CN102284510A - 一种防止轧机末机架空载轧辊啃伤的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防止热连轧精轧机组末机架空载轧辊啃伤的方法，该方法对精轧机组末架轧机空载辊缝进行过钢前辊缝抬升保护，即在精轧机组首架轧机咬钢之前，末机架空载辊缝在模型设定值的基础上抬升0.5～1.5mm；精轧机组首架轧机咬钢后，末机架空载辊缝通过液压AGC缸压下调整，恢复至模型设定值；通过抬升末架轧机空载辊缝值，缩短上下工作辊接触碰撞时间，既降低了轧辊接触碰撞产生的噪音，又大大降低了空载状态下末机架轧机轧辊啃伤的风险，提高了精轧机组空载运行的安全稳定性。

Description

一种防止轧机末机架空载轧辊啃伤的方法

技术领域

本发明涉及轧机轧制技术领域，尤其涉及一种防止热连轧精轧机组末机架空载轧辊啃伤的方法。

背景技术

热连轧精轧机组在生产较薄的钢板品种时，轧机末机架轧辊之间的辊缝值较小。产品规格越薄，末机架辊缝就越小。例如，当生产花纹板品种时，末机架轧辊为带有花纹刻槽的花纹辊。由于轧机辊缝零调和轧机弹跳的影响，当花纹板产品规格较薄时，末架轧机辊之间的辊缝值也较小。当轧机的轧制力大于零调压力时，轧机辊缝值则小于带钢厚度。这样，在轧制薄规格带钢时，即使轧辊在空载状态下，轧机末机架轧辊辊缝也有可能为负辊缝。此时，虽然轧机内没有带钢，但上下工作辊已经有了轻微接触，并产生一定的负荷。这种空载时的轧辊接触和负荷，会使上下工作辊之间造成不必要的磨损，容易造成轧辊啃伤，并会伴随有噪音的产生。因此，当精轧过钢间隔时间越长，末机架上下工作辊空载磨损量越严重，轧辊啃伤的风险也越大。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述技术问题，而提供一种防止热连轧精轧机组轧机末机架空载轧辊啃伤的方法。本发明的技术特点是通过设置在精轧机组的工作流程模块并通过工作流程模块的操作运行来防止轧机末机架空载时轧辊之间的啃伤。

本发明通过以下技术方案来实现其目的：在精轧机组设置工作流程模块，并按以下工作步骤运行：

1)设置有末机架空载辊缝抬升模块，即在轧机首架轧辊咬钢之前，使轧机末机架空载轧辊辊缝在辊缝模型设定值的基础上抬升0.5～1.5mm；

2)设置有末机架空载辊缝压下模块，即在轧机首架轧辊咬钢之后，使轧机末机架空载轧辊辊缝压下至辊缝模型设定值。

其中，精轧机组末机架轧辊辊缝的抬升和压下通过设置在轧机机架上的液压缸完成；轧辊辊缝模型设定值根据轧制钢产品的厚度设定；轧辊辊缝的抬升和压下动作则通过设置在监控装置上的对话框操作完成；工作流程模块的控制及工作步骤的完成可通过设置在人机对话装置中的程序实现。

本发明的优点在于：

本发明对精轧机组轧机末机架空载轧辊辊缝进行抬升并选择辊缝抬升量为0.5～1.5mm，抬升行程合理，能有效避免空载状态下的上下工作辊之间产生接触，并能保证在此行程内液压缸有足够的时间恢复至模型设定值。既大大降低了空载状态下末机架轧辊啃伤的风险，又降低了轧辊间接触碰撞产生的噪音，提高了轧机空载运行的安全稳定性。

附图说明

附图1为本发明的程序模块结构框图。

具体实施方式

下面结合本发明的工作原理、附图以及实施例对本发明进一步详细说明，使本发明的技术特点更加清楚，但本发明不限于这些描述。

本发明通过设置在热连轧精轧机组的工作流程模块并通过工作流程模块的操作运行来防止轧机末机架空载时轧辊之间的啃伤。本发明在具体实施过程中，其工作流程模块的控制及工作步骤的完成可通过设置在人机对话装置中的程序以及功能模块实现。即通过末机架空载轧辊辊缝抬升模块和末机架空载轧辊辊缝压下模块，并通过设置在监控装置上的对话框以及按钮，由人工进行人机对话操作，对热连轧精轧机组末机架空载轧辊辊缝进行过钢前的辊缝抬升保护。在精轧机组咬钢之前，使轧机末机架空载轧辊辊缝在模型设定值的基础上通过设置在轧机机架上的液压缸抬升0.5-1.5mm；精轧机组咬钢后，末机架空载轧辊辊缝通过设置在轧机机架上的液压缸压下进行调整，恢复至模型设定值。这样，通过抬升空载辊缝值，缩短上下工作辊的接触碰撞时间，大大降低了空载状态下末机架轧机轧辊啃伤的风险。本发明优选精轧机液压AGC缸。可根据本发明抬升模块和压下模块的运行或动作功能或根据本发明的程序模块结构框图，编制各种不同程序来实现其功能。轧辊辊缝模型设定值根据轧制钢产品的厚度不同进行设定。在监控画面上设置有“末机架恢复辊缝加1mm”对话框，做好程序模块链接，就可根据品种规格及需要自行选择该功能的操作。

实施例1

实施例1为未启动“末机架恢复辊缝加1mm”功能的工作过程。

参照对话框表格1，图中F1-F6表示1-6个机架，末机架F6为花纹辊。

产品：花纹板钢种为Q235B，规格：2.0*1250mm

在热连轧精轧机组首架轧机F1咬钢之前，未启动右边的“末机架恢复辊缝加1mm”按钮。精轧末机架F6模型设定轧制力1021吨，模型设定辊缝1.57mm，实际辊缝也是1.57mm，空载轧制力150吨。此时，空载轧辊旋转时上下工作辊之间已经接触，并伴有一定的轧辊摩擦噪音，随时会发生空载轧辊之间啃咬现象。

对话框表格1

实施例2

实施例2为启动“末机架恢复辊缝加1mm”功能按纽时的工作过程。

参照对话框表格2，，图中F1-F6表示1-6个机架，末机架F6为花纹辊。

产品：花纹板钢种为Q235B，规格：2.0*1250mm。

对话框表格2

参照附图1，本实施例的热连轧精轧机组首架轧机F1咬钢之前，精轧机组F1～F5各架轧机辊缝摆至模型设定值，末机架F6辊缝模型设定值为1.37mm。在轧机咬钢前，点击右边的“末机架恢复辊缝加1mm”对话框，末机架F6空载轧辊辊缝抬升功能投入，并通过设置在机架上的液压AGC缸将末机架F6的辊缝抬升1mm。当辊缝抬升1mm时，实际辊缝值为2.37mm，轧机空载轧制力14吨。此时，空载轧辊旋转时上下工作辊之间不再接触，未产生轧辊摩擦噪音，从而也不会发生空载轧辊啃咬现象。当精轧机组首架轧机F1咬钢之后，将依次通过精轧机组F1～F5进行轧制时，末机架F6辊缝由2.37mm摆至模型设定辊缝1.37mm。精轧机组F1～F6各架轧机均抛钢后，F1～F5各架轧机辊缝摆至模型设定值，末机架F6辊缝模型设定值则在模型设定值的基础上自动抬升1mm，进入待轧状态。

实施例3

实施例3为启动“末机架恢复辊缝加1mm”功能时的工作过程。

参照对话框表格3，，图中F1-F6表示1-6个机架，末机架F6为平辊。

产品：平板钢种为SS400，规格：3.25*1224mm。

对话框表格3

参照附图1，本实施例的热连轧精轧机组首架轧机F1咬钢之前，精轧机组F1～F5各架轧机辊缝摆至模型设定值，末机架F6辊缝模型设定值为3.18mm。在轧机咬钢前，点击右边的“末机架恢复辊缝加1mm”对话框，末机架F6空载轧辊辊缝抬升功能投入，并通过设置在机架上的液压AGC缸将末机架F6的辊缝抬升1mm。当辊缝抬升1mm时，实际辊缝值为4.18mm，轧机空载轧制力2吨。此时，空载轧辊旋转时上下工作辊之间不再接触，未产生轧辊摩擦噪音，从而也不会发生空载轧辊啃咬现象。当精轧机组首架轧机F1咬钢之后，将依次通过精轧机组F1～F5进行轧制时，末机架F6辊缝由4.18mm摆至模型设定辊缝3.18mm。精轧机组F1～F6各架轧机均抛钢后，F1～F5各架轧机辊缝摆至模型设定值，末机架F6辊缝模型设定值则在模型设定值的基础上自动抬升1mm，进入待轧状态。

本发明自投用以来，稳定顺行，安全可靠，有效地避免了轧辊啃伤事故的发生。

本发明仅示例性的例出了适用于防止热连轧精轧机组末机架花纹辊及平板辊的空载啃伤发生，以及对末机架轧辊空载状态下旋转具有很强的保护作用的实施例。为了更好地理解本发明，本发明末机架的辊缝抬升均举例为1mm。但本发明的辊缝抬升量可在0.5～1.5mm之间任意选择。因此，在不脱离本发明设计思想的范围内，可以进行各种变形和修改，这些变化均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种防止轧机末机架空载轧辊啃伤的方法，其特征在于，在精轧机组设置工作流程模块，其工作步骤如下：

1)末机架空载辊缝抬升模块，在轧机首架轧辊咬钢之前，使轧机末机架空载轧辊辊缝在辊缝模型设定值的基础上抬升0.5～1.5mm；

2)末机架空载辊缝压下模块，在轧机首架轧辊咬钢之后，使轧机末机架空载轧辊辊缝压下至辊缝模型设定值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轧辊辊缝的抬升和压下通过设置在轧机机架上的液压缸完成。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轧辊辊缝模型设定值根据轧制产品的尺寸厚度设定。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轧辊辊缝的抬升和压下动作通过设置在监控装置上的对话框操作完成。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述工作流程模块的控制及工作步骤的完成可通过设置在人机对话装置中的程序实现。

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