CN202613009U

CN202613009U - 手压油泵及水轮机的润滑系统

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Publication number: CN202613009U
Application number: CN201220184889XU
Authority: CN
Inventors: 徐学举
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-04-27
Filing date: 2012-04-27
Publication date: 2012-12-19
Anticipated expiration: 2022-04-27

Abstract

一种手压油泵及水轮机的润滑系统，其包括泵座、与泵座连接为一体的带有泵盖的中空泵体，设置在泵盖上的排气管；在泵体中设置有一活塞，一活塞杆穿过泵端与活塞连接；一进油管设置在泵座上，其一端口位于靠近活塞一端的泵座端，并与泵座、活塞及泵体构成的空间连通；一出油管设置在活塞杆上，其一端穿过活塞杆与与泵座、活塞及泵体构成的空间连通；在进油管和出油管上分别设置有开关阀门。结构简单，可实现在不拆卸润滑系统时，对润滑系统进行加油、更换油及清洗的维护保养工作，提高了设备的运转率，节省了维修保养时间。

Description

手压油泵及水轮机的润滑系统

技术领域

本实用新型涉及到机械设备的润滑领域，尤其是涉及发电用水轮机的润滑系统。

背景技术

水利发电行业，在过去六、七十年代的水电站安装有很多卧式水轮发电机组。由于受当时设计和制造条件的限制，每台水轮机轴承润滑系统采用的钙基脂润滑油润滑，其润滑系统有手压黄油枪、堵头、束节、弯头、活节、管、端盖、垫、轴承室与螺栓或管螺纹相连接组成，形成密封状润滑油系统。

在首次安装轴承时，适量加入钙基脂润滑油。当机组运行3000小时，用手压黄油枪补充油脂1次；当机组运行近9000小时，拆卸水轮机转轮室内轴承进行保养，清洗杂质，重新加入油脂。其存在有如下缺陷：一、因油管长、油脂粘度大，加油困难，个别机组加不进油；二、油质劣化、进入杂质或水时，在不停机的情况下不能及时或定期更换油脂。当需要更换油脂或进行检修时，必须停机拆卸水轮机进行。保养1台水轮机轴承，需要3天时间，影响发电72小时，按单台机组每小时发电150度，每度电0.38元，减少发电量10800度，减少发电收入4104元。

因此，针对该老式的大量的卧式水轮机的轴承润滑系统，如何进行快速加油、换油、油量控制机轴承清洗保养等是急需解决的技术难题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可使卧式水轮机等不易拆卸的设备的润滑系统方便加润滑油、更换润滑油，并对其可方便进行清洗的一种手压油泵及应用该手压油泵的水轮机润滑系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种手压油泵，其包括泵座、安装在所述泵座上部的中空的泵体，设置在所述泵体上的排气管；其特征在于在所述中空泵体中设置有一活塞，一中空活塞杆穿过所述泵体一端与所述活塞连接，并带动所述活塞沿着所述泵体往复运动；所述中空活塞杆位于所述活塞处的一端与所述泵体、所述活塞所述泵座构成的空间连通；在所述泵座上设置一进油管，其出口端位于所述泵座上，其进口端位于所述泵座外；一出油管的进口端设置在所述活塞杆远离所述活塞的一端；在所述进油管的出口端和所述出油管的进口端处分别设置有开关；所述开关为阀门；所述进油管通过其处的阀门与所述泵体、所述活塞所述泵座构成的空间连通；所述出油管通过其处的阀门与所述中空活塞杆连通。

本实用新型提供的另一技术方案是提供一种水轮机的润滑系统，其包括对水轮机轴承室加油的加油管及排气管；其特征在于在所述水轮机的上方设置有一储油箱，所述储油箱与所述加油管连通；上述技术方案的所述手压油泵的进油管的进口端通过连接管道与所述加油管连通；在位于所述进油管与所述加油管连通处两端的所述加油管上及与所述进油管与所述加油管连通的所述连通管道上分别安装阀门；所述手压油泵的出油管分为两个支管，在所述分支处的各支管上分别安装有阀门，所述出油管的其中一支管通过连接管道与位于所述进油管和所述加油管连通的位置下方的所述加油管连通，在所述出油管的支管与所述加油管连通的连接管道上安装有阀门。

所述出油管处阀门的阀座固定在所述活塞杆的一端，在所述阀门一侧安装有手压杆。

在位于所述出油管处的阀门与所述泵体的泵盖之间的所述活塞杆上套设有弹性元件。

所述弹性元件为弹簧。

所述活塞与所述泵体接触的侧壁上至少设置有一O型密封圈。

所述储油箱带有油位计。

本实用新型的手压油泵，结构简单，可实现在不拆卸润滑系统时，对润滑系统进行加油、更换油及清洗的维护保养工作，提高了设备的运转率，节省了维修保养时间。并可以通过本实用新型的手压油泵对设备进行抽真空、泵水、打气等作业。实现了一泵多用的功能。

附图说明

图1本实用新型手压油泵的剖视结构示意图。

图2使用手压油泵的水轮机润滑系统的使用结构示意图

具体实施方式

针对上述技术方案，现举一较佳实施例并结合图式进行具体说明。本实用新型的手压油泵100，其包括泵座1、进油管2、泵体5、活塞6、活塞杆8、出油管9、手压杆11；其中：

在泵座1的一端上安装有内腔为中空圆筒形的泵体5，在泵体5远离泵座1的一端安装有泵盖51，在泵盖51上开设有一可开启关闭的与泵体5内腔连通的排气管52。在泵座1上设置有进油管2，该进油管2的进口端延伸于泵座1外。在位于泵座1处的进油管2的出口端的上方的泵座上设置有阀门，该阀门包括阀座3和阀芯4，阀座3与进油管2位于泵座处的出口端连通，阀芯4在无外力作用时正好抵触进油管2的出口端。围绕阀座处的进油管2出口端周围均匀开设有若干个通孔，该通孔与泵体的中空内腔连通。当阀芯4在外力作用下向上移动，则打开进油管2处的出口，该进油管2的出口与位于出口处的通孔连通，则经过该通孔的润滑油可通过进油管进入泵体的中空内腔。当在向下作用力时，进油管2处的阀芯4向下移动关闭进油管2的进口。

在泵体5的中空内腔内设置有活塞6，在活塞6与泵体5的接触面处设置有O型密封圈7进行密封，O型密封圈7在本实施里中设置有两圈，当然也可以设置有一圈，也可以设置有多圈密封圈提高密封效果。在活塞6上连接有活塞杆8，该活塞杆8的一端穿过活塞6，其该端口与活塞6靠近泵座1一侧的端面平齐；其另一端穿过泵体5上的泵端51并延伸至泵体外一段距离。在泵盖51上开设有排气管。在活塞杆8内部沿其长度方向开设有一中空管道，该中空管道的一端与活塞、泵座及泵体形成的空间连通。在活塞杆8远离活塞6的一端设置有出油管9，出油管9的进口端与活塞杆8的内部中空管道连通，其另出口端延伸出活塞杆一侧。在位于活塞杆8处的出油管9上安装有阀门，该阀门包括阀座91和阀芯92，阀座91固定在活塞杆8上，阀芯92可沿阀座91上下移动用以关闭和开启出油管9，出油管9处的阀门和进油管2处的阀门结构相同。在没有外力作用时，阀芯92向下移动关闭出油管9的进口，在有自下而上的外部作用力时，阀芯92在外部作用力作用下向上移动，使出油管9处的进口打开。在阀门一端固定安装有压盖10，在压盖10上穿设有手压杆11。在阀座91与泵体5之间的活塞杆8上套设有弹性元件12，在本实施例中为弹簧。当通过向下压手压杆驱动活塞杆带动活塞运动时，挤压弹簧，当松开手压杆时，通过弹簧弹力带动活塞杆及活塞向上复位。为了防止滴漏油，进油管2和出油管9也可设计为弯头。本实用新型利用活塞上下运动提供压力，由于活塞结构为固体结构，因此活塞提供的压力比柔性隔膜提供的压力大，作用效果好。

在利用手压油泵为水轮机等设备的润滑系统加油时，水轮机等设备的润滑油脂由原来的钙基脂油润滑变更为油浴润滑，轴承室内的润滑油量通常控制在轴承滚动体下半部的三分之二处，所需油量约为3升。

参看图2，该手压油泵100与水轮机等设备自有润滑系统组成的的润滑系统使用结构图，以水轮机为例，一储油箱A位于水轮机B的上方，并通过管道与水轮机B的加油管C连通，在储油箱A上带有测量储油箱油位的油位计；在加油管C旁侧设置有水轮机的排气管B1。需要注意的是，储油箱的高度要满足通过在重力作用下将润滑油加入到水轮机的轴承室中。手压油泵100的进油管2的进口端通过设置在加油管C上的三通分别与储油箱A和加油管C连通，在进油管2的进口端和加油管C连通的靠近三通的三个通口一侧分别安装有阀门(A1、C1、21)。手压油泵100的出油管9分为两个支管，在两个支管靠近出油管9总管一端分别分别设置有阀门，其中一支管与加油管C通过连接管道连通，在该连通管道上设置有阀门93；出油管9与加油管C连通端位置低于进油管2与加油管连通的位置。

该手压油泵、储油箱及水轮机组成的润滑系统工作原理如下：

在需要更换水轮机的润滑油时，关闭储油箱下方的阀门A1，打开手压油泵外部的进油管2上的阀门21。通过手压杆向上提升活塞，使泵体、活塞、泵座之间的空间体积增大，形成负压，在负压作用下，位于泵座处的进油管2处的阀门的阀芯在负压作用下向上移动打开进油管2的出口，在负压作用下，水轮机轴承室的润滑油经加油管及进油管2进入由泵体、活塞及泵座组成的空间内。向下推动活塞，进油管2位于泵座处的阀门的阀芯在压力作用下封闭进油管2的出口，进入泵体的润滑油在活塞的作用压力下沿着出油管9向上流动，位于出油管9处的阀门阀芯在向上的油压作用下向上移动打开出油管9的进口，使润滑油经出油管9上的一个支管进入收集容器储存，此时，出油管9上与加油管连通的支管通过阀门关闭。如此反复操作，可抽净水轮机中的废润滑油。当为水轮机的轴承室加润滑油时，可直接通过储油箱A直接沿着加油管C向水轮机的轴承室加油。由于通过储油箱A直接加油，是利用的重力作用力，有时候加油效果不理想，润滑油很难加进去。

通过手压油泵100向水轮机轴承室加油时，打开阀门A1、阀门21，使储油箱和进油管连通；关闭阀门C1，使进油管2与加油管C阻断；关闭出油管9通向收集容器一端的支管，打开阀门93打开其与加油管连通的支管，出油管9与加油管C连通，通过手压杆上下带动活塞运动，储油箱中的润滑油进入手压油泵中泵体中，再通过活塞向下的压力将泵体中的润滑油泵入出油管9中使其进入加油管后再进入轴承室中。

通过手压油泵、储油箱及水轮机的加油管的连通，在不拆卸水轮机的情况下实现对水轮机的保养及润滑油的更换。节省了大量的维修保养时间。按照保养1台水轮机轴承，需要3天时间，影响发电72小时，按单台机组每小时发电150度，每度电0.38元，每台水轮机可增加发电量10800度，发电收入增加4104元。按照每2年的维修保养一次的期限计算，这笔费用很客观。

运用上述工作原理，通过手压油泵可实现泵水、打气、清洗等多项功能。

Claims

1.一种手压油泵，其包括泵座、安装在所述泵座上部的中空的泵体，设置在所述泵体上的排气管；其特征在于在所述中空泵体中设置有一活塞，一中空活塞杆穿过所述泵体一端与所述活塞连接，并带动所述活塞沿着所述泵体往复运动；所述中空活塞杆位于所述活塞处的一端与所述泵体、所述活塞所述泵座构成的空间连通；在所述泵座上设置一进油管，其出口端位于所述泵座上，其进口端位于所述泵座外；一出油管的进口端设置在所述活塞杆远离所述活塞的一端；在所述进油管的出口端和所述出油管的进口端处分别设置有开关，所述开关为阀门；所述进油管通过其处的阀门与所述泵体、所述活塞、所述泵座构成的空间连通；所述出油管通过其处的阀门与所述中空活塞杆连通。

2.根据权利要求1所述的手压油泵，其特征在于所述出油管处阀门的阀座固定在所述活塞杆的一端，在所述阀门一侧安装有手压杆。

3.根据权利要求1所述的手压油泵，其特征在于在位于所述出油管处的阀门与所述泵体的泵盖之间的所述活塞杆上套设有弹性元件。

4.根据权利要求3所述的手压油泵，其特征在于所述弹性元件为弹簧。

5.根据权利要求1所述的手压油泵，其特征在于所述活塞与所述泵体接触的侧壁上至少设置有一O型密封圈。

6.一种水轮机的润滑系统，其包括对水轮机轴承室加油的加油管及排气管；其特征在于在所述水轮机的上方设置有一储油箱，所述储油箱与所述加油管连通；如权利要求1至5任一所述的手压油泵的进油管的进口端通过连接管道与所述加油管连通；在位于所述进油管与所述加油管连通处两端的所述加油管上及与所述进油管与所述加油管连通的所述连通管道上分别安装阀门；所述手压油泵的出油管分为两个支管，在所述分支处的各支管上分别安装有阀门，所述出油管的其中一支管通过连接管道与位于所述进油管和所述加油管连通的位置下方的所述加油管连通，在所述出油管的支管与所述加油管连通的连接管道上安装有阀门。

7.根据权利要求6所述的水轮机的润滑系统，其特征在于所述储油箱带有油位计。