CN102005119A - 基于移动通信网络的交通信息服务方法、装置及系统 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种基于移动通信网络的交通信息服务方法、装置及系统，涉及交通信息领域，能够实现用户实时的定制或接收所需的交通信息，并且成本低、实时性强以及灵活方便。本发明的方法包括：移动通信服务器从交通信息系统获取实时交通信息数据；按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；基于用户的请求或用户的定制，将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。本发明实施例主要用于交通信息通过移动通信网络发布的过程中。

Description

基于移动通信网络的交通信息服务方法、装置及系统

技术领域

本发明涉及交通信息领域，尤其涉及一种基于移动通信网络的交通信息服务方法、装置及系统。

背景技术

随着手机的普及，以及第三代移动通信技术(3G，3rd-generation)时代的到来，手机的功能和用途也越来越丰富，手机办公、手机银行、手机购物缴费、手机音乐、手机游戏、手机拍照、手机邮件、手机门禁、手机定位、手机遥控等，一部小小的手机几乎可以实现人们大部分的生活功能，成为人们离不开的随身信息工具，这是传统的固定网络无法比拟的。因此，基于移动通信技术的交通信息服务平台，有望成为全新的最宽泛的交通信息服务应用手段。

而目前国际上应用最广泛的动态交通信息发布方式主要是交通信息频道广播数据系统(RDS-TMC，Radio Data System-Traffic Message Channel)和道路交通情报通信系统(VICS，Vehicle Information and Communication System)的方式，而RDS-TMC和VICS都使用调频副载波广播传输技术；该种广播方式具有单向性、覆盖率高，接受稳定的特点，但在国内属于管制资源，再加上单向性导致收费鉴权困难，不利于整个交通行业信息服务产业的可持续发展。并且目前，交通信息的获取，主要是通过收听广播或通过车载导航终端接收获取，当通过收听广播获取交通信息时，由于植入广告太多，导致获取的交通信息实时性差；当通过车载导航终端接收获取交通信息时，由于车载导航终端的价格比较高，使得成本比较高，并且上述两种获取交通信息的方法，只能乘车时才能获取，不具备灵活方便的特点。

发明内容

本发明的实施例提供一种基于移动通信网络的交通信息服务方法、装置及系统，能够实现用户实时的定制或接收所需的交通信息，并且成本低、实时性强以及灵活方便。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种基于移动通信网络的交通信息服务方法，包括：

移动通信服务器从交通信息系统获取实时交通信息数据；

按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；

基于用户的请求或用户的定制，将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

一种移动通信服务器，包括：

获取单元，用于从交通信息系统获取实时交通信息数据；

数据处理单元，用于按照用户需求的交通信息发布形式，将所述获取单元获取的所诉实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；

发布单元，用于基于用户的请求或用户的定制，将所述数据处理单元得到的适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

一种基于移动通信网络的交通信息服务系统，包括：移动通信服务器和交通信息系统；

所述交通信息系统，用于实时收集交通信息数据，对所述收集到的交通信息数据进行整理，并发送给所述移动通信服务器；

所述移动通信服务器，用于从交通信息系统获取实时交通信息数据；按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；基于用户的请求或用户的定制，将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

本发明实施例提供的技术方案，能够实现交通信息系统与移动通信服务器的通信连接，使得移动通信服务器能够从交通信息系统获取实时交通信息，并将该实时交通信息进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，并将该适于移动通信终端接收的交通信息基于用户的请求或用户的定制发送给对应的移动通信终端，使得使用移动通信终端的用户能够实时、方便的获取实时交通信息；并且本发明实施例提供的技术方案是在原有移动通信设备的基础上实现的，获取实施交通信息，不需要增加额外的设备，降低了获取交通信息的成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一个实施例提供一种基于移动通信网络的交通信息服务方法流程图；

图2为本发明的又一个实施例提供的一种移动通信服务器的组成框图；

图3为本发明的又一个实施例提供的另一种移动通信服务器的组成框图；

图4为本发明的又一个实施例提供的另一种移动通信服务器的组成框图；

图5为本发明的又一个实施例提供的另一种移动通信服务器的组成框图；

图6为本发明的再一个实施例提供的一种基于移动通信网络的交通信息服务系统组成框图；

图7为本发明的再一个实施例提供的另一种基于移动通信网络的交通信息服务系统组成框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的一个实施例提供一种基于移动通信网络的交通信息服务方法，如图1所示，该方法包括：

101、移动通信服务器从交通信息系统获取实时交通信息数据。

其中，交通信息系统实时接收来自于外部接口子系统，例如出租车调度中心的出租车行驶参数，结合城市电子地图，计算获得该城市道路包含道路拥堵程度或旅行时间的交通路况信息，并队该交通路况信息进行整理，输出一定数据格式的交通信息数据并存储，以供进一步的路况信息处理和路况信息发布系统使用。

所述移动通信服务器将交通信息服务业务作为自身的一项增值服务内容时，所述移动通信服务器首先需要从所述交通信息系统获取所述交通信息系统实施收集并整理过的实时交通信息数据。该实施交通信息数据可以为但不局限于浮动车数据，事件信息，线圈数据，视频数据，以及地图POI，RTIC道路编码、用户及业务数据。

102、按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息。

其中，所述按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，可以采用以下的方法，包括：

按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行过滤处理，将不满足用户需求的交通信息数据过滤；

将经过过滤后的交通信息数据，按照统一数据格式进行转换，得到具有统一数据格式的交通信息数据；

将所述具有统一数据格式的交通信息数据进行数据融合，得到适于移动通信终端接收的交通信息。

其中，这里需要说明的是，所述适于移动通信终端接收的交通信息可以为城市全景流量图、区域图或动态路径等，本发明实施例对此不进行限制，任何现有技术中可以得出的实施交通信息都属于本发明保护的范围。

103、基于用户的请求或用户的定制，将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

其中，所述将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，包括：通过以下发送形式中的任一种将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，所述发送形式包括：视频、语音、短信、网页资讯；但本发明实施例对发发送形式不进行具体的限定，其他的任何移动终端可以获取信息的形式都属于本发明实施例保护的范围。

这里需要说明的是，用户获取交通信息时，可以通过定制的方式获取，也可以通过请求的方式获取；当通过定制的方式获取交通信息时，移动通信服务器根据用户定制的交通信息内容，按时的将相应的交通信息发送到用户使用的移动终端，供用户浏览并获取该交通信息。当用户通过请求的方式获取交通信息时，移动通信服务器接收用户通过移动终端发送交通信息获取请求消息，并根据所述请求消息，将对应的交通信息发送给用户使用的移动终端，供用户浏览并获取该交通信息。

例如，用户可以向移动通信服务器发送请求，实现实时路况播报：具体的移动用户可根据需要，使用移动终端随时点播查看安装在各道路、各公共交通集散中心的摄像监控系统传回的实时交通状况影像，以便更直观的了解现场交通状况。这类应用主要面向城市交通管理人员，也可有选择的开放给普通公众用户。

例如，获取上下班时间段内从出发地和目的地沿途的实时交通信息，实现交通动态路径诱导，具体的：用户可根据需要，预先设定起点终点位置和常用目的地，根据用户提出的请求或定制，通过短信、彩信、视频流等各种方式，将沿途的实时交通信息提供给用户，或将实时交通信息融合处理后，将动态路径规划的结果一同发送给用户，以规避拥堵路段。

例如，获取交通综合查询信息，具体的：用户可根据需要请求或定制特定交通信息，例如违章信息、天气预报、停车场、可变交通诱导板、停车泊位指示板等查询信息。

例如，语音服务一键通，具体的，可以提供语音呼叫服务，事故语音报警、拥堵语音报警、车辆救援、迷路语音导航等。

进一步的，所述移动通信服务器可以与警务系统进行通信连接，并将对应的警务交通信息发送给所述警务系统，方便交通信息的时发送。

特别的，当发生交通事故时，用户可以通过手机向移动通信服务器传输交通事故信息，以便警务系统对所述交通事故进行及时处理；具体的为：

移动通信服务器接收用户以移动通信方式上传的交通事故信息；将所述交通事故信息发送给警务系统，以便所述警务系统对所述交通事故进行及时处理。其中，所述交通事故信息可以包括事故发生的位置、状况，以及是否有人员受伤等，以便警务系统根据该信息及时的派出事故发生地的警力及时的处理该交通事故，疏通交通。

这里需要说明的是，移动通信服务器与警务系统的通信，还可以为其他的信息传递，本发明实施例对此不进行限制，例如：当紧急事件发生时，警务系统快速定位与事故发生地距离最近的救援队伍，提供动态路径规划和诱导，以规避拥堵路段，快速到达现场，并提高出警效率，迅速的对区域内的警情做出判断、减少出警时间、减少因对地形不熟悉而造成的伤害和伤亡、减少群众的损失。通过与警务通系统结合可以迅速通过城市移动发布重大灾情、重大事故，如：暴雨、暴雪、地震等自然灾害、火灾、毒气等重大事故，保护人民安全。与警务通系统结合实现自动报警功能：警务通可以利用城市移动的3G技术实现实时监控系统，通讯系统遇到突发事件可以设置自动报警等。

本发明实施，能够实现交通信息系统与移动通信服务器的通信连接，使得移动通信服务器能够从交通信息系统获取实时交通信息，并将该实时交通信息进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，并将该适于移动通信终端接收的交通信息基于用户的请求或用户的定制发送给对应的移动通信终端，使得使用移动通信终端的用户能够实时、方便的获取实时交通信息；并且本发明实施例提供的技术方案是在原有移动通信设备的基础上实现的，获取实施交通信息，不需要增加额外的设备，降低了获取交通信息的成本。

进一步的，实现移动通信系统与警务系统的通信连接，方便特定交通信息的发布，和交通事故的及时处理，从而改善了交通拥堵，提高公共交通运输效率和公众的出行质量。

本发明的另一个实施例提供一种移动通信服务器，如图2所示，该移动通信服务器包括：获取单元21、数据处理单元22和发布单元23。

获取单元21，用于从交通信息系统获取实时交通信息数据；其中，交通信息实时接收来自于外部接口子系统，例如出租车调度中心的出租车行驶参数，结合城市电子地图，计算获得该城市道路包含道路拥堵程度或旅行时间的交通路况信息，并队该交通路况信息进行整理，输出一定数据格式的交通信息数据并存储，以供进一步的路况信息处理和路况信息发布系统使用。

所述移动通信服务器将交通信息服务业务作为自身的一项增值服务内容时，所述移动通信服务器首先通过所述获取单元21从所述交通信息系统获取所述交通信息系统实施收集并整理过的实时交通信息数据。该实施交通信息数据可以为但不局限于浮动车数据，事件信息，线圈数据，视频数据，以及地图POI，RTIC道路编码、用户及业务数据。

数据处理单元22，用于按照用户需求的交通信息发布形式，将所述获取单元21获取的所诉实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息。其中，这里需要说明的是，所述适于移动通信终端接收的交通信息可以为城市全景流量图、区域图或动态路径等，本发明实施例对此不进行限制，任何现有技术中可以得出的实施交通信息都属于本发明保护的范围。

发布单元23，用于基于用户的请求或用户的定制，将所述数据处理单元22得到的适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。其中，所述发布单元23用于，通过以下发送形式中的任一种将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，所述发送形式包括：视频、语音、短信、网页资讯。这里需要说明的是，用户获取交通信息时，可以通过定制的方式获取，也可以通过请求的方式获取；当通过定制的方式获取交通信息时，移动通信服务器根据用户定制的交通信息内容，通过所述发布单元23按时的将相应的交通信息发送到用户使用的移动终端，供用户浏览并获取该交通信息。当用户通过请求的方式获取交通信息时，移动通信服务器接收用户通过移动终端发送交通信息获取请求消息，并根据所述请求消息，通过所述发布单元23将对应的交通信息发送给用户使用的移动终端，供用户浏览并获取该交通信息。

进一步的，如图3所示，所述数据处理单元22包括：第一数据处理模块221、第二数据处理模块222和第三数据处理模块223。

第一数据处理模块221，用于根据用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行过滤处理，将不满足用户需求的交通信息数据过滤；

第二数据处理模块222，用于将经过所述第一数据处理模221块过滤后的交通信息数据，按照统一数据格式进行转换，得到具有统一数据格式的交通信息数据；

第三数据处理模块223，用于将所述具有统一数据格式的交通信息数据进行数据融合，得到适于移动通信终端接收的交通信息。

进一步的，如图4所示，所述移动通信服务器还包括：通信单元24和发送单元25。

通信单元24，用于与警务系统进行通信连接；

发送单元25，用于将对应的警务交通信息发送给所述警务系统。

进一步的，当发生交通事故时，用户可以通过手机向移动通信服务器传输交通事故信息，以便警务系统对所述交通事故进行及时处理；如图5所示，所述移动通信服务器还包括：接收单元26。

接收单元26，用于接收用户以移动通信方式上传的交通事故信息；所述发送单元25还用于将所述接收单元26接收到的所述交通事故信息发送给警务系统，以便所述警务系统对所述交通事故进行及时处理。

这里需要说明的是，本发明实施例的功能单元或功能模块的其他具体操作，可以参考图1中相应描述，本发明实施例此处将不再赘述。

本发明实施，能够实现交通信息系统与移动通信服务器的通信连接，使得移动通信服务器能够从交通信息系统获取实时交通信息，并将该实时交通信息进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，并将该适于移动通信终端接收的交通信息基于用户的请求或用户的定制发送给对应的移动通信终端，使得使用移动通信终端的用户能够实时、方便的获取实时交通信息；并且本发明实施例提供的技术方案是在原有移动通信设备的基础上实现的，获取实施交通信息，不需要增加额外的设备，降低了获取交通信息的成本。

进一步的，实现移动通信系统与警务系统的通信连接，方便特定交通信息的发布，和交通事故的及时处理，从而改善了交通拥堵，提高公共交通运输效率和公众的出行质量。

本发明的再一个实施例还提供一种基于移动通信网络的交通信息服务系统，如图6所示，该系统包括：交通信息系统31和移动通信服务器32。

所述交通信息系统31，用于实时收集交通信息数据，对所述收集到的交通信息数据进行整理，并发送给所述移动通信服务器32；其中，交通信息系统31实时接收来自于外部接口子系统，例如出租车调度中心的出租车行驶参数，结合城市电子地图，计算获得该城市道路包含道路拥堵程度或旅行时间的交通路况信息，并队该交通路况信息进行整理，输出一定数据格式的交通信息数据并存储，以供进一步的路况信息处理和路况信息发布系统使用。

所述移动通信服务器32，用于从交通信息系统31获取实时交通信息数据；按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；基于用户的请求或用户的定制，将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

其中，所述移动通信服务器32将交通信息服务业务作为自身的一项增值服务内容时，所述移动通信服务器32首先需要从所述交通信息系统获取所述交通信息系统实施收集并整理过的实时交通信息数据。该实施交通信息数据可以为但不局限于浮动车数据，事件信息，线圈数据，视频数据，以及地图POI，RTIC道路编码、用户及业务数据。

其中，所述移动通信服务器32按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，可以采用以下的方法，包括：按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行过滤处理，将不满足用户需求的交通信息数据过滤；将经过过滤后的交通信息数据，按照统一数据格式进行转换，得到具有统一数据格式的交通信息数据；将所述具有统一数据格式的交通信息数据进行数据融合，得到适于移动通信终端接收的交通信息。其中，这里需要说明的是，所述适于移动通信终端接收的交通信息可以为城市全景流量图、区域图或动态路径等，本发明实施例对此不进行限制，任何现有技术中可以得出的实施交通信息都属于本发明保护的范围。

其中，所述将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，包括：通过以下发送形式中的任一种将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，所述发送形式包括：视频、语音、短信、网页资讯；但本发明实施例对发发送形式不进行具体的限定，其他的任何移动终端可以获取信息的形式都属于本发明实施例保护的范围。这里需要说明的是，用户获取交通信息时，可以通过定制的方式获取，也可以通过请求的方式获取；当通过定制的方式获取交通信息时，移动通信服务器根据用户定制的交通信息内容，按时的将相应的交通信息发送到用户使用的移动终端，供用户浏览并获取该交通信息。当用户通过请求的方式获取交通信息时，移动通信服务器接收用户通过移动终端发送交通信息获取请求消息，并根据所述请求消息，将对应的交通信息发送给用户使用的移动终端，供用户浏览并获取该交通信息。

进一步的，如图7所示，该系统还包括：警务系统33。

警务系统33，用于与所述移动通信服务器32进行通信连接；

所述移动通信服务器32还用于，将对应的警务交通信息发送给所述警务系统。

当发生交通事故时，用户可以通过手机向移动通信服务器传输交通事故信息，以便警务系统对所述交通事故进行及时处理；所述移动通信服务器32还用于，接收用户以移动通信方式上传的交通事故信息；将所述交通事故信息发送给警务系统33，以便所述警务系统33对所述交通事故进行及时处理。

这里需要说明的是，本发明实施例的功能单元或功能模块的其他具体操作，可以参考图1中相应描述，本发明实施例此处将不再赘述。

本发明实施，能够实现交通信息系统与移动通信服务器的通信连接，使得移动通信服务器能够从交通信息系统获取实时交通信息，并将该实时交通信息进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，并将该适于移动通信终端接收的交通信息基于用户的请求或用户的定制发送给对应的移动通信终端，使得使用移动通信终端的用户能够实时、方便的获取实时交通信息；并且本发明实施例提供的技术方案是在原有移动通信设备的基础上实现的，获取实施交通信息，不需要增加额外的设备，降低了获取交通信息的成本。

进一步的，实现移动通信系统与警务系统的通信连接，方便特定交通信息的发布，和交通事故的及时处理，从而改善了交通拥堵，提高公共交通运输效率和公众的出行质量。

通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘，硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (13)

1.一种基于移动通信网络的交通信息服务方法，其特征在于，包括：

移动通信服务器从交通信息系统获取实时交通信息数据；

按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；

基于用户的请求或用户的定制，将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息，包括：

按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行过滤处理，将不满足用户需求的交通信息数据过滤；

将经过过滤后的交通信息数据，按照统一数据格式进行转换，得到具有统一数据格式的交通信息数据；

将所述具有统一数据格式的交通信息数据进行数据融合，得到适于移动通信终端接收的交通信息。

3.根据权利要去1所述的方法，其特征在于，所述将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，包括：

通过以下发送形式中的任一种将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，所述发送形式包括：视频、语音、短信、网页资讯。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

所述移动通信服务器与警务系统进行通信连接，并将对应的警务交通信息发送给所述警务系统。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

接收用户以移动通信方式上传的交通事故信息；

将所述交通事故信息发送给警务系统，以便所述警务系统对所述交通事故进行及时处理。

6.一种移动通信服务器，其特征在于，包括：

获取单元，用于从交通信息系统获取实时交通信息数据；

数据处理单元，用于按照用户需求的交通信息发布形式，将所述获取单元获取的所诉实时交通信息数据进行处理，得到适于移动通信终端接收的交通信息；

发布单元，用于基于用户的请求或用户的定制，将所述数据处理单元得到的适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端。

7.根据权利要求6所述的移动通信服务器，其特征在于，所述数据处理单元包括：

第一数据处理模块，用于按照用户需求的交通信息发布形式，将所述实时交通信息数据进行过滤处理，将不满足用户需求的交通信息数据过滤；

第二数据处理模块，用于将经过所述第一数据处理模块过滤后的交通信息数据，按照统一数据格式进行转换，得到具有统一数据格式的交通信息数据；

第三数据处理模块，用于将所述具有统一数据格式的交通信息数据进行数据融合，得到适于移动通信终端接收的交通信息。

8.根据权利要求6所述的移动通信服务器，其特征在于，所述发布单元用于，通过以下发送形式中的任一种将所述适于移动通信终端接收的交通信息发送给所述移动通信终端，所述发送形式包括：视频、语音、短信、网页资讯。

9.根据权利要求6至8中的任一项所述的移动通信服务器，其特征在于，还包括：

通信单元，用于与警务系统进行通信连接；

发送单元，用于将对应的警务交通信息发送给所述警务系统。

10.根据权利要求9所述的移动通信服务器，其特征在于，还包括：

接收单元，用于接收用户以移动通信方式上传的交通事故信息；

所述发送单元还用于，将所述接收单元接收到的所述交通事故信息发送给警务系统，以便所述警务系统对所述交通事故进行及时处理。

11.一种基于移动通信网络的交通信息服务系统，其特征在于，包括：交通信息系统和如权利要求6至10中任一项所述的移动通信服务器；

所述交通信息系统，用于实时收集交通信息数据，对所述收集到的交通信息数据进行整理，并发送给所述移动通信服务器。

12.根据权利要求11所述的系统，其特征在于，该系统还包括：

警务系统，用于与所述移动通信服务器进行通信连接；

所述移动通信服务器还用于，将对应的警务交通信息发送给所述警务系统。

13.根据权利要求12所述的系统，其特征在于，所述移动通信服务器还用于，接收用户以移动通信方式上传的交通事故信息；将所述交通事故信息发送给警务系统，以便所述警务系统对所述交通事故进行及时处理。

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