CN102092396A - 一种铁路平车用的钢木混合地板 - Google Patents

一种铁路平车用的钢木混合地板 Download PDF

Info

Publication number
CN102092396A
CN102092396A CN 201010622167 CN201010622167A CN102092396A CN 102092396 A CN102092396 A CN 102092396A CN 201010622167 CN201010622167 CN 201010622167 CN 201010622167 A CN201010622167 A CN 201010622167A CN 102092396 A CN102092396 A CN 102092396A
Authority
CN
China
Prior art keywords
steel
floor
steel floor
central
pressure iron
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN 201010622167
Other languages
English (en)
Other versions
CN102092396B (zh
Inventor
戴安国
于世明
殷迅
兰叶
王武建
关雪梅
张忠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Qiqihar Rolling Stock Co Ltd
CRRC Beijing Erqi Vehicle Co Ltd
Original Assignee
CSR Erqi Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Erqi Vehicle Co Ltd filed Critical CSR Erqi Vehicle Co Ltd
Priority to CN 201010622167 priority Critical patent/CN102092396B/zh
Publication of CN102092396A publication Critical patent/CN102092396A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102092396B publication Critical patent/CN102092396B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明涉及一种铁路平车用的钢木混合地板，它包括并排间隔设置的四排侧压铁，四排侧压铁的两端分别固连有一根钢地板，中间两排侧压铁之间设置有一块中央钢地板，中央钢地板每一侧的两排侧压铁之间间隔设置有若干块侧钢地板，且每一块侧钢地板垂直于侧压铁设置，每相邻的两块侧钢地板之间设置有一块木地板；侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成一平齐表面，木地板的上平面高于平齐表面；侧压铁、钢地板、侧钢地板和中央钢地板均设置在平车底架的上表面。本发明适用于铁路平车或共用平车作为与货物接触的地板使用。

Description

一种铁路平车用的钢木混合地板
技术领域
本发明涉及一种铁路平车用的地板，特别是关于一种铁路平车用的钢木混合地板。 
背景技术
铁路平车包括铁路普通平车和共用平车，主要用于运送钢材、木材、砂石、汽车、轮式装备、履带式装备、机械设备和集装箱等货物，有时还可以用作运送钢轨和预制梁等特殊长大货物以及需跨装运输的超长货物。目前铁路平车一般采用木地板结构，木地板可以增大装载货物与平车地板之间的摩擦力，有利于节省货物的装载加固时间和费用。但是，铁路平车所使用的木地板也存在一些问题，比如：木地板抗碾压强度不高、防腐性能较差、地板压条容易破坏等，这些问题已经影响了铁路平车的使用性能。 
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提供一种抗碾压强度高的铁路平车用的钢木混合地板。 
为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：它包括并排间隔设置的四排侧压铁，四排所述侧压铁的两端分别固连有一根钢地板，中间两排所述侧压铁之间设置有一块中央钢地板，所述中央钢地板每一侧的两排侧压铁之间间隔设置有若干块侧钢地板，且每一块所述侧钢地板垂直于所述侧压铁设置，每相邻的两块所述侧钢地板之间设置有一块木地板；所述侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成一平齐表面，所述木地板的上平面高于所述平齐表面；所述侧压铁、钢地板、侧钢地板和中央钢地板均设置在平车底架的上表面。 
所述侧压铁与平车底架通过螺栓连接，所述钢地板和侧钢地板焊接在所述平车底架上的中梁和侧梁的上平面，所述中央钢地板焊接在所述平车底架的中梁的上表面。 
所述木地板的上平面高出所述侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成的平齐上表面1～10mm。 
每两根所述侧钢地板之间的间隔的范围为200mm～1500mm。 
所述钢地板和侧钢地板均为槽形钢和帽形钢之一。 
本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本发明由于设置了侧压铁、钢地板、中央钢地板、侧钢地板和木地板，因此在承载货物时木地板受到钢地板的保护，从而提高了地板整体的抗碾压强度。2、本发明由于在中部采用了钢制地板，并将木地板分为左右若干独立的部分，因此不仅减短了木材的长度，方便了木地板的局部检修，而且减少了木材使用面积，节省木材资源，符合国家绿色环保的发展方向。3、本发明由于将木地板的上平面高出侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成的平齐上表面1～10mm，因此可以使装载货物时木地板与货物充分接触，增大货物与本发明之间的摩擦力。4、本发明由于钢地板和侧钢地板均为槽形钢和帽形钢之一，因此可以进一步提高地板整体的强度和刚度，进而可以提高抗碾压强度。5、本发明由于侧压铁与平车底架通过螺栓连接，因此方便更换损坏的木地板。本发明适用于铁路平车或共用平车作为与货物接触的地板使用。 
附图说明
图1是本发明的结构示意图 
图2是本发明在平车底架上使用的主视图 
图3是平车底架的俯视图 
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。 
如图1、图2所示，本发明包括并排间隔设置的四排侧压铁1，每一排侧压铁1由若干块首尾相连的侧压铁1组成。四排侧压铁1的两端分别固连有一根钢地板2，中间两排侧压铁1之间设置有一块中央钢地板3，中央钢地板3每一侧的两排侧压铁1之间间隔设置有若干块侧钢地板4，且每一块侧钢地板4均垂直于侧压铁1设置，每相邻的两块侧钢地板4之间设置有一块木地板5。侧压铁1、钢地板2、中央钢地板3和侧钢地板4上表面位于同一平面，形成一平齐表面，而木地板5的上平面高出侧压铁1、钢地板2、中央钢地板3和侧钢地板4形成的平齐上表面1～10mm，以使装载货物时木地板5与货物充分接触，增大货物与本发明之间的摩擦力。 
如图3所示，上述实施例中，侧压铁1与平车底架6通过螺栓连接，以方便更换损坏的木地板5。钢地板2和侧钢地板4焊接在平车底架6上的中梁7和侧梁8的上平面，中央钢地板3焊接在平车底架6的中梁7的上表面。 
上述各实施例中，为了提高钢地板2和侧钢地板4的强度和刚度，钢地板2和侧钢地板4可以为槽形钢，也可以为帽形钢，且槽形钢和帽形钢开口朝下设置，从而钢地板2和侧钢地板4的上表面可以与中央钢地板3的上表面齐平。 
上述各实施例中，每两根侧钢地板4之间的间隔，即木地板5沿平车底架6的 纵向长度，可以根据实际需要，在200mm～1500mm内进行选择。 
本发明安装时，首先将中央钢地板3纵向地焊接在平车底架6上中梁7的上表面；再将两钢地板2设置在中央钢地板3的前、后端端部，横向焊接在平车底架6上的中梁7和侧梁8的上表面；然后，在中央钢地板3的两侧分别间隔设置多块侧钢地板4，而且将每一根侧钢地板4横向地固设在平车底架6上的中梁7和侧梁8的上表面；最后，在每两块侧钢地板4之间水平设置一块木地板5，且将木地板5的上平面比侧钢地板4高出1～10m；在木地板5安装完后，在每一块木地板5的左、右两侧分别设置一块侧压铁1，并将侧压铁1与平车底架6通过螺栓联接，以将木地板5压紧在平车底架6上，完成本发明的安装。 
上述各实施例仅用于说明本发明，其中各部件的结构、连接方式等都是可以有所变化的，凡是在本发明技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本发明的保护范围之外。 

Claims (7)

1.一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：它包括并排间隔设置的四排侧压铁，四排所述侧压铁的两端分别固连有一根钢地板，中间两排所述侧压铁之间设置有一块中央钢地板，所述中央钢地板每一侧的两排侧压铁之间间隔设置有若干块侧钢地板，且每一块所述侧钢地板垂直于所述侧压铁设置，每相邻的两块所述侧钢地板之间设置有一块木地板；所述侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成一平齐表面，所述木地板的上平面高于所述平齐表面；所述侧压铁、钢地板、侧钢地板和中央钢地板均设置在平车底架的上表面。
2.如权利要求1所述的一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：所述侧压铁与平车底架通过螺栓连接，所述钢地板和侧钢地板焊接在所述平车底架上的中梁和侧梁的上平面，所述中央钢地板焊接在所述平车底架的中梁的上表面。
3.如权利要求1所述的一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：所述木地板的上平面高出所述侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成的平齐上表面1～10mm。
4.如权利要求2所述的一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：所述木地板的上平面高出所述侧压铁、钢地板、中央钢地板和侧钢地板形成的平齐上表面1～10mm。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：每两根所述侧钢地板之间的间隔的范围为200mm～1500mm。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：所述钢地板和侧钢地板均为槽形钢和帽形钢之一。
7.如权利要求5所述的一种铁路平车用的钢木混合地板，其特征在于：所述钢地板和侧钢地板均为槽形钢和帽形钢之一。
CN 201010622167 2010-12-27 2010-12-27 一种铁路平车用的钢木混合地板 Active CN102092396B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010622167 CN102092396B (zh) 2010-12-27 2010-12-27 一种铁路平车用的钢木混合地板

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010622167 CN102092396B (zh) 2010-12-27 2010-12-27 一种铁路平车用的钢木混合地板

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102092396A true CN102092396A (zh) 2011-06-15
CN102092396B CN102092396B (zh) 2013-03-20

Family

ID=44125712

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010622167 Active CN102092396B (zh) 2010-12-27 2010-12-27 一种铁路平车用的钢木混合地板

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102092396B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102390389A (zh) * 2011-11-04 2012-03-28 南车二七车辆有限公司 一种铁路货车用的组合地板
CN109249950A (zh) * 2018-10-29 2019-01-22 中车戚墅堰机车有限公司 网轨检测车压铁布置结构

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4288957A (en) * 1979-06-07 1981-09-15 The Binkley Company Floor system
CN201092321Y (zh) * 2007-10-31 2008-07-30 长春轨道客车股份有限公司 铁路客车浮筑式地板
US20100126376A1 (en) * 2008-11-24 2010-05-27 Institue Of International Container Lessors Container flooring system
CN201646734U (zh) * 2010-05-10 2010-11-24 唐山轨道客车有限责任公司 轮轨列车地板
CN201932164U (zh) * 2010-12-27 2011-08-17 南车二七车辆有限公司 铁路平车用的钢木混合地板

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4288957A (en) * 1979-06-07 1981-09-15 The Binkley Company Floor system
CN201092321Y (zh) * 2007-10-31 2008-07-30 长春轨道客车股份有限公司 铁路客车浮筑式地板
US20100126376A1 (en) * 2008-11-24 2010-05-27 Institue Of International Container Lessors Container flooring system
CN201646734U (zh) * 2010-05-10 2010-11-24 唐山轨道客车有限责任公司 轮轨列车地板
CN201932164U (zh) * 2010-12-27 2011-08-17 南车二七车辆有限公司 铁路平车用的钢木混合地板

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102390389A (zh) * 2011-11-04 2012-03-28 南车二七车辆有限公司 一种铁路货车用的组合地板
CN109249950A (zh) * 2018-10-29 2019-01-22 中车戚墅堰机车有限公司 网轨检测车压铁布置结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN102092396B (zh) 2013-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104149799B (zh) 多模式组合装载集装箱专用货车
CN107914719B (zh) 一种驼背运输车的底架
CN204055786U (zh) 一种铁路集装箱专用平车
CN201971014U (zh) 一种预制梁运输专用车
CN107600097A (zh) 一种轻量化铁路漏斗货车底架及方法
CN101927769B (zh) 一种铁路运输车辆
CN202294816U (zh) 铁路大中梁、小侧梁共用平车
CN202879514U (zh) 轨道车辆动车转向架构架
CN103909942B (zh) 一种轻量化型矿石运输专用敞车
CN106004910A (zh) 一种凹形结构底架
CN102529990A (zh) 铁路平车
CN103963797B (zh) 一种轻量化铁路货车底架
CN111252101A (zh) 一种铁路驮背多功能运输车底架及运输车
CN204037561U (zh) 多模式组合装载集装箱专用货车
CN207725409U (zh) 一种轻量化铁路漏斗货车底架
CN201932164U (zh) 铁路平车用的钢木混合地板
CN102092396B (zh) 一种铁路平车用的钢木混合地板
CN103770804A (zh) 轨道车辆动车转向架构架
CN108791331A (zh) 一种地铁矿山铁路平车
CN203805898U (zh) 一种轻量化型矿石运输专用敞车
CN102416960A (zh) 一种铁路大中梁、小侧梁共用平车
CN110450796A (zh) 一种运输u型或箱型预制梁的铁路运输车组
CN202294827U (zh) 一种铁路货车用的组合地板
CN102381328B (zh) 车辆轮对装载加固运输装置及装载方法
CN205417640U (zh) 一种铁路敞车底架

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 100072 No. 1 Zhangguozhuangjia, Fengtai District, Beijing

Patentee after: CRRC BEIJING ERQI VEHICLE Co.,Ltd.

Address before: 100072 No. 1 Zhangguozhuangjia, Fengtai District, Beijing

Patentee before: CSR Erqi Vehicle Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20190605

Address after: 161002 Qigihar City, Heilongjiang province Tiefeng District Plant Road No. 36

Patentee after: CRRC QIQIHAR ROLLING STOCK Co.,Ltd.

Address before: 100072 No. 1 Zhangguozhuangjia, Fengtai District, Beijing

Patentee before: CRRC BEIJING ERQI VEHICLE Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right