CN102092411A - 人力周转车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种人力周转车，它包括具有支撑机构的载物架，所述的载物架上具有与推拉杆装置形成无损离合活动连接的连接机构，所述的载物架配有推拉杆装置，该装置具有连接机构，与载物架形成无损离合活动连接。本发明节约材料、空间，发明中的载物架和推拉杆形成的是无损离合连接，推拉杆可以配套任何一个载物架；减少劳动强度，本发明周转车上的物品不需转运，可以直接运到所需的地方供使用，减少搬运环节，降低劳动强度。本发明可广泛用于各种需要转运中间产品和仓储的场所，如玻璃加工企业等。
Description
技术领域
本发明涉及运输工具，具体是一种人力周转车。
背景技术
在工业生产和物品仓储中，经常需要将产品、物品进行搬动、移挪位子，临时或经常挪放在不同地方，这就需要周转车，叉车、人力拖车可以完成搬移工作，这种周转车功能车单一，只是用来搬动物品以作周转，临时或长期摆放物品就不适用。此外，通过周转车搬运物品、产品，需要在放置架上搬入搬离，搬上搬下，劳动强度大。
发明内容
本发明的目的就是提供一种人力周转车，可以搬运物品，又可以临时或长期放置物品。
本发明的目的是这样实现的：一种人力周转车，包括具有支撑机构的载物架，所述的载物架上具有与推拉杆装置形成无损离合活动连接的连接机构。
所述的载物架配有推拉杆装置，推拉杆装置一端具有滚轮，该装置具有连接机构，与载物架形成无损离合活动连接。
所述的无损离合活动连接机构是套口和套轴装置，所述的套口安装在载物架上，所述的套轴安装在推拉杆装置上。
所述的套轴中心线与推拉杆装置上推拉杆的中心线形成的夹角为62-68°，优选为65°。
本发明就是将不能移动的置物载物架进行改装，并将其配套带轮推拉杆，这样用人力就可以将放置物品的载物架根据需要轻松的拖往任何地方摆放。这种人力周转车有以下用途：1、可以用来做产品堆放架，放置产品、物品，可以长期摆放，安全固定；2、可以用来运输需要搬运物品，将物品运输到所需位置。本发明具有以下优点：1、节约材料、空间，本发明的载物架和推拉杆形成的是无损离合连接，推拉杆可以配套任何一个载物架；2、减少劳动强度，本发明周转车上的物品不需转运，可以直接运到所需的地方供使用，减少搬运环节，降低劳动强度。本发明可广泛用于各种需要转运中间产品和仓储的场所，如玻璃加工企业等。
附图说明
下面结合附图详细描述本发明。
图1是本发明的实施例1的结构示意图；
图2是本发明的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：参照图1，一种人力周转车，包括一载物架2，在载物架下面一侧安装滚轮1，另一侧安装支撑脚3；在载物架1安装支撑脚3一侧的合适位置，如在两个支撑脚3之间的中点位置，向下设计有连接机构，该连接机构为套口4和套轴6装置，通常将套口4设置在载物架上2，开口朝下；与该载物架2配套有推拉杆8，该推拉杆8一端有滚轮5，另一端为拉手9；在滚轮轮轴7合适位置，如滚轮轮轴7的中间设计有与载物架套口4配套的套轴6，该套轴6的中心线与推拉杆8的中心线形成的夹角β小于90°，一般为62-68°，最佳角度为65°，这样当推拉杆8套入套轴6后，推拉杆8撑起能将支撑脚3顶离地面，代替支撑脚3成为载物架2的另一支撑滚轮，拉动推拉杆8实现载物架的稳定行走，同时可以万能转向。
实施例2：参照图2，一种人力周转车，包括一载物架2，在载物架2四角下面安装支撑脚3，在载物架2对应两侧的合适位置，如在同侧两个支撑脚3之间的中点位置安装连接机构，该连接机构是套口4和套轴6装置，将套口4设置在载物架上，与该载物架配套有推拉杆8a、8b，图中推拉杆8b已安装到载物架2上，推拉杆结构与安装同实施例1，使用时，一个推拉杆拉，一个推拉杆推，完成载物架2的移动。
在实施例中，所述的连接机构可以是拉钩和挂环，一般将拉环设置在载物架上
本发明使用中，平时周转车可以做置物架使用，放置在规定地方储放物品，如果需要移动物品到其他地方，只需将推拉杆9套入载物架2的连接机构上的套口4或拉环内，拉动推拉杆9即可将载物架2做为周转车移动到任何地方，不用将物品搬移置物架，降低了劳动强度。
在本发明中，还可以根据需要在载物架上任何位置安装连接机构，方便运输。
Claims (5)
1.一种人力周转车，包括具有支撑机构的载物架，其特征在于：所述的载物架上具有与推拉杆装置形成无损离合活动连接的连接机构。
2.根据权利要求1所述的人力周转车，其特征在于：所述的载物架配有推拉杆装置，该推拉杆装置一端具有滚轮，该装置具有连接机构，与载物架形成无损离合活动连接。
3.根据权利要求1或2所述的人力周转车，其特征在于：所述的无损离合活动连接机构是套口和套轴装置，所述的套口安装在载物架上，所述的套轴安装在推拉杆装置上。
4.根据权利要求3所述的人力周转车，其特征在于：所述的套轴中心线与推拉杆装置上推拉杆的中心线形成的夹角为62-68°。
5.根据权利要求3或4所述的人力周转车，其特征在于：所述的套轴中心线与推拉杆装置上推拉杆的中心线形成的夹角为65°。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201110025258 CN102092411A (zh) | 2011-01-21 | 2011-01-21 | 人力周转车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201110025258 CN102092411A (zh) | 2011-01-21 | 2011-01-21 | 人力周转车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102092411A true CN102092411A (zh) | 2011-06-15 |
Family
ID=44125726
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201110025258 Pending CN102092411A (zh) | 2011-01-21 | 2011-01-21 | 人力周转车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (3)
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2011
- 2011-01-21 CN CN 201110025258 patent/CN102092411A/zh active Pending
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110615 |