CN102042196A - 往复式压缩曲轴箱自动加油装置 - Google Patents

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Abstract

本发明属于气体压缩机械技术领域，涉及一种往复式压缩曲轴箱自动加油装置，其包括曲轴箱、接头、电磁阀、副油箱和电控器，接头设置在曲轴箱的箱体上，接头通过管道与电磁阀相连通，电磁阀通过管道与副油箱相连通；所述电磁阀利用导线连接电控器，电磁阀通过电控器控制开闭，其特征在于：曲轴箱内设有电控器导通装置，曲轴箱内的润滑油消耗至设定量时，电控器导通装置控制电控器开启。本发明结构简单巧妙，安全可靠，曲轴箱内的润滑油自动补给，无需人工添加，而且润滑油补给精确及时，确保曲轴箱不受损坏；曲轴箱内安装有打油针，润滑油通过打油针打散后再供油给到各润滑点，润滑效果更佳。

Description

往复式压缩曲轴箱自动加油装置
技术领域
本发明属于气体压缩机械技术领域，涉及一种气泵的附属部件，具体地说是一种往复式压缩曲轴箱自动加油装置。
背景技术
在现有技术中，气体压缩机械如往复式缩机主要由曲轴箱、储气罐、电动机、磁力开关、安全阀等部件组成，其中的曲轴箱内需要经常性的加注润滑油，以使机械运转顺畅，由于现有技术中加注润滑油往往需要人工操作，加注润滑油的设备都需要外设加油口，这样很容易导致设备的储气效果不佳，而且人工加油时，设备往往需要停止使用，影响生产的连续，如果操作人员的熟练度不高，还会影响设备的运转效率及性能，这种人工加油方式已不符合现代化、自动化的要求。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构巧妙，安全可靠，润滑油定时定量加注，自动化程度高，润滑效果好的往复式压缩曲轴箱自动加油装置。
按照本发明提供的技术方案，所述往复式压缩曲轴箱自动加油装置包括曲轴箱、接头、电磁阀、副油箱和电控器，接头设置在曲轴箱的箱体上，接头通过管道与电磁阀相连通，电磁阀通过管道与副油箱相连通；所述电磁阀利用导线连接电控器，电磁阀通过电控器控制开闭，其特征在于：曲轴箱内设有电控器导通装置，曲轴箱内的润滑油消耗至设定量时，电控器导通装置控制电控器开启。
所述电控器导通装置包括固定导块、导杆和浮动导块，导杆的下端固定在曲轴箱底部，固定导块位于润滑油液面下并固定在导杆上，浮动导块上开设有导杆孔，浮动导块套在导杆上，漂浮在润滑油液面上，随着润滑油液面的升降在导杆上上下自由移动；浮动导块、固定导块分别通过一根导线与电控器连接。
作为本发明的进一步改进，所述副油箱上安装有观油镜，以便于观察副油箱内的油量。
作为本发明的进一步改进，所述曲轴箱内安装有打油针，打油针通过传动装置驱动旋转。
本发明结构简单巧妙，安全可靠，与现有技术相比，优点在于：曲轴箱内的润滑油自动补给，无需人工添加，而且润滑油补给精确及时，确保曲轴箱不受损坏；曲轴箱内安装有打油针，润滑油通过打油针打散后再供油给到各润滑点，润滑效果更佳。
附图说明
图1为本发明的结构主视图。
附图标记说明：1-曲轴箱、2-导线、3-电控器、4-连接线、5-副油箱、6-观油镜、7-油箱盖、8-管道、9-电磁阀、10-接头、11-浮动导块、12-导杆、13-打油针、14-固定导块。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步描述。
如图1所示，本发明主要由曲轴箱1、电控器3、副油箱5、电磁阀9、接头10、浮动导块11、导杆12、打油针13和固定导块14组成；其中，浮动导块11、导杆12和固定导块14构成电控器导通装置。
如图1所示，接头10设置在曲轴箱1的箱体上，接头10通过管道8与电磁阀9相连通，电磁阀9通过管道8与副油箱5相连通；所述电磁阀9利用连接线4连接电控器3，电磁阀9通过电控器3控制开闭；曲轴箱1内安装有由浮动导块11、导杆12和固定导块14构成的电控器导通装置，导杆12的下端固定在曲轴箱1底部，固定导块14位于润滑油液面下并固定在导杆12上，通过改变固定导块14与曲轴箱1底部的高度，可设定自动补给润滑油时曲轴箱1内的润滑油量；浮动导块11上开设有导杆孔，浮动导块11套在导杆12上，漂浮在润滑油液面上，随着润滑油液面的升降在导杆12上上下自由移动；浮动导块11、固定导块14分别通过一根导线2与电控器3连接。
如图1所示，所述副油箱5上设有观油镜6和油箱盖7；观油镜6用于观察副油箱5内的油量，以便于在缺油时及时补充。所述曲轴箱1内安装有打油针13，打油针13通过传动装置驱动旋转。
本发明的工作过程及工作原理如下：
驱动机构通过往复式压缩机曲轴箱1支撑固定的传动装置带动打油针13旋转；打油针13将曲轴箱1内储存的润滑油打散并供油给各润滑点；曲轴箱1内储存的润滑油随打油针13旋转工作的进行而不断损耗，曲轴箱1内的润滑油液面不断下降，浮在润滑油表面上的浮动导块11沿着浮动导杆12下移，当浮动导块11下移并与固定导块14接触时，电控器3的电源接通并通过连接线4控制电磁阀9开启；此时副油箱5中的备用润滑油通过管道8、电磁阀9及接头10补充流入曲轴箱1内，浮动导块11随润滑油的不断注入，液面也不断上升，当浮动导块11上浮到一定高度时，电控器3电源关闭、电磁阀9也关闭而停止加油，这样使得曲轴箱1不会由于其内的润滑油耗竭而损坏，提高整个装置的安全性。

Claims (4)

1.往复式压缩曲轴箱自动加油装置，包括曲轴箱(1)、接头(9)、电磁阀(8)、副油箱(4)和电控器(3)，接头(9)设置在曲轴箱(1)的箱体上，接头(9)通过管道(7)与电磁阀(8)相连通，电磁阀(8)通过管道(7)与副油箱(4)相连通；所述电磁阀(8)利用导线(2)连接电控器(3)，电磁阀(8)通过电控器(3)控制开闭，其特征在于，曲轴箱(1)内设有电控器导通装置，曲轴箱(1)内的润滑油消耗至设定量时，电控器导通装置控制电控器(3)开启。
2.根据权利要求1所述的往复式压缩曲轴箱自动加油装置，其特征还在于，所述电控器导通装置包括固定导块(14)、导杆(12)和浮动导块(11)，导杆(12)的下端固定在曲轴箱(1)底部，固定导块(14)位于润滑油液面下并固定在导杆(12)上，浮动导块(11)上开设有导杆孔，浮动导块(11)套在导杆(12)上，漂浮在润滑油液面上，随着润滑油液面的升降在导杆(12)上上下自由移动；浮动导块(11)、固定导块(14)分别通过一根导线(2)与电控器(3)连接。
3.根据权利要求1所述的往复式压缩曲轴箱自动加油装置，其特征还在于，所述副油箱(4)上设有观油镜(5)。
4.根据权利要求1所述的往复式压缩曲轴箱自动加油装置，其特征还在于，所述曲轴箱(1)内安装有打油针(10)，打油针(10)通过传动装置驱动旋转。
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PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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