CN102281493A - 工程车辆远程控制系统 - Google Patents

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CN102281493A CN2010101950130A CN201010195013A CN102281493A CN 102281493 A CN102281493 A CN 102281493A CN 2010101950130 A CN2010101950130 A CN 2010101950130A CN 201010195013 A CN201010195013 A CN 201010195013A CN 102281493 A CN102281493 A CN 102281493A
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China
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engineering vehicle
vehicle
remote monitoring
monitoring center
control system
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CN2010101950130A
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Inventor
王泽志
楚甲良
敖志刚
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ChinaGPS Co Ltd Shenzhen
Original Assignee
ChinaGPS Co Ltd Shenzhen
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Abstract

本发明涉及一种工程车辆远程控制系统,其包括通过移动通信网络进行无线数据通信的工程车辆和远程监控中心;其中,所述远程监控中心用于向所述工程车辆发送远程控制启动指令、拨打所述工程车辆的车载电话、以及接收并显示所述工程车辆发送的当前GPS定位数据和所述工程车辆发送的视频数据。通过远程监控中心监控工程车辆的各种工作状态,车载摄像图能够实时的反应周边的环境和中控室的操作过程,同时车载GPS模块能够精确定位工程车辆的位置。另外,通过远程监控中心的各控制终端,远程监控中心能够远程协助现场操作人员实现对车辆状态的分析,控制等等。紧急状态下,远程监控中心能够实现对工程车辆的完全操作,避免完全事故的发生。

Description

工程车辆远程控制系统
技术领域
本发明涉及车辆远程控制系统,更具体地说,涉及一种工程车辆远程控制系统。
背景技术
当前随着房地产等基础行业的发展,工程车辆在行业内的使用越来越多。这样可能涉及到工程车辆的维护、租凭、操作、定位、远程协助、油量控制、发动机等车辆安全信息反馈等等。定位由GPS模块提供。远程协助可通过摄像头加电话通话来控制,或远程直接通过GPRS和工程车CAN接口来操作车辆或得到车辆的相关重要信息等等。但是目前还不存在一种可远程无线控制、诊断工程车辆的控制系统。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种工程车辆远程控制系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种工程车辆远程控制系统,其包括通过移动通信网络进行无线数据通信的工程车辆和远程监控中心;其中,所述远程监控中心用于向所述工程车辆发送远程控制启动指令、拨打所述工程车辆的车载电话、以及接收并显示所述工程车辆发送的当前GPS定位数据和所述工程车辆发送的视频数据。
在本发明所述的工程车辆远程控制系统中,所述远程监控中心包括通信中心服务器、以及分别与所述通信中心服务器进行无线通信的数据库、工程车辆状态显示终端、摄像头显示终端、高速球机控制终端、数据输入设备和电话。
在本发明所述的工程车辆远程控制系统中,所述数据输入设备包括操作键盘和鼠标。
在本发明所述的工程车辆远程控制系统中,在所述工程车辆上设置有固定摄像头和360度旋转的高速球机,其中,所述固定摄像头用于拍摄静态画面及所述高速球机的当前旋转方向;所述高速球机通过上下、左右的旋转,拍摄所述工程车辆的周围情况。
在本发明所述的工程车辆远程控制系统中,所述移动通信网络是GPS/GSM/CDMA网络。
实施本发明的工程车辆远程控制系统,具有以下有益效果:通过远程监控中心监控工程车辆的各种工作状态,车载摄像图能够实时的反应周边的环境和中控室的操作过程,同时车载GPS模块能够精确定位工程车辆的位置。另外,通过远程监控中心的各控制终端,远程监控中心能够远程协助现场操作人员实现对车辆状态的分析,控制等等。紧急状态下,远程监控中心能够实现对工程车辆的完全操作,避免完全事故的发生。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明工程车辆远程控制系统的原理框图。
具体实施方式
如图1所示,在本发明的工程车辆远程控制系统中,其包括通过移动通信网络进行无线数据通信的工程车辆和远程监控中心;其中,所述远程监控中心用于向所述工程车辆发送远程控制启动指令、拨打所述工程车辆的车载电话、以及接收并显示所述工程车辆发送的当前GPS定位数据和所述工程车辆发送的视频数据。
在一优选实施例中,所述远程监控中心包括通信中心服务器、以及分别与所述通信中心服务器进行无线通信的数据库、工程车辆状态显示终端、摄像头显示终端、高速球机控制终端、数据输入设备和电话。所述数据输入设备包括操作键盘和鼠标。在所述工程车辆上设置有固定摄像头和360度旋转的高速球机,其中,所述固定摄像头用于拍摄静态画面及所述高速球机的当前旋转方向;所述高速球机通过上下、左右的旋转,拍摄所述工程车辆的周围情况。所述移动通信网络是GPS/GSM/CDMA网络。
在工作中,高速球机由远程监控中心的高速球机控制终端手柄动作通过GPS/GSM/CDMA网络发出动作指令,传输到工程车辆,再进一步传输到高速球机,这样高速球机就能够做出上下,左右的旋转动作,这样就能够全方位的监控车辆周围的状况。
工程车辆的GPS接口能够接收到GPS信号定位当前车辆的信息并通过GPS/GSM/CDMA网络由工程车辆发给远程监控中心,这样远程监控中心可以根据位置状况来做相应的处理。例如,当车辆越界时(超出当前的车辆的设定的物理方位)。远程监控中心可以通过无线网络来控制工程车辆不能运行,或通过远程电话系统告诉随车人员做出想应的动作。
当工程车辆出现故障或车祸时,可以通过高速球机的运动来查看现场,并实时了解到现场状况,从而快速做出动作,甚至可以远程发送指令控制车辆运行,关闭发动机、加温、鸣喇叭、或远程呼叫120急救定位等等。
当工程车辆出现小的故障时,远程监控中心甚至可以能够排除故障,并指导随车人员做出正确的处理,保证车辆安全等等。
当工程车辆租凭时,租凭方如果不能按时付费或其他的违约方式远程监控中心可以随时控停工程车辆。
远程监控中心的数据库能够保存车辆的相关信息如照片、视屏流、远程读取的车辆信息(发动机、邮箱等等),以及中心的控制人员的动作任务和相应的时间点。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种工程车辆远程控制系统,其特征在于,包括通过移动通信网络进行无线数据通信的工程车辆和远程监控中心;其中,所述远程监控中心用于向所述工程车辆发送远程控制启动指令、拨打所述工程车辆的车载电话、以及接收并显示所述工程车辆发送的当前GPS定位数据和所述工程车辆发送的视频数据。
2.根据权利要求1所述的工程车辆远程控制系统,其特征在于,所述远程监控中心包括通信中心服务器、以及分别与所述通信中心服务器进行无线通信的数据库、工程车辆状态显示终端、摄像头显示终端、高速球机控制终端、数据输入设备和电话。
3.根据权利要求2所述的工程车辆远程控制系统,其特征在于,所述数据输入设备包括操作键盘和鼠标。
4.根据权利要求1~3任一所述的工程车辆远程控制系统,其特征在于,在所述工程车辆上设置有固定摄像头和360度旋转的高速球机,其中,所述固定摄像头用于拍摄静态画面及所述高速球机的当前旋转方向;所述高速球机通过上下、左右的旋转,拍摄所述工程车辆的周围情况。
5.根据权利要求1~3任一所述的工程车辆远程控制系统,其特征在于,所述移动通信网络是GPS/GSM/CDMA网络。
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