CN102179440A - 车厢槽型梁展开料切角模具 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车厢槽型梁展开料切角模具，它包括上模座、下模座、设有双刃口的冲头，在下模座的中心线位置靠近落料口处，设有可上下伸缩的定位块，下模座设有与定位块相应的槽，槽的底部设有弹簧，所述定位块嵌装在下模座的槽中，弹簧的上端连接定位块。下模座上设有导向柱，与其对应，上模座上设有导向套，上模座落下时，导向柱恰好被套入导向套内。采用该模具，比使用普通模具减少一次或多次零件翻转及定位工序，生产效率大幅提高，提高了加工精度，降低了作业者的劳动强度。

Description

车厢槽型梁展开料切角模具
技术领域
本发明属于冲裁模具，具体涉及一种用于冲裁专用汽车车厢槽型梁展开料的一端两折弯边的倒角、斜角复合切角的新型模具。
背景技术
专用汽车车厢槽型梁展开料的一端两折弯边的倒角、斜角复合切角的加工，一般采用通用切角模，方形冲头，下模座方形冲裁凹模孔卸料，或多边形的单次冲裁模进行作业，钢板材料需多次翻转和定位，作业效率较低，劳动强度大，还存在较大不安全因素，多次定位的话，加工精确度较差，影响产品质量。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述问题，本发明的目的在于，提供一种车厢槽型梁展开料切角模具，可以大幅提高生产效率，提高加工精度，降低作业者的劳动强度。
本发明提供的车厢槽型梁展开料切角模具，它包括上模座、下模座、设有双刃口的冲头，在下模座的中心线位置靠近落料口处，设有可上下伸缩的定位块，下模座设有与定位块相应的槽，槽的底部设有弹簧，所述定位块嵌装在下模座的槽中，弹簧的上端连接定位块。
下模座上设有导向柱，与其对应，上模座上设有导向套，上模座落下时，导向柱恰好被套入导向套内。
它还包括卸料板、聚氨酯卸料胶块，所述卸料板通过螺栓与上模座固定连接，聚氨酯卸料胶块固定设置在卸料板与上模座之间；所述导向套嵌装在卸料板和聚氨酯卸料胶块内。
在冲裁车厢槽型梁展开料的一端倒角、斜角时，把零件放在下模座上，靠于下模座上的定位块，此时定位块为伸出状态，一侧定位冲裁。冲裁另一边时，零件不需翻转，直接将定位块压入下模座内，平移到另一侧，定位块弹起，零件另一边靠在定位块的另一侧定位，再次进行冲裁，也可两件同时作业比普通方式减少一次或多次零件翻转及定位。
本发明提供的车厢槽型梁展开料切角模具，其有益效果在于，采用该模具，比使用普通模具减少一次或多次零件翻转及定位工序，生产效率大幅提高，提高了加工精度，降低了作业者的劳动强度，两件同时作业时，还能降低设备的使用率，降低使用成本。
附图说明
图1是本发明一个实施例的整体结构示意图；
图2是图1中所示A向结构示意图；
图3是图2中所示B-B向结构示意图；
图中标注：
1.定位块；2.导向柱；3.导向套；4.卸料板；5.聚氨酯卸料胶块；6.冲头；7.上模座；8.下模座；9.落料口；10.弹簧；11.零件。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本发明提供的车厢槽型梁展开料切角模具，进行详细的说明。
实施例
参照图1-图3，本实施例的车厢槽型梁展开料切角模具，它包括上模座7、下模座8、设有双刃口的冲头6，在下模座8的中心线位置靠近落料口9处，设有可上下伸缩的定位块1，下模座8设有与定位块1相应的槽，槽的底部设有弹簧10，所述定位块1嵌装在下模座的槽中，弹簧10的上端连接定位块1。
下模座8上设有导向柱2，与其对应，上模座7上设有导向套3，上模座落下时，导向柱2恰好被套入导向套3内。
它还包括卸料板4、聚氨酯卸料胶块5，所述卸料板4通过螺栓与上模座7固定连接，聚氨酯卸料胶块5固定设置在卸料板4与上模座7之间；所述导向套3嵌装在卸料板4和聚氨酯卸料胶块5内。
如图3所示，在冲裁车厢槽型梁展开料的一端倒角、斜角时，把零件11放在下模座8上，靠于定位块1的左侧，此时定位块为伸出状态，一侧定位冲裁。冲裁另一边时，零件不需翻转，直接将定位块压入下模座内，平移到定位块的右侧，定位块弹起，零件另一边靠在定位块的的右侧定位，再次进行冲裁作业。

Claims (3)

1.一种车厢槽型梁展开料切角模具，它包括上模座、下模座、设有双刃口的冲头，其特征在于：在下模座的中心线位置靠近落料口处，设有可上下伸缩的定位块，下模座设有与定位块相应的槽，槽的底部设有弹簧，所述定位块嵌装在下模座的槽中，弹簧的上端连接定位块。
2.根据权利要求1所述的车厢槽型梁展开料切角模具，其特征在于：下模座上设有导向柱，与其对应，上模座上设有导向套，上模座落下时，导向柱恰好被套入导向套内。
3.根据权利要求1或2所述的车厢槽型梁展开料切角模具，其特征在于：它还包括卸料板、聚氨酯卸料胶块，所述卸料板通过螺栓与上模座固定连接，聚氨酯卸料胶块固定设置在卸料板与上模座之间；所述导向套嵌装在卸料板和聚氨酯卸料胶块内。
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