CN102256679A - 具有在过滤元件的端板上的连接结构的流体过滤器 - Google Patents

Abstract

一种流体过滤器包括一个具有被布置在两个端板之间的一个过滤介质的过滤元件。一个端板包括在工作时允许一种工作流体流入或流出该介质的一个敞开的流动通道。该另一个端板包括一个连接结构。一个外壳容置该过滤元件，并具有一个开孔，该开孔是与该一个端板的开孔流通的一个进口或出口。该外壳包括邻近该另一个端板的另一个注入开孔。一个盖被连接于该另一个端板的连接结构。该外壳被保持在该盖和另一个端板之间。通常，在该盖和过滤元件的另一个端板之间的该连接结构帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件被安装在一个过滤系统中。

Description

具有在过滤元件的端板上的连接结构的流体过滤器

本发明作为PCT国际阶段申请以康明斯过滤工业生产有限公司的名义被提交，并要求于2008年11月5日提交、发明名称为“具有在过滤元件的端板上的连接结构的流体过滤器”的美国申请第12/265370号的权益，其揭示的内容一并援引于此。

技术领域

本发明所揭示的内容总的有关流体过滤器及其组件。具体说，本发明揭示有关一种改进的过滤器的连接界面，其中其过滤元件直接连接于一个盖，并使流体过滤器外壳得到保持。这样一种设计可以帮助确保流体过滤器以合适的微米额定值使用。

背景技术

流体过滤器广为大家熟悉并被用在各种系统和应用中，例如要求微粒和/或流体与工作流体分开的这样一些系统中。作为一个例子，发动机的燃油过滤系统为大家熟悉，其是采用时常具有基于不同微米额定值的燃油过滤能力的流体过滤器。通常，对流体过滤器的微米额定值是一种通过所显示的微粒尺寸来指示过滤器的介质去掉杂质的能力。作为一些例子，流体过滤器可以具有微米额定范围在3微米至50微米之间的过滤元件。

将具有合适的微米额定值的过滤元件安装进一个流体过滤器中对于在一个给定的过滤系统中维持有效的过滤和对于保护装置例如发动机是重要的。就燃油过滤器来说，例如其过滤元件常常看起来相似而因疏忽所致安装具有错误的微米额定值的过滤元件的情况可能发生。例如，这样的事故会容易地发生在配件市场中进行维护保养的过程中。这就要求防止这样的事故或至少将这样的事故减少到最低程度。

可以对现有的流体过滤器的设计作出改进。具体说，可以就如何组装一个流体过滤器及如何帮助对安装具有正确的微米额定值的过滤元件进行控制作出结构改进。

发明内容

本发明的揭示内容总的有关一种包括一个用于其组装的独特的连接界面的流体过滤器。总的说来，该独特的连接界面包括一个过滤元件，其具有被直接连接于可被打开和闭合用于注入流体的一个盖的一个端板。在此所述的端板结构还可提供一个对确保正确的过滤元件被组装进该流体过滤器中并可帮助使安装较容易的有用的控制特征。

在一个实施例中，一个流体过滤器包括具有被布置在两个端板之间的一种介质的一个过滤元件。该介质允许被过滤的工作流体通过该介质。两个端板中的一个包括一个允许在工作时工作流体流入或流出过滤器介质的敞开的流动通道。该两个端板的另一个包括一个连接结构。一个外壳容置过滤元件。该外壳具有一个与该一个端板的流动通道流体连通的开孔和具有一个最接近该两个端板的另一个的注入流体开孔。一个盖在最接近该两个端板的另一个的该开孔上将该外壳闭合。该盖连接于两个端板的另一个的连接结构，这样使该盖因此被保持。

该端板可以被配置和布置成可控制哪种过滤元件可被用在该流体过滤器组件上。在一些实施例中，该两个端板的该另一个的连接结构相应于该过滤元件的介质的一个微米额定值，并控制哪种过滤元件可以被用在该流体过滤器组件上。作为一个例子，该连接结构是一种带螺纹的布置结构。

在别的实施例中，该两个端板的另一个包括在其外表面上的至少一个槽口。在一些实施例中，该至少一个槽口被配置成相应于过滤元件的介质的一个微米额定值。

在又一个实施例中，该两个端板的该另一个包括在其周边周围布置的多个小突出部。该小突出部从该周边向外延伸。在一些例子中，该小突出部被配置成相应于该介质的一个微米额定值。

在另一个实施例中，一种组装流体过滤器组件的方法包括将一个过滤元件安置在通常容置过滤元件的一个外壳中。一个盖被穿插进该外壳的开孔中。该盖直接连接于过滤元件的一个端板。通过该盖和端板的直接连接，该外壳通过该盖和过滤元件被保持。

附图说明

图1是一个流体过滤器的一个实施例的立体图。

图2是图1的流体过滤器的剖视图，图中示出具有直接连接于一个盖的一个端板的一个过滤元件的一个实施例。

图3是单独被显示的该端板的立体图。

图4是图1的过滤元件的单独的顶视立体图。

图5是图1的过滤元件单独的底视的立体图。

图6是图1的流体过滤器的顶视的部分立体图。

图7是图1的流体过滤器的部分分解的部件分解图。

图8是图1的流体过滤器的顶剖视图。

图9是一个流体过滤器的另一个实施例的分解立体图。

图10是图9的流体过滤器的剖视图。

图11是图9的该流体过滤器由顶部所取的部分剖视图。

图12是示出端板的另一个实施例的过滤元件的另一个实施例的侧视图。

图13是图12的过滤元件的侧剖视图。

图14图12的端板的顶视的立体图。

图15是图12的端板的侧视图。

图16是图12的端板的俯视图。

图17是图12的端板的取自图16的侧剖视图。

图18是用于与图12的过滤元件组装的一个外壳的另一个实施例的顶视的立体图。

图19是图18的外壳的侧视图。

图20是图18的外壳的俯视图。

图21是图18的外壳的取自图20的侧剖视图。

图22是图18的外壳的仰视图。

图23是示出图12的过滤元件和图18的外壳两者中的一个流体过滤器的侧剖视图。

具体实施方式

图1至图11揭示的本发明内容总的有关一个包括一个用于组装的单独的连接界面的流体过滤器，其中一个过滤元件直接连接于一个可被打开和闭合用于注入流体的盖。在此被描述的该端板结构可提供对确保正确的过滤元件被组装进该流体过滤器中并可帮助使安装容易的一个有用的控制特征。在此描述的方案还可提供一种保护配件市场需考虑因素的过滤元件，因需要正确的过滤元件用于安装/维护。

图1至图8示出一个流体过滤器10的一个例子。在一个实施例中，流体过滤器10被用作一个燃油过滤器。燃油过滤器及其使用已为大家所熟悉。只是为了图示说明的目的，现就燃油过滤器来说明用于过滤器设计的发明概念。然而可以认识到，揭示的内容并不意味是被限于燃油过滤器，以及在此被说明的发明概念可以被用在和经适当改变后适应其他的流体过滤器组件，例如旁通和润滑油过滤技术。可以进一步认识到，各种工作流体在需要过滤时，包括但不限于燃油，可以从在此所揭示的发明概念中受益。

图1至图8示出一种可以被用在这些燃油过滤系统上的改进的连接界面或结构。流体过滤器10是一个一般包括一个外壳12、一个过滤元件11和一个盖16的组件。

该过滤元件11类似具有一个布置在两个端板20、22之间的过滤介质14的一个芯子状结构。通常，介质14允许工作流体通过其中被过滤。可以认识到，用于过滤介质的材料及其构造已为大家所熟悉。还可以认识到，过滤介质14可以具有各种微米额定值以达到一种从工作流体中去掉不同大小的有害杂质所要求的过滤能力。仅作为一些例子，该过滤介质14可以由这样的材料构造即可给予过滤介质在3微米至50微米范围中的一个微米额定值。将该具有合适的微米额定值的过滤元件安装进一个流体过滤器中对于维持在一个给定的过滤系统中的有效过滤和对于保护工作的装置例如一个发动机是重要的。如图1所示的一个例子，该介质14是一种可具有一个外套14a的经打摺的材料。可以认识到，该打摺的构造和外套仅仅是用于介质14构造的一个例子，而不是意味被这样限制。

在一个实施例中，端板22是一个底部端板并包括一个在工作时允许工作流体流入或流出过滤介质14的敞开的流动通道52(最清楚显示于图5中)。该流动通道52是用于将该流体过滤器10连接于一个过滤系统的其他装置。在一个实施例中，端板20是一个顶部端板。可以认识到，端板20、22中任一个都可以被配置成具有该流动通道52，而提及顶部和底部只是为了图示说明的目的。过滤元件11关于其定位在外壳上的方位是取决于端板20、22中的哪个具有该流动通道52。

在一些实施例中，不具有流动通道的该端板(例如端板20)是一个闭合的结构。这就是说，端板20不具有任何的开孔并封闭掉该过滤介质的一端。在别的例子中，端板20可以具有一个被布置在其一个开孔上的阀18。当采用这样一种阀18时，它可以在工作过程的时间中关闭，例如当过滤元件11，由于例如当流体过滤器10在其特别过滤应用(例如燃油过滤)过程中充满“脏”流体而需要被更换时。作为一个例子，阀18是一种如通常为本领域技术人员所熟悉的单向阀或断流压力阀。在图2中，阀18是一个可以关闭在该端板20上的开孔的单向座件或柱塞状结构。

该外壳12通常容置该过滤元件11。外壳12具有一个与端板22的流动通道52流通的开孔。如图1中所示，外壳12可以是一个可看到内部的清澈或通常透明的外罩。外壳12在与流动通道52(看流体过滤器10的底部)流通的一侧或一端上是通常敞开的。外壳12还包括一个邻近端板20的开孔13。如图所示，外壳12具有围绕开孔13的壁面。这些壁面在流体过滤器10被组装时(以下进一步予以讨论)被保持在盖16与端板20的连接之间。

盖16关闭外壳12的开孔13。一个密封件42可以被布置在开孔13周围或在盖16上。在一个实施例中，该密封件是一个O型圈。在该关闭位置上，盖16直接连接于该端板20。

端板20包括一个连接结构30。盖16连接于端板20的该连接结构30上，这样使得外壳12被保持在盖16和端板20之间(例如见图2)

在一个实施例中，端板的连接结构30包括一个螺纹布置。如图所示，连接结构30是一个螺纹部分，它可以与在盖16上的一个螺纹部分40螺旋结合。作为一个例子，该连接结构30被构造成一个从端板20的主表面伸出并具有一个阴螺纹部分的上升的凸起，而盖16被构造成一个阳螺纹部分。

可以认识到，可以采用其他的螺纹布置，例如端板20可以具有阳螺纹而盖16可以具有阴螺纹。还可以认识到，并不意味端板20的该连接结构30是限于一种螺纹布置。可被使用的其他一些例子包括但并不限于一种卡扣配合、过盈配合、或四分之一转锁定或如在本技术领域中所熟悉的其他的连接结构。通常，在盖16和端板20之间要求直接连接，以便外壳12通过这样的连接被保持，但并不意味其中连接的具体类型被限制。

由于在盖16和端板20之间的该直接连接，外壳12可以较容易和低成本地生产。在先前的燃油过滤器中，该盖是直接被连接于该壳体或外壳(例如通过螺纹结合)，而典型的是用一个螺旋弹簧帮助维持过滤元件(例如滤芯)在适当位置上。然而，在此被说明的该流体过滤器取消在外壳或壳体上的螺纹并可不需要一个弹簧。这样一种无弹簧的结构可以提供一种可被较通用化地生产的外壳，而对于可以被用来生产它的材料的选择增添了自由度。由于该弹簧可以被取消，与弹簧失效或破坏组装连接的弹簧压力相关联的问题也可被避免。其他的好处可以包括流体过滤器的总高度因不再需要弹簧而减小，而先前需要弹簧增加了过滤器的高度。而且，由于端板与盖的直接连接保持外壳，就可实现较容易的维护，因为盖、过滤元件和外壳可以一起被移开，而不要首先使外壳移离过滤元件。

然而可以认识到，在此被说明的流体过滤器的设计(包括流体过滤器10)可以被用在现有的流体过滤器的改型应用中。作为一种改型应用的例子，在此被说明的端板和盖可以与其他的燃油过滤器例如由DAVCO技术有限公司生产的燃油过滤器一起被使用。例如，端板20的螺纹部分可以被构造成与现有的盖的螺纹结构相配合。另外，端板20可以使其连接结构30被这样构造成以使该上升的凸起结构具有可在采用弹簧时起到弹簧套作用的一个凹进的表面36。连接结构30的该上升的凸起和该凹进的表面36可以允许一个弹簧被布置在盖16和端板20之间，而同时具有足够的间隙以使弹簧不与盖16和端板20的连接相干涉。例如，该凹进的表面36和突出部结构的直径考虑因素可以相应地被改变，以便提供改型能力。

如上所述，在某些实施例中的端盖20被配置和布置成可控制哪种过滤元件可被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，该连接结构被配置成可指示过滤元件的微米额定值。例如，当采用一种螺纹结合时，端板20的螺纹部分可以具有一个相应于一个确定的微米额定值的确定的螺纹结构。例如，螺纹的多或少和螺纹的间距可以相应于各种微米额定值(例如在3微米至50微米的范围内)被改变。即是说，过滤元件的介质的微米额定值可取决于和相应于被用于端板的螺纹结构。例如，较低的微米额定值的过滤元件可以具有较少的螺纹，而较高的微米额定值的过滤元件可以具有较多的螺纹。在这样的一种配置中，连接结构30(例如螺纹部分)可以帮助确保安装具有正确的微米额定值的过滤元件11。即是说，如果未选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则该过滤元件就不能与盖16配合。

端板20可以包括其他的结构，例如以下将予以说明的槽口和小突出部，这些结构可以帮助指示过滤元件11的微米额定值，并且还可以帮助对准和维持过滤元件11的位置。虽然在图1至图8示出这些特征一起在该过滤元件11中，但这些特征并不一定被要求组合在一起，因为该过滤元件11可以包括这些结构中单独的或与上述的螺纹结合特征组合的任一种结构。

进一步如图1至图8中所示，端板20在一些实施例中可以包括在其外表面上的至少一个槽口34。在一个例子中，连接结构30(例如上升的凸起)的外侧壁可以形成部分的槽口34。另外的侧壁32形成槽口34的保持空间，其中该侧壁32从连接结构30的外表面并沿着端板的主表面朝外伸出。槽口34可容纳一个从外壳12(最清楚显示于图6至图8中)的内表面延伸出的一个突起15。该突起15类似于一个楔形结构，该楔形结构可堵塞或另外可以被插入由槽口34所建立的空间中。

进一步关于该侧壁32，该侧壁也是通常从端板20的主表面朝上伸出。如图所示，侧壁32通常垂直于端板20的主表面。然而可以认识到，该侧壁32可以不同的角度从端板20的主表面伸出。作为一个例子，该侧壁32可以提供一个自成斜面的特征，以使它们在端板的主表面上渐渐共同靠拢或彼此朝着对方逐渐缩小距离。同样，该突起15可以形成锥形以与由槽口34所得到的同样形状相配合。这样一种结构可以允许将外壳12较容易地定位和安装在过滤元件11之上。

如图所示，多个槽口34和突起15可以被使用。可以认识到，槽口34和突起15的数目并不意味是被限定，因为除图中所显示的之外还可以采用数目或多或少的槽口34和突起15。

当槽口34和突起相结合时，它们的关系被配置成可使得过滤元件11和外壳12相互保持。作为一些非限制性的例子，槽34和突起15在它们相结合时可以具有一种过盈配合或一种卡扣结构。可以认识到，例如如果要求拆开外壳12与端板20而用足够大的力将外壳12从端板20上移开时，突起15可以从与槽口34的结合状态释放。

在一些实施例中，槽口34被配置和布置成可控制哪种过滤元件可被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，槽口34可相应于过滤元件11的一种微米额定值。作为例子，端板20可具有确定尺寸和/或形状、和/或确定数目的槽口34和间隔，这些结构可以被用来显示相应于一种确定的微米额定值。即是说，过滤元件11的介质14的该微米额定值是取决于和相应于该槽口34的结构。具有较低的微米额定值的过滤元件可以具有数目较少的或较小的槽口，而具有较高的微米额定值的元件可以具有数目较多或较大的槽口。在这样的一种结构中，槽口34可以帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件11被安装。即是说，如果不是选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则该过滤元件就不能与外壳12相结合。

在另一个实施例中，多个小突出部35可以被布置在端板20的周边周围。如图所示，该小突出部35从端板20的周边朝外延伸出。该小突出部35可类似于从端板20突出的肿块状结构。如图2中所示，例如，小突出部35可以接触外壳12的内侧壁。该小突出部35的布置可以帮助将过滤元件定位在外壳12内。在一些实施例中，小突出部35可以过盈配合与外壳12的内侧壁结合，但如果施加足够大的力来脱离该结合，则该小突出部也是可释放的。其他结构可以包括但并不限于外壳12具有沿着内侧壁的开槽(未图示)，这样致使当过滤元件11被置放在外壳12内时该小突出部35在该开槽内滑动。如果采用开槽结构，则该小突出部可以释放地与开槽结合，以便如果要求拆开过滤元件和外壳，就可从外壳12移开过滤元件11。可以认识到，这样的开槽可以容易地被形成或进入外壳12的内侧壁并被切削加工成略大于该小突出部35直径的通道，这样便使小突出部35在过滤元件11被插入外壳12内时可沿着该通道滑动。一些例子的在小突出部35和开槽之间的结合结构可以是但不限于一种较松弛的结合或一种过盈配合。

在一些实施例中，该小突出部35可以被配置和布置成可控制哪种过滤器可以被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，该小突出部35可以相应于该过滤元件11的一种微米额定值。作为例子，该端板20可以具有确定尺寸和/或形状、和/或确定数目的小突出部35和间隔的小突出部35，这些小突出部可被用以显示相应于一种确定的微米额定值。即是说，介质的该微米额定值是取决于和相应于该小突出部35结构。例如，具有较低的微米额定值的过滤元件具有较少或较小的小突出部，而具有较高的微米额定值的过滤元件可以具有较多或较大的小突出部。在这样一种结构中，该小突出部35可以帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件11被安装。即是说，如果不是选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则该过滤元件不能与外壳12配合使用。

现就端板22进行说明，端板22包括流动通道52。端板22可被连接于一个过滤系统(例如燃油过滤)。该流动通道52根据流体流动的方向允许来自流体过滤器10的经过滤的“清洁”流体流出或允许被过滤的流体进入。过滤元件11被布置在外壳12内，以使得端板22邻近外壳的通常的敞开侧或末端。有时要求这样一种结构，因为外壳的这个区域是经过滤的流体和被过滤的流体分别流出和进入该流体过滤器10的进口/出口侧。在一些实施例中，一个衬垫密封50被布置在流动通道52内。该衬垫密封50可以是类似于一种插入流动通道52的垫圈状结构。衬垫密封50在它被连接于一个过滤系统的保持装置时帮助密封该流体过滤器10并帮助将经过滤的流体与被过滤的流体分开。

进一步如图2中所示，例如过滤元件11可以包括一个中央管子60，该中央管子60具有通过其中而与端板22的敞开的流动通道52(例如见图10)流通的一个流动通道62。如图所示，该中央管子60连接于两个端板20、22，其中介质14是以圆筒状排列布置在中央管子60的周围，以及其中中央管子62包括允许工作流体流入和流出该中央管子60的该流动通道62。在这样的流体过滤器中的中央管子为大家所熟悉而无需进一步予以说明。还可以认识到，可以根本不采用中央管子，而在该过滤元件11内的该中央区域可以是与流动通道52流通的流动通道。

如上，用于一种改进的过滤器设计的发明概念是就一种燃油过滤器予以说明的，这仅仅是为了图示说明的目的。然而可以认识到，揭示的内容并不意味是限于燃油过滤器，而可相配合地适合于其他的流体过滤器组件，例如旁通和润滑油过滤技术。还可进一步认识到，在需要过滤的各种工作流体包括但不限于燃油，可以从在此被说明的发明概念中受益。

图9至图11示出一个具有改进的连接界面的流体过滤器100的另一个例子。如同流体过滤器10，该流体过滤器100是一个包括一个外壳102、一个过滤元件111(最清楚显示于图10中)和一个盖106的组件。在流体过滤器10和流体过滤器100之间的一个不同是流体过滤器100未显示在该端板上的外面的小突出部(例如在图1至图8中的小突出部35)。

如同过滤元件11，该过滤元件111类似一种具有被布置在两个端板120、122之间的一种过滤介质104的滤芯状结构。通常，介质104允许工作流体通过其中被过滤。可以认识到，用于过滤介质的材料及其构造是为大家熟悉的。还可以认识到过滤介质104可以具有各种微米额定值以获得可从工作流体中去掉各种大小微粒的有害杂质的所要求的过滤能力。仅作为一些例子，该过滤介质104可由这样的材料被构造，即可给予过滤介质一个在3至50微米范围内的微米额定值。将具有合适的微米额定值的过滤元件安装进一个流体过滤器对于维持在一个给定的过滤系统中的有效过滤及保护工作中的装置例如一个发动机来说是重要的。

在一个实施例中，端板122是一个底部的端板并包括一个在工作过程中允许工作流体流入或流出该过滤介质的敞开的流动通道152(最清楚显示于图10中)。该流动通道152是用于连接流体过滤器100到一个过滤系统其他装置上。

在一个实施例中，端板120是一个顶部的端板。可以认识到，端板120、122中任一个可以被构造成具有该流动通道152，而提及顶部和底部是为了图示说明的目的。过滤元件111相对于其在外壳102中的定位的方位是取决于端板120、122中哪种具有该流动通道152。

在一些实施例中，没有该流动通道的该端板(例如端板120)是一种封闭的结构。即是说，该端板120没有任何的开孔而封闭该过滤介质104的一端。在其他例子中，端板120可以具有一个被布置在其一个开孔上的阀108。当采用这样一种阀108时，该阀108在工作过程的时间中，例如当流体过滤器100在其特定的过滤应用(例如燃油过滤)中充满“脏”流体而需要更换该过滤元件111时可以关闭。作为一个例子，阀108是一种通常为本技术领域中的一个技术人员熟知的单向阀或断流压力阀。在图2中，阀108是一个可以关闭在端板120上的开孔的单向落座件或柱塞状结构。

外壳102通常容置该过滤元件111。该外壳102具有一个与端板122的流动通道152流通的开孔。如图1中所示，该外壳102还可以是一个可看到内部的清澈或通常透明的外壳。外壳102在与流动通道152(见流体过滤器100的底部)流通的一侧或一端上通常是敞开的。该外壳102还包括一个邻近该端板120的开孔。如图所示，外壳102具有围绕开孔113的壁面。当该流体过滤器100被组装(下面进一步予以说明)时，这些壁面被保持在盖106与端板120的连接之间。

该盖106关闭外壳102的开孔113。一个密封42可以被布置在该开孔周围或者在该盖106上。在一个实施例中，该密封142是一个O型圈。在该被闭合的位置，该盖106直接连接于该端板120。

端板120包括一个连接结构130。该盖106连接于该端板120的该连接结构130，这样使得外壳102被保持在盖106和端板120(见图2)之间。

在一个实施例中，端板的连接结构130包括一种螺纹布置。如图所示，该连接结构130是可以与盖106上的螺纹部分140螺旋结合的一个螺纹部分。作为一个例子，该连接结构130被构造成一个上升的凸起结构，该凸起结构是从端板120的主表面伸出并具有一个阴螺纹部分，而该盖106被构造成一个阳螺纹部分。

可以认识到，可采用其他的螺纹布置，例如端板120可以具有该阳螺纹而盖可以具有该阴螺纹。还可认识到，端板120的连接结构并不意味限于一种螺纹布置。其他可被采用的例子包括但并不限于一种卡扣配合、一种过盈配合或一种四分之一转锁定或如在本技术领域中熟知的其他连接结构。通常，要求一种在盖106和端板120之间的直接连接，以便使外壳102被这样的连接保持，但其中连接的具体种类并不意味是被限制。

由于在盖106和端板120之间的该直接的连接，外壳102可以被较容易和具有较低成本地生产。在先前的燃油过滤器中，盖是直接地被连接于壳体或外壳(例如通过螺纹结合)，并且典型地是采用一个螺旋弹簧以帮助将过滤元件(例如滤芯)维持在合适的位置上。然而在此被说明的流体过滤器取消在外壳或壳体上的螺纹并可以无需使用弹簧。这样一种无弹簧的结构可以提供一种用较普通的方式生产的外壳，而就可被用来生产它的材料来说增加了自由度。由于弹簧可以被取消，与弹簧失效或弹簧压力破坏组装连接有关的问题就也可以被避免。其他的益处可以包括流体过滤器的总高度的降低，因为不再需要先前会增加过滤器高度的弹簧。另外，由于端板与盖的直接连接保持外壳，就可获得较容易的维护，因为该盖、过滤元件、和外壳可以被一起移开，而无需首先从该过滤元件移开外壳。

如同上面的流体过滤器10，可以认识到，该流体过滤器100可以被用在现有的流体过滤器的改型应用中。作为一种改型应用的一个例子，在此被说明的端板和盖的设计可以在其他的例如由DAVCO技术有限公司生产的燃油过滤器中被使用。例如，端板120的螺纹部分可以被构造成与现有的盖的螺纹结构相配合。另外，该端板120可以使其连接结构130被构造得使上升的凸起结构具有一个凹进的表面136，该凹进的表面136在使用弹簧时起到一个弹簧套的作用。该连接结构130的上升的凸起和凹进的表面136可以允许一个弹簧被布置在盖106和端板120之间，而同时具有足够的间隙以便该弹簧不会与盖106和端板120的连接产生干涉。例如，该凹进的表面136和突出部结构的直径考虑因素可以这样相应地变动以可提供改型能力。

如上所述，端板120在一些实施例中被配置和布置成可控制哪种过滤元件可以被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，该连接结构130被配置成可指示过滤元件的一个微米额定值。当采用螺纹结合时，例如在端板120上的该螺纹部分可以具有相应于一种确定的微米额定值的确定的螺纹。例如，螺纹的多或少以及螺纹的间距可以相应于各种微米额定值(例如从3微米至50微米的范围)被改变。即是说，过滤元件的介质的微米额定值可以根据和相应于被用于该端板的螺纹结构。在这样的一种结构中，连接结构130(例如螺纹部分)可以帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件111被安装。即是说，如果未选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则该过滤元件就不可以与该盖106相匹配。

端板120可以包括其他的结构，例如下面将予以说明的槽口，这些槽口可以帮助指示过滤元件111的微米额定值，以及还可帮助进行端板120的位置的对准和维持。虽然图9至图11显示一起在该过滤元件111中的这样的微米额定值、对准和位置维持的一些特征，但并不是必须要求这些特征与该过滤元件111(或过滤元件11)组合，该过滤元件可以单独包括这些结构中的任一种，或与上述的螺纹结合的特征组合。

如在图9至图11中所示，端板120在一些实施例中可以包括至少一个在其外表面上的槽口134。在一个例子中，连接结构130(例如上升的凸起)的外侧壁可以形成部分的槽口134。附加的侧壁132形成该槽口134的保持空间，其中该侧壁132是从连接结构130的外表面并沿着端板的主表面120朝外延伸。该槽口134可容纳从外壳102(最清楚显示在图9中)的内表面伸出的突起115。该突起115可以类似楔形结构，该楔形结构可以堵塞或另外被插入由槽口134所建立的该空间内。

进一步关于该侧壁132，该侧壁通常也是从端板120的主表面向上伸出。侧壁132通常与端板120的主表面相垂直，并朝端板120的周边渐渐变尖。如同端板20的侧壁32，侧壁132可以不同的角度从端板的主表面伸出。例如，侧壁可以被形成斜面，以便它们在端板的主表面上渐渐共同靠拢或彼此朝着对方渐渐缩小距离。同样，该突起115可以这样形成锥形以使配合由槽口134所取的同样的形状。这样一种结构可以允许外壳102容易地定位和安装在过滤元件111之上。

如同过滤元件11，可以采用多个槽口134和突起115(为了图示说明的目的仅被示出一个突起115)。可以认识到，槽口134和插塞115的数目并不意味是被限制。

当槽口134和突起115结合时，它们的关系可被配置成使得过滤元件111和外壳102彼此相对保持。作为一些非限制的例子，槽口134和突起115在它们结合时可以具有一种过盈配合或一种卡扣结构。可以认识到，例如如果要求分开突起和槽口而用足够大小的力使外壳102脱离端板120时，突起115可以从与槽口134的结合状态释放。

在一些实施例中，槽口134被配置和布置成可控制哪种过滤元件可被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，槽口134可相应于过滤元件111的一种微米额定值。作为例子，端板120可具有确定尺寸和/或形状、和/或确定数目的槽口134和间隔，这些结构可以被用来显示相应于一种确定的微米额定值。即是说，过滤元件111的介质104的该微米额定值是取决于和相应于该槽口134的结构(例如如在过滤器10中的)。在这样的一种结构中，槽口134可以帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件111被安装。即是说，如果不是选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则该过滤元件就不能与外壳102相结合。

不同于流体过滤器10，流体过滤器100未显示在端板120周边上的小突出部(例如小突出部35)。然而可以认识到，如类似关于流体过滤器10所说明的那样，多个小突出部可以被布置在端板120的周边周围。此外，如果被使用的话这样一个小的突出部可以被配置和布置得可控制哪种过滤元件可以被用在该用在该流体过滤器组件上。即是说，小的突出部可以被采用来相应于该过滤元件111的一种微米额定值。

现就端板122进行说明，端板122包括流动通道152。端板122可被连接于一个过滤系统(例如燃油过滤)。该流动通道152根据流体流动的方向允许来自流体过滤器100的经过滤的“清洁”流体流出或允许被过滤的流体进入。过滤元件111被布置在外壳102内，以使得端板122邻近外壳的通常的敞开侧或末端。有时要求这样一种结构，因为外壳的这个区域是经过滤的流体和被过滤的流体分别流出和进入该流体过滤器100的进口/出口侧。在一些实施例中，一个衬垫密封150被布置在流动通道152内。该衬垫密封150可以类似于一种插入流动通道152的垫圈状结构。衬垫密封150在它被连接于一个过滤系统的保持装置时帮助密封该流体过滤器100并帮助将经过滤的流体与被过滤的流体分开。

进一步如图10中所示，例如过滤元件111可以包括一个中央管子160，该中央管子160具有通过其中而与端板122的敞开的流动通道152流通的一个流动通道162。如图所示，该中央管子160连接于两个端板120、122，其中介质104是以圆筒状排列布置在中央管子160的周围，以及其中中央管子160包括允许工作流体流入和流出该中央管子160的孔164。在这样的流体过滤器中的中央管子为大家所熟悉而无需进一步予以说明。还可以认识到，可以根本不采用中央管子，而在该过滤元件111内的该中央区域可以是与流动通道152流通的流动通道。

作为在工作过程中在该流体过滤器100内的流动方向的一个例子，工作流体首先通过外壳102的通常敞开侧，并围绕端板122进入流体过滤器100。工作流体然后流经过滤介质104，通过孔164及流入该中央管子160的流动通道162。工作流体在流经中央管子160(见图10的箭头)的流动通道162后便流出端板122的流动通道152。流体过滤器10也可以具有同样的流动通道(例如见图2)。可以认识到，对于流体过滤器10、100中的任一个，该流动方向可以改变成反向，其中被过滤的工作流体首先流入敞开的流动通道52、152，流经中央管子60、160的流动通道62、162和孔64、164，然后流出外壳。

图12至图23示出具有一个改进的连接界面的一种流体过滤器200的另一个例子，其中一个过滤元件被直接连接于可以被打开和闭合用于注入流体的一个盖。如上，一个端板结构被说明，它还可提供有助于确保正确的过滤元件被组装进该流体过滤器中并有助于使安装较容易的一个控制特征。在此说明的内容还可以提供一种保护配件市场考虑因素的过滤元件，因需要正确的过滤元件用于安装/维护。此外，图12至图23示出进一步有助于过滤器的维护例如在盖被打开时注入流体到该流体过滤器和在注入流体流体过滤器时还通风的一些特征。

在一个实施例中，该流体过滤器200被用作一个燃油过滤器。燃油过滤器及其使用是为大家所熟悉。只是为了图示说明的目的，用于过滤器设计的发明概念是就一种燃油过滤器予以说明。然而可以认识到，揭示的发明内容并不意味是限于燃油过滤器，而是在此被说明的发明概念可以用于和合适地适应其他的流体过滤器组件，例如旁通和润滑油过滤技术。可以进一步认识到，在需要过滤时的各种工作流体包括但不限于燃油可以从在此被说明的发明概念中受益。

图12至图17示出一个过滤元件211的另一个例子，图18至图22示出一个外壳202的另一个例子，而图23示出在组件中的该过滤元件211和外壳102。如同流体过滤器10、100，该流体过滤器200是一个包括一个外壳202、一个过滤元件211和一个盖106的组件。流体过滤器200也未显示在一个端板上的外面的小突出部(例如在图1至图8中的小突出部35)。然而，可以认识到，流体过滤器200如果合适则可以附加这样的小突出部。

现参照图12和图13，该过滤元件211类似于一种具有被布置在两个端板220和222之间的一个过滤介质204的滤芯状结构。

通常，该介质204允许工作流体通过它被过滤。可以认识到，用于过滤介质的材料及其构造是为大家所熟悉的。还可以认识到过滤介质204可以具有各种微米额定值以获得可从工作流体中去掉各种大小微粒的有害杂质的所要求的过滤能力。仅作为一些例子，该过滤介质204可由这样的材料被构造，即可给予过滤介质一个在3至50微米范围内的微米额定值。将具有合适的微米额定值的过滤元件安装进一个流体过滤器对于维持在一个给定的过滤系统中的有效过滤及保护工作中的装置例如一个发动机来说是重要的。

作为一个例子，介质204是一种可以具有一个外套204a的打摺的材料。可以认识到，该打摺的构造和外套只是介质204的一种构造的例子而并不意味是被限制。

在一个实施例中，端板222是一个底部的端板并包括一个在工作过程中允许工作流体流入或流出该过滤介质204的敞开的流动通道252。该流动通道252是用于连接流体过滤器200到一个过滤系统其他装置上，例如一个已知的竖管(未图示)。在一个实施例中，端板220是一个顶部的端板。可以认识到，端板220、222中任一个可以被构造成具有该流动通道252，而提及顶部和底部是为了图示说明的目的。过滤元件211相对于其在外壳202中的定位的方位是取决于端板220、222中哪种具有该流动通道252。

现参照图12至图17，在一些例子中，没有该流动通道(例如标号252所示)的该端板(例如端板220)通常是一种封闭的结构。即是说，该端板220在过滤过程中不是工作着的流体流动的一部分，并是与具有流体流动通道的该端板(例如端板222)相对。在一些情形中，该端板220没有任何的开孔而封闭该过滤介质204的一端。在其他例子中，端板220可以具有一个被布置在其一个开孔238上的阀208。

当采用这样一种阀208时，该阀208在工作过程的时间中，例如当流体过滤器200在其特定的过滤应用(例如燃油过滤)中充满“脏”流体而需要更换该过滤元件211时可以关闭。作为一个例子，阀208是一种通常为本技术领域中的一个技术人员熟知的泄压阀、单向阀或断流压力阀。如在图17中所示，例如阀208是一个可以关闭在端板220上的放泄开孔的单向落座件或柱塞状结构。

现参照图18至图22，外壳202通常容置该过滤元件211。该外壳202具有一个与端板222的流动通道252流通的开孔。如同外壳12、102，该外壳202可以是一个可看到内部的清澈或通常透明的外壳。外壳202在与流动通道252流通的一侧或一端上通常是敞开的。该外壳202还包括一个在其被组装到过滤元件211上时邻近该端板220的开孔213。如同外壳12、102，外壳202具有顶部和底部壁面和一个围绕该开孔213的环形边缘。当该流体过滤器200被组装(另见图23)时，这些壁面被保持在盖106与端板220的直接连接之间。

该盖106关闭外壳202的开孔213。在所示的该例子中，该盖106类似于图9至图11中的实施例，但可以认识到盖106还可以用在适当的和合适的场合，更确切说在这些场合任何类似的盖都可以被采用。类似于流体过滤器10、100，一个密封(例如密封142)可以被布置在该开孔213周围或者在该盖106上。如上所述，该密封142在一个实施例中是一个O型圈。在该被闭合的位置，该盖106直接连接于该端板220。

进一步参照图14至图17，端板220包括一个连接结构230。如上所述，该盖106连接于该端板220的该连接结构230，这样使得外壳202被保持在盖106和端板220之间。

在一个实施例中，端板的连接结构230包括一种螺纹布置。如图所示，该连接结构230是可与盖106上的螺纹部分140螺旋结合的一个螺纹部分。作为一个例子，该连接结构230被构造成一个上升的凸起结构，该上升的凸起结构是从端板220的主表面伸出并具有一个阴螺纹部分，而该盖106被构造成一个阳螺纹部分。该上升的凸起结构在以下将进一步予以说明。

可以认识到，可采用其他的螺纹布置，例如端板220可以具有该阳螺纹而盖可以具有该阴螺纹。还可认识到，端板220的连接结构230并不意味限于一种螺纹布置。其他可被采用的例子包括但并不限于一种卡扣配合、一种过盈配合或一种四分之一转锁定或如在本技术领域中熟知的其他连接结构。通常，要求一种在盖106和端板220之间的直接连接，以便使外壳202被这样的连接保持，但其中连接的具体种类并不意味是被限制。

由于在盖106和端板220之间的该直接的连接，外壳202可以被较容易和具有较低成本地生产。在先前的燃油过滤器中，盖是直接地被连接于壳体或外壳(例如通过螺纹结合)，并且典型地是采用一个螺旋弹簧以帮助将过滤元件(例如滤芯)维持在合适的位置上。然而在此被说明的流体过滤器取消在外壳或壳体上的螺纹并可以无需使用弹簧。这样一种无弹簧的结构可以提供一种用较普通的方式生产的外壳，而就可被用来生产它的材料来说增加了自由度。由于弹簧可以被取消，与弹簧失效或弹簧压力破坏组装连接有关的问题就也可以被避免。其他的益处可以包括流体过滤器的总高度的降低，因为不再需要先前会增加过滤器高度的弹簧。另外，由于端板与盖的直接连接保持外壳，就可获得较容易的维护，因为该盖、过滤元件、和外壳可以被一起移开，而无需首先从该过滤元件移开外壳。

然而可以认识到，在此被说明的该流体过滤器的设计可以被用在现有的流体过滤器的改型应用中。作为一种改型应用的一个例子，在此被说明的端板和盖的设计可以在其他的例如由DAVCO技术有限公司生产的燃油过滤器中被使用。例如，端板220的螺纹部分可以被构造成与现有的盖的螺纹结构相配合。另外，该端板220可以使其连接结构130被构造得使上升的凸起结构230具有一个凹进的表面236，该凹进的表面236在使用弹簧时起到一个弹簧套的作用。该连接结构230的上升的凸起和凹进的表面236还可以允许一个弹簧被布置在盖106和端板220之间，而同时具有足够的间隙以便该弹簧不会与盖106和端板220的连接产生干涉。例如，该凹进的表面236和突出部结构的直径考虑因素可以这样相应地变动即使得可提供改型能力。

还可以认识到例如当无需一种改型应用(例如用于一个螺旋弹簧)时，该凹进的表面就不被使用。在这样的例子中，没有任何的凹进的表面，因而可以用通常是水平面的表面或甚至是用端板的主表面(例如包括平台区域234)来予以代替。在其他实施例中，该凹进的表面236可以用隆起的、倾斜的或圆顶状表面，予以代替，这样就可以提供一种通常从端板中央流走的功能，该流走的功能例如在流体过滤器200的注入流体维护过程中可能是有用的。可以认识到，该隆起的、倾斜的或圆顶状的表面可按规定尺寸构成和被配置在该连接结构230内，并具有这样一个外形即使得不会阻止与盖106连接。

进一步关于该连接结构230和上升的凸起结构，图14至图17示出一个实施例，其中该连接结构230是配置成一个从端板220的主表面伸出的上升的凸起结构。类似于过滤元件111，例如在图9中所示，过滤元件211的连接结构230具有一个连续的上边部分240和开孔242或于该上边部分240之下在侧壁232之间的窗口。例如在图9中同样看到通过该连接结构130的空间。该上边部分240(具有螺纹的连接结构230)是从该端板240的主表面升起，其中侧壁232提供结构支撑和与端板220的主表面的连接。该上边部分240和开孔242提供升起的或间隙的区域，在该区域中流体可以在端板240的外面周围流动，例如在注入流体维护应用过程中。即是说，开孔242允许流体在移开盖106时被注入该流体过滤器中。虽然该上边部分240在图中显示为连续的，但可以认识到，该上边部分240可以不是连续的，而是可以具有沿着圆周的间隙或间隔，这可进一步提供较大和/或更多的开孔以有助于流体注入。

进一步关于注入流体流体过滤器200和维护，图18至图22示出盖202的可在注入流体维护过程中帮助通风的另一个特征。如图所示，外壳202具有被设置在外壳202的下表面上的数个隔开结构217。类似于小的肿块状的结构的该隔开结构217提供在邻近该开孔213的外壳和该端板220的上边部分240之间小的间隔或间隙。这些间隔或间隙在流体过滤器200被注入流体时允许通风。在所示的该实施例中，该隔开结构217被设置在外壳202上，然而可以认识到，该隔开结构217可以被布置在该端板上，例如在端板220的上边部分240的顶部。

如上所述，端板220在一些实施例中被配置和布置成可控制哪种过滤元件可以被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，该连接结构230被配置成可指示过滤元件的一个微米额定值。当采用螺纹结合时，例如在端板220上的该螺纹部分可以具有相应于一种确定的微米额定值的确定的螺纹。例如，螺纹的多或少以及螺纹的间距可以相应于各种微米额定值(例如从3微米至50微米的范围)被改变。即是说，过滤元件的介质的微米额定值可以根据和相应于被用于该端板的螺纹结构。例如具有较低的微米额定值的过滤元件可以具有较少的螺纹，而具有较高的微米额定值的过滤元件可以具有较多的螺纹。在这样的一种结构中，连接结构230(例如螺纹部分)可以帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件211被安装。即是说，如果未选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则该过滤元件就不可以与该盖106相匹配。

端板220可以包括其他的结构，这些其他结构可以帮助进行端板220相对于外壳202的位置的对准和维持。虽然图12至图17显示一起在该过滤元件211中的这样的微米额定值、对准和位置维持的一些特征，但并不是必须要求这些特征与该过滤元件211组合，该过滤元件可以单独包括这些结构中的任一种，或与上述的螺纹结合的特征组合。

进一步参照图14至图17，在一些实施例中该端板220可以包括至少一个在其外表面上的平台区域(或如在图9至图11中的槽口)。在一个例子中，连接结构230(例如上升的凸起)的外侧壁和附加的侧壁232可以形成该平台区域234的该空间，其中侧壁232从连接结构230的外表面和并沿着端板220的主表面向外伸出。平台区域234可容纳从外壳202的内表面伸出的一个突起(例如见在图18、图21和图22中的突起215)。类似于上面的流体过滤器10、100，该突起215可以类似一个可以被布置在由平台区域234建立的空间内的楔形结构。

在一个实施例中，该平台区域提供一个容置外壳202的突起215的空间并允许外壳相对于过滤元件220的一些转动。侧壁232提供外壳202相对端板220转动多少的一些限制或者反之亦然，提供一种可防转的特征。

进一步关于侧壁232，该侧壁也是通常从端板220的主表面向上伸出。该侧壁232通常垂直于端板220的主表面，并朝着端板220的周边渐渐变小。如同在图1至图8的该实施例中的端板20的侧壁32，侧壁232如果适当的话可以不同的角度从端板的主表面伸出。例如侧壁可以倾斜成使得它们在端板的主表面上渐渐靠拢或彼此相对渐渐缩小距离。同样，该突起215可以这样渐渐变小使得可与由平台区域234所获得的同样形状相配合。这样一种结构可以允许将外壳202较容易地定位和安装在该过滤元件211之上。

如同过滤元件111，多个平台区域234和突起215可以被使用。可以认识到，平台区域234和突起215并不意味是被限制。

在如图1至图8的该实施例的一些情形中，当该平台区域234和突起215结合时，它们的关系可被配置成可使得过滤元件211和外壳202相互保持。在一些情形中，该平台区域234和突起215在它们结合时可以具有一个过盈配合或一个卡扣配合的结构。可以认识到，例如当如果需要拆开而用一个足够大的力使外壳202从端板220上移开时，该突起215可以从与平台区域234的结合释放。采用这样一种配合结构的布置，该平台区域234在实施例中被配置和布置成控制哪种过滤元件可以被用在该流体过滤器组件上。在一个例子中，该平台区域234可以相应于过滤元件211的一种微米额定值。通过例子，端板220可以具有一种确定的尺寸和/或形状、和/或确定数目的平台区域234的数个平台区域234，其可以被用于显示相应于一种确定的微米额定值。即是说，过滤元件211的介质204的该微米额定值是取决于和相应于平台区域234的结构(例如如在流体过滤器10中)。在这样的一种结构中，该平台区域234可以帮助确保具有正确的微米额定值的过滤元件211被安装。如果不是选择具有正确的微米额定值的过滤元件，则它就不能与外壳202结合。

与流体过滤器10不同，流体过滤器200未显示在端板220的周边上的小突出部(例如小突出部35)。然而可以认识到，多个小突出部可以围绕端板220的周边布置，如同关于流体过滤器10所描述的那样。另外，这样一种小突出部如果被使用则可以被配置和布置成可控制哪种过滤元件可以被用在该流体过滤器组件上。即是说，小突出部可以被用来相应于过滤元件111的一种微米额定值。

进一步关于端板222，端板222包括流动通道252。端板222可通过各个部分，例如已知的一个过滤器座的一根竖管被连接于一个过滤系统(例如燃油过滤)。该流动通道252根据流体流动的方向允许来自流体过滤器10的经过滤的“清洁”流体流出或允许被过滤的流体进入。过滤元件211被布置在外壳202内，以使得端板222邻近外壳的通常的敞开侧或末端。有时要求这样一种结构，因为外壳的这个区域是经过滤的流体和被过滤的流体分别流出和进入该流体过滤器200的进口/出口侧。在一些实施例中，一个衬垫密封250被布置在流动通道252内。该衬垫密封250可以类似于一种插入流动通道252的垫圈状结构。衬垫密封250在它被连接于一个过滤系统(例如一个过滤器座的一根竖管)的保持装置时帮助密封该流体过滤器100并帮助将经过滤的流体与被过滤的流体分开。

在一些实施例中例如在图9至图11的该实施例中，过滤元件211可以包括一个中央管子(未图示)，该中央管子具有通过其中而与端板222的敞开的流动通道252流通的一个流动通道。可以认识到，该中央管子可以是与图11的中央管子160相同或相似并与过滤元件211一起使用。如上所述，中央管子为大家所熟悉而无需进一步予以说明。还可以认识到，可以根本不采用中央管子，而在该过滤元件211内的该中央区域(在过滤介质204内)可以是与流动通道252流通的流动通道。

作为在工作过程中在该流体过滤器200内的流动方向的一个例子，工作流体首先通过外壳202的通常敞开侧，并围绕端板222进入流体过滤器200。工作流体然后流经过滤介质204，并在流经过滤介质204(和中央管子，如果被使用的话)后流出端板222的流动通道252。可以认识到，对于流体过滤器10、100中的任一个该流动方向可以改变成反向，其中被过滤的工作流体首先流入敞开的流动通道252，流经过滤介质204，然后流出在过滤元件211外面的外壳202。

如上所述，该改进的连接界面及其各种结构可以帮助提供用于流体过滤器的可确保具有正确的微米额定值的过滤元件被使用的关键功能。在燃油过滤系统的例子中，具有正确的微米额定值的一个过滤元件的安装和维护对于维持在一个给定的过滤系统中的有效过滤和保护装置例如一个发动机是重要的。该连接界面及其特征提供也可帮助安全的配件市场的发明概念，其中该组件结构被独特地配置以防止其他人复制。在此被说明的端板和盖的结构可得到采用现有的流体过滤器的改型能力。

尽管以上已对本发明的较佳实施例进行了完整的说明，但各种的替代、改动和等同的结构可以被使用。这些实施例已被足够详细的描述以使本领域普通技术人员能据以实施本发明，并且可以理解到，这些实施例及其特征可以被组合和互换，如适当的话，可利用其他的实施例，并且在不违背本发明的精神和不超出本发明的范围的情况下可以作出结构和步骤的改变。因此，上面的说明不应被认为是对本发明的范围的限制，而本发明的范围是由所附的权利要求所限定。

Claims (23)

1.一种用于一个流体过滤装置的过滤元件，其特征是包括：

一个顶部的端板和一个底部的端板；

一个被布置在该顶部的端板和底部的端板之间的介质，该介质允许一种工作流体通过该介质被过滤；

该顶部的端板是一种无流体流动通道的结构，该顶部的端板包括一个适合于与一个盖直接地和可拆卸地连接的连接结构，该盖可被打开和闭合用于对该流体过滤器进行注入流体或维护；

该底部的端板包括在使用该过滤元件过程中允许工作流体流入或流出该过滤介质的一个敞开的流动通道。

2.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是该顶部的端板是一个封闭的结构。

3.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是该顶部的端板包括一个压力阀。

4.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是该连接结构是一个螺纹布置结构。

5.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是该连接结构还包括一个具有被侧壁支撑的一个上边部分的上升的凸起结构，该上边部分相对于该顶部的端板的主表面隆起，以使开孔处于该侧壁间的上边部分之下。

6.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是还包括至少一个在该顶部的端板的外表面上的槽口。

7.根据权利要求6所述的过滤元件，其特征是该至少一个槽口被配置成相应于该介质的一种微米额定值。

8.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是进一步包括被布置在该顶部的端板的周边周围的多个小突出部，该小突出部是从该周边伸出。

9.根据权利要求8所述的过滤元件，其特征是该小的突出部被配置成相应于该介质的一种微米额定值。

10.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征是该过滤元件还包括一个流经过滤元件的与底部的端板的该敞开流动通道流通的流动通道，该介质以圆筒状排列被设置在该流动通道的周围。

11.一种流体过滤器，其特征是包括：

一个过滤元件，其具有一个被布置在两个端板之间的介质，该介质允许一种被过滤的工作流体通过该介质，该两个端板的一个包括一个在工作时允许工作流体流入或流出该过滤介质的敞开的流动通道，该两个端板的另一个包括一个连接结构；

一个外壳，其容置该过滤元件，该外壳具有与一个端板的流动通道流通的开孔并具有邻近该两个端板的另一个的一个注入开孔；以及

一个盖，其将外壳闭合在邻近该两个端板的另一个的开孔上，该盖连接于该两个端板的另一个的连接结构，以使外壳被保持在该盖和该两个端板的另一个之间。

12.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是该连接结构被配置成相应于该过滤元件的一种微米额定值。

13.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是两个端板的另一个的该连接结构是一个螺纹布置结构，其中该盖与该两个端板的另一个螺纹结合。

14.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是进一步包括至少一个在该两个端板的另一个的外表面上的槽口，并进一步包括至少一个从该外壳的内表面伸出的突起，该至少一个突起可插入由该至少一个槽口限定的空间。

15.根据权利要求14所述的流体过滤器，其特征是该至少一个槽口和至少一个突起被连接成使得该过滤元件和该外壳相互保持。

16.根据权利要求14所述的流体过滤器，其特征是该至少一个槽口和至少一个突起是可释放地结合。

17.根据权利要求14所述的流体过滤器，其特征是该至少一个槽口被配置成相应于该过滤元件的一种微米额定值。

18.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是还包括多个被布置在该两个端板中另一个端板的周边周围的小的突出部，该多个小的突出部由该另一个端板的周边向外伸展。

19.根据权利要求18所述的流体过滤器，其特征是该小的突出部被配置成相应于该过滤元件的一种微米额定值。

20.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是该过滤元件还包括一个流经过滤元件的与一个端板的该敞开流动通道流通的流动通道，该介质以圆筒状排列被设置在该流动通道的周围。

21.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是该连接结构还包括一个具有被侧壁支撑的一个上边部分的上升的凸起结构，该上边部分相对于该顶部的端板的主表面隆起，以使开孔处于该侧壁间的上边部分之下，从而该开孔提供用于在流体过滤器被注入流体时的间隙。

22.根据权利要求11所述的流体过滤器，其特征是该外壳进一步包括多个被布置在该外壳的下表面上的竖管，该竖管提供一个允许在该流体过滤器被注入流体时通风的空间。

23.一种用于组装一个流体过滤器组件的方法，其特征是包括：

将一个过滤元件置放在容置该过滤元件的一个外壳内；

通过该外壳的一个开孔插入一个盖；

将该盖连接于该过滤器的一个端板；

通过该盖和端板的连接将该外壳保持在该盖和过滤元件之间。

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