CN102019270B - 对外风挡橡胶涂漆的方法 - Google Patents

对外风挡橡胶涂漆的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102019270B
CN102019270B CN 201010606312 CN201010606312A CN102019270B CN 102019270 B CN102019270 B CN 102019270B CN 201010606312 CN201010606312 CN 201010606312 CN 201010606312 A CN201010606312 A CN 201010606312A CN 102019270 B CN102019270 B CN 102019270B
Authority
CN
China
Prior art keywords
rubber
carried out
described rubber
polishing
time
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN 201010606312
Other languages
English (en)
Other versions
CN102019270A (zh
Inventor
张宝祥
孙玉英
袁彩霞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Tangshan Co Ltd
Original Assignee
Tangshan Railway Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tangshan Railway Vehicle Co Ltd filed Critical Tangshan Railway Vehicle Co Ltd
Priority to CN 201010606312 priority Critical patent/CN102019270B/zh
Publication of CN102019270A publication Critical patent/CN102019270A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102019270B publication Critical patent/CN102019270B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)

Abstract

本发明提供一种对外风挡橡胶涂漆的方法,包括:将需要涂漆的橡胶放置在挂具上;对所述橡胶进行第一次干燥处理;对所述橡胶进行打磨处理;对所述橡胶喷涂涂层材料。在本发明中,将橡胶固定在圆弧状打磨胎上进行打磨,可以防止因橡胶打磨而导致打磨不到位的情形发生。在本发明中,对橡胶打磨后,对橡胶的表面进行钝化处理,可以改善橡胶表面的活性,提高橡胶与涂层的结合力。在本发明中,分别使用改性丙烯酸聚氨酯底漆和改性丙烯酸聚氨酯面漆作为橡胶的底漆和面漆,此材料耐高、低温,弹性好,在-40℃时漆膜不脆裂,在+80℃时漆膜不发粘,耐候性良好。

Description

对外风挡橡胶涂漆的方法
技术领域
本发明涉及轨道车辆制造技术,尤其涉及对外风挡橡胶涂漆的方法。
背景技术
风挡是轨道车辆之间的软联接部分,分为内风挡和外风挡,其功能是,在列车制动时,缓解车辆之间互相挤压和相对运动;在列车正常运行时,为旅客提供安全通道。目前,中低速轨道车辆风挡材质为硫化橡胶,其表面不做涂层。高速动车组的内风挡可以为旅客安全的通道,外风挡可降低和隔离车外的噪声,同时还可使两个车辆之间弧面联接平滑一致,以降低高速动车组运行时的空气阻力。
高速动车组的外风挡一般使用高弹耐磨橡胶材料,而且要求对高弹耐磨橡胶材料涂漆,而目前还没有合适的对外风挡橡胶涂漆的方法。
发明内容
本发明提供一种对外风挡橡胶涂漆的方法,以实现对外风挡橡胶的涂漆处理。
本发明提供一种对外风挡橡胶涂漆的方法,包括:将需要涂漆的橡胶放置在挂具上;对所述橡胶进行第一次干燥处理;对所述橡胶进行打磨处理;对所述橡胶喷涂涂层材料。
其中,对所述橡胶进行第一次干燥处理的温度为100-150℃,时长为1-4个小时。
其中,对所述橡胶进行打磨处理之前,还包括:将所述橡胶固定在圆弧状打磨胎上;
其中,对所述橡胶进行打磨处理具体为:对固定在圆弧状打磨胎上的所述橡胶进行打磨处理。
其中,对所述橡胶进行打磨处理包括:使用砂纸对所述橡胶进行打磨处理。
其中,对所述橡胶进行打磨处理之后,还包括:对打磨处理后的所述橡胶进行清洁处理。
其中,对打磨处理后的所述橡胶进行清洁处理之后,还包括:将所述橡胶与标准打磨样板进行比对。
其中,如果所述橡胶与标准打磨样板一致,则对所述橡胶的表面进行钝化处理;其中,对所述橡胶的表面进行钝化处理后,对所述橡胶喷涂涂层材料。
其中,对所述橡胶喷涂涂层材料包括:对所述橡胶喷涂底漆;对所述橡胶进行第二次干燥处理;对所述橡胶喷涂面漆;对所述橡胶进行第三次干燥处理。
其中,所述底漆为改性丙烯酸聚氨酯底漆,所述面漆为改性丙烯酸聚氨酯面漆。
其中,对所述橡胶进行第二次干燥处理和第三次干燥处理的温度均为100-150℃,时长均为1-4个小时。
其中,对所述橡胶喷涂涂层材料之后,还包括:对所述橡胶进行挤压实验。
其中,对所述橡胶进行挤压实验的次数为10-20次。
在本发明中,先将需要涂漆的橡胶放置在挂具上,再对所述橡胶进行第一次干燥处理,之后对所述橡胶进行打磨处理,最后对所述橡胶喷涂涂层材料,这样就完成了对外风挡橡胶的涂漆处理。
在本发明中,在对橡胶打磨前,对橡胶进行干燥处理,可以有效的去除橡胶表面残留的有机脱模剂。
在本发明中,将橡胶固定在圆弧状打磨胎上进行打磨,可以防止因橡胶打磨而导致打磨不到位的情形发生。
在本发明中,对橡胶打磨后,对橡胶的表面进行钝化处理,可以改善橡胶表面的活性,提高橡胶与涂层的结合力。
在本发明中,分别使用改性丙烯酸聚氨酯底漆和改性丙烯酸聚氨酯面漆作为橡胶的底漆和面漆,此材料耐高、低温,弹性好,在-40℃时漆膜不脆裂,在+80℃时漆膜不发粘,耐候性良好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种对外风挡橡胶涂漆的方法流程图;
图2为本发明的另一种对外风挡橡胶涂漆的方法流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
首先对本发明的对外风挡橡胶涂漆的方法进行整体介绍。
如图1所示,这种方法包括:
S101:将需要涂漆的橡胶放置在挂具上;
S102:对所述橡胶进行第一次干燥处理;
S103:对所述橡胶进行打磨处理;
S104:对所述橡胶喷涂涂层材料。
外风挡橡胶一般使用三元乙丙。三元乙丙橡胶硫化成型时,为达到橡胶表面光滑,使橡胶容易从模具上迅速剥离,在模具上常刷、喷光滑的类似“水玻璃”的有机脱模剂,三元乙丙橡胶冷却成型后,光滑的有机脱模剂会残留在橡胶表面,如果打磨,就会使有机脱模剂渗入橡胶表层,所以,最好在对橡胶打磨之前去除有机脱模剂。对此,本发明在对橡胶打磨之前,设置了一道干燥程序,即,在对橡胶打磨之前,对橡胶进行干燥处理。经过多次试验,使用温度为100-150℃、时长1-4小时的干燥处理可以有效的去除橡胶表面残留的有机脱模剂。
由于橡胶较软,所以,对橡胶打磨经常会使橡胶弹性变形,这样就会有打磨不到的地方。对此,本发明设计一个圆弧状打磨胎,在对橡胶进行打磨处理之前,可以将橡胶固定在圆弧状打磨胎上,这样,对固定在圆弧状打磨胎上的橡胶进行打磨处理,防止因橡胶发生变形而导致的打磨不全的情形发生。
在实际应用中,可以使用砂纸对橡胶进行打磨处理。
对橡胶进行打磨处理之后,还可以对打磨处理后的橡胶进行清洁处理。
对打磨处理后的橡胶进行清洁处理之后,还可以将橡胶与标准打磨样板进行比对,以检查打磨的橡胶是否与标准打磨样板一致。如果一致,则进行后续流程。例如,对橡胶的表面进行钝化处理,之后,对橡胶喷涂涂层材料。再例如,可以直接对橡胶喷涂涂层材料。如果打磨的橡胶与标准打磨样板不一致,则需要对橡胶重新进行打磨,或者进行其他处理。
一般情况下,三元乙丙高温硫化成型时,已聚合成稳定的高分子三元乙丙橡胶,但这种橡胶的表面活性差,进而使得橡胶与涂层材料之间的结合力差。对此,在对橡胶喷涂涂层材料之前,本发明设置了对橡胶的表面进行钝化处理的程序,以改变橡胶表面的活性,从而提高橡胶与涂层材料之间的结合力。
在本发明中,对橡胶喷涂涂层材料的过程可以包括:对橡胶喷涂底漆;对橡胶进行第二次干燥处理;对橡胶喷涂面漆;对橡胶进行第三次干燥处理。这里的第二次干燥处理和第三次干燥处理是相对于之前提到的第一次干燥处理而言的。
通过分析、论证、试验、筛选,本发明选用改性丙烯酸聚氨酯作为涂层材料。这种材料耐高、低温,弹性好,在-40℃时漆膜不脆裂,在+80℃时漆膜不发粘,耐候性良好。对此,对橡胶喷涂的底漆可以是改性丙烯酸聚氨酯底漆,对橡胶喷涂的面漆可以是改性丙烯酸聚氨酯面漆。
在本发明中,对橡胶进行第二次干燥处理和第三次干燥处理的温度可以均为100-150℃,时长可以均为1-4个小时。
为验证橡胶与涂层材料之间的结合力,在本发明中,对橡胶喷涂涂层材料之后,还可以对橡胶进行挤压实验,例如,使用专用的挤压工装,进行10-20次的挤压实验,如果实验成功,则确定对橡胶的涂漆工艺合格。
为使本领域普通技术人员更加容易的再现本发明提供的方法,下面再介绍本发明的一个优选方法。
如图2所示,这种优选方法包括:
S201:将需要涂漆的橡胶放置在挂具上;
S202:对橡胶进行温度为100-150℃、时长为1-4小时的第一次干燥处理;
S203:将橡胶固定在圆弧状打磨胎上;
S204:使用砂纸对橡胶进行打磨处理;
S205:对橡胶进行清洁处理;
S206:将橡胶与标准打磨样板进行比对;
S207:如果一致,则对橡胶的表面进行钝化处理;
S208:对橡胶喷涂改性丙烯酸聚氨酯底漆;
S209:对橡胶进行温度为100-150℃、时长为1-4小时的第二次干燥处理;
S210:对橡胶喷涂改性丙烯酸聚氨酯面漆;
S211:对橡胶进行温度为100-150℃、时长为1-4小时的第三次干燥处理;
S212:使用专用工装对橡胶进行10-20次的挤压实验,如果实验成功,则确定对橡胶的涂漆工艺合格。
综上所述,在本发明中,先将需要涂漆的橡胶放置在挂具上,再对所述橡胶进行第一次干燥处理,之后对所述橡胶进行打磨处理,最后对所述橡胶喷涂涂层材料,这样就完成了对外风挡橡胶的涂漆处理。
在本发明中,在对橡胶打磨前,对橡胶进行干燥处理,可以有效的去除橡胶表面残留的有机脱模剂。
在本发明中,将橡胶固定在圆弧状打磨胎上进行打磨,可以防止因橡胶打磨而导致打磨不到位的情形发生。
在本发明中,对橡胶打磨后,对橡胶的表面进行钝化处理,可以改善橡胶表面的活性,提高橡胶与涂层的结合力。
在本发明中,分别使用改性丙烯酸聚氨酯底漆和改性丙烯酸聚氨酯面漆作为橡胶的底漆和面漆,此材料耐高、低温,弹性好,在-40℃时漆膜不脆裂,在+80℃时漆膜不发粘,耐候性良好。
虽然通过实施例描绘了本申请,本领域普通技术人员知道,本申请有许多变形和变化而不脱离本申请的精神,希望所附的权利要求包括这些变形和变化而不脱离本申请的精神。

Claims (9)

1.一种对外风挡橡胶涂漆的方法,其特征在于,包括:
将需要涂漆的橡胶放置在挂具上;
对所述橡胶进行温度为100-150℃,时长为1-4个小时的第一次干燥处理;
将所述橡胶固定在圆弧状打磨胎上;
对固定在圆弧状打磨胎上的所述橡胶进行打磨处理;
对所述橡胶喷涂底漆;
对所述橡胶进行第二次干燥处理;
对所述橡胶喷涂面漆;
对所述橡胶进行第三次干燥处理。
2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述橡胶进行打磨处理包括:使用砂纸对所述橡胶进行打磨处理。
3.如权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述橡胶进行打磨处理之后,还包括:对打磨处理后的所述橡胶进行清洁处理。
4.如权利要求3所述的方法,其特征在于,对打磨处理后的所述橡胶进行清洁处理之后,还包括:将所述橡胶与标准打磨样板进行比对。
5.如权利要求4所述的方法,其特征在于,如果所述橡胶与标准打磨样板一致,则对所述橡胶的表面进行钝化处理;
其中,对所述橡胶的表面进行钝化处理后,对所述橡胶喷涂涂层材料。
6.如权利要求1所述的方法,其特征在于,所述底漆为改性丙烯酸聚氨酯底漆,所述面漆为改性丙烯酸聚氨酯面漆。
7.如权利要求6所述的方法,其特征在于,对所述橡胶进行第二次干燥处理和第三次干燥处理的温度均为100-150℃,时长均为1-4个小时。
8.如权利要求1所述的方法,其特征在于,对所述橡胶喷涂涂层材料之后,还包括:对所述橡胶进行挤压实验。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,对所述橡胶进行挤压实验的次数为10-20次。
CN 201010606312 2010-12-24 2010-12-24 对外风挡橡胶涂漆的方法 Active CN102019270B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010606312 CN102019270B (zh) 2010-12-24 2010-12-24 对外风挡橡胶涂漆的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010606312 CN102019270B (zh) 2010-12-24 2010-12-24 对外风挡橡胶涂漆的方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102019270A CN102019270A (zh) 2011-04-20
CN102019270B true CN102019270B (zh) 2013-03-20

Family

ID=43861285

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010606312 Active CN102019270B (zh) 2010-12-24 2010-12-24 对外风挡橡胶涂漆的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102019270B (zh)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102617879B (zh) * 2012-04-01 2013-08-14 北京辰坤运通科技有限公司 用于高速动车组间减阻装置上的橡胶胶囊材料及制备方法
CN103567832A (zh) * 2013-11-01 2014-02-12 安徽金诚复合材料有限公司 一种修平玻璃钢内壁的方法
CN107297311A (zh) * 2016-04-14 2017-10-27 株洲时代新材料科技股份有限公司 高弹耐磨橡胶材料涂装的前处理工艺
CN107297315A (zh) * 2016-04-14 2017-10-27 株洲时代新材料科技股份有限公司 高弹耐磨橡胶材料的涂装工艺
CN107215347B (zh) * 2017-06-26 2019-10-29 株洲时代新材料科技股份有限公司 车用外风挡的抗风防摆方法及其产品、轨道列车
CN110027136B (zh) * 2019-05-15 2021-08-06 扬州华通橡塑有限公司 一种外风挡硫化成型模具及其生产方法
CN111412825B (zh) * 2020-04-13 2021-08-10 唐山瑞欧威客车配件有限公司 一种高铁动车组外风挡组件检修工艺方法
CN111716603A (zh) * 2020-06-23 2020-09-29 青岛科技大学 粉末氟树脂防粘涂层橡胶模具的制备方法

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1106717A (zh) * 1994-09-21 1995-08-16 牛振东 多彩静电植绒系列产品制备工艺

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1106717A (zh) * 1994-09-21 1995-08-16 牛振东 多彩静电植绒系列产品制备工艺

Also Published As

Publication number Publication date
CN102019270A (zh) 2011-04-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102019270B (zh) 对外风挡橡胶涂漆的方法
CN201889910U (zh) 新型橡胶密封条生产线
CN109837036A (zh) 一种抗刮抗污tpu车身保护膜及其生产工艺
CN103252310A (zh) 乘用车涂装工艺
CN110681551A (zh) 一种汽车多色车身的套色涂装工艺方法
CN105750816A (zh) 机动车铝合金车轮毂翻新维修方法
CN105690814A (zh) 输送带破损修补方法
CN201800681U (zh) 一种汽车刮雨器
CN203831260U (zh) 一种海绵砂纸
CN204266154U (zh) 一种带喷吹管的清扫机
CN203566466U (zh) 一种汽车抛光装置
CN102285167B (zh) 一种橡胶金属件的镀锌工艺方法
CN103214686A (zh) 双组份聚氨酯胶黏剂用于聚氨酯-橡胶复合轮胎的粘结工艺
CN201462236U (zh) 一种空调软管
CN107812687A (zh) 一种高速动车组外风挡橡胶的涂装方法
CN102660187B (zh) 汽车低温金属色漆涂装工艺
CN203046390U (zh) 改色膜
CN102807811B (zh) 可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂及其制备方法与施工方法
CN209756333U (zh) 一种抗划痕的汽车漆面保护膜
CN205819208U (zh) 一种高速列车组外风挡
CN111068999A (zh) 汽车碳纤维外覆件底材的油漆喷涂工艺
CN212560074U (zh) 一种高铁用水性漆涂层
CN205022546U (zh) 用于车载水系统的刷头
CN204488755U (zh) 一种带烘干装置的洗车刷
CN109382304B (zh) 一种汽车蓄电池内表面防潮涂层工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 063035 Hebei province Fengrun District Tangshan City Road No. 3 factory

Patentee after: CRRC TANGSHAN CO., LTD.

Address before: 063035 Hebei province Fengrun District Tangshan City Road No. 3 factory

Patentee before: Tangshan Railway Carriage Co., Ltd.