CN202657064U - 组合式平板负重拖车 - Google Patents

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侯钦民
段洛民
王文义
王栋
李前
王爱国
张金喜
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TaiAn Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
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TaiAn Power Supply Co of State Grid Shandong Electric Power Co Ltd
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Abstract

一种使用方便的组合式平板负重拖车,包括平板车身,平板车身的四个边缘固定连接有挡板,平板车身的下表面前部固定连接有万向轮,平板车身的下表面后部固定连接有辊轮,平板车身的前端固定连接有前挂板,前挂板上开有挂孔,挂孔上插接有拉杆,拉杆的下端设计有拉钩,拉杆的上端固定连接有把手。

Description

组合式平板负重拖车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种运输工具,尤其涉及一种组合式平板负重拖车。
背景技术
[0002] 在很多小型仓库、超市中,物资搬运周转范围不足,大型机械无法投入使用;而人工搬运物资,效率低下,安全系数不足,搬运重型物资存在困难。
发明内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种使用方便的组合式平板负重拖车。 [0004] 为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种组合式平板负重拖车,包括平板车身,其特征是:平板车身的四个边缘固定连接有挡板,平板车身的下表面前部固定连接有万向轮,平板车身的下表面后部固定连接有辊轮,平板车身的前端固定连接有前挂板,前挂板上开有挂孔,挂孔上插接有拉杆,拉杆的下端设计有拉钩,拉杆的上端固定连接有把手。
[0005] 此结构中,平板车身的后端固定连接有后挂板,后挂板上开有挂孔。
[0006] 此结构中,拉杆为上粗下细的锥杆。
[0007] 此结构中,平板车身的前部的两侧面固定连接有拉环。
[0008] 此结构中,平板车身的下表面固定连接有加强筋。
[0009] 本实用新型的优点效果在于:由于本实用新型的这种结构,所以使用本实用新型操作灵活,转向方便,在空间狭小、负重较大或者不易18 O度转向的情况下,可以将拉杆改插接到平板车身另一侧的挂孔处,从而实现掉头的目的;在闲置停放时可以将平板车身与拉杆拆开,分别立起存放,节省空间。
附图说明
[0010] 图I为本实用新型的结构示意图。
[0011] 附图中:1、平板车身;2、挡板;3、辊轮;4、加强筋;5、万向轮;6、拉环;7、拉钩;8、挂孔;9、如挂板;10、把手;11、拉杆;12、后挂板。
具体实施方式
[0012] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
[0013] 本实用新型如图I所示,一种组合式平板负重拖车,包括平板车身1,其特征是:平板车身I的四个边缘固定连接有挡板2,平板车身I的下表面前部固定连接有万向轮5,平板车身I的下表面后部固定连接有辊轮3,平板车身I的前端固定连接有前挂板9,前挂板9上开有挂孔8,挂孔8上插接有拉杆11,拉杆11的下端设计有拉钩7,拉杆11的上端固定连接有把手10 ;使用本实用新型时,在平板车身I上挡板2能够防止需要输送的物资滑落,利用拉杆的拉钩钩住前挂板的挂孔,直接向前拉即可;在本实施例中,平板车身I的后端固定连接有后挂板12,后挂板12上开有挂孔8,当运送的空间小、负重较大或者不易180度转向时,可以将拉杆从前挂板中拿出,钩在后挂板上,直接实现调头的目的,使用方便;在本实施例中,拉杆11为上粗下细的锥杆,锥杆的下端与拉钩的连接处直径小于挂孔的直径,锥杆的下端与拉钩的连接处上部的直径大于挂孔的直径,这样可以防止拉杆从挂孔滑落触地;在本实施例中,平板车身I的前部的两侧面固定连接有拉环6,当运送的物资重,利用一个拉钩费力时,可以在拉环上固定绳子多施加力,这样更方便输送物资;在本实施例中,平板车身I的下表面固定连接有加强筋4,这样能够更多的承受重力。
[0014] 本实用新型配备于小型仓库、超市等,操作灵活顺手,转向方便、停放时节约空间,使用效果好。

Claims (5)

1. 一种组合式平板负重拖车,包括平板车身(I),其特征在于:平板车身(I)的四个边缘固定连接有挡板(2 ),平板车身(I)的下表面前部固定连接有万向轮(5 ),平板车身(I)的下表面后部固定连接有辊轮(3 ),平板车身(I)的前端固定连接有前挂板(9 ),前挂板(9 )上开有挂孔(8 ),挂孔(8 )上插接有拉杆(11),拉杆(11)的下端设计有拉钩(7 ),拉杆(11)的上端固定连接有把手(10)。
2.根据权利要求I所述的组合式平板负重拖车,其特征在于:所述平板车身(I)的后端固定连接有后挂板(12),后挂板(12)上开有挂孔(8)。
3.根据权利要求2所述的组合式平板负重拖车,其特征在于:所述拉杆(11)为上粗下细的锥杆。
4.根据权利要求3所述的组合式平板负重拖车,其特征在于:所述平板车身(I)的前部的两侧面固定连接有拉环(6)。
5.根据权利要求4所述的组合式平板负重拖车,其特征在于:所述平板车身(I)的下表面固定连接有加强筋(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102673616A (zh) * 2012-05-31 2012-09-19 山东电力集团公司枣庄供电公司 组合式平板负重拖车

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Patentee after: Tai'an Power Supply Co., Ltd. of Shandong Electric Power Corporation

Patentee after: State Grid Corporation of China

Address before: 277100 Zaozhuang power supply company, No. 60 Guangming Middle Road, Shizhong District, Zaozhuang, Shandong

Patentee before: Tai'an Power Supply Co., Ltd. of Shandong Electric Power Corporation

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Termination date: 20140531

C17 Cessation of patent right