合可以允许后视镜罩板转动，弹性定位杠与固定座的张开定位槽或收拢定位槽配合使后视镜罩板定位，弹性定位杠在张开定位槽和收拢定位槽之间转换位置时受所述凸筋的挤压会发生弹性变形，在滑过凸筋以后又恢复原状，弹性定位杠与转轴之间设有间距为弹性定位杠的变形留有空间。

作为优选，所述弹性定位杠为实心结构。实心结构的弹性定位杠弹性强，定位稳妥，不易发生偏移。

作为另一种优选，在所述后视镜罩板的一端设有弹性定位杠，所述弹性定位杠为中空的管状结构。中空的管状结构可提高弹性变形量，相应地可将所述凸筋高度设置得更高一些，有助于定位状态的保持。

作为再一种优选，所述后视镜罩板由罩板面、颈部、转轴及设在转轴中部侧面的至少一副钢珠弹簧定位柱构成；所述钢珠弹簧定位柱由杯状外壳内设圆柱螺旋弹簧，圆柱螺旋弹簧顶着一只钢珠，杯口向内缩以卡住钢珠使之只能半露在杯口外面；所述钢珠弹簧定位柱压配在转轴中部侧面的沉孔中，在装配后杯口的方向可分别与所述张开定位槽或收拢定位槽对应。  

作为进一步优选，所述设在转轴中部侧面的钢珠弹簧定位柱均布设有三副。

作为优选，所述转轴座的张开定位槽和收拢定位槽的断面皆为圆弧结构，张开定位槽和收拢定位槽的圆弧中心相对于转轴座的轴承座轴心所包含的夹角为50～90°。所述夹角对应于弹性定位杠相对于轴承座轴心转动的角度，也等同于后视镜罩板从张开到收拢所转过的角度。

作为优选，所述转轴座的中间与后视镜罩板的颈部相对应的部位，前侧设有前坡角，后侧设有后坡角。设置后坡角可避免当后视镜罩板往上转动张开时颈部的后侧受到阻碍；设置前坡角可避免当后视镜罩板往下转动收拢时颈部的前侧受到阻碍。

本发明的有益效果是：

1、设有可折叠的后视镜罩板，张开可防雨雪，合拢可遮护镜面；

2、操作十分方便；

3、结构简单，制作容易，成本低廉。

附图说明

图1是本发明一种实施例的汽车后视镜罩板结构示意图；

图2是本发明一种实施例的后视镜罩板收拢状态示意图；

图3是本发明一种实施例的固定座结构示意图；

图4是本发明一种实施例后视镜罩板的转轴部位结构示意图；

图5是本发明另一种实施例的后视镜罩板转轴部位结构示意图；

图6是图4局部俯视示意图；

图7是本发明又一种实施例的弹簧钢珠定位柱的结构示意图；

图8是本发明又一种实施例的配有弹簧钢珠定位柱的转轴示意图；

图9是图3的B-B剖视示意图；

图10是后视镜罩板张开时转轴座与后视镜罩板配合部位局部断面示意图；

图11是后视镜罩板收拢后转轴座与后视镜罩板配合部位局部断面示意图。

图中，支座1；外壳2；镜片3；固定座4；罩板5；转轴座41；轴承座411；张开定位槽4121；收拢定位槽4122；凸筋413；后坡角414；前坡角415；罩板面51；颈部52；转轴53；转轴颈531；弹性定位杠54；管状结构541；钢珠弹簧定位柱55；杯状外壳551；圆柱螺旋弹簧552；钢珠553。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方案对本发明作进一步描述。

实施例1：如图1、图2所示，一种汽车后视镜罩板，包括支座1、与支座1连接的外壳2、固定在外壳2中的镜片3，在外壳2上方用螺钉连接固定座4，固定座4上面可折叠地连接有罩板5；固定座作为连接基础，固定座底面形状与外壳适配；罩板5张开至水平状可挡雨雪，收拢贴在后视镜可遮灰尘。

固定座4用具有弹性的塑料制成，固定座4的上面设有转轴座41，转轴座41由处在固定座两端的轴承座411和处在固定座中间底部的张开定位槽4121、收拢定位槽4122及张开定位槽4121与收拢定位槽4122之间的凸筋413构成，凸筋用于分隔张开定位槽4121和收拢定位槽4122，如图3所示。

罩板由罩板面51、颈部52、转轴53及弹性定位杠54构成，由实心棒构成的弹性定位杠54与转轴53中段平行设置为一体结构，弹性定位杠54与转轴53之间设有间距5mm，转轴53通过连接在其中段侧面的颈部52与罩板面51固定连接；转轴53的两端部为转轴颈531，转轴颈531与固定座4的轴承座41配合可以允许后视镜罩板转动、弹性定位杠54与固定座4的张开定位槽4121或收拢定位槽4122配合可以锁定后视镜罩板的张开或收拢状态，弹性定位杠54在张开定位槽4121和收拢定位槽4122之间转换位置时受凸筋413的挤压会发生弹性变形，在滑过凸筋413以后又恢复原状，弹性定位杠与转轴之间设有间距为弹性定位杠变形留有空间；为了防止转轴由于震动而从转轴座41中脱出，转轴颈531的直径比转轴座41的开口宽度A大2mm，在装配时将转轴颈531挤压通过转轴座41的开口并装配于转轴座41中。如图3、图4、图6所示。

在转轴座的中间与后视镜罩板的颈部相对应的部位，前侧设有前坡角414，后侧设有后坡角415，如图9、图10、图11所示。

实施例2：弹性定位杠为中空的管状结构541。中空的管状结构可提高弹性定位杠的弹性变形量，相应地可将所述凸筋413高度设置得更高一些，有助于定位状态更好的保持，其余结构与实施例1同，如图5所示。

实施例3：罩板5由罩板面51、颈部52、转轴53及三副均布设在转轴中部侧面的三个沉孔中的钢珠弹簧定位柱55构成；钢珠弹簧定位柱55由杯状外壳551内设圆柱螺旋弹簧552，圆柱螺旋弹簧顶着一只钢珠553，杯口向内缩以卡住钢珠使之只能半露在杯口外面；所述钢珠弹簧定位柱55压配在转轴53中部侧面的沉孔中，在装配后杯口的方向可分别与张开定位槽或收拢定位槽相对；其余结构与实施例1同。如图7、图8所示。

后视镜罩板处于张开状态时罩板面51下底面边框处于水平位置，后视镜罩板处于收拢状态时罩板面51的下底面处于接近垂直位置并遮盖在后视镜镜面，所转过的角度为80°，这与转轴座的张开定位槽和收拢定位槽的圆弧中心与转轴座的轴承座轴心所包含的夹角A相等。  

上述各实施例均可在转轴颈531的上面加一个护盖对转轴颈部位防尘。

Claims (9)

1. 一种汽车后视镜罩板，包括后视镜支座、与后视镜支座连接的后视镜外壳、固定在后视镜外壳中的镜片，其特征是，在后视镜外壳上方设有固定座，固定座上面可折叠地连接有后视镜罩板。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述固定座的上面设有转轴座，转轴座由处在固定座两端的轴承座和处在固定座中间底部的张开定位槽、收拢定位槽以及处于张开定位槽与收拢定位槽之间的凸筋构成。

3.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述后视镜罩板由罩板面、颈部、转轴及弹性定位杠构成，所述弹性定位杠与转轴的中段平行设置并固定连接，弹性定位杠与转轴之间设有间距，转轴通过连接在其中段侧面的颈部与罩板面固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述弹性定位杠为实心结构。

5.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜罩板，其特征是，在所述后视镜罩板的一端设有弹性定位杠，所述弹性定位杠为中空的管状结构。

6.根据权利要求1或2所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述后视镜罩板由罩板面、颈部、转轴及设在转轴中部侧面的至少一副钢珠弹簧定位柱构成；所述钢珠弹簧定位柱由杯状外壳内设圆柱螺旋弹簧，圆柱螺旋弹簧顶着一只钢珠，杯口向内缩以卡住钢珠使之只能半露在杯口外面；所述钢珠弹簧定位柱压配在转轴中部侧面的沉孔中，在装配后杯口的方向对着所述定位槽。

7.根据权利要求6所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述设在转轴中部侧面的钢珠弹簧定位柱设有三副。

8. 根据权利要求1或2所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述转轴座的两条定位槽皆是断面为圆弧的结构，两条定位槽的圆弧中心与转轴座的轴承座轴心所包含的夹角为50～90°。

9. 根据权利要求1或2所述的汽车后视镜罩板，其特征是，所述转轴座的中间与后视镜罩板的颈部相对应的部位，前侧设有前坡角，后侧设有后坡角。

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