CN102257329A - 用于冷却至少一路循环流体的冷却系统及包括该冷却系统的机器 - Google Patents

用于冷却至少一路循环流体的冷却系统及包括该冷却系统的机器 Download PDF

Info

Publication number
CN102257329A
CN102257329A CN2009801515036A CN200980151503A CN102257329A CN 102257329 A CN102257329 A CN 102257329A CN 2009801515036 A CN2009801515036 A CN 2009801515036A CN 200980151503 A CN200980151503 A CN 200980151503A CN 102257329 A CN102257329 A CN 102257329A
Authority
CN
China
Prior art keywords
cooling
cooling unit
air inlet
cooling system
flow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2009801515036A
Other languages
English (en)
Inventor
亨利克·雅各布松
戈兰·图奥马斯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Epiroc Rock Drills AB
Original Assignee
Atlas Copco Rock Drills AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Atlas Copco Rock Drills AB filed Critical Atlas Copco Rock Drills AB
Publication of CN102257329A publication Critical patent/CN102257329A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/12Filtering, cooling, or silencing cooling-air
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P5/00Pumping cooling-air or liquid coolants
    • F01P5/02Pumping cooling-air; Arrangements of cooling-air pumps, e.g. fans or blowers
    • F01P5/06Guiding or ducting air to, or from, ducted fans
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541Specially adapted for elastic fluid pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/52Casings; Connections of working fluid for axial pumps
    • F04D29/54Fluid-guiding means, e.g. diffusers
    • F04D29/541Specially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/545Ducts
    • F04D29/547Ducts having a special shape in order to influence fluid flow
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/582Cooling; Heating; Diminishing heat transfer specially adapted for elastic fluid pumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28DHEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
    • F28D1/0426Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids with units having particular arrangement relative to the large body of fluid, e.g. with interleaved units or with adjacent heat exchange units in common air flow or with units extending at an angle to each other or with units arranged around a central element
    • F28D1/0452Combination of units extending one behind the other with units extending one beside or one above the other
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/10Guiding or ducting cooling-air, to, or from, liquid-to-air heat exchangers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于冷却至少一路循环流体的冷却系统。该冷却系统包括至少一个冷却单元(20),冷却单元(20)包括:设置在第一侧表面(35)中的进气口(22);设置在第二侧表面(36)中的出气口(23);风扇,用于产生从进气口(22)到出气口(23)穿过该单元的气流;冷却元件(30),至少一路流体通过冷却元件循环并且冷却元件设置在通过单元(20)的气流中。本发明的特征在于冷却单元包括通道(37),通道(37)在气流流过的进气口(22)和出气口(23)之间延伸并且其中气流的流动方向通过重定向板(24)被重定向,使得进入或出自冷却单元(20)的气流被分离,并且进气口(22)的横截面积的大小、以及沿着在进气口(22)和出气口(23)之间延伸的通道(37)的横截面积的大小,还有出气口(23)的横截面积的大小是基本不变的。本发明还涉及包括根据本发明的冷却系统的机器(10)。

Description

用于冷却至少一路循环流体的冷却系统及包括该冷却系统的机器
技术领域
本发明涉及根据专利权利要求1的前序部分所述的冷却系统,该冷却系统用于冷却至少一路循环流体。
本发明此外还涉及一种机器,该机器包括根据权利要求12所述的一个或多个这种冷却系统。
背景技术
在各种土方工程和建筑工程中,以及在采矿期间,使用了各种机器和车辆使得方便并提高工作效率。可能使用的车辆有例如钻车、沥青浇灌机、挖掘机等。所有这些机器的共同之处在于它们被暴露在包括颗粒和废料的周围空气中,而颗粒和废料损坏机器和车辆的一些系统和部件,其中这些系统以及部件对机器和车辆正常运行是重要的。
所有的这些机器和车辆中最重要的系统是冷却系统,冷却系统防止了驱动马达以及其它发热设备的过热,而驱动马达以及其它发热设备的过热会导致费钱又费时的停工。冷却系统可以具有不同的设计,但在所有的系统中都使用了周围空气使得以适当的方式直接冷却需要冷却的一个或多个部件,可选地,在冷却系统的流动的流体被冷却并且之后被用于防止一个部件或多个部件过热或产生故障。
然而,当空气污染物或颗粒随同周围空气流进该系统和/或机器或车辆中并沉积在其冷却元件等上时,使用周围空气来冷却该冷却系统的流体会导致一些严重的后果。这些沉积的颗粒污染了系统和/或机器的内部,这严重降低了系统的效率,并且大大增加了产生故障的风险。而且,冷却系统需要被设计成具有过载能力,以避免在冷却系统的能力降低时产生故障。
因此,需要改进的冷却系统,以增加其所安装到的机器或车辆的可靠性。
发明内容
本发明意在解决以上描述的问题。这个目的通过在独立权利要求中说明的、用于冷却至少一路循环流体的冷却系统而得以实现。
这些问题通过用于冷却至少一路循环流体的冷却系统而得到解决。冷却系统包括至少一个冷却单元,该至少一个冷却单元包括:
-设置在第一侧表面中的进气口;
-设置在第二侧表面中的出气口;
-风扇,其用于产生从进气口到出气口通过该单元的气流;
-冷却元件,流体循环通过该冷却元件并且该冷却元件设置在通过该单元的流体中。
由此,本发明的特征在于该冷却单元包括通道,该通道在气流流过的进气口和出气口之间延伸,并且气流的流动方向在该通道中通过重定向板而重定向,使得进入冷却单元以及出自冷却单元的气流被分离,并且在于进气口横截面积的大小、以及沿在进气口和出气口之间延伸的通道的横截面积的大小,还有出气口横截面积的大小大体上是不变的。
通过分离流入冷却单元以及流出冷却单元的气流,冷却单元的性能得到改善,这是因为防止了从冷却单元流出的已经被加热的空气与即将流入冷却单元的空气混合。因此,获得了流入该单元的较低温空气,这意味着该单元的冷却效率得到了提高。
进入冷却单元的气流具有一定的流动方向。气流的流动方向则在冷却单元中被重新定向,使得它在流出冷却单元时的流动方向与其在进气口处的流动方向不同。进气方向与出气方向由冷却单元的预期用途以及冷却单元的设计决定。
在冷却单元的实施例中,冷却单元的形状大体上是立方体,其中进气口设置在立方体的一个侧表面中,而出气口设置在第二侧表面中,这意味着重定向是介于80°和90°之间的。如果冷却单元具有另外的形状,则使重定向适合于这个特定的形状。重定向将优选地介于45°到100°之间,这是因为更大范围的重定向会导致较大的气流损失,而这是不理想的。
根据本发明的冷却系统的另外的基本优势在于冷却单元被设计成单独的单元,其中影响通过该冷却单元的气流的所有部件设置在冷却单元内。决定冷却单元的冷却效率的因素在于散热器的选择、风扇的效率以及通道的横截面积的大小,其中所有这些因素都包括在冷却单元中。这意味着,与冷却单元的冷却效率成正比例的气流不受设置在冷却单元附近的其他部件的阻碍。通过冷却单元的气流因此与冷却单元外部的元件/部件可能的变化无关。因此将会较容易地测定(dimension)以及推算从冷却系统中实际获得的冷却效率。
由于进气口的横截面积的大小、沿着通道的横截面积的大小以及出气口的横截面积的大小是基本不变的,从而避免了限制气流通过该冷却单元的收缩情况,并且也因此避免了限制与通过冷却单元的气流成正比的冷却单元的冷却效率。只要横截面积的大小是基本不变的,进气口的形状、通道的形状以及出气口的形状可以是不同的。通道的横截面形状沿通道的可能的变化不应是急剧的弯曲/变化,以避免气流损失。
散热器的选择、风扇装置的选择以及通道的横截面积的大小的选择决定了冷却单元的冷却效率,并且所有的这些参数都包含在冷却单元内,因此这意味着气流将受控于所包含参数的灵活选择。冷却单元中的重定向板降低了在冷却单元中的气流损失。重定向板具有适于发生在冷却单元内的重定向的均匀曲率。
在本发明的实施例的进气口处设置有入口薄片,以部分地遮盖进气口。这样做的目的是为了降低从冷却单元发出的噪音量并阻止水及颗粒等进入冷却单元。
在本发明的实施例中,在出气口处设置有出口薄片,所述出口薄片至少部分地遮盖出气口,使得沿所需方向导向出自冷却单元的气流并降低从冷却单元发出的噪音量。
入口薄片以及出口薄片可以设置有吸音盖,使得进一步降低由冷却单元发出的噪音。
入口薄片以及出口薄片也可以由诸如网或相似物的适当的接触保护件所替代。
在冷却系统的实施例中,风扇包括风扇叶轮,该风扇叶轮平行于与冷却单元的进气口相关联的冷却单元的第一侧表面设置。此定位使得产生了通过冷却单元的合适气流,并且其中,由于叶轮设置在该单元中的一个开口附近,因此便利了维修与清洁。
在冷却系统的实施例中,风扇包括风扇叶轮,该风扇叶轮平行于与冷却单元的第二侧表面相关联的冷却单元的出气口设置。此定位也使得产生了通过冷却单元的合适气流,并且其中,由于叶轮设置在单元中的第二个开口附近,因此便利了维修与清洁。
在冷却系统的实施例中,冷却元件设置在进气口附近的入口薄片内。冷却元件的这种定位是非常有利的,这是因为气流在已经通过了在进气口处的薄片之后将立即通过冷却元件并且因此仍具有低温,而这对实现冷却元件中流体的高的冷却效率是很重要的。
在冷却系统的实施例中,冷却单元中设置有偏流板,使得降低气流的流量损失并因此确保了通过冷却单元的气流的最大化。偏流板的使用意味着显著地减少了气流的流量损失,这是因为偏流板定位在冷却单元中选定的位置处以便于气流的重定向并减少冷却单元中的涡流形成。
在冷却系统的实施例中,入口薄片可转动地设置在进气口的外部,这个实施例是非常有利的,因为在使用一段时间后很多废弃物或颗粒会聚集在入口薄片上,并且它们将是易于清洁的,例如在将入口薄片向外旋转到冷却单元外部时,用流动水进行冲洗。
在冷却系统的实施例中,冷却单元包括旋转致动器,使得当入口薄片向外转动时,冷却元件也可以转到冷却单元的第一侧表面的外部,其中进气口位于该第一侧表面处。由于在使用一段时间后很多废弃物和颗粒将聚集在冷却元件上,降低了其对流动通过冷却元件的流体的冷却效率,因此如果该冷却元件也可以是易于清洁的,这会是有利的,例如在将入口薄片向外旋转到冷却单元外部时,用流动水进行冲洗。
在冷却系统的实施例中,冷却单元包括用于一路或多路流体的一个或多个盘管。如果冷却系统要用于冷却多路流体,则每路流体需要在冷却单元中单独的盘管中循环。
在冷却系统的实施例中,冷却系统包括至少一对根据以上任一实施例的冷却单元。冷却系统至少部分地由壳体包围,壳体包括至少两个侧表面和一个上表面,由此冷却单元的进气口设置在壳体的相同或不同的侧表面中,并且出气口设置壳体的上表面中。如果冷却单元不能够提供冷却系统所需的所有冷却,则适于使系统扩展有另外的冷却单元。这些冷却单元适于根据以上限定进行设置,使得确保气流保持分离。
在以上冷却系统的实施例中,壳体的形状基本上为立方体,其中进气口设置在该立方体的两个侧表面中并彼此背向。这个实施例确保了没有热空气进入冷却单元,并且确保了通过冷却系统提供所需的冷却效率。
本发明——如在权利要求中陈述的——意在用于例如适于土方工程、钻井或类似的工程的机器中。这些机器包括根据以上任一限定的一个或多个系统,因此一个进气口或多个进气口设置到机器各侧部中的任一侧,并且一个出气口或多个出气口设置到机器的上表面上。以此方式安装和设置的冷却系统能够为大型机器提供充分的冷却。进气口在机器的侧表面处、在后表面处和/或在纵向表面处的定位,也降低了吸入冷却系统的污染物和颗粒的数量,这是因为进气口位于远离放置机器的操作工具的位置,因此通常这个区域中的污染物和颗粒的数量是较低的。通过将出气口设置在机器的上表面,流出的气流将不促成在地面附近产生涡流,否则,涡流会导致在进气口附近产生更多的颗粒。
在该机器的实施例中,一个进气口或多个进气口设置在机器的污染物通常较少的纵向表面处。
在包括上述冷却系统的机器中,使用了在冷却系统中循环的至少一路流体以对机器中的发热部件进行冷却。
附图说明
在下文中参照附图对发明进行详细描述,其中:
图1示意性示出了钻车的整体;
图2示出了设置在一起的一对冷却单元的剖视图;
图3示意性示出了冷却单元;
图4示出了冷却单元的实施例的选定部分;
图5示意性示出了冷却单元的选定部分的实施例的剖视图。
具体实施方式
在图1中,示意性示出了用于不同类型的土方工程和建筑工程的钻车10,本发明例如可以应用在钻车10中。
钻车包括——即可移动的纵向臂11、推动钻车的履带13、用于操作者的隔室14和发动机室15,其中在纵向臂11的端部设置有钻孔设备12。
钻车的发动机室15包括多个确保钻车正常工作的部件和系统,例如为钻车提供所需功率的发动机。因此发动机被用于例如推动钻车、移动纵向臂以及操纵钻孔设备。钻车中的发动机以及多个不同系统和部件,产生了大量的热,因此需要进行冷却以避免故障并确保长时间的连续工作。当载荷较高以及如果环境空气温度较高时,冷却的必要性增加,这意味着钻车需要具有高效且可靠的冷却系统。
在图2中,示意性示出了根据本发明的冷却系统剖视图,该冷却系统包括一对冷却单元20。在图5中单独示出的、冷却系统的两个冷却单元20被设置成使得它们大体上构成立方体形。由于这两个冷却单元是相同的,因此首先将描述冷却系统的一个冷却单元。
冷却单元20包括局部封闭的壳体21,壳体21大体上为具有略带圆角的立方体形。壳体也可以是其他形状以符合使用冷却系统的机器的设计。冷却单元20包括进气口22和出气口23,进气口22设置在侧表面35中,出气口23设置在冷却单元20的上表面36中。与设置有进气口的表面邻接的表面是封闭的,并且重定向板24设置在该单元中,使得产生了从进气口22到出气口23的通道37。在此实施例中,壳体壁的内侧与重定向板24一起构成了通道37。在示图中,重定向板具有曲面板的形状,但重定向板的形状也可以设计成更似盘状。通道可替代地可设计成单独的弯管段,该弯管段设置在冷却单元的进气口和出气口之间的封闭壳体中。该设计是优选的使得其遍及整个冷却单元的进气口和出气口,因此导引全部气流穿过管段。
在图2中的冷却单元中,重定向板24从进气口22的下边缘延伸到出气口23的边缘,重定向板24从进气口转变方向并且是曲面形的,使得通过冷却单元20的气流在冷却单元20中改变方向——即,被重定向。进气口22由薄片26部分地遮盖,薄片26降低了吸入该单元的颗粒数量并且用作以阻止可能的物体进入单元并损坏该单元的保护件。出气口23还具有部分地遮盖出气口的薄片27。然而,这些部件的主要功能是沿所需的方向调节流出冷却单元20的气流,使其适当地远离钻车的操作员隔室14以及钻车的其它可能的敏感部件。进气口22处的薄片26以及出气口23处的薄片27都会降低从冷却单元发出的噪音的等级。薄片可以由其他型面或吸音单元代替。
在进气口薄片的内侧设置有冷却单元的冷却元件。冷却单元可以包括一个或多个冷却元件,可选地,冷却单元被划分成多段以用于不同路的流体。通过该冷却元件,应当被冷却的流体或多路冷却流体流过设置在冷却单元的气流中的一个或多个盘管。冷却单元可以具有用于一路或多路流体的盘管,这是因为不同的流体在不同的盘管中循环以冷却它们要冷却的每个部件。例如一路流体可以用于冷却发动机,而另一路流体则用于冷却包括在钻车的液压系统中的压缩机或泵。冷却元件可以以不同的方式设计,但有利地,流体流经的盘管区域具有暴露在气流下的较大区域,以确保高效冷却盘管中的流体。
在进气管22处的薄片26设置在未示出的薄片框架28中,薄片框架28铰接在冷却单元的壳体21的外边缘附近,使得薄片26因此可以从原始位置旋转。冷却元件30也可转动地设置在其所铰接到冷却单元20的位置处,使得冷却元件与其盘管可以旋转到冷却单元的外部,在该处冷却元件易被清洁。这在图4中示出,并可以通过在冷却单元的壳体处与铰接件31附连的冷却元件30实现。冷却单元的盘管通过弹性管32附连于冷却系统。弹性管32的一段自由地悬挂在其到冷却元件30的连接件和冷却系统之间,使得弹性管32能够在冷却元件30转动到冷却单元20外部时跟随冷却元件30而不损坏弹性管32的连接。冷却元件在使用了一段时间后需要清洁,以确保当一段时间后聚集在冷却元件上的颗粒或废弃物严重降低了冷却元件30的冷却效率时,获得充分的冷却效率。在图中,还用虚线示出了当冷却元件30和入口薄片处于示出的放下的(collapsed)中间位置时它们将处在的位置。
冷却单元20还包括用于生成通过该冷却单元的强迫气流并因此提高冷却单元20的冷却效率的风扇。该风扇包括未示出的风扇发动机和图5中示出的叶轮51,叶轮51平行于进气口22内侧的冷却单元的侧表面定位并且以附连结构29安装。这种设置使得风扇的检查、清洁以及维修变得简单。然而,叶轮也可以沿着冷却单元20中的空气通道定位在其他位置。
在重定向板24下产生不流过气流的空间。这个空间适用于例如冷却流体流过的并且要连接到冷却元件上的管子。而且,如果包括在风扇中的发动机的轴以适当的方式接合到叶轮,则包括在风扇中的发动机可以设置在这里。包括在钻车的不同系统中的线缆也可以穿过这个空间,这些线缆在这个空间由重定向板保护。
在包括一对冷却单元40的冷却系统中,两个冷却单元20的进气口转向彼此背向。两个出气口设置在各冷却单元的上表面中,使得通向各进气口22的空气与从出气口23向上流出的热气流保持分离。设置成与两个出气口23连接的薄片27也可以用于沿一个且相同的方向将气流导向,或用于使从各出气口23出来的气流分离并将气流导向不同的方向。
为了使穿过冷却单元的气流最大化,冷却单元中可以设置有图2和图5中示意性示出的导轨50。在图2和图5中示出的导轨未按比例画出,而且仅示意性示出,使得能够容易地理解该冷却系统的设计。导轨由曲面板组成,该曲面板横向地延伸通过冷却单元中的通道,以利于气流的重定向。这通过减少涡流的产生并且因此形成通过通道的更加层状的气流而得以实现。气流中较少的紊流使得降低了冷却单元中的气流损失。导轨的数量取决于冷却单元的大小以及期望的通过单元的气流。用箭头示出了流向冷却单元的气流以及流出冷却单元的气流。
图5中,示出了具有微V型横截面的入口薄片26以及叶轮51的可替代的实施例。取决于所需的风扇风量,叶轮可以具有不同的设计。
为了进一步降低从冷却单元发出的噪音量,因此环绕壳体的内部可以用适当的吸音材料隔离。
在使用冷却单元20或冷却模块40的机器中,进气口22或多个进气口22设置在机器的污染物量较少的侧部上,而出气口23或多个出气口23设置在机器的上表面上。这个定位有利于使流向冷却单元或冷却模块气流分离,这是因为热空气从机器的上表面向上流动,并持续沿这个方向流动,这阻止了热空气与在机器的侧表面处的低温空气混合。
以上结合示出的实施例对本发明进行了描述。然而,在不偏离本发明的情况下的其他变体是可能的。例如,可以是:
-冷却单元的形状是不同的,例如通过弯折一些侧部而不同,只要在流向该单元或模块、或从该单元或模块流出的气流被保持分离即可。
-冷却单元以不同的方式设计,使得有利于清洁以及维修,例如通过使壳体的一些部分、进气口以及出气口制成可拆卸的或能够打开的,并因此更容易进行高效清洁。
-使用不同类型的叶轮以产生所需的流过该单元或模块的气流。
即使通过一些示例性实施例对本发明进行了描述,但本发明不限于此,而是其特征在于所附的专利权利要求。

Claims (16)

1.用于冷却至少一路循环流体的冷却系统,其中所述冷却系统包括至少一个冷却单元(20),所述冷却单元(20)包括:
进气口(22),所述进气口(22)设置在第一侧表面(35)中;
出气口(23),所述出气口(23)设置在第二侧表面(36)中;
风扇,所述风扇用于产生从所述进气口(22)到所述出气口(23)穿过所述单元的气流;以及
冷却元件(30),至少一路流体循环通过所述冷却元件(30),并且所述冷却元件(30)设置在通过所述单元(20)的气流中,
其中,所述冷却系统的特征在于,所述冷却单元包括通道(37),所述通道(37)在所述气流流过的所述进气口(22)和所述出气口(23)之间延伸,并且气流的流动方向在所述通道(37)中通过重定向板(24)而重定向,使得进入所述冷却单元(20)的气流和出自所述冷却单元(20)的气流分离,并且
所述进气口(22)的横截面积的大小、以及沿在所述进气口(22)和所述出气口(23)之间延伸的所述通道(37)的横截面积的大小和所述出气口(23)的横截面积的大小是基本不变的。
2.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述冷却单元的所述风扇包括风扇叶轮(51),所述风扇叶轮(51)平行于与所述冷却单元的所述进气口(22)相关联的所述冷却单元的所述第一侧表面(35)设置。
3.根据权利要求1所述的冷却系统,其特征在于,所述冷却单元的所述风扇包括风扇叶轮,所述风扇叶轮平行于与所述冷却单元的所述第二侧表面(36)相关联的所述冷却单元的所述出气口(23)设置。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的冷却系统,其特征在于,在所述进气口(22)处设置有入口薄片(26),所述入口薄片(26)部分地遮盖所述进气口(22),使得防止颗粒等进入所述冷却单元(20),并且降低从所述冷却单元(20)扩散到周围的噪音量。
5.根据权利要求1到4中任一项所述的冷却系统,其特征在于,在所述出气口(23)处设置有出口薄片(27),所述出口薄片(27)部分地遮盖所述出气口(23)以将气流导向,并且降低从所述冷却单元(20)扩散到周围的噪音量。
6.根据权利要求4所述的冷却系统,其特征在于,所述冷却元件(30)设置在与所述进气口(22)相关联的所述入口薄片(26)的内侧。
7.根据权利要求1到6中任一项所述的冷却系统,其特征在于,在所述冷却单元(20)内设置有重定向板(24),所述重定向板(24)导引所述进气口(22)和所述出气口(23)之间的气流。
8.根据权利要求1到7中任一项所述的冷却系统,其特征在于,在所述冷却单元(20)内设置有偏流板(50),使得降低所述气流的流量损失。
9.根据权利要求1到8中任一项所述的冷却系统,其特征在于,所述入口薄片(26)被设置成能够在所述进气口(22)处向外转动。
10.根据权利要求9所述的冷却系统,其特征在于,所述冷却单元包括旋转致动器(31),使得当所述入口薄片(26)向外转动时,所述冷却元件(30)能够被转到所述进气口(22)位于的、所述冷却单元(20)的所述第一侧表面(35)的外侧。
11.根据权利要求1到10中任一项所述的冷却系统,其特征在于,所述冷却元件(30)包括用于一路或多路流体的一个或多个盘管。
12.冷却系统,包括至少一个根据权利要求1-11中任一项所述的一对(40)冷却单元(20),其中所述冷却系统至少部分地由壳体(21)包围,所述壳体(21)包括至少两个侧表面(35)和上表面(36),其中所述冷却单元(20)的所述进气口(22)设置在所述壳体(21)的相同的或不同的所述侧表面(35)上,并且所述出气口(23)设置在所述壳体(21)的所述上表面(36)中。
13.根据权利要求12所述的冷却系统,其特征在于,所述壳体(21)的形状大体上为立方体,其中所述进气口(22)设置在彼此背向的两个所述侧表面(35)中。
14.机器(10),所述机器(10)适于土方工程、钻井或类似的工程,所述机器(10)包括一个或多个根据权利要求1-12中任一项所述的冷却系统,其中一个所述进气口(22)或多个所述进气口(22)被设置成与所述机器的任一侧部相关联,并且一个所述出气口(23)或多个所述出气口(23)设置在所述机器(10)的所述上表面上。
15.根据权利要求14所述的机器(10),其中一个所述进气口或多个进气口设置在所述机器的纵向表面处。
16.根据权利要求14或15所述的机器(10),其中,在所述冷却系统中循环的所述至少一路流体被用于冷却所述机器中的发热部件。
CN2009801515036A 2008-12-22 2009-12-18 用于冷却至少一路循环流体的冷却系统及包括该冷却系统的机器 Pending CN102257329A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE0802650A SE533313C2 (sv) 2008-12-22 2008-12-22 Kylsystem avsett för kylning av åtminstone en cirkulerande fluid, samt en maskin innefattande kylsystemet
SE0802650-2 2008-12-22
PCT/SE2009/051466 WO2010074638A1 (en) 2008-12-22 2009-12-18 Cooling system for cooling of at least one circulating fluid, and a machine comprising the cooling system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102257329A true CN102257329A (zh) 2011-11-23

Family

ID=42288006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009801515036A Pending CN102257329A (zh) 2008-12-22 2009-12-18 用于冷却至少一路循环流体的冷却系统及包括该冷却系统的机器

Country Status (6)

Country Link
US (1) US20110214844A1 (zh)
EP (1) EP2361361A4 (zh)
CN (1) CN102257329A (zh)
AU (1) AU2009330784B2 (zh)
SE (1) SE533313C2 (zh)
WO (1) WO2010074638A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481431A (zh) * 2015-08-26 2017-03-08 曼卡车和巴士股份公司 用于减少加热的空气再循环到冷却装置中的旁路装置

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ITPR20120073A1 (it) * 2012-10-31 2014-05-01 Orlandi Radiatori S R L Apparato idoneo al raffreddamento di un motore endotermico
CA2927485A1 (en) * 2015-04-17 2016-10-17 Vermeer Manufacturing Company An engine cooling system having a low speed cooling package fan
ITUB20155027A1 (it) * 2015-11-06 2017-05-06 Same Deutz Fahr Italia S P A Trattore con impianto di raffreddamento
JP6845766B2 (ja) * 2017-08-22 2021-03-24 川崎重工業株式会社 鞍乗型車両及びラジエータ導風装置

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19724728A1 (de) * 1997-06-12 1999-02-25 Laengerer & Reich Gmbh & Co Luftgekühlter Kühler und Kühleranordnung
CN1211311A (zh) * 1996-12-16 1999-03-17 大金工业株式会社 空气调节器用室外机
US6155335A (en) * 1999-04-26 2000-12-05 Delphi Technologies, Inc. Vehicle fan shroud and component cooling module
US20020104491A1 (en) * 2000-06-02 2002-08-08 Hideyuki Izumi Construction machinery
US20030141050A1 (en) * 2002-01-28 2003-07-31 Brocksopp Jon P. Modular temperature control system
US20030168034A1 (en) * 2001-06-27 2003-09-11 Norio Nakajima Cover struture for construction machine cooling package
CN1806103A (zh) * 2003-06-16 2006-07-19 神钢建设机械株式会社 建筑机械
CN1955563A (zh) * 2005-10-27 2007-05-02 乐金电子(天津)电器有限公司 空调器室内机的吸入格栅

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4136735A (en) * 1975-01-24 1979-01-30 International Harvester Company Heat exchange apparatus including a toroidal-type radiator
US4062401A (en) * 1976-05-03 1977-12-13 International Harvester Company Toroidal multifluid segmented heat exchanger
US4154556A (en) * 1977-06-01 1979-05-15 Webster George W Devices for utilizing the power of the wind
US4757858A (en) * 1982-07-26 1988-07-19 Deere & Company Vehicle fan and radiator assembly
US4696361A (en) * 1984-03-23 1987-09-29 Owatonna Manufacturing Company Swing-up radiator and oil cooler assembly
JP4236229B2 (ja) * 1999-10-08 2009-03-11 株式会社小松製作所 作業車両の吸音ブレード取付構造
US6321830B1 (en) * 1999-12-15 2001-11-27 Caterpillar Inc. Cooling system for a work machine
DE10120483A1 (de) * 2001-04-25 2002-10-31 Modine Mfg Co Anordnung zur Kühlung
JP3952972B2 (ja) * 2003-03-07 2007-08-01 コベルコ建機株式会社 建設機械の冷却装置

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1211311A (zh) * 1996-12-16 1999-03-17 大金工业株式会社 空气调节器用室外机
DE19724728A1 (de) * 1997-06-12 1999-02-25 Laengerer & Reich Gmbh & Co Luftgekühlter Kühler und Kühleranordnung
US6155335A (en) * 1999-04-26 2000-12-05 Delphi Technologies, Inc. Vehicle fan shroud and component cooling module
US20020104491A1 (en) * 2000-06-02 2002-08-08 Hideyuki Izumi Construction machinery
US20030168034A1 (en) * 2001-06-27 2003-09-11 Norio Nakajima Cover struture for construction machine cooling package
US20030141050A1 (en) * 2002-01-28 2003-07-31 Brocksopp Jon P. Modular temperature control system
CN1806103A (zh) * 2003-06-16 2006-07-19 神钢建设机械株式会社 建筑机械
CN1955563A (zh) * 2005-10-27 2007-05-02 乐金电子(天津)电器有限公司 空调器室内机的吸入格栅

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106481431A (zh) * 2015-08-26 2017-03-08 曼卡车和巴士股份公司 用于减少加热的空气再循环到冷却装置中的旁路装置
CN106481431B (zh) * 2015-08-26 2020-11-03 曼卡车和巴士股份公司 冷却设备和机动车

Also Published As

Publication number Publication date
SE0802650A1 (sv) 2010-06-23
EP2361361A4 (en) 2013-11-06
SE533313C2 (sv) 2010-08-24
WO2010074638A1 (en) 2010-07-01
AU2009330784A1 (en) 2011-07-07
US20110214844A1 (en) 2011-09-08
EP2361361A1 (en) 2011-08-31
AU2009330784B2 (en) 2014-09-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10514205B2 (en) Heat exchanger unit
CN102257329A (zh) 用于冷却至少一路循环流体的冷却系统及包括该冷却系统的机器
CA2959405C (en) Variable frequency drive cabinet ventilation system, apparatus and method
ES2352997T3 (es) Vehículo ferroviario con una disposición de refrigeración para componentes dispuestos en una zona debajo del piso.
US20080142285A1 (en) Airflow redirector
CN106050391B (zh) 冷却系统、发动机外壳和水平定向钻机、和降低发动机室壳体内的噪声的方法
US20090315416A1 (en) Motor with Heat Dissipation Arrangement
CN108266337B (zh) 风力发电机组及其冷却方法
CN109578142A (zh) 集成式燃气轮机机组箱装体
FR3072449B1 (fr) Dispositif autonome de mesure des caracteristiques d'un fluide circulant dans un conduit et systeme de commande de la ventilation, de la climatisation et/ou du chauffage utilisant un tel dispositif
CN103250332A (zh) 具有同步发电机的风能设备以及缓慢转动的同步发电机
CN106438000A (zh) 机舱发电机组冷却装置及冷却方法
CN101722833A (zh) 冷却组件、机器和用于清洗该冷却组件的方法
KR101470304B1 (ko) 지하구용 송풍시스템
CN103998788A (zh) 用于内燃发动机冷却回路中的水循环的装置
JP4450288B2 (ja) サーバー室の熱管理システム
JP2005139952A (ja) 空冷式インタークーラを備えた建設機械
CN107472262B (zh) 内燃机车动力室自散热装置
CN110005011A (zh) 一种推土机沙漠型散热系统
CN201526362U (zh) 一种柴油机冷却水集中循环装置
CN117222207B (zh) 一种变频调速一体机用散热装置
JP2018135763A (ja) 立軸ポンプ
CN206017185U (zh) 一种液压驱动空压机
KR100740306B1 (ko) 발전기 외부케이스의 구조
JP2000212996A (ja) 建設機械の冷却装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20111123