CN102011288B - 全自动搅拌式洗衣机用大容量减速离合器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种全自动搅拌式洗衣机用大容量减速离合器。传动轴通过上轴套、下轴套支承装配在空心的离合套和空心的离合轴内,传动轴上端安装有皮带轮;离合套和离合轴之间设置有离合机构,该离合机构通过一个操作机构来控制;离合轴、制动轮和脱水轴同轴顺序连接,离合轴通过上轴承支承装配在壳体内;制动轮设置在壳体内,制动轮与离合轴之间紧固连接;脱水轴通过下轴承支承装配在盖板内,脱水轴与制动轮内孔之间紧固连接;壳体与盖板固定连接;制动轮外周设有刹车钢带;洗涤轴通过上下两个轴套支承装配在空心的脱水轴内,洗涤轴与传动轴之间采用洗涤减速机构连接传动。本发明结构巧妙合理,抗冲击能力强,运行噪音低,传动平稳,使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及洗衣机离合器技术领域,具体地说是一种全自动搅拌式洗衣机用大容量减速离合器,其用于传递洗涤动力和脱水动力。
背景技术
目前我国国内市场所生产的全自动洗衣机用减速离合器,普遍是应用于波轮式洗衣机上。其洗涤容量一般在7kg以下,采取行星齿轮减速结构,即由输入轴输入动力,经过行星齿轮减速,从而由洗涤轴输出动力。在这种结构中,离合轴与离合套之间需要有一点轴向间隙,以保证离合器的正常工作。但这种离合器不适用于大容量搅拌式洗衣机,搅拌式洗衣机由于其洗涤容量大,且洗涤时频繁换向,对离合器整体有惯性冲击,输入轴与离合套之间的磨损加大,在工作过程中,刹车钢带不停受到脱水桶的冲击,导致离合器工作时噪音大,磨损较快。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种适用于全自动搅拌式洗衣机上的大容量减速离合器,该减速离合器结构巧妙合理,抗冲击能力强,运行噪音低,传动平稳,使用寿命长。
按照本发明提供的技术方案:全自动搅拌式洗衣机用大容量减速离合器,包括传动轴、洗涤轴和脱水轴,其特征在于:所述传动轴通过上轴套、下轴套支承装配在空心的离合套和空心的离合轴内,传动轴上端安装有皮带轮;所述离合套和离合轴之间设置有可选择地将它们联接或分离的离合机构,该离合机构通过一个操作机构来控制;所述离合轴、制动轮和脱水轴同轴顺序连接,所述离合轴通过上轴承支承装配在壳体内;所述制动轮设置在壳体内,制动轮与离合轴之间紧固连接;所述脱水轴通过下轴承支承装配在盖板内,脱水轴与制动轮内孔之间采用过盈配合方式紧固连接;壳体与盖板固定连接;所述制动轮外周设有起制动作用的刹车钢带;所述洗涤轴通过上下两个轴套支承装配在空心的脱水轴内,洗涤轴与传动轴之间采用洗涤减速机构连接传动,洗涤减速机构包封在连为一体的制动轮和离合轴内。
作为本发明的进一步改进,所述离合机构包括棘轮和扭簧式离合弹簧,所述离合套和离合轴的外径相等,扭簧式离合弹簧套装在离合套和离合轴上,棘轮再套装在扭簧式离合弹簧上,所述扭簧式离合弹簧的上端部勾住棘轮,构成所述的离合机构。
作为本发明的进一步改进,所述离合机构通过操作机构控制;所述操作机构包括拨杆、长销、拨杆扭簧、拨叉、螺栓、拨叉扭簧、棘爪和棘爪扭簧,拨杆靠近内端的部分设有销孔,拨杆通过穿设在该销孔内的长销和拨杆扭簧安装在壳体上,拨杆内端利用销轴与刹车钢带端部连接,在拨杆扭簧的扭力作用下,拨杆将刹车钢带刹紧;拨叉下端设有安装座,拨叉通过装在安装座上的螺栓和拨叉扭簧安装在壳体上;所述拨叉上端利用利用销轴和棘爪扭簧安装棘爪,在拨叉扭簧的作用下,安装在拨叉下部的调节螺钉顶住拨杆,同时棘爪拨转棘轮,棘轮将扭簧式离合弹簧旋松,使离合套和离合轴分离,此时,拨叉处于未受到拨杆驱动的状态;当拨叉受到拨杆驱动时,拨叉端部的棘爪与棘轮脱离,扭簧式离合弹簧复位,抱紧离合套和离合轴,借助摩擦使离合套和离合轴联接传动。
作为本发明的进一步改进,所述离合套与离合轴之间加装有塑料垫片。
作为本发明的进一步改进,所述上轴承采用单向复合轴承,单向复合轴承以压装方式装入;所述下轴承采用106轴承,106轴承以压装方式装入。
作为本发明的进一步改进,所述刹车钢带一端利用短销连接在壳体上,刹车钢带穿入壳体内,围装在制动轮外周,刹车钢带另一端利用销轴与拨杆内端连接,刹车钢带通过拨杆的拨转来控制刹紧或松开。
作为本发明的进一步改进,所述洗涤减速机构采用NGW型行星齿轮系传动机构,其包括传动轴下端设有的中心轮、设置在所述中心轮周围的至少四个行星齿轮和设置在行星齿轮外的齿圈,所述中心轮作为NGW型行星齿轮系中的内啮合齿轮副,所述至少四个行星齿轮作为NGW型行星齿轮系中的公用行星齿轮,所述齿圈作为NGW型行星齿轮系中的外啮合齿轮副;所述制动轮和离合轴以铆合方式连接,将中心轮、行星齿轮和齿圈紧固包封在内,行星齿轮的上支架与洗涤轴上端的花键啮合传动,齿圈与离合轴紧固连接。
作为本发明的进一步改进,所述洗涤减速机构中的中心轮、行星齿轮和齿圈分别为渐开线直齿轮,行星齿轮与中心轮之间的距离大于20毫米,标准中心距离为20.4毫米。
作为本发明的进一步改进,所述上轴套、下轴套之间装有中油封,所述洗涤轴与脱水轴下端之间装有下油封。
作为本发明的进一步改进,所述盖板两侧向上弯折后再次向外弯折,在盖板向上的弯折部设有加强筋。
本发明与现有技术相比,优点在于:
(1)、洗涤减速机构采用NGW行星齿轮系传动机构,洗涤减速机构中的中心轮、行星齿轮和齿圈分别为渐开线直齿轮,行星齿轮与中心轮之间的距离大于20毫米,标准中心距离为20.4毫米,提高了洗涤减速机构的强度及承载力,提高本发明的使用寿命及工作可靠性;
(2)、刹车钢带与壳体之间用销轴连接,可大大降低洗衣机在洗涤过程中频繁换向带来的冲击,延长刹车钢带的使用寿命;
(3)、离合套与离合轴之间设有塑料垫片,塑料垫片能降低离合机构换向时的冲击,补偿离合套与离合轴之间的间隙;
(4)、盖板结构巧妙合理,其两侧向上弯折后再次向外弯折,在盖板向上的弯折部设有加强筋,有效提高了盖板的抗冲击能力。
附图说明
图1为本发明实施例的半剖视图。
图2为图1中的A部放大示意图。
图3为本发明实施例中的盖板结构示意图。
图4为图3中的B-B剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示:实施例中的大容量减速离合器主要由传动轴1、皮带轮2、离合套3、扭簧式离合弹簧4、棘轮5、上轴套6、上轴承7中油封8、离合轴9、下轴套10、行星齿轮12、齿圈13、制动轮14、壳体15、盖板18、下轴承19、脱水轴20、轴套21、下油封22、洗涤轴23、刹车钢带24、短销25、螺栓26、拨叉扭簧27、拨杆28、调节螺钉29、拨杆扭簧30、长销31、拨叉32、棘爪扭簧33、棘爪34和塑料垫片35等零部件组成。
如图1所示,所述传动轴1用于接受洗衣机电动机的旋转动力。传动轴1通过上轴套6、下轴套10支承装配在空心的离合套3和空心的离合轴9内,所述传动轴1上端利用螺母紧固安装有皮带轮2,传动轴1与洗衣机电动机之间通过皮带传递动力。所述上轴套6、下轴套10之间装有中油封8,中油封8用于防止制动轮14内部油脂的渗漏。
如图1所示,所述离合套3和离合轴9之间设置有可选择地将它们联接或分离的离合机构,所述离合机构包括棘轮5和扭簧式离合弹簧4,所述离合套3和离合轴9的外径相等,扭簧式离合弹簧4套装在离合套3和离合轴9上,棘轮5再套装在扭簧式离合弹簧4上,所述扭簧式离合弹簧4的上端部勾住棘轮5,构成所述的离合机构,该离合机构通过一个操作机构来控制。
如图1所示,所述操作机构主要由拨杆28、长销31、拨杆扭簧30、拨叉32、螺栓26、拨叉扭簧27、棘爪34和棘爪扭簧33组成,拨杆28靠近内端的部分设有销孔,拨杆28通过穿设在该销孔内的长销31和拨杆扭簧30安装在壳体15上,拨杆28内端利用销轴与刹车钢带24端部连接,在拨杆扭簧30的扭力作用下,拨杆28将刹车钢带24刹紧;拨叉32下端设有安装座32a,拨叉32通过装在安装座32a上的螺栓26和拨叉扭簧27安装在壳体15上;所述拨叉32上端利用利用销轴和棘爪扭簧33安装棘爪34,在拨叉扭簧27的作用下,安装在拨叉32下部的调节螺钉29顶住拨杆28,同时棘爪34拨转棘轮5,棘轮5将扭簧式离合弹簧4旋松,使离合套3和离合轴9分离,此时,拨叉32处于未受到拨杆28驱动的状态。当拨叉32受到拨杆28驱动时,拨叉32端部的棘爪34与棘轮5脱离,扭簧式离合弹簧4复位,抱紧离合套3和离合轴9,借助摩擦使离合套3和离合轴9联接传动。
由于离合套3在受到扭簧式离合弹簧4的作用时会发生轴向窜动,离合套3与离合轴9之间产生碰撞,发出噪音。为克服此缺陷,本发明在离合套3与离合轴9之间加装有塑料垫片35(如图2所示),塑料垫片35能降低离合机构换向时的冲击,补偿离合套3与离合轴9之间的间隙。
如图1所示,所述离合轴9、制动轮14和脱水轴20同轴顺序连接,离合轴9通过上轴承7支承装配在壳体15内,所述上轴承7采用单向复合轴承,单向复合轴承以压装方式装入;所述制动轮14设置在壳体15内,制动轮14与离合轴9之间紧固连接;所述脱水轴20通过下轴承19支承装配在盖板18内,所述下轴承19采用106轴承,106轴承以压装方式装入;所述脱水轴20与制动轮14内孔之间采用过盈配合方式紧固连接。脱水轴20用于连接洗衣机的脱水桶并向其输出旋转动力。
如图1所示,所述制动轮14外周设有起制动作用的刹车钢带24,刹车钢带24一端利用短销25连接在壳体15上,刹车钢带24穿入壳体15内,围装在制动轮14外周,刹车钢带24另一端利用销轴与拨杆28内端连接,刹车钢带24通过拨杆28的拨转来控制刹紧或松开。现有的刹车钢带24与壳体15的连接是采用螺钉直接固定,洗衣机在洗涤过程中频繁换向会给刹车钢带24带来冲击,刹车钢带24由于应力作用容易断裂损坏。本发明针对上述缺陷,将刹车钢带24与壳体15之间用短销25连接,可大大降低洗衣机在洗涤过程中频繁换向带来的冲击,延长刹车钢带24的使用寿命。
如图1所示,所述洗涤轴23通过上下两个轴套21支承装配在空心的脱水轴20内,洗涤轴23用于连接洗衣机的搅拌轮并向其输出旋转动力。洗涤轴23通过传动轴1驱动,洗涤轴23与传动轴1之间采用洗涤减速机构连接传动,洗涤减速机构包封在连为一体的制动轮14和离合轴9内。所述洗涤轴23与脱水轴20下端之间装有下油封22,下油封22用于防止水流入制动轮14内。
如图1所示,所述洗涤减速机构采用NGW型行星齿轮系传动机构,其主要由传动轴1下端设有的中心轮11、设置在所述中心轮11周围的四个行星齿轮12和设置在四个行星齿轮12外的齿圈13组成,所述中心轮11作为NGW型行星齿轮系中的内啮合齿轮副(N),所述四个行星齿轮12作为NGW型行星齿轮系中的公用行星齿轮(G),所述齿圈13作为NGW型行星齿轮系中的外啮合齿轮副(W);所述制动轮14和离合轴9以铆合方式连接,将中心轮11、行星齿轮12和齿圈13紧固包封在内,行星齿轮12的上支架16与洗涤轴23上端的花键17啮合传动,齿圈13与离合轴9紧固连接。
本发明中,所述洗涤减速机构中的中心轮11、行星齿轮12和齿圈13分别为渐开线直齿轮,行星齿轮12与中心轮11之间的距离大于20毫米,标准中心距离为20.4毫米。
如图3、图4所示,所述盖板18两侧向上弯折后再次向外弯折,在盖板18向上的弯折部36上设有加强筋37,这种结构有效提高了盖板18的抗冲击能力。
本发明的工作过程和工作原理如下:
当洗衣机处于洗涤状态时,拨叉32处于未受到拨杆28驱动的状态,在拨叉扭簧27的作用下,棘爪34拨转棘轮5,棘轮5将扭簧式离合弹簧4旋松,使离合套3和离合轴9分离。电动机通过皮带带动皮带轮2,皮带轮2带动传动轴1旋转,传动轴1的旋转动力经洗涤减速机构减速后传递到洗涤轴23,从而完成洗涤的动作,洗涤的正反转是通过电动机的正反转来完成。在洗涤状态下,刹车钢带24刹紧制动轮14。
当洗衣机需要转至脱水状态时,洗衣机上的牵引器打开拨杆28,拨杆28拨动并通过调节螺钉29驱动拨叉32,拨叉32上端的棘爪34与棘轮5脱开,棘轮5的脱开使扭簧式离合弹簧4复位,将离合套3与离合轴9抱紧,使它们联为一体。由于拨杆28打开,刹车钢带24也松开,刹车钢带24与制动轮14有一定间隙。电动机通过皮带带动皮带轮2,皮带轮2带动传动轴1旋转,传动轴1再带动套在其方芯上的离合套3旋转,离合套3与离合轴9又被扭簧式离合弹簧4联为一体,所以传动轴1不经过洗涤减速机构传动,而是直接由离合套3通过扭簧式离合弹簧4带动离合轴9转动,离合轴9在通过制动轮14驱使脱水轴20转动,从而完成脱水的动作。
当电动机和牵引器断电后,拨杆28与拨叉32分别在拨杆扭簧30和拨叉扭簧27的作用下复位。
Claims (9)
1.全自动搅拌式洗衣机用大容量减速离合器,包括传动轴(1)、洗涤轴(23)和脱水轴(20),其特征在于:
所述传动轴(1)通过上轴套(6)、下轴套(10)支承装配在空心的离合套(3)和空心的离合轴(9)内,传动轴(1)上端安装有皮带轮(2);所述离合套(3)和离合轴(9)之间设置有可选择地将它们联接或分离的离合机构,该离合机构通过一个操作机构来控制;
所述离合轴(9)、制动轮(14)和脱水轴(20)同轴顺序连接,所述离合轴(9)通过上轴承(7)支承装配在壳体(15)内;所述制动轮(14)设置在壳体(15)内,制动轮(14)与离合轴(9)之间紧固连接;所述脱水轴(20)通过下轴承(19)支承装配在盖板(18)内,脱水轴(20)与制动轮(14)内孔之间采用过盈配合方式紧固连接;壳体(15)与盖板(18)固定连接;所述制动轮(14)外周设有起制动作用的刹车钢带(24);
所述洗涤轴(23)通过上下两个轴套(21)支承装配在空心的脱水轴(20)内,洗涤轴(23)与传动轴(1)之间采用洗涤减速机构连接传动,洗涤减速机构包封在连为一体的制动轮(14)和离合轴(9)内;
所述离合套(3)与离合轴(9)之间加装有塑料垫片(35)。
2.如权利要求1所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述离合机构包括棘轮(5)和扭簧式离合弹簧(4),所述离合套(3)和离合轴(9)的外径相等,扭簧式离合弹簧(4)套装在离合套(3)和离合轴(9)上,棘轮(5)再套装在扭簧式离合弹簧(4)上,所述扭簧式离合弹簧(4)的上端部勾住棘轮(5),构成所述的离合机构。
3.如权利要求2所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述离合机构通过操作机构控制;所述操作机构包括拨杆(28)、长销(31)、拨杆扭簧(30)、拨叉(32)、螺栓(26)、拨叉扭簧(27)、棘爪(34)和棘爪扭簧(33),拨杆(28)靠近内端的部分设有销孔,拨杆(28)通过穿设在该销孔内的长销(31)和拨杆扭簧(30)安装在壳体(15)上,拨杆(28)内端利用销轴与刹车钢带(24)端部连接,在拨杆扭簧(30)的扭力作用下,拨杆(28)将刹车钢带(24)刹紧;拨叉(32)下端设有安装座(32a),拨叉(32)通过装在安装座(32a)上的螺栓(26)和拨叉扭簧(27)安装在壳体(15)上;所述拨叉(32)上端利用利用销轴和棘爪扭簧(33)安装棘爪(34),在拨叉扭簧(27)的作用下,安装在拨叉(32)下部的调节螺钉(29)顶住拨杆(28),同时棘爪(34)拨转棘轮(5),棘轮(5)将扭簧式离合弹簧(4)旋松,使离合套(3)和离合轴(9)分离,此时,拨叉(32)处于未受到拨杆(28)驱动的状态;当拨叉(32)受到拨杆(28)驱动时,拨叉(32)端部的棘爪(34)与棘轮(5)脱离,扭簧式离合弹簧(4)复位,抱紧离合套(3)和离合轴(9),借助摩擦使离合套(3)和离合轴(9)联接传动。
4.如权利要求1所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述上轴承(7)采用单向复合轴承,单向复合轴承以压装方式装入;所述下轴承(19)采用106轴承,106轴承以压装方式装入。
5.如权利要求1所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述刹车钢带(24)一端利用短销(25)连接在壳体(15)上,刹车钢带(24)穿入壳体(15)内,围装在制动轮(14)外周,刹车钢带(24)另一端利用销轴与拨杆(28)内端连接,刹车钢带(24)通过拨杆(28)的拨转来控制刹紧或松开。
6.如权利要求1所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述洗涤减速机构采用NGW型行星齿轮系传动机构,其包括传动轴(1)下端设有的中心轮(11)、设置在所述中心轮(11)周围的至少四个行星齿轮(12)和设置在行星齿轮(12)外的齿圈(13),所述中心轮(11)作为NGW型行星齿轮系中的内啮合齿轮副,所述至少四个行星齿轮(12)作为NGW型行星齿轮系中的公用行星齿轮,所述齿圈(13)作为NGW型行星齿轮系中的外啮合齿轮副;所述制动轮(14)和离合轴(9)以铆合方式连接,将中心轮(11)、行星齿轮(12)和齿圈(13)紧固包封在内,行星齿轮(12)的上支架(16)与洗涤轴(23)上端的花键(17)啮合传动,齿圈(13)与离合轴(9)紧固连接。
7.如权利要求6所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述洗涤减速机构中的中心轮(11)、行星齿轮(12)和齿圈(13)分别为渐开线直齿轮,行星齿轮(12)与中心轮(11)之间的距离大于20毫米,标准中心距离为20.4毫米。
8.如权利要求1所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述上轴套(6)、下轴套(10)之间装有中油封(8),所述洗涤轴(23)与脱水轴(20)下端之间装有下油封(22)。
9.如权利要求1所述的大容量减速离合器,其特征在于:所述盖板(18)两侧向上弯折后再次向外弯折,在盖板(18)向上的弯折部(36)设有加强筋(37)。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
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