CN202673506U - 通用汽油机油箱 - Google Patents
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Abstract
一种通用汽油机油箱，包括箱体，箱体上端设置注油口，所述注油口为突出于箱体上端面的外螺纹注油口，所述箱体腔内设置一用于连通空气滤清器的排气管，该排气管的上端延伸进外螺纹注油口的腔内且固定，该排气管的下端固定在箱体侧壁，用于连接与空气滤清器相通的通气管，箱体的底面设置连接输油管的出油口。它通过在油箱腔内设置用于连接空气滤清器的排气管，既能克服箱内负压，又能防止汽油的挥发气体向外界散发，有利于环境保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力机械的油箱，特别涉及一种通用汽油机油箱。
背景技术
通常通用汽油机油箱为克服箱内负压，使向发动机的送油通畅，往往需在油箱盖上设置呼吸孔与外界相通。但是与外界相通的呼吸孔又会在通用汽油机停止工作后，向外界弥散汽油的挥发气体，污染空气，导致通用汽油机附近散发有严重的汽油气味，造成对环境的不利影响。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种通用汽油机油箱，它通过在油箱腔内设置用于连接空气滤清器的排气管，既能克服箱内负压，又能防止汽油的挥发气体向外界散发，有利于环境保护。
本实用新型的目的是这样实现的：包括箱体，箱体上端设置注油口，所述注油口为突出于箱体上端面的外螺纹注油口，所述箱体腔内设置一用于连通空气滤清器的排气管，该排气管的上端延伸进外螺纹注油口的腔内且固定，该排气管的下端固定在箱体侧壁，用于连接与空气滤清器相通的通气管，箱体的底面设置连接输油管的出油口。
所述外螺纹注油口的下端与箱体焊接，排气管的上端焊接固定在外螺纹注油口腔内，排气管的上端设置为弯头，其端孔向下，排气管的下端焊接一内螺纹接口，该内螺纹接口焊接固定在箱体侧壁。
所述连接输油管的出油口为外螺纹出油口，该外螺纹出油口焊接固定在箱体的底面。
所述箱体上端开有浮动油标安装口，该浮动油标安装口用于安装浮动油标总成，浮动油标总成的浮子位于箱体腔内。
所述浮动油标总成包括观察窗、转轮标尺、浮子、浮子杆，观察窗下端设有支架，浮子杆上端和转轮标尺周向固定在一转轴上，转轴可转动地连接在支架上，浮子固定在浮子杆的下端，观察窗盖住浮动油标安装口，并通过螺栓与箱体紧固且密封。
采用上述方案，使本实用新型具有以下优点：
箱体上端设置突出于箱体上端面的外螺纹注油口，注油口采用外螺纹改变了现有技术油箱注油口通常采用内止口锁定油箱盖的结构，注油口内不设内止口，能够为在箱体腔内设置的用于连通空气滤清器的排气管留出固定位置，使排气管的上端能够延伸进外螺纹注油口的腔内且固定。
在油箱的箱体腔内设置一用于连通空气滤清器的排气管，该排气管的上端延伸进外螺纹注油口的腔内且固定，排气管的下端固定在箱体侧壁，用于连接与空气滤清器相通的通气管，改变了现有技术油箱通过在油箱盖上设置呼吸孔的方式，利用设置的排气管与空气滤清器连通来克服箱体腔内的负压，既能够保证向发动机的送油通畅，又能够避免箱内的汽油挥发气体向外界散发污染环境。同时，将排气管的下端固定在箱体侧壁，使其对应空气滤清器，能够缩短排气管与空气滤清器之间的距离，降低连接两者之间的通气管的成本。
所述排气管的下端焊接一内螺纹接口，该内螺纹接口焊接固定在箱体侧壁，这样有利于在排气管和空气滤清器之间的通气管的安装连接。
而且，在箱体上端开有浮动油标安装口，该浮动油标安装口用于安装浮动油标总成，浮动油标总成的浮子位于箱体腔内，由此能够通过浮动油标总成观察箱内的贮存的汽油情况，及时了解箱内汽油的消耗，为补充汽油提供信息。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的外形结构示意图；
图2为图1的A-A向剖视图；
图3为本实用新型的侧视图；
图4为本实用新型的浮动油标总成的示意图。
附图中，1为浮动油标总成，2为上壳体，3为下壳体，4为外螺纹注油口，5为排气管，6为内螺纹接口，7为出油口，11为观察窗，12为支架，13为转轮标尺，14为浮子杆，15为浮子。
具体实施方式
参见图1至图3，通用汽油机油箱的一种实施例，包括箱体，箱体由压制成型的上壳体2、下壳体3，通过缝焊连接形成。所述箱体上端设置注油口，所述注油口为突出于箱体上端面的外螺纹注油口4，所述外螺纹注油口4为设有外螺纹的一段圆管，外螺纹注油口4的下端与箱体的上壳体2密封焊接固定，用设有内螺纹的油箱盖与外螺纹注油口4配合，盖住油箱。所述箱体的底面设置连接输油管的出油口7。所述连接输油管的出油口7为外螺纹出油口，该外螺纹出油口通过密封焊接固定在箱体下壳体3的底面。所述箱体腔内设置一用于连通空气滤清器的排气管5，该排气管5的上端延伸进外螺纹注油口4的腔内且固定，该排气管5的下端固定在箱体侧壁，最好固定在箱体下壳体3的侧壁，用于连接与空气滤清器相通的通气管（未图示），排气管5的上端通过焊接固定在外螺纹注油口4腔内，排气管5的上端设置为弯头，其端孔向下，排气管5的下端焊接一内螺纹接口6，该内螺纹接口6焊接固定在箱体下壳体3侧壁，使连接空气滤清器的通气管能够方便、快速的与内螺纹接口6螺纹连接。
使用时，将本通用汽油机油箱安装在通用汽油机上，其连接输油管的出油口7与发动机的输油管螺纹连接，所述箱体腔内设置一用于连通空气滤清器的排气管5通过通气管与空气滤清器连通。通用汽油机工作时，排气管5空气从排气管进入，消除油箱腔内的负压，使油箱内的汽油能够通常的向发动机输送；通用汽油机停止工作后，油箱内的汽油挥发气体从排气管5进入空气滤清器，不会向外界散发污染环境。
参见图1、图4，本实用新型不仅仅局限于上述实施例，在具有上述结构的基础上，本实用新型还可在所述箱体上端开有浮动油标安装口，该浮动油标安装口用于安装浮动油标总成1，浮动油标总成1的浮子15位于箱体腔内。所述浮动油标总成1包括观察窗11、转轮标尺13、浮子15、浮子杆14，观察窗11下端设有支架12，浮子杆14上端和转轮标尺13周向固定在一转轴上，转轴可转动地连接在支架12上，浮子15固定在浮子杆14的下端，观察窗11盖住浮动油标安装口，并通过螺栓与箱体紧固连接固定，观察窗11与箱体之间用密封垫密封。向油箱内注油时，可以通过观察窗11观察转轮标尺13的刻度，了解油箱内的汽油量。当通用汽油机工作一段时间后，可以通过观察窗11观察转轮标尺13的刻度，了解油箱内汽油的消耗量。
Claims (5)
1.一种通用汽油机油箱，包括箱体，箱体上端设置注油口，其特征在于：所述注油口为突出于箱体上端面的外螺纹注油口，所述箱体腔内设置一用于连通空气滤清器的排气管，该排气管的上端延伸进外螺纹注油口的腔内且固定，该排气管的下端固定在箱体侧壁，用于连接与空气滤清器相通的通气管，箱体的底面设置连接输油管的出油口。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机油箱，其特征在于：所述外螺纹注油口的下端与箱体焊接，排气管的上端焊接固定在外螺纹注油口腔内，排气管的上端设置为弯头，其端孔向下，排气管的下端焊接一内螺纹接口，该内螺纹接口焊接固定在箱体侧壁。
3.根据权利要求1所述的通用汽油机油箱，其特征在于：所述连接输油管的出油口为外螺纹出油口，该外螺纹出油口焊接固定在箱体的底面。
4.根据权利要求1所述的通用汽油机油箱，其特征在于：所述箱体上端开有浮动油标安装口，该浮动油标安装口用于安装浮动油标总成，浮动油标总成的浮子位于箱体腔内。
5.根据权利要求4所述的通用汽油机油箱，其特征在于：所述浮动油标总成包括观察窗、转轮标尺、浮子、浮子杆，观察窗下端设有支架，浮子杆上端和转轮标尺周向固定在一转轴上，转轴可转动地连接在支架上，浮子固定在浮子杆的下端，观察窗盖住浮动油标安装口，并通过螺栓与箱体紧固且密封。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105690463A (zh) * | 2016-01-27 | 2016-06-22 | 陈焕祥 | 一种汽油动力切割机抗振油箱 |
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