CN101986518A - 一种纯电动汽车的永磁同步电机和减速器密封连接结构 - Google Patents

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李玉山
肖伟
周洪波
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Chongqing Changan New Energy Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明的目的是提出一种纯电动汽车的永磁同步电机与减速器之间的密封结构，该密封结构关键之处在于采用电机与减速器的止口配合、电机端O型圈密封、减速器端O型圈密封、密封胶密封多重密封方式以保障有效的防漏油密封作用。电机止口保障电机与减速器间同轴定位并且有效的减小漏油间隙，不会发生相对位移使得O型圈、密封胶压接紧密，具备结构简单、安装方便、密封可靠的特点。

Description

一种纯电动汽车的永磁同步电机和减速器密封连接结构 
技术领域
本发明属于汽车电机结构技术领域，具体涉及一种永磁同步电机与减速器密封安装结构。 
背景技术
目前，提高纯电动汽车永磁同步电机与减速器间密封性能的装置与措施在实际应用中并不多。一般为了便于电机安装，常规做法仅通过电机和减速器连接螺栓压紧密封。但受加工精度、装配工艺以及长时间工作的影响，密封结构不够可靠，难以达到理想的密封要求。电机作为纯电动汽车的重要部件，不可靠的密封结构会影响电机与减速器的性能、使用寿命。在这个背景下，我们就需要在不影响整车布置及性能的前提下，来设计电机结构来保证密封效果。 
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术存在的问题，提出一种纯电动汽车永磁同步电机与减速器的密封连接结构，通过巧妙设计密封结构，以在不增大电机与减速器的体积的前提下进行安装连接，同时保障多层的密封作用。 
本发明的技术方案如下： 
一种纯电动汽车永磁电机和减速器密封连接结构，其包括永磁同步电机和减速器，在所述永磁同步电机的前端盖外花键轴位置设计有凸型阶梯止口，采用两个不同直径的圆柱形阶梯向外伸入减速器内；在所述减速器上连接花键轴的孔的相应位置设计凹型阶梯，采用与电机端相应的两个圆柱形阶梯向 内凹进的形式，实现永磁同步电机与减速器的止口配合； 
在所述永磁同步电机的前端盖外的凸型阶梯止口的根部设计有第一O型圈凹槽，并用黄油将电机端O型圈固定在该凹槽内； 
在所述减速器的安装平面设计第二O型圈凹槽，并用黄油将减速器端O型圈固定在该凹槽内； 
所述第一O型圈凹槽和第二O型圈凹槽的直径一大一小，两者之间均匀涂抹密封胶。 
本纯电动汽车永磁同步电机和减速器密封结构，通过在电机前端盖由原来的一个平面增加止口定位与O型圈凹槽，在减速器端面增加与止口配合的阶梯结构与O型圈凹槽，采用电机与减速器的止口配合、电机端O型圈密封、减速器端O型圈密封、密封胶密封多重密封方式以保障有效的防漏油密封作用，电机止口保障电机与减速器间同轴定位并且有效的减小漏油间隙，不会发生相对位移使得O型圈、密封胶压接紧密。本结构可以保证在增加较低成本且不影响装配的前提下实现有效的安装连接，并同时获得多层密封保障效果，满足整车设计要求，具备结构简单、安装方便、密封可靠的特点。 
附图说明
图1、本发明的电机的前端盖结构示意图图； 
图2、其中电机端凸型阶梯止口的局部放大图； 
图3、本发明的电机与电机端O型圈装配的剖视图； 
图4、本发明的减速器的端面结构图； 
图5、其中减速器端凹型阶梯止口局部放大图； 
图6、本发明的装配结构剖视图 
具体实施方式
以下结合附图详细说明本发明的结构。 
永磁同步电机7与减速器8的止口配合结构为：如图1和图2所示，在电机前端盖外花键轴位置设计有凸型阶梯止口1，采用两个不同直径的圆柱形阶梯向外伸入减速器内；如图4和图5所示，在减速器8相应位置设计凹型阶梯2，采用与电机端相应的两个圆柱形阶梯向内凹进的形式，在保证不增加体积的前提下实现了永磁同步电机与减速器的止口配合。 
电机端O型圈密封结构如图1和图3所示：在永磁同步电机的凸型阶梯止口1的根部设计第一O型圈凹槽3，将黄油均匀涂抹到第一O型圈凹槽3内并将电机端O型圈4压入到凹槽3内。 
减速器端O型圈密封结构如图4和图5所示：在减速器安装平面设计第二O型圈凹槽5，将黄油均匀涂抹到第二O型圈凹槽5内并将减速器端O型圈6压入到凹槽5内。 
以上的第一O型圈凹槽的直径要小于和第二O型圈凹槽的直径。 
在安装时，在安装平面O型圈凹槽3与5之间均匀涂抹密封胶，并由安装螺栓将永磁同步电机与减速器压紧固定，安装后状态如图6所示。 

Claims (1)

1.一种纯电动汽车永磁电机和减速器密封连接结构，其包括永磁同步电机(7)和减速器(8)，其特征在于；在所述永磁同步电机(7)的前端盖外花键轴位置设计有凸型阶梯止口(1)，采用两个不同直径的圆柱形阶梯向外伸入减速器(8)内；在所述减速器(8)上连接花键轴的孔的相应位置设计凹型阶梯(2)，采用与电机端相应的两个圆柱形阶梯向内凹进的形式，实现永磁同步电机(7)与减速器(8)的止口配合；
在所述永磁同步电机(7)的前端盖外的凸型阶梯止口(1)的根部设计有第一O型圈凹槽(3)，并用黄油将电机端O型圈(4)固定在该凹槽内；
在所述减速器(8)的安装平面设计第二O型圈凹槽(5)，并用黄油将减速器端O型圈(6)固定在该凹槽内；
所述第一O型圈凹槽(3)和第二O型圈凹槽(5)的直径一大一小，两者之间均匀涂抹密封胶。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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