CN102807811B - 可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂及其制备方法与施工方法 - Google Patents

可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂及其制备方法与施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂及其制备方法与施工方法,所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂,包括组分及其重量百分比如下:氟改性羟基有机硅树脂,50%-60%;1,6-己二异氰酸酯,6%-10%;3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯,3%-5%;脂肪烃溶剂,20%-31%;丙二醇乙醚醋酸酯,5%-10%。该镀膜剂与汽车漆面牢固结合,形成一层光亮透明且高硬度的覆膜,提高现有汽车上光产品的综合性能,即提高镀膜的自洁性、疏水性、防静电性、抗划伤性、及防老化性,长久保持汽车表面色彩鲜艳和亮度。

Description

可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂及其制备方法与施工方法
技术领域
本发明涉及汽车上光保护领域,尤其涉及一种可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂及其制备方法与施工方法。
背景技术
汽车是现代化的交通工具之一,汽车的使用日益普遍。汽车的外壳通常都由薄钢板制成,外壳面上喷涂有一层油漆,由于汽车长时间行驶和停放在外,日晒雨淋,风吹尘染不可避免,因此,在汽车的外壳上涂覆保护层,防止外界有害物质对汽车外壳的侵蚀,并使油漆层保持光亮美观是十分必要的。目前,国内外广泛使用的汽车表面上光保护产品主要是汽车上光蜡,其主要功能是上光和护理汽车漆面,在汽车表面形成一层保护膜,防水防尘,提高光泽度。然而使用现有的汽车上光蜡上光后,汽车漆面光泽和保护的时间较短,无疏水性和抗划伤、抗紫外线老化等功能。目前,国内外广泛使用的汽车表面上光保护产品为汽车上光蜡蜡,其制备时一般分为加热溶解配制和灌注包装两道工序,配制过程需要经过加热并严格的控温,生产工艺较为复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂,其与汽车漆面牢固结合,形成一层光亮透明且高硬度的覆膜,提高现有汽车上光产品的综合性能。
本发明的另一目的在于提供一种上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法,此方法简单高效,常温下即可制备,所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的生产成本低,生产效率高。
本发明的又一目的在于提供一种上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法,此施工方法使所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂与汽车漆面牢固结合,使汽车漆面与外界彻底隔绝,有效地避免了周围大气环境的污染和水汽的锈蚀。
为实现上述目的,本发明提供一种可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂,包括组分及其重量百分比如下:氟改性羟基有机硅树脂,50%-60%;1,6-己二异氰酸酯,6%-10%;3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯,3%-5%;脂肪烃溶剂,20%-31%;丙二醇乙醚醋酸酯,5%-10%。
所述氟改性羟基有机硅树脂的羟值为95-100mgKOH/g,氟占氟改性羟基有机硅树脂质量百分比为2-3%,粘度为1200-1400cP。
所述脂肪烃溶剂的沸程为160-200℃。
本发明还提供一种上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法,包括如下步骤:
步骤11、提供氟改性羟基有机硅树脂、脂肪烃溶剂和丙二醇乙醚醋酸酯;
步骤12、将氟改性羟基有机硅树脂、脂肪烃溶剂和丙二醇乙醚醋酸酯在常温下混合搅拌溶解至均匀;
步骤13、提供1,6-己二异氰酸酯和3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯;
步骤14、将1,6-己二异氰酸酯和3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯在常温下混合搅拌至均匀透明;
步骤15、将步骤12制得的混合液和步骤14制得的混合液混合搅拌溶解至均匀,即制得所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂。
所述氟改性羟基有机硅树脂的羟值为95-100mgKOH/g,氟占氟改性羟基有机硅树脂质量百分比为2-3%,粘度为1200-1400cP。
所述脂肪烃溶剂的沸程为160-200℃。
本发明还提供一种上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法,包括如下步骤:
步骤31、汽车表面精致洗车;
步骤32、用美纹纸粘结遮盖车体不需要镀膜的部件表面;
步骤33、对需要镀膜的部件表面进行漆面抛光处理;
步骤34、用脱脂剂对漆面进行脱脂处理;
步骤35、采用专用微孔海绵蘸取所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂均匀地涂在脱脂处理过的漆面以形成薄膜;
步骤36、镀膜固化。
所述漆面抛光包括一种以上如下工艺:粗研磨剂重度粗抛光;中研磨剂中度抛光;细研磨剂轻度抛光;及还原剂进行漆面镜面还原。
本发明的有益效果:①本发明所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂可以牢固结合汽车漆面,并形成一层均匀光亮透明且高硬度的覆膜,使汽车漆面与外界彻底隔绝,有效的避免了周围大气环境的污染和水汽的锈蚀,提高现有的汽车上光产品的综合功能,即提高镀膜的自洁性、疏水性、防静电性、抗划伤性、及防老化性,长久保持汽车表面色彩的鲜艳和亮度,从而更加有效地延长汽车寿命,为人们创造更多的经济和社会效益;②该镀膜剂无毒、无腐蚀、无污染、无异味、增光效果显著,不仅可用于各种汽车漆面涂层,而且也可用于各种车内或家用产品的电镀件、木质产品的油漆层、塑料制品外层,具有高效保护作用;③本发明所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法简单可行,常温下即可制备,所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的生产成本低,生产效率高;④本发明所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法效果良好,使所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂与汽车漆面牢固结合,使汽车漆面与外界彻底隔绝,有效地避免了周围大气环境的污染和水汽的锈蚀。
为了能更进一步了解本发明的特征以及技术内容,请参阅以下有关本发明的详细说明与附图,然而附图仅提供参考与说明用,并非用来对本发明加以限制。
附图说明
下面结合附图,通过对本发明的具体实施方式详细描述,将使本发明的技术方案及其它有益效果显而易见。
附图中,
图1为本发明所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法流程图;
图2为本发明所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法流程图。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明所采取的技术手段及其效果,以下结合本发明的优选实施例及其附图进行详细描述。
本发明提供一种可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂,包括组分及其重量百分比如下:氟改性羟基有机硅树脂,50%-60%;1,6-己二异氰酸酯,6%-10%;3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯,3%-5%;脂肪烃溶剂,20%-31%;丙二醇乙醚醋酸酯,5%-10%。
所述氟改性羟基有机硅树脂的羟值为95-100mgKOH/g,氟占氟改性羟基有机硅树脂质量百分比为2-3%,粘度为1200-1400cP。
所述脂肪烃溶剂的沸程为160-200℃。
请参阅图1,本发明还提供一种上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法,包括如下步骤:
步骤11、提供氟改性羟基有机硅树脂、脂肪烃溶剂和丙二醇乙醚醋酸酯;所述氟改性羟基有机硅树脂的羟值为95-100mgKOH/g,氟占氟改性羟基有机硅树脂质量百分比为2-3%,粘度为1200-1400cP;
步骤12、将氟改性羟基有机硅树脂、脂肪烃溶剂和丙二醇乙醚醋酸酯在常温下混合搅拌溶解至均匀;
步骤13、提供1,6-己二异氰酸酯和3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯;
步骤14、将1,6-己二异氰酸酯和3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯在常温下混合搅拌至均匀透明;
步骤15、将步骤12制得的混合液和步骤14制得的混合液混合搅拌溶解至均匀,即制得所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂。
上述制得的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的各项技术指标的检测情况如下表1:
表1可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的各项技术指标及测试方法
由上可知,该镀膜剂外观透明,无异味,其固化后形成的薄膜具有优良的硬度、耐老化性能、自洁性和疏水性,不会对汽车漆膜造成不良影响,使汽车具有鲜艳的光泽。
请参阅图2,本发明还提供一种上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法,包括如下步骤:
步骤31、汽车表面精致洗车;具体包括:去油、去沥青、去残胶、去渍、及去顽固脏点等,使汽车表面获得干净光滑的漆面;
步骤32、用美纹纸粘结遮盖车体不需要镀膜的塑料、镀鉻等部件表面;
步骤33、对需要镀膜的部件表面进行漆面抛光处理;
如果车体漆面的缺陷严重,则其抛光需要经过如下工序:先用粗研磨剂重度粗抛光,再用中研磨剂中度抛光,再用细研磨剂轻度抛光,最后用还原剂进行镜面还原;通过所述重度粗抛光、中度抛光及轻度抛光可以彻底去除各种汽车表面的缺陷,如划痕、圈纹、水渍、污渍、和氧化层等等,经过各种抛光后用还原剂镜面进行漆面还原以彻底去除漆面细小裂纹以及表面氧化层,迅速还原漆面颜色,恢复深度光泽;
步骤34、用脱脂剂对漆面进行脱脂处理,去除漆面油脂,增加镀膜剂与漆面的附着力;
步骤35、镀膜;采用专用微孔海绵蘸取上述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂均匀地涂在抛光处理的漆面形成薄膜,此步骤最好在无尘车间进行;
步骤36、镀膜固化;镀膜后在室温下放置3小时后表面固化,放置24小时后完全固化,为加速其固化可在表面固化后在镀膜表面喷少量水或用红外灯加温烘烤。
综上所述,本发明所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂保证其和汽车漆面牢固结合,并形成一层均匀光亮透明且高硬度的覆膜,使汽车漆面与外界彻底隔绝,有效的避免了周围大气环境的污染和水汽的锈蚀,提高现用汽车上光产品的综合功能,即提高镀膜的自洁性、疏水性、防静电性、抗划伤性、及防老化性,长久保持汽车表面色彩的鲜艳和亮度,从而更加有效地延长汽车寿命,为人们创造更多的经济和社会效益;该镀膜剂无毒、无腐蚀、无污染、无异味、增光效果显著,不仅可用于各种汽车漆面涂层,而且也可用于各种车内或家用产品的电镀件、木质产品的油漆层、塑料制品外层,具有高效保护作用;本发明所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法简单可行,常温下即可制备,所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的生产成本低,生产效率高;本发明所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法效果良好,使所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂与汽车漆面牢固结合,使汽车漆面与外界彻底隔绝,有效地避免了周围大气环境的污染和水汽的锈蚀。
以上所述,对于本领域的普通技术人员来说,可以根据本发明的技术方案和技术构思作出其他各种相应的改变和变形,而所有这些改变和变形都应属于本发明权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂,其特征在于,包括组分及其重量百分比如下:氟改性羟基有机硅树脂,50%-60%;1,6-己二异氰酸酯,6%-10%;3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯,3%-5%;脂肪烃溶剂,20%-31%;丙二醇乙醚醋酸酯,5%-10%;
所述氟改性羟基有机硅树脂的羟值为95-100mgKOH/g,氟占氟改性羟基有机硅树脂质量百分比为2-3%,粘度为1200-1400cP。
2.如权利要求1所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂,其特征在于,所述脂肪烃溶剂的沸程为160-200℃。
3.一种如权利要求1所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤11、提供氟改性羟基有机硅树脂、脂肪烃溶剂和丙二醇乙醚醋酸酯;
步骤12、将氟改性羟基有机硅树脂、脂肪烃溶剂和丙二醇乙醚醋酸酯在常温下混合搅拌溶解至均匀;
步骤13、提供1,6-己二异氰酸酯和3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯;
步骤14、将1,6-己二异氰酸酯和3-三甲氧硅基丙烷异氰酸酯在常温下混合搅拌溶解至均匀透明;
步骤15、将步骤12制得的混合液和步骤14制得的混合液混合搅拌溶解至均匀,即制得所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂。
4.如权利要求3所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的制备方法,其特征在于,所述脂肪烃溶剂的沸程为160-200℃。
5.一种如权利要求1所述的可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂的施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤31、汽车表面精致洗车;
步骤32、用美纹纸粘结遮盖车体不需要镀膜的部件表面;
步骤33、对需要镀膜的部件表面进行漆面抛光处理;
步骤34、用脱脂剂对抛光后的漆面进行脱脂处理;
步骤35、采用专用微孔海绵蘸取所述可湿交联固化的液体汽车上光保护镀膜剂均匀地涂在脱脂处理过的漆面以形成薄膜;
步骤36、镀膜固化;
所述漆面抛光包括一种以上如下工艺:粗研磨剂重度粗抛光;中研磨剂中度抛光;细研磨剂轻度抛光;及还原剂进行漆面镜面还原。
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