CN102052103A - 轴封供汽母管压力自动调节器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种压力自动调节装置，特别公开了一种轴封供汽母管压力自动调节器。该轴封供汽母管压力自动调节器，包括与压力汽缸连通的均压箱，其特征在于：所述均压箱出口上的轴封供汽蒸汽管两端连通有一空气管，空气管与轴封供汽蒸汽管的两接口处均设置有活塞，空气管上安装有充气泵和压力变送器。本发明能有效减少空气的漏入量，提高真空，同时减少蒸汽的漏出量，进而稳定轴封供汽母管的压力，提高电厂的经济性。

Description

轴封供汽母管压力自动调节器

(一)技术领域

本发明涉及一种压力自动调节装置，特别涉及一种轴封供汽母管压力自动调节器。

(二)背景技术

现代发电机组基本都采用均压箱调节蒸汽压力在0.101～0.113MPa左右，此压力略高于大气压力。压力在一定的范围内，是因为均压箱压力是随着负荷的变化而变化的，不便维持，其目的是使轴封供汽压力略高于大气压力，可以使空气不至于漏入汽机系统中。

机组在运行中，为了保证蒸汽不经轴外漏进入汽机车间，往往将轴封汽母管压力调至低点，使空气有少许漏入，这将使真空严密性大大降低，增加了真空泵的负担，运行人员对轴封压力的调整也增加了机组运行的随意性，对经济运行不利。

(三)发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种耗电量低、严密性高的轴封供汽母管压力自动调节器。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种轴封供汽母管压力自动调节器，包括与压力汽缸连通的均压箱，其特征在于：所述均压箱出口上的轴封供汽蒸汽管两端连通有一空气管，空气管与轴封供汽蒸汽管的两接口处均设置有活塞，空气管上安装有充气泵和压力变送器。

本发明的技术关键在于，将均压箱调节后的蒸汽压力通过活塞与一空气管相连，通过活塞连接轴封供汽母管和外界大气，可根据大气压力，实时调整母管内的压力，维持母管压力与大气压力相等或略高于大气压，减少空气漏入和蒸汽向外泄露。

本发明在充气泵上安装放气阀，均压箱出口管道上设置节流阀，通过阀门和压力泵自动调节轴封供汽蒸汽管内的压力。

本发明能有效减少空气的漏入量，提高真空，同时减少蒸汽的漏出量，进而稳定轴封供汽母管的压力，提高电厂的经济性。

(四)附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

附图为本发明的结构示意图。

图中，1高压缸，2中压缸，3低压缸，4高压前轴封汽，5高压后轴封汽，6中压前轴封汽，7中压后轴封汽，8低压前轴封汽，9低压后轴封汽，10均压箱，11节流阀，12活塞，13充气泵，14压力变送器，15轴封供汽蒸汽管，16空气管，17放气阀。

(五)具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括与压力汽缸连通的均压箱10，所述均压箱10出口上的轴封供汽蒸汽管15两端连通有一空气管16，空气管16与轴封供汽蒸汽管15的两接口处均设置有活塞12，空气管16上安装有充气泵13和压力变送器14；所述充气泵13上安装有放气阀17；所述均压箱10出口管道上设置有节流阀11。

在自密封轴封系统中，当汽轮机高压缸1前后轴封汽4、5及中压缸2前后轴封汽6、7向均压箱10供汽后，均压箱10调整压力至0.101～0.113MPa范围内，在加装本发明前，此压力会随着负荷的变动而变动。加装本发明后，保持均压箱10出口节流阀11的开度不变，在低压轴封供汽蒸汽管15内，如蒸汽压力高于空气管16的空气压力，则活塞12下移，增加蒸汽侧空间，减少空气管16压力，如蒸汽压力低于空气管16内空气压力，则活塞12上移，增加空气管16压力，减少蒸汽侧空间，保持蒸汽压力始终与空气侧压力相同。

空气侧压力低于0.101MPa，充气泵13接到压力变送器14送来的低压力信号后，启动充气，增加空气管16的压力，如空气管16压力过高，则自动开启放气阀17，进行泄压。

Claims (3)

1.一种轴封供汽母管压力自动调节器，包括与压力汽缸连通的均压箱(10)，其特征在于：所述均压箱(10)出口上的轴封供汽蒸汽管(15)两端连通有一空气管(16)，空气管(16)与轴封供汽蒸汽管(15)的两接口处均设置有活塞(12)，空气管(16)上安装有充气泵(13)和压力变送器(14)。

2.根据权利要求1所述的轴封供汽母管压力自动调节器，其特征在于：所述充气泵(16)上安装有放气阀(17)。

3.根据权利要求1或2所述的轴封供汽母管压力自动调节器，其特征在于：所述均压箱(10)出口管道上设置有节流阀(11)。

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