CN102128113A

CN102128113A - 燃料泵模块

Info

Publication number: CN102128113A
Application number: CN2011100396306A
Authority: CN
Inventors: 林宗根; 孙寅硕; 金玉成; 金俊燮
Original assignee: Coavis
Current assignee: Coavis
Priority date: 2010-01-12
Filing date: 2011-01-12
Publication date: 2011-07-20
Anticipated expiration: 2031-01-12
Also published as: KR101138206B1; CN102128113B; US8919326B2; US20110168134A1; KR20110082707A

Abstract

一种燃料泵模块，在该燃料泵模块中，内置式过滤器和燃料泵被安装在相应位置处，并且由泵保持件保持，由此使得燃料容易在燃料泵模块中流动，并且实现了燃料泵模块的小型化和改善的过滤性能。

Description

燃料泵模块

技术领域

本发明大致上涉及一种燃料泵模块，更具体而言涉及这样一种燃料泵模块，其中，内置式过滤器和燃料泵被安装在相应位置处，并且由泵保持件保持，由此使得燃料容易在燃料泵模块中流动，并且实现了燃料泵模块的小型化和改善的过滤性能。

背景技术

通常，通过诸如汽油发动机或柴油发动机的使用液体燃料的内燃机运行的车辆设置有用于存储燃料的燃料箱。在车辆中，在燃料箱中安装燃料泵模块，以将存储在燃料箱中的燃料强制地馈送到内燃机。

燃料中存在的杂质可能会危害大气，因此为了在燃料到达内燃机之前除去燃料中的杂质，而在燃料泵模块的内部或外部的位置的燃料供应管线中设置过滤器。

近年来，环境问题日益令人关注，车辆尾气的限制标准变得严格，因此具有改善的过滤性能的嵌入式过滤器的燃料泵模块引起了人们的重视。

图1至3示出了传统的嵌入式过滤器的燃料泵模块的示例。

如图1至3所示，燃料泵模块1包括：安装到燃料箱的法兰组件10；以及储存器主体组件20，该储存器主体组件在法兰组件10下方的位置处通过导杆30与法兰组件10连接。

储存器主体组件20包括：储存器壳体21；燃料泵23，该燃料泵安装在储存器壳体21中，并且将存储在燃料箱中的燃料抽到储存器壳体21中；以及内置式过滤器22，该内置式过滤器安装在储存器壳体21中，并且过滤由燃料泵抽入的进入燃料。内置式过滤器22的上端通过连接软管40与法兰组件10连接，并且将过滤后的燃料馈送至法兰组件10，法兰组件10将过滤后的燃料供应至内燃机。

这里，在储存器主体组件20中，燃料泵23被放置在组件20的中央，内置式过滤器22围绕燃料泵23。

详细地描述为，所述内置式过滤器22包括：上壳体25，该上壳体与储存器壳体21组装在一起并且由此封闭储存器主体组件20的上部并且为中空的而在其中限定一空间，用于在该空间中接收燃料泵23，并且其下端开放从而围绕燃料泵23并通过该开放下端而在其中接收过滤板24；以及下壳体26，该下壳体封闭上壳体25的除了接收燃料泵23之外的下部，其中，上壳体25设置有：燃料进口部27，该燃料进口部与燃料泵23连接，用于接收通过燃料泵23抽入的燃料；以及燃料排出口28，该燃料排出口与连接软管40连接，并且排出穿过内置式过滤器22的燃料，从而将燃料供应至内燃机。

然而，在燃料泵模块1中，燃料泵23和内置式过滤器22被分别设置在内部和外部，并具有比预定直径大的相应直径，因此使燃料泵模块的尺寸增大。因此，不容易将大尺寸的燃料泵模块1安装到燃料箱。

在燃料泵模块1中，燃料如下流动。如图3所示，引入到燃料泵23中的燃料流过内置式过滤器22的燃料进口部27，并且被过滤板过滤。被过滤板过滤的燃料顺序地通过燃料排出口28、连接软管40、法兰组件10和燃料供应管线供应到内燃机。

然而，在该燃料泵模块1中，内置式过滤器22的燃料排出口28被设置在垂直地安装过滤板24的区域中，使得燃料泵模块1产生不能容易地将燃料供应到内燃机的问题。

另外，随着时间的推移，内置式过滤器22的过滤板的过滤性能下降，因此必须更换新的内置式过滤器，因此需要提供燃料泵模块的改进设计，使其能够实现改善的过滤性能并且能够增加内置式过滤器22的使用寿命。

发明内容

因此，注意到现有技术中存在的上述问题而做出本发明，因此本发明旨在提出这样一种燃料泵模块，其中，内置式过滤器和燃料泵安装在储存器壳体中，使得所述燃料泵模块可以实现小型化和改善的过滤性能。

另外，本发明旨在提出这样一种燃料泵模块，其中，所述燃料泵被安装在所述内置式过滤器外部的位置处，并且在过滤板内的中央形成燃料排出口，从而所述燃料泵模块可具有进一步地改善的过滤性能，并且可以使得燃料容易在其中流动，并且具有改善的密封性能。

另外，本发明旨在提出这样一种燃料泵模块，其中，所述内置式过滤器的所述燃料排出口在相反的方向上分支，从而所述分支的燃料排出口的一端可以与连接软管连接，而另一端可以被封闭，因此实现了所述燃料泵模块组装过程的简化。

为了实现以上目的，根据本发明的一个方面，提供了一种燃料泵模块，该燃料泵模块包括：法兰组件，该法兰组件安装至燃料箱，并且具有燃料出口，该燃料出口用于向内燃机供应燃料；储存器主体组件，该储存器主体组件在所述法兰组件下方的位置处连接至该法兰组件，该储存器主体组件包括储存器壳体、燃料泵和内置式过滤器，所述燃料泵安装在所述储存器壳体中，将燃料抽到所述储存器壳体中，并且在预定位置处设置有用于馈送所抽入的燃料的燃料馈送口，所述内置式过滤器包括燃料进口部、过滤板和燃料排出口，所述燃料进口部连接至所述燃料泵的所述燃料馈送口，所述过滤板用于过滤从所述燃料泵馈送的燃料，所述燃料排出口通过连接软管与所述法兰组件的所述燃料出口连接，并且将过滤后的燃料供应至所述法兰组件；以及泵保持件，该泵保持件用于保持所述燃料泵和所述内置式过滤器，并且封闭所述储存器壳体的上端。

在所述燃料泵模块中，所述内置式过滤器可包括：上壳体，该上壳体具有开放下端，并且在该上壳体中接收所述过滤板，所述燃料进口部形成在所述上壳体的外周面的预定位置上，并且与所述燃料泵的所述燃料馈送口连接，所述燃料排出口形成在所述上壳体的上端；以及下壳体，该下壳体封闭所述上壳体的所述开放下端。

此外，所述燃料进口部可从所述上壳体的所述预定位置突出，使得所述燃料泵的所述燃料馈送口能够被向上插入所述燃料进口部中。

所述燃料泵模块还可包括：密封件，该密封件设置在所述内置式过滤器的所述燃料进口部与所述燃料泵的所述燃料馈送口之间的结合部中。

此外，所述内置式过滤器可在所述下壳体上设置有燃料回流部，该燃料回流部用于将过滤后的燃料排出到所述储存器壳体中。

此外，在所述内置式过滤器中，所述过滤板可被折叠数次，以形成折叠的筒状形状，并且所述燃料排出口和所述燃料回流部均可与所述内置式过滤器的中心轴线同心，从而与所述筒状过滤板的内部连通。

此外，所述内置式过滤器的所述燃料排出口可沿相反方向分支。

此外，所述泵保持件可设置有用于在其中分别安置所述内置式过滤器和所述燃料泵的第一支座和第二支座。

此外，所述内置式过滤器可设置有第一锁定突起，该第一锁定突起在所述内置式过滤器的上壳体的外周面上突出，使得所述第一锁定突起的厚度沿向上方向变薄，从而沿所述向上方向逐渐减小，并且所述泵保持件可设置有第一锁定孔，该第一锁定孔形成在所述第一支座中，用于捕获所述第一锁定突起，因此将所述内置式过滤器保持在所述泵保持件中。

此外，所述内置式过滤器可设置有导轨，该导轨轴向地形成在所述上壳体的所述外周面上，并且所述泵保持件可设置有导向凸缘，该导向凸缘具有与所述导轨的形状对应的形状且形成在所述第一支座的内周面上，并且引导所述导轨在所述第一支座中的轴向移动。

所述燃料泵模块还可包括：设置在所述燃料泵外部的位置处的初级过滤器组件，该初级过滤器组件包括用于过滤最初吸入的燃料的初级过滤器和用于保持所述初级过滤器的过滤器保持单元。

此外，所述泵保持件的所述第二支座可被构造成围绕所述燃料泵的外周面，第二锁定突起从所述第二支座的外周面突出，使得所述第二锁定突起沿向下方向变薄，从而其厚度沿向下方向逐渐减小，并且在所述初级过滤器组件的所述过滤器保持单元中形成第二锁定孔，该第二锁定孔用于捕获所述第二锁定突起，使得所述初级过滤器组件能够被锁定在所述泵保持件中。

如上所述，根据本发明的所述燃料泵模块的优点在于，在所述燃料泵模块中，所述内置式过滤器和所述燃料泵在相应位置处被安装在所述储存器壳体中，因此实现了改善的过滤性能和小型化，并由此实现了燃料泵模块的生产过程的简化，并且减少了燃料泵模块的生产成本。

另外，在本发明的燃料泵模块中，所述燃料泵被安装在所述内置式过滤器的外部，并且所述燃料排出口形成在所述过滤板内部的中央，从而所述燃料泵模块可具有显著改善的过滤性能，并且燃料可以在其中容易地流动，并且具有改善的密封性能。

另外，在所述燃料泵模块内，所述内置式过滤器的所述燃料排出口在相反方向上分支，从而所述分支的燃料排出口的一端可与连接软管连接，而另一端可被封闭，由此可以实现所述燃料泵模块组装过程的简化。

附图说明

结合附图从下列详细说明将更清楚地理解本发明的上述和其他目的、特征以及其他优点，附图中：

图1至图3是示出了传统的燃料泵模块的立体图、分解立体图和剖视图。

图4和5是示出了根据本发明一实施方式的燃料泵模块的立体图和分解立体图。

图6是示出了根据本发明的燃料泵模块的立体图，在该燃料泵模块中，泵保持件、燃料泵、内置式过滤器和初级过滤器组件相互组装在一起。

图7和8是示出了根据本发明的燃料泵模块的燃料泵和内置式过滤器的组装立体图和分解立体图。

图9是示出了根据本发明的另一个实施方式的燃料泵模块的内置式过滤器的视图。

图10A至10D是示出了组装根据本发明的燃料泵模块的储存器主体组件的过程的视图。

图11是示出了根据本发明的燃料泵模块中的燃料流动的视图。

附图中元件的说明：

10000：燃料泵模块 1100：燃料出口

1000：法兰组件 2000：储存器主体组件

2100：储存器壳体 2200：燃料泵

2201：燃料馈送口 2300：内置式过滤器

2310：过滤板 2320：上壳体

2321：燃料进口部 2322：燃料排出口

2323：第一锁定突起

2324：导轨 2330：下壳体

2331：燃料回流部 2400：泵保持件

2410：第一支座 2411：第一锁定孔

2412：导向法兰 2420：第二支座

2421：第二锁定突起

2500：密封件 2600：初级过滤器组件

2610：初级过滤器 2620：过滤器保持单元

2621：第二锁定孔 2700：压力调节器

3000：导杆 4000：连接软管

具体实施方式

下面，将参照附图详细地描述根据本发明的燃料泵模块的优选实施方式。

图4和5是根据本发明的燃料泵模块10000的立体图和分解立体图。图6是示出了根据本发明的燃料泵模块10000的立体图，其中，泵保持件2400、燃料泵2200、内置式过滤器2300和初级过滤组件2600彼此组装在一起。图7和8是示出了根据本发明的燃料泵模块10000的燃料泵2200和内置式过滤器2300的组装立体图和分解立体图。

根据本发明的燃料泵模块10000包括法兰组件1000和储存器主体组件2000，储存器主体组件在法兰组件1000下方的位置处安装到该法兰组件1000。

法兰组件1000被安装到燃料箱，并且支撑燃料泵模块10000的元件。法兰组件1000设置有燃料出口1100，该燃料出口用于将从燃料箱抽出并被过滤的燃料馈送到内燃机。燃料出口1100向上突出，并且在其上端与燃料供应管线连接，在其下端与连接管线连接，燃料供应管线向内燃机馈送燃料，连接管线将来自储存器主体组件2000的燃料供应到燃料出口1100。

法兰组件1000可以设置有用于调节该组件1000内的压力的阀。

在燃料泵2200安装在储存器主体组件2000中的情况下，该储存器主体组件2000在法兰组件1000下方的位置处通过导杆3000被安装到法兰组件1000。储存器主体组件2000包括储存器壳体2100、燃料泵2200、内置式过滤器2300和泵保持件2400。

储存器壳体2100形成储存器主体组件2000的外壳，在该储存器壳体2100中限定一空间，该空间用于允许向其引入燃料，并且在该空间中接收储存器主体组件2000的元件。储存器壳体2100的上端开放。

燃料泵2200被安装在储存器壳体2100中，并且将燃料抽到储存器壳体2100中。燃料泵2200在预定位置处设置有用于馈送抽入的燃料的燃料馈送口2201。内置式过滤器2300接收从燃料泵2200馈送的燃料并且过滤所述燃料。内置式过滤器2300包括：燃料进口部2321，该燃料进口部与燃料泵2200的燃料馈送口2201连接；过滤板2310，该过滤板用于过滤从燃料泵2200馈送的燃料；以及燃料排出口2322，该燃料排出口通过连接软管4000与法兰组件1000的燃料出口1100连接，因此将过滤后的燃料供应到法兰组件1000。

在本发明的燃料泵模块中，内置式过滤器2300和燃料泵2200具有各自独立的构造，并且被安装在储存器壳体2100中。为了使内置式过滤器2300和燃料泵2200彼此组装在一起以使它们的外表面可以相互紧密接触，使燃料进口部2321从内置式过滤器2300的预定位置突出，并且燃料馈送口2201形成在燃料泵2200的上端，从而，当燃料泵2200的燃料馈送口2201向上插入燃料进口部2321中时，燃料泵2200可以与内置式过滤器2300紧密地组装在一起。

内置式过滤器2300包括上壳体2320、下壳体2330和过滤板2310，其中，上壳体2320具有燃料进口部2321和燃料排出口2322。在燃料进口部2321形成在上壳体2320的预定位置上并且燃料排出口2322形成在上壳体2320的上端上的情况下，上壳体2320的下端开放并且在其中接收过滤板2310。

下壳体2330封闭上壳体2320的开放下端，并且可以包括燃料回流部2331，该燃料回流部可以将部分过滤的燃料排出到内置式过滤器2300外的储存器壳体2100中。

在本发明中，优选的是，过滤板2310被数次折叠以形成折叠的筒状，上壳体2320为筒状。

进一步优选的是，燃料进口部2321形成在上壳体2320的外周面上。进一步优选的是，燃料排出口2322和燃料回流部2331分别形成在上壳体2320的上端和下壳体2330的下端，使得燃料排出口2322和燃料回流部2331分别与上壳体2320和下壳体2330的中心轴线同心，并且可以与筒状过滤板2310的内部连通。

在本发明中，燃料泵模块10000被构造成使燃料排出口2322和燃料回流部2331形成为分别与上壳体2320和下壳体2330的中心轴线同心，并且与筒状过滤板2310的中心轴线同心。因此，通过燃料进口部2321馈送到内置式过滤器2300中的所有燃料都可以在通过过滤板2310被过滤后排出，从而燃料泵模块10000具有改进的过滤性能。

下面，将参考图7和8描述内置式过滤器2300与燃料泵2200的组装。燃料馈送口2201从燃料泵2200的上端向上突出，燃料进口部2321形成在内置式过滤器2300的外周面上，使得燃料馈送口2201可被向上插入到燃料进口部2321中。

这里，燃料进口部2321和燃料馈送口2201两者一起形成流动管线，燃料通过该流动管线可以从燃料泵2200流到内置式过滤器2300，因此可以在燃料进口部2321与燃料馈送口2201之间的接合部中设置密封件2500，用于密封所述接合部。在本发明中，密封件2500可以包括多个密封件。

在燃料泵2200已完全与内置式过滤器2300组装在一起之后，燃料泵2200和内置式过滤器2300的组件由泵保持件2400保持。泵保持件2400设置有第一支座2410和第二支座2420，用于分别将内置式过滤器2300和燃料泵2200安置在其中。

这里，需要将内置式过滤器2300牢固地保持在第一支座2410中。为了实现内置式过滤器2300在第一支座2410中的牢固保持，本发明的燃料泵模块10000构造成使第一锁定突起2323在内置式过滤器2300的上壳体2320的外周面上突出，并且在第一支座2410中形成第一锁定孔2411，用于捕获第一锁定突起2323，因此将内置式过滤器2300牢固地保持在泵保持件2400中。

这里，优选的是，第一锁定突起2323的厚度沿向上方向变薄，而沿向上方向逐渐减小。这种厚度的逐渐减小使得内置式过滤器2300易于在泵保持件2400中向上移动，但是限制其在泵保持件2400中向下移动。由此，内置式过滤器2300可易于被向上插入到泵保持件2400中。

此外，在本发明的燃料泵模块10000中，为了使内置式过滤器2300容易被插入泵保持件2400中，可以在内置式过滤器2300的上壳体2320的外周面上轴向地形成导轨2324，并且可以在泵保持件2400的第一支座2410的内周面上形成具有与导轨2324的形状对应的形状的导向凸缘2412，使得导向凸缘2412能够引导导轨2324的轴向移动。

换言之，在本发明的燃料泵模块10000中，内置式过滤器2300能够通过导轨2324和导向凸缘2412两者的引导在泵保持件2400的第一支座2410中向上稳定地移动，并且当内置式过滤器2300到达指定位置时，内置式过滤器2300的第一锁定突起2323能够被第一支座2410的第一锁定孔2411捕获，因此，改善了将内置式过滤器2300安置在泵保持件2400的第一支座2410中时的工作效率。

这里，在将燃料泵2200与泵保持件2400组装在一起之前，燃料泵2200已通过将燃料馈送口2201锁定到燃料进口部2321而与内置式过滤器2300组装在一起，从而在内置式过滤器2300被安置在泵保持件2400的第一支座2410中时，燃料泵2200能够被自然地安置在泵保持件2400的第二支座2420中。

此外，在本发明的燃料泵模块10000中，初级过滤器组件2600在燃料泵2200下方的位置处被紧固到泵保持件2400，因此将燃料泵2200更加牢固地保持到泵保持件2400中，并且进一步改善燃料泵模块10000的过滤性能。

初级过滤器组件2600具有围绕燃料泵2200的下部的形状，并且包括用于过滤最初吸入的燃料的初级过滤器2610和用于保持初级过滤器2610的过滤器保持单元2620。

在组装本发明的燃料泵模块10000的过程中，通过借助配合将燃料馈送口2201锁定到燃料进口部2321而将燃料泵2200与内置式过滤器2300组装在一起，然后将燃料泵2200与内置式过滤器2300的组件安置在泵保持件2400的相应位置中，之后，将初级过滤器组件2600紧固到泵保持件2400，因此将燃料泵2200更加牢固地保持在泵保持件2400中。

为了将燃料泵2200和初级过滤器组件2600更加牢固地保持在泵保持件2400的第二支座2420中，第二锁定突起2421从第二支座2420的外周面突出，并且在初级过滤器组件2600的过滤器保持单元2620中形成第二锁定孔2621，用于捕获第二锁定突起2421，从而初级过滤器组件2600可以被牢固地锁定在泵保持件2400中。

这里，优选的是，泵保持件2400的第二支座2420被构造成围绕燃料泵2200的外周面，并由此将燃料泵2200稳定地保持在其中。

另外，优选的是，形成在第二支座2420的外周面上的第二锁定突起2421沿向下方向变薄，而使其厚度沿向下方向逐渐减小，从而初级过滤器组件2600可易于在泵保持件2400的第二支座2420中向上移动，但是限制其在第二支座2420中的向下移动。

当本发明的燃料泵模块10000的内置式过滤器2300和燃料泵2200被安置在泵保持件2400的第一支座2410和第二支座2420中时，他们之间的锁定力可以通过可彼此互补的第一锁定突起2323的向上斜坡和第二锁定突起2421的向下斜坡来增加。

图9是示出了根据本发明的另一个实施方式的燃料泵模块10000的内置式过滤器2300的视图。如图9所示，燃料泵模块10000的燃料排出口2322可以沿相反方向分支。

燃料排出口2322通过连接软管4000与法兰组件1000的燃料出口1100连接，并且向燃料出口1100排出燃料。当法兰组件1000通过导杆3000已与储存器主体组件2000组装在一起之后要连接燃料排出口2322与连接软管4000时，由于元件的阻碍或者由于法兰组件1000和储存器主体组件2000之间的相对位置，因此可能难以连接连接软管4000与燃料排出口2322。为了解决上述问题，根据本发明的燃料泵模块10000的燃料排出口2322可以沿相反方向分支，其中，连接软管4000可以与分支的燃料排出口2322的任意一端连接，同时分支的燃料排出口2322的另一端被封闭。

图10A至10D是示出了组装根据本发明的燃料泵模块10000的储存器主体组件2000的过程的视图。如图10A至10D所示，为了组装本发明的燃料泵模块10000，首先生产模块10000的相应元件。之后，将燃料泵2200的燃料馈送口2201插入内置式过滤器2300的燃料进口部2321中，因此将燃料泵2200与内置式过滤器2300组装在一起，如图10A所示。

之后，将通过图10A的操作提供的燃料泵2200和内置式过滤器2300的组件通过将内置式过滤器2300安置在泵保持件2400的第一支座2410中而与泵保持件2400组装到一起，如图10B所示。

在上述状态下，内置式过滤器2300的第一锁定突起2323被锁定到第一支座2410的第一锁定孔2411中。

之后，如图10C所示，将初级过滤器组件2600紧固到通过图10B的操作提供的组件，因此将燃料泵2200更加牢固地保持在泵保持件2400中。

在完成图10C所示的操作之后，将燃料泵2200、内置式过滤器2300、泵保持件2400和初级过滤器组件2600的组件插入到储存器壳体2100中，如图10D所示，因此使泵保持件2400与储存器壳体2100相接触，并由此形成储存器主体组件2000。

图11是示出了根据本发明的燃料泵模块10000中的燃料流动的视图。

在本发明的燃料泵模块10000中，由燃料泵2200抽入的燃料顺序地通过燃料馈送口2201和燃料进口部2321而流入内置式过滤器2300中，然后在内部穿过内置过滤板2310，由此被过滤。之后，被过滤的燃料的一部分顺序地通过燃料排出口2322、连接软管4000、燃料出口1100和燃料供应管线而被供应到内燃机。剩余的燃料通过燃料回流部2331被排出到内置式过滤器2300的外部。

这里，发动机的系统压力可以通过压力调节器2700来调节。

如上所述，本发明的燃料泵模块10000可以使得燃料易于从其流过，并且可以实现小型化和改善的过滤性能。

除了组装本发明的燃料泵模块10000的上述方法之外，即，内置式过滤器2300、燃料泵2200和泵保持件2400被顺序地彼此组装在一起，可使用各种方法来组装本发明的燃料泵模块10000。

尽管为了示意性目的已描述了本发明的优选实施方式，但本领域技术人员应理解，在不背离如所附的权利要求中公开的本发明的范围和精神的情况下，可以进行各种修改、添加和替换。

Claims

1.一种燃料泵模块，该燃料泵模块包括：

法兰组件，该法兰组件安装至燃料箱，并且具有燃料出口，该燃料出口用于向内燃机供应燃料；

储存器主体组件，该储存器主体组件在所述法兰组件下方的位置处连接至该法兰组件，该储存器主体组件包括：储存器壳体；燃料泵，该燃料泵安装在所述储存器壳体中，将燃料抽到所述储存器壳体中，并且在预定位置处设置有用于馈送所抽入的燃料的燃料馈送口；内置式过滤器，该内置式过滤器包括燃料进口部、过滤板和燃料排出口，所述燃料进口部连接至所述燃料泵的所述燃料馈送口，所述过滤板用于过滤从所述燃料泵馈送的燃料，所述燃料排出口通过连接软管与所述法兰组件的所述燃料出口连接，并且将过滤后的燃料供应至所述法兰组件；以及

泵保持件，该泵保持件用于保持所述燃料泵和所述内置式过滤器，并且封闭所述储存器壳体的上端。

2.如权利要求1所述的燃料泵模块，其中，所述内置式过滤器包括：

上壳体，该上壳体具有开放下端，并且在该上壳体中接收所述过滤板，所述燃料进口部形成在所述上壳体的外周面的预定位置上，并且与所述燃料泵的所述燃料馈送口连接，所述燃料排出口形成在所述上壳体的上端；以及

下壳体，该下壳体封闭所述上壳体的所述开放下端。

3.如权利要求2所述的燃料泵模块，其中，所述燃料进口部从所述上壳体的所述预定位置突出，使得所述燃料泵的所述燃料馈送口能够被向上插入所述燃料进口部中。

4.如权利要求3所述的燃料泵模块，该燃料泵模块还包括：

密封件，该密封件设置在所述内置式过滤器的所述燃料进口部与所述燃料泵的所述燃料馈送口之间的结合部中。

5.如权利要求2所述的燃料泵模块，其中，所述内置式过滤器在所述下壳体上设置有燃料回流部，该燃料回流部用于将过滤后的燃料排出到所述储存器壳体中。

6.如权利要求5所述的燃料泵模块，其中，在所述内置式过滤器中，所述过滤板被折叠数次，以形成折叠的筒状形状，并且所述燃料排出口和所述燃料回流部均与所述内置式过滤器的中心轴线同心，从而与所述筒状过滤板的内部连通。

7.如权利要求1所述的燃料泵模块，其中，所述内置式过滤器的所述燃料排出口沿相反方向分支。

8.如权利要求1所述的燃料泵模块，其中，所述泵保持件设置有用于在其中分别安置所述内置式过滤器和所述燃料泵的第一支座和第二支座。

9.如权利要求8所述的燃料泵模块，其中，所述内置式过滤器设置有第一锁定突起，该第一锁定突起在所述内置式过滤器的上壳体的外周面上突出，使得所述第一锁定突起的厚度沿向上方向变薄，从而沿所述向上方向逐渐减小，并且所述泵保持件设置有第一锁定孔，该第一锁定孔形成在所述第一支座中，用于捕获所述第一锁定突起，因此将所述内置式过滤器保持在所述泵保持件中。

10.如权利要求9所述的燃料泵模块，其中，所述内置式过滤器设置有导轨，该导轨轴向地形成在所述上壳体的所述外周面上，并且所述泵保持件设置有导向凸缘，该导向凸缘具有与所述导轨的形状对应的形状且形成在所述第一支座的内周面上，并且引导所述导轨在所述第一支座中的轴向运动。

11.如权利要求1所述的燃料泵模块，该燃料泵模块还包括：

设置在所述燃料泵外部的位置处的初级过滤器组件，该初级过滤器组件包括用于过滤最初吸入的燃料的初级过滤器和用于保持所述初级过滤器的过滤器保持单元。

12.如权利要求11所述的燃料泵模块，其中，所述泵保持件的所述第二支座构造成围绕所述燃料泵的外周面，第二锁定突起从所述第二支座的外周面突出，使得所述第二锁定突起沿向下方向变薄，从而其厚度沿所述向下方向逐渐减小，并且在所述初级过滤器组件的所述过滤器保持单元中形成第二锁定孔，该第二锁定孔用于捕获所述第二锁定突起，使得所述初级过滤器组件能够被锁定在所述泵保持件中。