CN209781165U - 压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种压缩机。它包括曲轴箱组件、储油箱和自动补油装置;曲轴箱组件包括箱体和安装于箱体内的曲轴,箱体内设有用于存储机油以润滑曲轴的储油腔室;储油箱设置在箱体的外表面上,或至少部分储油箱设置在箱体内;自动补油装置设置在箱体的外侧边缘上且位于储油箱的下方,自动补油装置的进油口与储油箱连通,自动补油装置的出油口与储油腔室相连通。储油箱和曲轴箱组件之间的距离大大减小,使得压缩机的占用空间较小,并实现了补油组件和曲轴箱组件的整体撬装,减小了现场安装的工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,具体涉及一种压缩机。
背景技术
请参阅图1,目前,压缩机包括曲轴箱301、连接管路302、安装于连接管路302上的补油装置303以及通过连接管路302与曲轴箱301的油池相连通的副油箱304。副油箱304通过补油装置303对曲轴箱301的油池进行补油,副油箱304位于曲轴箱301的外侧,为了方便工作人员对压缩机进行检修,副油箱304与曲轴箱301之间的距离不小于2米,占用空间较大。并且,副油箱304采用撬外独立安装,因此现场安装时工作量较大。
实用新型内容
本实用新型的目的即在于提供一种压缩机,以解决传统压缩机的占用空间较大,且现场安装时工作量较大的问题。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型提供一种压缩机,包括曲轴箱组件、储油箱和自动补油装置;曲轴箱组件包括箱体和安装于所述箱体内的曲轴,所述箱体内设有用于存储机油以润滑所述曲轴的储油腔室;储油箱设置在所述箱体的外表面上,或至少部分储油箱设置在所述箱体内;自动补油装置设置在所述箱体的外侧边缘上且位于所述储油箱的下方,所述自动补油装置的进油口与所述储油箱连通,所述自动补油装置的出油口与所述储油腔室相连通。
优选地,所述压缩机还包括穿设于所述储油箱的呼吸杆;所述呼吸杆的一端连通于所述储油箱的气相空间,且所述呼吸杆的另一端连通于所述储油腔室的气相空间,以使所述储油箱内的气压与所述储油腔室内的气压相平衡。
优选地,所述箱体的顶面上开设有安装口;所述储油箱插接固定于所述安装口中;至少部分储油箱设置在所述箱体内,使所述压缩机运转后的摩擦热传递至所述储油箱,以对所述储油箱内的机油进行加热。
优选地,所述储油箱上设置有裙边,所述裙边突出所述储油箱的侧面,且所述裙边安装于所述箱体的顶面上。
优选地,所述裙边为中间部开设有连通口的板状结构体,所述裙边穿设于所述储油箱的中间部,所述裙边的边缘部突出于所述储油箱的侧面,所述裙边的边缘部与箱体的顶面连接。
优选地,所述曲轴箱组件还包括安装于所述箱体上的两气缸安装单元,两所述气缸安装单元沿所述箱体的长度方向并排间隔布置,所述储油箱位于两所述气缸安装单元之间。
优选地,所述自动补油装置位于两所述气缸安装单元之间。
优选地,所述压缩机还包括卡套和连接管,所述自动补油装置的进油口通过所述连接管与所述储油箱相连通,且所述自动补油装置的出油口通过所述卡套与所述储油腔室相连通。
优选地,所述储油箱的顶面上开设有加油口。
优选地,所述压缩机还包括安装于所述储油箱上的油位计,所述油位计用于测量所述储油箱内的机油的液位。
优选地,所述储油箱安装于所述箱体的侧面或顶面上,且所述储油箱整体位于所述箱体的外侧。
由上述技术方案可知,本实用新型的优点和积极效果在于:储油箱设置在箱体的外表面上,或至少部分储油箱设置在箱体内,而自动补油装置设置在箱体的外侧边缘上且位于储油箱的下方,并且储油箱通过自动补油装置与储油腔室相连通,以实现对储油腔室的补油。由此,储油箱和曲轴箱组件之间的距离大大减小,使得压缩机的占用空间较小,并实现了补油组件和曲轴箱组件的整体撬装,减小了现场安装的工作量。并且,副油箱与箱体的高度大致相同,便于工作人员对副油箱进行补油操作。
附图说明
为了易于说明,本实用新型由下述的较佳实施例及附图作详细描述。
图1为传统压缩机的结构示意图;
图2为本实用新型实施例压缩机的结构示意图;
图3为本实用新型实施例压缩机的储油箱的结构示意图;
图4为图3所示的储油箱的截面示意图。
标号说明:301、曲轴箱;302、连接管路;303、补油装置;304、副油箱;1、曲轴箱组件;11、箱体;12、气缸安装单元;2、补油组件;21、储油箱;211、突出部;212、插入部;213、加油口;22、裙边;23、自动补油装置;231、外壳;24、连接管;25、卡套;26、油位计;3、呼吸杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。可以是机械连接,也可以是电连接。可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型提供一种压缩机,将储油箱安装在曲轴箱上,用于实现整体撬装,以减小现场安装时的工作量,并减小占用空间。
请参阅图2,本实施例中,压缩机包括曲轴箱组件1和安装在曲轴箱组件1上的补油组件2。曲轴箱组件1包括曲轴。补油组件2用于对曲轴箱组件1补充机油,以使曲轴箱组件1内的液面不低于设定高度,且曲轴箱组件1内的液面低于曲轴箱组件1内的曲轴平衡块,进而使得曲轴箱组件1的曲轴得到正常充分的润滑。
曲轴箱组件1包括箱体11和形成于箱体11的侧面上的两气缸安装单元12。
箱体11大致呈立方体。
两气缸安装单元12沿箱体11的长度方向间隔布置,且并排布置。气缸安装单元12用于安装气缸,气缸的缸体固定于气缸安装部12上,且气缸的输出轴位于气缸安装部12中并连接箱体11中的曲轴。
具体地,气缸安装单元12包括两气缸安装部,气缸安装单元12中的两气缸安装部分别安装在箱体11的宽度方向上的两侧面,换而言之,曲轴箱组件1采用M型压缩机曲轴箱。
箱体11的顶面上开设有一安装口,安装口位于两气缸安装单元12之间。
箱体11内设有储油腔室,储油腔室位于箱体11的底部位置。储油腔室用于存储机油,以润滑气缸安装单元12。
请参阅图3和图4,补油组件2包括用于存储机油的储油箱21、突出于储油箱21的侧面上的裙边22、位于储油箱21的下方的自动补油装置23、位于自动补油装置23的上方的连接管24和位于自动补油装置23的下方的卡套25。
自动补油装置23位于箱体11的外侧,且自动补油装置23和储油腔室大致位于同一高度上。自动补油装置23位于两气缸安装单元12之间,由此,自动补油装置23与储油箱21的距离较短,可将连接管24设计得较短,优化压缩机的结构。
自动补油装置23包括外壳231、位于外壳231内的浮球(未图示)和安装于外壳231内的杠杆机构(未图示)。外壳231的顶面开设有进油口,且外壳231的底面开设有出油口。杠杆机构能够打开或关闭进油口。出油口和储油腔室相连通,以使自动补油装置23的液位与储油腔室的液位同步升降,即储油腔室的液位下降时,自动补油装置23的液位随之下降,同理,储油腔室的液位上升时,自动补油装置23的液位随之上升。
当储油腔室的液位到达设定高度位置时,漂浮于机油上的浮球也随之下降而触发杠杆机构,进而打开进油口,使得储油箱21中的机油能够及时补充到储油腔室中。当储油腔室的液位到达正常高度位置时,浮球离开杠杆机构,进油口关闭。
连接管24的一端穿设于箱体11的侧壁而与储油箱21的底部相接并连通,且连接管24的另一端与自动补油装置23的进油口相接并连通。连接管24采用硬质管,具体地,连接管24为钢管。
卡套25安装于自动补油装置23的出油口上,并与箱体11相接而连通储油腔室,进而实现自动补油装置23和储油腔室的连通。在卡套25与连接管24的连接作用下,使得自动补油装置23与箱体11相对固定。
储油箱21位于储油腔室的上方,且储油箱21的下部分穿设于安装口而设置在箱体11内,同时储油箱21作为箱体11中间的盖板使用。当压缩机运转后,曲轴转动摩擦而产生的热量能够通过空气传递至储油箱21,以对储油箱21中的机油进行加热,降低机油的粘度,利于机油流动。
具体地,储油箱21包括插入部212和位于插入部212的上方的突出部211。
插入部212具有一朝上的开口,且插入部212插入安装口而位于箱体11中。插入部212的底板与连接管24相接并连通。
突出部211具有一朝下的开口,且突出部211突出于箱体11的顶面。突出部211通过裙边22与插入部212固定连接。突出部211的侧面上安装有油位计26,油位计26用于测量储油箱21内的机油的液位,可方便加油时及运行管理中观察储油箱21中的油量。突出部211的顶面上开设有加油口213,由此,工作人员能够了解储油箱21中的油量,而为储油箱21及时加油。
裙边22为一中间部开设有连通口的板状结构体,连通口为两个,两连通口间隔布置。插入部212和突出部211通过连通口相连通。裙边22的突出于储油箱21外侧面的部分上开设有安装孔,安装孔为多个,便于利用紧固件将裙边22可拆卸地安装在箱体11的顶面上。
压缩机还包括穿设于储油箱21的呼吸杆3。具体地,呼吸杆3穿设于插入部212的底板,且呼吸杆3与插入部212的底板密封连接。呼吸杆3的上端通过连通口连通储油箱21的气相空间,且呼吸杆3的下端连通储油腔室的气相空间,以使储油箱21内的气压与储油腔室内的相平衡,进而利于储油箱21中的机油流入储油腔室中。
在其他未图示的实施例中,气缸安装单元包括一气缸安装部,两气缸安装单元安装在箱体的同一侧面上,换而言之,曲轴箱组件采用D型压缩机曲轴箱。
在其他未图示的实施例中,储油箱安装于箱体的侧面或顶面上,且储油箱整体位于箱体的外侧,换而言之,储油箱的底板安装于箱体的顶面上或储油箱的侧板安装于箱体的侧面上。
本实用新型至少具有以下优点:
1、储油箱21和曲轴箱组件1之间的距离大大减小,使得压缩机的占用空间较小。
2、实现了补油组件2和曲轴箱组件1的整体撬装,减小了现场安装的工作量。
3、副油箱与箱体11的高度大致相同,便于工作人员对副油箱进行加油操作。
4、呼吸杆3的上端连通储油箱21的气相空间,且呼吸杆3的下端连通储油腔室的气相空间,以使储油箱21内的气压与储油腔室内的相平衡,进而利于储油箱21中的机油流入储油腔室中。
5、储油箱21的下部分设置在箱体11内,使得压缩机运转后,气缸安装单元12转动摩擦而产生的热量能够传递至储油箱21,以对储油箱21中的机油进行加热,降低机油的粘度,利于机油流动。
6、压缩机具有集成化较高、可靠性较高、安全性较高、结构精巧和操作简便的优点。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种压缩机,其特征在于,包括:
曲轴箱组件,包括箱体和安装于所述箱体内的曲轴,所述箱体内设有用于存储机油以润滑所述曲轴的储油腔室;
储油箱,设置在所述箱体的外表面上,或至少部分储油箱设置在所述箱体内;
自动补油装置,设置在所述箱体的外侧边缘上且位于所述储油箱的下方,所述自动补油装置的进油口与所述储油箱连通,所述自动补油装置的出油口与所述储油腔室相连通。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括穿设于所述储油箱的呼吸杆;所述呼吸杆的一端连通于所述储油箱的气相空间,且所述呼吸杆的另一端连通于所述储油腔室的气相空间,以使所述储油箱内的气压与所述储油腔室内的气压相平衡。
3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述箱体的顶面上开设有安装口;
所述储油箱插接固定于所述安装口中;
至少部分储油箱设置在所述箱体内,使所述压缩机运转后的摩擦热传递至所述储油箱,以对所述储油箱内的机油进行加热。
4.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述储油箱上设置有裙边,所述裙边突出所述储油箱的侧面,且所述裙边安装于所述箱体的顶面上。
5.根据权利要求4所述的压缩机,其特征在于,所述裙边为中间部开设有连通口的板状结构体,所述裙边穿设于所述储油箱的中间部,所述裙边的边缘部突出于所述储油箱的侧面,所述裙边的边缘部与箱体的顶面连接。
6.根据权利要求3所述的压缩机,其特征在于,所述曲轴箱组件还包括安装于所述箱体上的两气缸安装单元,两所述气缸安装单元沿所述箱体的长度方向并排间隔布置,所述储油箱位于两所述气缸安装单元之间。
7.根据权利要求6所述的压缩机,其特征在于,所述自动补油装置位于两所述气缸安装单元之间。
8.根据权利要求7所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括卡套和连接管,所述自动补油装置的进油口通过所述连接管与所述储油箱相连通,且所述自动补油装置的出油口通过所述卡套与所述储油腔室相连通。
9.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述储油箱的顶面上开设有加油口。
10.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述压缩机还包括安装于所述储油箱上的油位计,所述油位计用于测量所述储油箱内的机油的液位。
11.根据权利要求1所述的压缩机,其特征在于,所述储油箱安装于所述箱体的侧面或顶面上,且所述储油箱整体位于所述箱体的外侧。
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