CN102194313A - 智能化出租车叫车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能化出租车叫车装置,包括叫车乘客端、中央信息处理调度中心以及出租车终端,叫车乘客可通过叫车乘客端将自己的身份、地点和时间等信息传输给中央信息处理调度中心,中央信息处理调度中心通过GPS系统和软件分析将最适合该叫车乘客的出租车信息通过网络通知叫车乘客,中央信息处理调度中心又将叫车乘客信息通知出租车,实现了叫车乘客与出租车之间的信息交互,能够有效降低出租车的空驶率,从而减少碳排放,又由于叫车乘客端的数据采集卡除了采集叫车乘客的所在地点和时间外,还采集了叫车乘客的身份,改善了出租车司机的安全问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种出租车叫车装置,尤其是一种通过即时信息交互,可以有效解决出租车空驶并提高出租车安全性的叫车装置。
背景技术
现今出租车普遍采用的运行方式还是最传统的运行方式,就是出租车司机仍然整天开着车漫无目的的寻找客源,而乘客大部分采用招手拦车的方式来打车。这种陈旧的运行方式使得出租车的空驶率提高,据有关人士调研发现,出租车空驶大大增加了碳排放,如上海4.2万辆出租车每天因空驶而浪费的汽油多达60万升,相当于排放了1320吨二氧化碳,可见出租车空驶会造成能源浪费和环境污染,不仅如此,由于出租车的空驶更增加了交通拥堵,也造成出租车司机的疲劳驾驶,使得交通事故增多。这种传统陈旧的运行方式除了提高了出租车的空驶率之外,还有其他弊端,如,由于乘客的身份不详,一旦发生犯罪事件,很难保证司机的人身安全,而近年来,针对出租车司机的抢劫甚至杀人犯罪事件也有报导。目前,很多城市都建立了出租车GPS定位系统,但由于缺乏乘客与GPS定位系统间的交互联系,出租车也无法获取要车乘客的位置信息,因此,出租车GPS定位系统无法充分发挥其作用,也无法从根本上解决出租车空驶现象,又由于缺乏乘客身份信息的准确记录,出租车司机的安全问题也没有得到进一步的改善。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供了一种智能化出租车叫车装置,该智能化出租车叫车装置利用了现有的网络技术、无线技术以及智能软件技术,并结合硬件设备,不仅可以通过无线或有线实现多点互动及信息传输,极大的提高出租车的使用率,减少空驶率,从而减少碳排放、节约能源,还能改善出租车司机的安全问题。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种智能化出租车叫车装置,包括叫车乘客端、中央信息处理调度中心以及出租车终端,其中,
所述叫车乘客端设有电脑处理器、接口电路、叫车乘客端网络收发装置以及用于采集叫车乘客身份、地点和时间信息的数据采集卡,数据采集卡将信息传输给电脑处理器,电脑处理器将数据传输给接口电路,接口电路将数据传输给叫车乘客端网络收发装置,叫车乘客端网络收发装置将数据传输给中央信息处理调度中心;
所述出租车终端设于出租车上,所述出租车终端设有GPS定位装置;
所述中央信息处理调度中心设有接收电脑和中央网络收发装置,所述中央网络收发装置接收叫车乘客端网络收发装置传输的数据并将数据传输给接收电脑,所述接收电脑将出租车信息传输给中央网络收发装置,所述中央网络收发装置将出租车信息传输给所述叫车乘客端,所述中央信息处理调度中心将叫车乘客信息通知所述出租车。
所述叫车乘客端网络收发装置为路由器,也可以是无线收发装置。
本发明的有益效果是:本发明的智能化出租车叫车装置由叫车乘客端、中央信息处理调度中心、出租车终端以及各种网络构成,叫车乘客可通过叫车乘客端将自己的身份、地点和时间等信息传输给中央信息处理调度中心,中央信息处理调度中心通过GPS系统和软件分析将最适合该叫车乘客的出租车信息通过网络通知叫车乘客,同时中央信息处理调度中心又将叫车乘客信息通知出租车,通过该智能化出租车叫车装置使得叫车乘客知道所叫出租车的信息,也能使出租车知道叫车乘客的身份、所在地点等信息,实现了叫车乘客与出租车之间的信息交互,能够有效降低出租车的空驶率,从而减少碳排放,又由于叫车乘客端的数据采集卡除了采集叫车乘客的所在地点和时间外,还采集了叫车乘客的身份,改善了出租车司机的安全问题。
附图说明
图1为本发明的原理示意图。
具体实施方式
实施例:一种智能化出租车叫车装置,包括叫车乘客端1、中央信息处理调度中心2以及出租车终端3,其中,所述叫车乘客端1设有电脑处理器11、接口电路12、叫车乘客端网络收发装置13以及用于采集叫车乘客身份、地点和时间等信息的数据采集卡14,数据采集卡14将采集到的有关叫车乘客的身份、地点和时间等信息传输给电脑处理器11,电脑处理器将信息进行处理后并将数据传输给接口电路12,接口电路将数据传输给叫车乘客端网络收发装置13,叫车乘客端网络收发装置通过网络(有线网络或无线网络)将数据传输给中央信息处理调度中心2;所述出租车终端设于出租车上,所述出租车终端3设有GPS定位装置;所述中央信息处理调度中心2设有接收电脑21和中央网络收发装置22,所述中央网络收发装置22接收叫车乘客端网络收发装置13传输的有关叫车乘客的身份、地点和时间等数据并将数据传输给接收电脑21,所述接收电脑上安装有地图定点识别软件,该软件可以分析得出离叫车乘客较近的几辆出租车信息,然后通过软件进一步计算出对叫车乘客来说最优的出租车信息,所述接收电脑将最优的出租车信息传输给中央网络收发装置,所述中央网络收发装置将最优的出租车信息传输给所述叫车乘客端,所述叫车乘客端还设有显示屏15或语音装置,该显示屏或语音装置用于显示或播放所述中央信息处理调度中心发过来的出租车信息,所述中央信息处理调度中心也会将叫车乘客的信息通过GPS系统或电话等方式通知所述出租车。
Claims (3)
1.一种智能化出租车叫车装置,其特征在于:包括叫车乘客端、中央信息处理调度中心以及出租车终端,其中,
所述叫车乘客端设有电脑处理器、接口电路、叫车乘客端网络收发装置以及用于采集叫车乘客身份、地点和时间信息的数据采集卡,数据采集卡将信息传输给电脑处理器,电脑处理器将数据传输给接口电路,接口电路将数据传输给叫车乘客端网络收发装置,叫车乘客端网络收发装置将数据传输给中央信息处理调度中心;
所述出租车终端设于出租车上,所述出租车终端设有GPS定位装置;
所述中央信息处理调度中心设有接收电脑和中央网络收发装置,所述中央网络收发装置接收叫车乘客端网络收发装置传输的数据并将数据传输给接收电脑,所述接收电脑将出租车信息传输给中央网络收发装置,所述中央网络收发装置将出租车信息传输给所述叫车乘客端,所述中央信息处理调度中心将叫车乘客信息通知所述出租车。
2.根据权利要求1所述的智能化出租车叫车装置,其特征在于:所述叫车乘客端网络收发装置为路由器。
3.根据权利要求1所述的智能化出租车叫车装置,其特征在于:所述叫车乘客端网络收发装置为无线收发装置。
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