CN102202950A

CN102202950A - 索道设备

Info

Publication number: CN102202950A
Application number: CN2009801443451A
Authority: CN
Inventors: 诺埃尔·布朗东; 克里斯托夫·塔布兰
Original assignee: SOMMITAL
Current assignee: SOMMITAL
Priority date: 2008-11-05
Filing date: 2009-11-04
Publication date: 2011-09-28
Anticipated expiration: 2029-11-04
Also published as: KR101623612B1; EP2349807B1; ES2389239T3; CA2742203A1; JP2012507446A; CN102202950B; JP5559805B2; EP2349807A2; UA100950C2; WO2010052426A2; US20110259235A1; CA2742203C; RU2505434C2; KR20110082053A; RU2011148765A; FR2937938A1; WO2010052426A3; US8707869B2

Abstract

本发明涉及一种滑雪设施，所述滑雪设施特别地包括用于引导和驱动高架承载和牵引缆索(5)的装置，其中在所述空中承载器和牵引缆索(5)上悬挂有运载工具，所述索道设备包括至少一个登客区域(4)和至少一个下客区域。根据本发明，所述设施还包括用于向运载工具(8)顺次供应电能的装置，所述用于向运载工具顺次供应电能的装置包括连接至低压电源的固定电导体(23、24)，以及位于所述运载工具(8)上的可动导体(20、21)，其中，所述固定电导体包括布置在用于引导与驱动高架缆索(5)的装置中的至少一个上的多根柔性导电接触导线(25)，从而在所述可动导体(20、21)与所述固定电导体(23、24)的所述接触导线(25)接触时允许建立电接触。

Description

索道设备

技术领域

本发明涉及一种索道设备。

背景技术

索道设备允许乘客(通常为滑雪者)沿坡度向上被传送。现在，存在多种类型索道设备。特别提及的是拖拉提升型的、升降椅型的、吊舱和缆车型的设备。

索道设备通常包括由牵引缆索连接的用于乘客的上客点和下客点，该牵引缆索由塔支撑并具有闭环形式。诸如座椅或舱室的运载工具经由抱索器悬挂在承载器或牵引缆索上；缆索由塔支撑并借助于滑轮被驱动，以使运载工具向前移动。

索道设备必须以高的安全水平运输大量乘客。

如果索道设备为升降椅类型，则运载工具是可拆或不可拆的椅子。

在第一种情况下，每个椅子在经过上客点或下客点时可脱离，即可与主牵引缆索分开。然后，将椅子引导到旁轨上，在该旁轨上，椅子的移动速度更加受限制。因此，在对于乘客使用的舒适附加地改善的情况下，乘客的等客或下客能够以具有较强的安全性的方式出现。

在第二种情况下，如果椅子不可拆，则它们即使在登客点和下客点也仍然保持在缆索上。因此，由于不需要拆卸系统，所以这种设备的复杂性降低。

就一切情况而论，椅子在地面上方、通常在地面上方相当的高度处移动。

因此，必须确保每个乘客(尤其是孩子)不能意外地从护栏上方或下方跌落。

为此目的，已知使用诸如在文献WO2007/135256中描述的保持系统。

这种保持系统包括布置在每个椅子上的磁性构件，该磁性构件与由在椅子上被运输的乘客穿戴的可磁化元件协同工作，以便当椅子在下客点外移动时保持乘客，以及当椅子经过下客点时释放所述乘客。

所述保持系统还包括：第一电耦合装置，其电连接至磁性构件并布置在椅子上；和第二电耦合装置，其接收电流并布置在下客点处，以便当椅子经过所述下客点时与第一电耦合装置协同工作。

磁性构件布置成当其没有电流时保持乘客，并且当其接收电流时释放乘客。

这样，确保配备有可磁化元件的乘客被保持在椅子上。因此，限制跌落的危险。

布置在下客点处的第二电耦合装置由接触电刷形成。

通常使用的接触电刷需要第一电耦合装置在下客点处的正确定位、进而需要椅子在下客点处的正确定位。如果椅子可拆，则能获得所述定位。在该情况下，椅子的摆动运动在拆下椅子的登客点和下客点处是有限的。

另一方面，这种接触电刷更加难以用于升降椅不可拆的索道设备中。在该情况下，摆动运动范围相对大，并且其难以建立接触电刷与第一电接触装置之间的正确接触。另外，存在劣化所述接触装置与接触电刷的可能性。

另外，可证明对向乘客传送信号(例如与安全相关的信号)是有用的。

发明内容

在该技术背景下，本发明的一个目的是提出对索道设备运载工具的电流顺次供应、尤其地对于磁性保持系统的电流顺次供应。

本发明涉及一种索道设备，所述索道设备尤其包括用于引导和驱动空中承载器和牵引缆索的装置，在该空中承载器和牵引缆索上悬挂有运载工具，并且该索道设备包括至少一个登客点和至少一个下客点。该索道设备还包括用于向运载工具顺次供应电流的装置，该装置包括连接至低压电源的固定电导体，包括布置在空中缆索的引导与驱动装置中的至少一个上的多根柔性导电接触导线，以及位于运载工具上的可动导体，从而在可动导体与固定电导体接触时允许建立电接触。

因此，采用本发明，当运载工具在引导运载工具的承载器/牵引缆索的装置(即在登客端或下客端处的塔或滑轮)附近通过时，能够确保对索道设备的运载工具(例如升降椅或吊舱)的可靠、简单且成本低的电力供应。因此，能够确保电到索道的运载工具的点供应的事实为改善乘客的安全性和/或舒适提供相当大的可能性。例如，能够设想当运载工具在登客端之后的第一塔附近通过时利用将电信号馈送在运载工具上的电子装置的优点，该电子装置发出向乘客提醒诸如降下护栏等的一些安全规程的声音信号。同时，当运载工具在最后的塔附近通过时，可触发向乘客提醒正接近下客端的消息。

在一个尤其有利的实施例中，本发明涉及一种索道设备，该种索道设备配备有包括至少一个磁性构件的保持系统，所述磁性构件布置在运载工具的椅子上并设计成与坐在椅子上的乘客穿戴的可磁化元件协同工作，以便当椅子在下客点外移动时保持乘客，和当椅子经过下客点时释放所述乘客。还进行规定使得可动电导体连接至磁性构件，并且固定电导体布置在下客点处，使得可动导体在椅子进入下客点时与固定电导体接触并使磁性构件通电，以便建立反抗可磁化元件的场的电磁场。

这样，柔性电接触元件在椅子的摆动运动的情况下能够补偿第一电耦合装置相对于第二电耦合装置的任何不良定位。

因此，这种保持装置能够用于升降椅可拆或不可拆的索道设备。

根据一种可能，固定电导体包括第一接触元件，第一接触元件包括布置在运载工具的路径的一侧的、由导电材料制成的多根柔性导电接触导线。

根据另一种可能，固定电导体包括第一和第二接触元件，第一和第二接触元件包括彼此面对地布置在运载工具的路径的任一侧的、由导电材料制成的多根柔性导电接触导线。

在一个实施例中，导线由碳纤维制成。

更具体地说，磁性构件包括第一和第二电极，第一和第二电极用于当椅子经过下客点时或者当椅子通过索道设备的轨道上的塔或其他元件时，分别连接至第一和第二接触元件。

根据一种第一可能，磁性构件包括第一和第二电极，所述电极中的一个电极用于当椅子经过下客点时电连接至单接触元件，所述电极中的另一电极接地，例如经由椅子的金属框架或经由承载所述椅子的金属缆索。

在一个实施例中，所述设备包括用于安装在椅子的联接臂上的绝缘材料的套管，在该套管的外侧上，至少一个导体布置并电连接至磁性构件，固定地安装在下客点处的接触元件靠在该至少一个导体上。

根据一种可能，所述磁性构件包括：永磁体，其能够保持乘客的可磁化元件；和电磁体，该电磁体在通电时产生的磁场反抗永磁体的磁场。

附图说明

为了正确地理解本发明，结合作为示例的示意性附图给出对本发明的说明，其中，所述附图示出用于索道设备的此种安全系统的一个实施例。

图1是缆索设备的示意性俯视图；

图2是配备有本发明保持系统的椅子的透视图；

图3是从俯视角度观察得到的配备有所述保持系统的下客点的放大视图；

图4是本发明的实施例的变体的与图3对应的视图。

具体实施方式

如在图1中所能看到的，升降椅型的索道设备本身众所周知地包括至少一个通常位于高海拔处的终端1和通常位于低海拔处的终端2，每个终端1、2均分别包括用于乘客的登客点3和下客点4。终端1、2由形成闭环的空中承载器与牵引缆索5联接；缆索5由滑轮6驱动。缆索5由附图中未图示的塔支撑。

在大多数情况下，仅使用较低终端2的登客点3和较高终端1的下客点4，索道用于上坡。有时可能需要使用索道下坡。

多个规则地间隔开的椅子8从牵引缆索5悬挂下来并固定地连接至牵引缆索5。在附图中图示的实施例中，椅子8是不可拆卸的，即它们不能与牵引缆索5脱开接合。

如图2所图示地，每个椅子8均包括形成椅背10和座椅11的金属框架9、以及用于将框架9附接至牵引缆索5的联接臂12。联接臂12包括布置在牵引缆索5下方并靠近牵引缆索5的大致竖直的部分13。

护栏14通过枢轴安装在框架9上；这样，一旦一个或多个乘客15就坐，可降下护栏14，以防止乘客从椅子8向前掉出。当椅子8到达下客点4时，升起护栏14，以允许乘客离开椅子。

椅子的靠背10配备有可包括永磁体和/或电磁体的磁性构件16。从文献WO2007/135256已知这种磁性构件。所述电磁体设计成使得当被通电时，其能产生与永磁体的磁场相反的磁场。

乘客配备有可磁化元件17。可磁化元件指的是如下的所有元件：在受到的磁场(尤其是由上述磁性构件16的永磁体所产生的磁场)作用时能被磁化的元件。可磁化元件17位于乘客15的后背的高度处。该可磁化元件17可结合到乘客的衣服中，或嵌入在由乘客穿戴的背围(dorsal bib)中。

在运载工具上，可动导体如下地形成：

在椅子8的联接臂12的竖直区13上安装由例如合成材料的绝缘材料制成的套管18。

在绝缘套管18的外壁上安装两个半圆柱形的铜导体20、21。两个导体20、21彼此分开，以便形成两个单独的电接触区。每个导体20、21均经由电缆22连接至电磁体的电极。当在所述接触区20、21之间施加电压时，电磁体通电并反抗永磁体的磁吸引力。

在每个下客点4处，索道设备包括固定导体。

该固定导体由彼此面对地布置在联接臂12的理论轨道T的任一一侧的第一和第二接触元件23、24形成。每个接触元件23、24均包括例如由碳纤维制成的多根柔性的导电接触导线25。如在图3中所能看到的，在每个接触元件23、24的导线25的自由端之间设置空间26。

每个接触元件23、24连接至低压电源的电极27、27。

所述设备的运行方式如下。

在登上索道设备时，乘客15在低海拔终端2的登客点4处等待下一个升降椅8。

当椅子8进入登客点3时，乘客15坐在座位11上并向后平靠椅子的靠背部10。由于电磁体没有被供以电流，所以永磁体产生的磁场足以使可磁化元件17靠着磁性构件16并将该可磁化元件17保持在该位置。然后，乘客15保持靠在椅子8的靠背部10上。

作为附加的安全措施，乘客降下护栏14，并且椅子离开登客点3并且被向高海拔终端1处的下客点4引导。

在椅子8到达该点4之前，乘客升起护栏14。乘客在由磁性构件16施加在可磁化元件17上的引力的作用下保持靠着椅子靠背10。

当椅子8到达所述下客点14时，联接臂12(更特别地所述联接臂12的部分13)进入设置在接触导线25之间的空间26。接触元件23的导线25的自由端与接触区20接触，且接触元件24的导线25的自由端与接触区21接触。更特别地，导线25能容易地变形，并因此即使联接臂12没有精确地定位其理论轨道T上也能确保良好的电接触。当椅子8经受摆动运动时是这样的情况。因此，使用接触电刷23、24使得允许所述臂的任何偏置定位，而且不存在保持系统中的一些部件劣化的危险。

这样，电磁体被通电并产生反抗永磁体磁场的磁场。因此，将可磁化元件17与磁性构件16分开所需的力几乎为零、或正好为零。

因此，乘客15能够从椅子8出来并离开下客点4。

在上文中描述的保持系统还可用于包括可拆椅子的升降椅。

根据本发明的实施例的一个变体，电磁体的电极中的一个电极可接地至金属框架9或接地至牵引缆索5，而另一电极连接至安装在绝缘套管18上的单接触区。在该情况下，能够如图4中所图示地使用单接触电刷，或者替代性地能够使用连接至同一个通电电极的两个电刷。

另外，柔性导线或导线可与护栏14的释放或锁定装置协同工作，使得当椅子8进入下客点4时释放护栏14，并当所述椅子离开该点4时锁定护栏14。

本发明显然不局限于以上作为示例描述的保持系统唯一实施例，而是包括所述保持系统的所有变体。

尤其设想将本发明应用于：

门的打开和关闭，

护栏的锁定和解锁，

光和/或声音消息的触发；

对椅子上电气系统的电流供应；

存在检测。

Claims

1.一种索道设备，特别地包括用于引导和驱动空中承载器和牵引缆索(5)的装置，其中在所述空中承载器和牵引缆索(5)上悬挂有运载工具，所述索道设备包括至少一个登客点和至少一个下客点，其特征在于，所述索道设备进一步包括用于向运载工具顺次供应电流的装置，所述用于向运载工具顺次供应电流的装置包括连接至低压电源的固定电导体，以及位于所述运载工具上的可动导体，其中，所述固定电导体包括布置在所述空中缆索引导与驱动装置中的至少一个上的多根柔性导电接触导线(25)，从而在所述可动导体与所述固定电导体的所述接触导线接触时允许建立电接触。

2.根据权利要求1所述的索道设备，配备有包括至少一个磁性构件(16)的保持系统，所述磁性构件(16)布置在运载工具的椅子(8)上，并设计成与由坐在椅子(8)上的乘客(15)穿戴的可磁化元件(17)协同工作，以便当所述椅子(8)在下客点(4)外移动时保持所述乘客(15)，以及当所述椅子(8)经过所述下客点(4)时释放所述乘客(15)，其特征在于，所述可动电导体连接至所述磁性构件(16)，并且所述固定电导体布置在所述下客点(4)处，使得在所述椅子进入所述下客点时所述可动导体与所述固定电导体接触，并对所述磁性构件(16)通电，以建立与所述可磁化元件(17)的场相反的电磁场。

3.根据权利要求1或2所述的索道设备，其特征在于，所述固定电导体包括第一接触元件，所述第一接触元件包括布置在所述运载工具的轨道的一侧上的、由导电材料制成的多根柔性导电接触导线(25)。

4.根据权利要求3所述的索道设备，其特征在于，所述固定电导体包括第一和第二接触元件，所述第一和第二接触元件包括彼此面对地布置在所述运载工具的轨道的任一侧上的、由导电材料制成的多根柔性导电接触导线(25)。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的索道设备，其特征在于，所述导线(25)由碳纤维或其它导电材料制成。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的索道设备，其特征在于，所述磁性构件(16)包括第一和第二电极，所述第一和第二电极用于当所述椅子(8)经过所述下客点(4)时或者当所述椅子(8)临近地经过所述索道设备的所述缆索的轨道上的塔或其它元件时，分别连接至所述第一和第二接触元件(23、24)。

7.根据权利要求2至5中任一项所述的索道设备，其特征在于，所述磁性构件(16)包括第一和第二电极，所述电极中的一个电极用于当所述椅子(8)经过所述下客点时电连接至单接触元件(23)，所述电极中的另一电极接地，例如经由所述椅子(8)的金属框架(9)或经由所述椅子(8)的所述金属牵引缆索(5)。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的索道设备，其特征在于，所述索道设备包括绝缘材料的套管(18)，所述套管用于安装在所述椅子(8)的联接臂(12、13)上，在所述套管(18)的外侧上，至少一个导体(20、21)布置并电连接至所述磁性构件(16)，固定地安装在所述下客点(4)处的所述接触元件(23、24)靠在所述至少一个导体(20、21)上。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的索道设备，其特征在于，所述磁性构件(16)包括：永磁体，所述永磁体能够保持所述乘客的所述可磁化元件；以及电磁体，所述电磁体在通电时产生的磁场与所述永磁体的磁场相反。