CN102190130A - 一种汽车车架运输固定结构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车车架运输固定结构，涉及一种汽车散件物流专用固定架。它包括至少两组夹紧装置，其中设置在前端的一组夹紧装置的下侧设有滚动件。夹紧装置包括托板、横木和拉杆，托板和横木相互平行设置；托板由型钢构成，且在托板的底部设置滚动件；横木布置在车架之间及车架的顶部；横木和托板的两端均设有螺栓孔，拉杆穿过横木上的螺栓孔后通过端部的螺母固定。本发明通过钢结构的托板和横木结合，在保证强度的前提下能实现对车架的良好保护。在托盘底部增设滚动件，在搬运过程中，可以和地面接触，起到辅助作用。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车散件物流用固定架，具体地说是一种汽车车架运输固定结构。
背景技术
近年来，越来越多的汽车进口国客户要求汽车以散件包装的形式进口，可以降低进口关税，同时带动汽车出口国的劳动力就业。
汽车车架自重较大、且体积也较大，目前通用的做法是将车架打包，多个车架相互叠加在一起，再通过固定部件连接到一起。
另外由于车架的长度很长，现有的叉车的叉子难以完全将车架完全插起，容易形成部分悬空，给搬运作业带来了一定的难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车车架运输固定结构，固定更牢靠，更便于运输，
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车车架运输固定结构，涉及汽车车桥，其特征是，包括至少两组夹紧装置，其中设置在前端的一组夹紧装置的下侧设有滚动件。
所述的夹紧装置包括托板、横木和拉杆，托板和横木相互平行设置；
所述托板由型钢构成，且在托板的底部设置滚动件；
所述的横木布置在车架之间及车架的顶部；
所述横木和托板的两端均设有螺栓孔，所述拉杆穿过横木上的螺栓孔后通过端部的螺母固定。
所述汽车车桥的前端或后端设置连接钢板，所述钢板上具有与各个车桥上 的孔相对应的通孔。
所述的滚动件为脚轮。
所述的拉杆和托板焊接连接
本发明的有益效果是：钢结构的托板和横木结合，在保证强度的前提下能实现对车架的良好保护。在托盘底部增设滚动件，在搬运过程中，可以和地面接触，起到辅助作用。
附图说明
图1为本发明的立体图；
图2为图1的侧视图；
图中：1车架，2前夹紧装置，3中夹紧装置，4后夹紧装置，5托板，6横木，7拉杆，8滚动件。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种汽车车架运输固定结构，涉及汽车车架1，汽车车架为多个，包括设置在车架前中后的三组夹紧装置，标记为前夹紧装置2、中夹紧装置3和后夹紧装置4。
所述的三套夹紧装置均由托板5、横木6和拉杆7，托板和横木相互平行设置。托板由型钢裁剪而成，托板两端设有螺栓孔。
横木6布置在相邻的车架之间及车架的顶部，横木的两端设有螺栓孔；拉杆穿过横木两端的螺栓孔后通过端部的螺母将车架、横木固定在一起。
在汽车车架的前端或后端设置连接钢板，钢板上具有与各个车桥上的孔相对应的通孔，通过螺栓将二者连接起来实现前后方向的限位。
在前夹紧装置2下端的托板下侧设有脚轮滚动件8。当叉车自后端将汽车车架固定结构整体托起，车架前端通过脚轮与地面接触，在叉车的作用下进行拖运。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (5)
1.一种汽车车架运输固定结构，涉及汽车车桥，其特征是，包括至少两组夹紧装置，其中设置在前端的一组夹紧装置的下侧设有滚动件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车架运输固定结构，其特征是，所述的夹紧装置包括托板、横木和拉杆，托板和横木相互平行设置；
所述托板由型钢构成，滚动件设置在托板的底部；
所述的横木布置在车架之间及车架的顶部；
所述横木和托板的两端均设有螺栓孔，所述拉杆穿过横木上的螺栓孔后通过端部的螺母固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车车架运输固定结构，其特征是，所述汽车车桥的前端或后端设置连接钢板，所述钢板上具有与各个车桥上的孔相对应的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车架运输固定结构，其特征是，所述的滚动件为脚轮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车架运输固定结构，其特征是，所述的拉杆和托板焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011101210287A CN102190130A (zh) | 2011-05-11 | 2011-05-11 | 一种汽车车架运输固定结构 |
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| CN2011101210287A CN102190130A (zh) | 2011-05-11 | 2011-05-11 | 一种汽车车架运输固定结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102190130A true CN102190130A (zh) | 2011-09-21 |
Family
ID=44599202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011101210287A Pending CN102190130A (zh) | 2011-05-11 | 2011-05-11 | 一种汽车车架运输固定结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102190130A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104386353A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-03-04 | 惠生（南通）重工有限公司 | 一种发运固定胎架固定工装 |
| CN104417893A (zh) * | 2013-09-04 | 2015-03-18 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 车架存放架 |
| CN108001810A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-08 | 上海佳昱物流有限公司 | 物流储运箱 |
| CN108557254A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-09-21 | 安徽安缆模具有限公司 | 一种冰箱隔层运输架组件 |
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2011
- 2011-05-11 CN CN2011101210287A patent/CN102190130A/zh active Pending
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110921 |