CN102050132A

CN102050132A - 轮对转向装置

Info

Publication number: CN102050132A
Application number: CN2009101850962A
Authority: CN
Inventors: 余磊; 汪焱
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-10-30
Filing date: 2009-10-30
Publication date: 2011-05-11

Abstract

本发明轮对转向装置，它包括转盘[12]、底座[1]和转盘驱动装置，底座[1]设有台阶面，台阶面上固定有若干个轴座[2]，轴座[2]上联接有滚轮[3]；转盘[12]支撑在滚轮[3]上，转盘[12]上固定有两个平行的钢轨[11]；转盘驱动装置包括支座[14]、减速电机[13]和一对啮合的主齿轮[10]和从齿轮[8]，支座上固定有转轴[9]，从齿轮[8]转动联接在转轴[9]上，转盘[12]固定在从齿轮[8]的端面上，主齿轮[10]固定在减速电机[13]的输出轴上，使减速电机[13]能够通过两齿轮的啮合驱动转盘转动。本发明对轮对转向调整方便、快捷，大大提高了工作效率。

Description

轮对转向装置

技术领域

本发明涉及一种火车轮对位置调整转动装置。

背景技术

火车轮对是轨道交通上的一项重要部件。火车轮对在使用一段时间后都要进行修理再投入使用。轮对在修理过程中经常需要调整方向，作90度转向，由于轮对重量大，且定位在轨道上，调整方向十分困难。

发明内容

本发明的目的就是解决现有火车轮对转盘维修调整方向困难的问题，提供一种火车轮对转盘。

本发明采用的技术方案是：轮对转向装置，其特征是它包括转盘、中空的圆形底座和位于底座内的转盘驱动装置，所述底座设有圆形台阶面，台阶面上固定有若干个轴座，每个轴座上活动联接有滚轮；转盘支撑在滚轮上，能够在滚轮的支持下转动；转盘上固定有两个平行的用来支撑轮对的钢轨；所述转盘驱动装置包括固定在底座底部的支座、减速电机和一对啮合的主齿轮和从齿轮，转盘中心下方的支座上固定有转轴，从齿轮转动联接在转轴上，转盘固定在从齿轮的端面上，主齿轮固定在减速电机的输出轴上，使减速电机能够通过两齿轮的啮合驱动转盘转动。

采用上述技术方案，当火车轮对位于轨道上时，如需要转动90方向，只要启动减速电机，驱动转盘转动90度方向，即可方便实现对轮对的转动。

为使调整后的火车轮对能够定位，它还包括锁定装置，所述锁定装置包括安装板、导套、芯轴及电磁铁，安装板固定在转盘的上方，转盘上设有转盘通孔，导套固定于转盘的转盘通孔上，使导套中心孔与转盘通孔相连通，芯轴一端位于导套内，另一端与弹簧连接，弹簧底部倒置固定于安装板底面。

综上所述，本发明有益效果是：由于本发明通过电机驱动实现火车轮对的方向调整，因此调整方向方便快速，效率高。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中，1、底座，2、轴座，3、滚轮，4、安装板，5、导套，6、弹簧，7、轮对，8、从齿轮，9、转轴，10、主齿轮，11、钢轨，12、转盘，13、减速电机，14、支座，15、电磁铁，16、芯轴。

具体实施方式

本实施例如图1所示，它包括转盘12、中空的圆形底座1、位于底座1内的转盘驱动装置和锁定装置。

所述底座1设有圆形台阶面，台阶面上固定有若干个轴座2，每个轴座2上活动联接有滚轮3；转盘12支撑在滚轮3上，能够在滚轮3的支持下转动；转盘12上固定有两个平行的用来支撑轮对7的钢轨11；所述转盘驱动装置包括固定在底座1底部的支座14、减速电机13和一对啮合的主齿轮10和从齿轮8，转盘12中心下方的支座上固定有转轴9，从齿轮8转动联接在转轴9上，转盘12固定在从齿轮8的端面上，主齿轮10固定在减速电机13的输出轴上，使减速电机13能够通过两齿轮的啮合驱动转盘转动。

所述锁定装置包括安装板4、导套5、芯轴16及电磁铁15，安装板4固定在转盘12的上方，转盘12上设有转盘通孔，导套5固定于转盘12的通孔上，使导套5中心孔与转盘通孔相连通，芯轴16一端位于导套5内，另一端与弹簧6连接，弹簧6底部倒置固定于安装板4底面。

本发明既可用作火车轮对的转向，也可用于其他重物的方向调整。

Claims

1.轮对转向装置，其特征是它包括转盘[12]、中空的圆形底座[1]和位于底座[1]内的转盘驱动装置，所述底座[1]设有圆形台阶面，台阶面上固定有若干个轴座[2]，每个轴座[2]上活动联接有滚轮[3]；转盘[12]支撑在滚轮[3]上，能够在滚轮[3]的支持下转动；转盘[12]上固定有两个平行的用来支撑轮对[7]的钢轨[11]；所述转盘驱动装置包括固定在底座[1]底部的支座[14]、减速电机[13]和一对啮合的主齿轮[10]和从齿轮[8]，转盘[12]中心下方的支座上固定有转轴[9]，从齿轮[8]转动联接在转轴[9]上，转盘[12]固定在从齿轮[8]的端面上，主齿轮[10]固定在减速电机[13]的输出轴上，使减速电机[13]能够通过两齿轮的啮合驱动转盘转动。

2.根据权利要求1所述的轮对转向装置，其特征是它还包括锁定装置，所述锁定装置包括安装板[4]、导套[5]、芯轴[16]及电磁铁[15]，安装板[4]固定在转盘[12]的上方，转盘[12]上设有转盘通孔，导套[5]固定于转盘[12]的通孔上，使导套[5]中心孔与转盘通孔相连通，芯轴[16]一端位于导套[5]内，另一端与弹簧[6]连接，弹簧[6]底部倒置固定于安装板[4]底面。