CN203781102U - 一种集装箱内的自装卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱内的自装卸装置，所述自装卸装置包括第一级导轨、小车、第二级导轨、行车、手拉葫芦，所述第一级导轨固定于所述集装箱内部顶板上，所述小车与所述第一级导轨滚动连接，所述第二级导轨通过螺栓与所述第一级导轨上的所述小车固定连接，所述小车移动时带动所述第二级导轨移动，所述行车与所述第二级导轨滚动连接，所述行车通过销轴与所述手拉葫芦固定连接，所述第二级导轨可移伸到所述集装箱外。与现有技术相比，提供了一种结构简单，容易实现，使用方便且安全的自装卸装置，其两级导轨结构设计可以实现集装箱内大件货物的箱内搬运和车载条件下装卸，满足了用户的需求，具有重要产业推广意义。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱装卸技术领域，尤其涉及一种集装箱内的自装卸装置。
背景技术
集装箱作为库房使用时，存放的大件设备等较重货物进出非常不便，特别是在车载条件下，无法依靠人力装卸。目前，集装箱内大件货物箱内搬运一般采用箱内作业叉车，在车载条件的装卸主要采用如申请号为200620107033.7，发明名称为一种具有装卸功能的集装箱的中国专利中所述的带滚轮的传送板或者如申请号为201020150557.0，发明名称为带有内置装卸机构的集装箱的中国专利中所述的带有导轨的装卸铲等方式。
但是，上述两种装卸机构结构较为复杂、对集装箱改动较大，使用较为不便，鉴于此，迫切需要一种结构简单，容易实现，使用方便的自装卸装置，以满足用户的需求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种集装箱内的自装卸装置，以解决现有技术中装卸机构结构较为复杂、对集装箱的改动较大，使用较为不便的问题。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种集装箱内的自装卸装置，所述自装卸装置包括第一级导轨、小车、第二级导轨、行车、手拉葫芦，所述第一级导轨固定于所述集装箱内部顶板上，所述小车与所述第一级导轨滚动连接，所述第二级导轨通过螺栓与所述第一级导轨上的所述小车固定连接，所述小车移动时带动所述第二级导轨移动，所述行车与所述第二级导轨滚动连接，所述行车通过销轴与所述手拉葫芦固定连接，所述第二级导轨可移伸到所述集装箱外。
其中，所述第一级导轨为槽钢结构，所述小车包括小车滚轮和与所述滚轮固定连接的小车固定架，所述滚轮与所述第一级导轨两侧的轨道滚动配合连接，所述小车固定架通过螺栓与所述第二级导轨固定连接。
其中，所述第二级导轨为工字钢结构，所述行车包括行车滚轮和与所述行车滚轮固定连接的行车固定架，所述行车固定架通过销轴与所述手拉葫芦固定连接。
本实用新型，与现有技术相比，提供了一种结构简单，容易实现，使用方便且安全的自装卸装置，其两级导轨结构设计可以实现集装箱内大件货物的箱内搬运和车载条件下装卸，满足了用户的需求，具有重要产业推广意义。
附图说明
图1为本实用新型与集装箱安装示意图；
图2为本实用新型结构示意图a；
图3为本实用新型结构示意图b；
图中，1-集装箱，2-第一级导轨，3-第二级导轨，4-行车，5-手拉葫芦，6-销轴，7-螺栓，8-小车。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的保护范围。
如图1、图2、图3所示，本实用新型所述的集装箱内的自装卸装置，包括导轨和起吊设备。所述导轨分为两级，第一级导轨和第二级导轨，所述第一级导轨为固定式，采用槽钢结构，固定于集装箱内部顶板上；所述第一级导轨滚动连接有小车，所述小车具有4小车滚轮和小车固定架，所述小车滚轮与所述第一级导轨两侧的槽滚动连接，所述小车固定架下端通过螺栓固定连接有第二级导轨，第二级导轨为工字型结构，所述第二级导轨两侧的槽与行车滚动连接，所述行车包括两个滚轮和行车固定架，所述行车滚轮与所述第二级导轨两侧的槽滚动连接，所述行车固定架下端通过销轴与手动葫芦固定连接。手动推动小车带动二级导轨伸出箱外。
货物在箱内移动时，行车只需在二级导轨上移动，使用起吊设备手动吊起物品，手推行车将物品移动到位。货物在集装箱车载状态下装卸时，推动小车带动二级导轨伸出箱外，将货物吊起移入或移出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种集装箱内的自装卸装置，其特征在于，所述自装卸装置包括第一级导轨、小车、第二级导轨、行车、手拉葫芦，所述第一级导轨固定于所述集装箱内部顶板上，所述小车与所述第一级导轨滚动连接，所述第二级导轨通过螺栓与所述第一级导轨上的所述小车固定连接，所述小车移动时带动所述第二级导轨移动，所述行车与所述第二级导轨滚动连接，所述行车通过销轴与所述手拉葫芦固定连接，所述第二级导轨可移伸到所述集装箱外。
2.根据权利要求1所述的集装箱内的自装卸装置，其特征在于，所述第一级导轨为槽钢结构，所述小车包括小车滚轮和与所述滚轮固定连接的小车固定架，所述滚轮与所述第一级导轨两侧的轨道滚动配合连接，所述小车固定架通过螺栓与所述第二级导轨固定连接。
3.根据权利要求2所述的集装箱内的自装卸装置，其特征在于，所述第二级导轨为工字钢结构，所述行车包括行车滚轮和与所述行车滚轮固定连接的行车固定架，所述行车固定架通过销轴与所述手拉葫芦固定连接。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106742832A (zh) * | 2015-11-23 | 2017-05-31 | 中国科学院沈阳自动化研究所 | 一种auv包装运输系统及其使用方法 |
| CN107934254A (zh) * | 2017-12-05 | 2018-04-20 | 国家电网公司 | 一种集装箱 |
| CN112173468A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-05 | 淮安市金达建筑构件有限公司 | 一种建筑用材料转运箱 |
| CN113460459A (zh) * | 2021-07-09 | 2021-10-01 | 常州中航泰克船舶装备有限公司 | 一种长圆柱状物品贮运箱 |
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2014
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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