CN102052336A - 车辆通风装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种车辆通风装置。该装置包括电风机、风扇支座和风扇关闭体，电风机固定在风扇支座上，然后将装有电风机的风扇支座用螺栓固定在车体基座上，再将电风机的导线总成穿过风扇关闭体与电源线连接，还包括风扇防护罩和继电器，风扇防护罩用螺栓固定在风扇关闭体下侧的车体上的基座上，继电器用螺栓与车体上附座固定连接，电风机的导线总成穿过风扇关闭体和风扇关闭体护罩与电源线连接继电器。本发明的电风机可以正反转，即通风装置可以排气，也可以进气，并且进、排气的风量大，大大改善了车内的空气环境。同时又在风扇关闭体下加一个风扇关闭体护罩，这样可以防止乘员的头被碰伤，提高了安全性。

Description

车辆通风装置
技术领域
本发明属于车辆技术领域，具体涉及一种车辆通风装置。
背景技术
目前我国车辆的通风装置主要由电风机和风扇关闭体组成，其缺点为：(1)由于电风机它只能单向旋转，所以通风装置的功能比较单一，只能进气，或者排气；(2)通风装置的进、排气风量不能满足现代化车辆的使用要求；(3)风扇关闭体直接裸露在车内，造成乘员碰到头部而受伤。
发明内容
本发明的目的正是为了解决现有技术的不足，而提出一种车辆通风装置。
本发明的技术方案：一种车辆通风装置，包括电风机、风扇支座和风扇关闭体，电风机固定在风扇支座上，然后将装有电风机的风扇支座用螺栓固定在车体基座上，再将电风机的导线总成穿过风扇关闭体与电源线连接，还包括风扇防护罩和继电器，其中风扇关闭体包括支撑体、挡板、电磁铁、固定销和螺栓，电磁铁的一侧通过螺栓与支撑体固定连接，电磁铁的另一侧通过固定销与挡板连接，风扇防护罩用螺栓固定在风扇关闭体下侧的车体上的基座上，继电器用螺栓与车体上附座固定连接，电风机的导线总成穿过风扇关闭体和风扇关闭体护罩与电源线连接继电器。
本发明的有益效果：本发明的电风机可以正反转，即通风装置可以排气，也可以进气，并且进、排气的风量大，大大改善了车内的空气环境。同时又在风扇关闭体下加一个风扇关闭体护罩，这样可以防止乘员的头被碰伤，提高了安全性。
附图说明
本发明共有3幅附图，其中图1为本发明的最佳实施例，亦可作说明书摘要的附图。
图1、为车辆通风装置结构示意图；
图2、为图1的俯视图；
图3、为图1风扇关闭体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的最佳实施例进行详细的描述。
如图1、2所示，一种车辆通风装置，包括电风机1、风扇支座2和风扇关闭体3，电风机1固定在风扇支座2上，然后将装有电风机1的风扇支座2用螺栓固定在车体基座上，再将电风机1的导线总成穿过风扇关闭体3与电源线连接，还包括风扇防护罩4和继电器5，风扇防护罩4用螺栓固定在风扇关闭体3下侧的车体上的基座上，继电器5用螺栓与车体上附座固定连接，电风机1的导线总成穿过风扇关闭体3和风扇关闭体护罩4与电源线连接继电器5，从而实现电风机1正反转的功能。
如图3所示，风扇关闭体3包括支撑体6、挡板7、电磁铁8、固定销9和螺栓10，电磁铁8的一侧通过螺栓10与支撑体6固定连接，电磁铁8的另一侧通过固定销9与挡板7连接，从而达到开启关闭功能。
继电器5为常规零件，具体型号为JQX-6MT/027-6-II，由于属于通用零件，在普通的电子元器件市场上可以购买，功能上实现正反转两种状态。
工作过程
通风装置的工作过程主要由电磁铁8控制风扇关闭体3的开、闭过程。电磁铁8未通电时，风扇关闭体3是常开状态，挡板7与支撑体6成15°角，此时风扇关闭体3的通风口完全打开，车辆处于通风状态；通电后电磁铁8产生拉力，带动挡板7旋转，挡板7与支撑体6成0°角，此时风扇关闭体3的通风口将完全封闭，则风扇关闭体3呈关闭状态。
电风机1通过继电器5(继电器5通过螺栓安装在顶甲板内侧)实现正、反转的转换。电风机1上有四根导线，四根导线的颜色分别为红、绿、黑、蓝四种不同的颜色，当红色导线接“正”，绿色导线和黑色导线相联，蓝色导线接“负”，电风机1旋转方向由驱动端看为顺时针旋转，即正转，是排风状态；当红色导线接“正”，蓝色导线和黑色导线相联，绿色导线接“负”，旋转方向由驱动端看为逆时针旋转，即反转，是进风状态。
当遇到紧急情况需要将车辆密封时，通过三防的控制，电风机1停止并且风扇关闭体3关闭，即将换气口密封，如紧急情况解除，电风机1、风扇关闭体3恢复到紧急情况之前的状态。
通风装置的功能是在乘员舱内给乘员提供新鲜空气，通过电风机1的正反旋转，实现进气、排气双向控制，从而满足现代化车辆的使用要求。

Claims (1)

1.一种车辆通风装置，包括电风机(1)、风扇支座(2)和风扇关闭体(3)，电风机(1)固定在风扇支座(2)上，然后将装有电风机(1)的风扇支座(2)用螺栓固定在车体基座上，再将电风机(1)的导线总成穿过风扇关闭体(3)与电源线连接，其特征在于：还包括风扇防护罩(4)和继电器(5)，其中风扇关闭体(3)包括支撑体(6)、挡板(7)、电磁铁(8)、固定销(9)和螺栓(10)，电磁铁(8)的一侧通过螺栓(10)与支撑体(6)固定连接，电磁铁(8)的另一侧通过固定销(9)与挡板(7)连接，风扇防护罩(4)用螺栓固定在风扇关闭体(3)下侧的车体上的基座上，继电器(5)用螺栓与车体上附座固定连接，电风机(1)的导线总成穿过风扇关闭体(3)和风扇关闭体护罩(4)与电源线连接继电器(5)。
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