CN101975084B - 土压平衡顶管机用螺旋输送机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种土压平衡顶管机用螺旋输送机，包括齿轮、回转支承、传动套、螺杆套、门架、螺旋叶片、门板、油缸和减速箱体，齿轮和回转支承的外齿轮相啮合，回转支承的内圈固定在减速箱体上，传动套和回转支承的外齿轮相连，螺杆套和螺旋叶片固定相连，螺杆套和传动套相连，传动套和减速箱体密封相连，门架设于减速箱体的一端，门板设于门架上，油缸分别与门板和门架相连。本发明利用回转支承的特性进行传动并承受不同方向的力，驱动螺杆的螺杆套轴向尺寸短，土塞效应大大降低，由于螺旋叶片是与螺杆套固定相连的，如果螺杆损坏，只要打开门架，更换螺杆套和螺旋叶片组件即可，不需要打开减速箱，不需要长时间停工，提高工作效率。

Description

土压平衡顶管机用螺旋输送机

技术领域

本发明涉及的是一种土压平衡顶管机输送弃土用的设备，尤其涉及的是一种土压平衡顶管机用螺旋输送机。

背景技术

螺旋输送机是土压平衡顶管机工作时输送弃土的部件，其作用是把顶管机切削下来的弃土不断地从土仓中排出。

目前，顶管机使用的螺旋输送机主要有腹部出土和端部出土两种。顶管机内部空间狭小，腹部出土的形式因为出土口的位置低，不利于往后道运土设备上装土，使用受到局限。端面出土的螺旋输送机出土位置比较理想，出土断面积比较大。螺旋输送机的原理是螺旋叶片在固定的筒体里旋转，物料沿叶片螺旋移动，最终被排出，端面出土的螺旋输送机大齿轮的内孔与螺旋输送机筒体内孔相同，螺旋叶片直接与大齿轮内孔焊接与大齿轮一起旋转，物料进入螺杆焊接区域后，由于大齿轮内孔与叶片间没有相对运动，物料在这个区域会停止移动形成土塞，阻碍物料的排出，只能通过前段不断向后移动的物料遇阻产生的顶推力，把土塞里的土推出这个区域，周而复始。在进入土塞前的物料会产生较大压力，为了确保物料不进入减速箱，在大齿轮两端需设计有一定长度的轴台，与箱体内孔间形成有多道密封的密封带，轴台的轴向尺寸太短则不能达到密封效果，所以，大齿轮的轴向总长一般为螺杆导程的0.8倍，产生的阻力比较大，造成排土困难，甚至不能排土。此外，这种结构，焊接螺旋叶片只能是在大齿轮加工完成后，焊接造成的变形会对密封和传动的平稳带来不利的影响，螺旋叶片的损坏或大齿轮的损坏都要更换齿轮螺杆组件，更换时需要把整个减速箱拆开，停工时间长，维修成本高。

发明内容

发明目的：本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种土压平衡顶管机用螺旋输送机，利用外齿型回转支承的内圈和减速箱体固定，外齿轮和大齿轮的作用相等，在外齿轮上连接一个传动套，螺杆套和传动套连接，螺杆焊接在螺杆套上。零件加工简单，安装方便，便于维修。

技术方案：本发明是通过以下技术方案实现的，本发明包括齿轮、回转支承、传动套、螺杆套、门架、螺旋叶片、门板、油缸和减速箱体，其中：齿轮和回转支承的外齿轮相啮合，回转支承的内圈固定在减速箱体上，传动套和回转支承的外齿轮相连，螺杆套和螺旋叶片固定相连，螺杆套和传动套相连，传动套和减速箱体密封相连，门架设于减速箱体的一端，门板设于门架上，油缸分别与门板和门架相连。

所述的传动套和回转支承的外齿圈螺栓相连，利用回转支承实现动力传动和承受不同方向的力。

所述的传动套和减速箱体通过密封件密封相连。

所述的螺杆套的轴向尺寸小于或等于螺杆导程的0.4倍。

所述的门架上设有滑槽，门板设于门架的滑槽内，实现了门板在门架的滑槽内，门板在油缸的作用下上下滑动，以打开或关闭出土口。

本发明的工作原理是：利用外齿型回转支承，内圈与减速箱体固定，外齿轮与齿轮啮合，外齿轮上用螺栓连接传动套，传动套上连接内圆焊有螺旋叶片的螺杆套，传动套外圆与减速箱体间设有密封件实现密封，动力传动的途径为：电机-齿轮-回转支承外齿轮-传动套-螺杆套-螺杆。

有益效果：使用本发明螺旋输送机出土的效率大大提高，消除了土塞情况，出土效果改善明显，同时，由于螺旋叶片只与螺杆套固定相连，如果螺杆损坏，只要打开门架，就能更换螺杆套和螺旋叶片组件，不需要打开减速箱，不需要长时间停工，提高工作效率，加工简单，便于维修，制造成本低。

附图说明

附图是本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

如附图所示，本实施例包括齿轮1、回转支承2、传动套3、螺杆套5、门架6、螺旋叶片7、门板8、油缸9和减速箱体10，其中：齿轮1和回转支承2的外齿轮相啮合，回转支承2的内圈固定在减速箱体10上，传动套3和回转支承2的外齿轮相连，螺杆套5和螺旋叶片7焊接相连，螺杆套5和传动套3相连，传动套3和减速箱体10密封相连，门架6设于减速箱体10的一端，门板8设于门架6上，油缸9分别与门板8和门架6相连。

所述的回转支承2是外齿型，包括外齿轮、内圈和滚动体，其中：外齿轮和齿轮1相啮合，内圈固定在减速箱体10上，传动套3和外齿轮螺栓相连。

所述的传动套3和减速箱体10通过密封件4密封相连。

所述的螺杆套5的轴向尺寸小于或等于螺杆导程的0.4倍，尺寸减少后可以减少阻力，提高出土能力。

所述的门架6上设有滑槽，门板8设于门架6的滑槽内实现了门板8在门架6的滑槽内，在油缸9的作用下上下滑动，以打开或关闭出土口。

利用外齿型回转支承2，内圈与减速箱体10固定，外齿轮与大齿轮的作用相等，外齿轮上用螺栓连接传动套3，传动套3上连接内圆焊有螺旋叶片7的螺杆套5，传动套3外圆与减速箱体10间设有密封实现密封，螺杆套5传递旋转运动，螺杆套5的轴向尺寸只有不大于0.4倍的螺杆导程。同时，由于螺旋叶片7是与螺杆套5焊接的，如果损坏，只要打开门架6，更换螺杆套5和螺旋叶片7组件，不需要打开减速箱。

Claims (5)

1.一种土压平衡顶管机用螺旋输送机，其特征在于：包括齿轮、回转支承、传动套、螺杆套、门架、螺旋叶片、门板、油缸和减速箱体，其中：齿轮和回转支承的外齿轮相啮合，回转支承的内圈固定在减速箱体上，传动套和回转支承的外齿轮相连，螺杆套和螺旋叶片固定相连，螺杆套和传动套相连，传动套和减速箱体密封相连，门架设于减速箱体的一端，门板设于门架上，油缸分别与门板和门架相连。

2.根据权利要求1所述的土压平衡顶管机用螺旋输送机，其特征在于：所述的传动套和回转支承的外齿圈螺栓相连。

3.根据权利要求1所述的土压平衡顶管机用螺旋输送机，其特征在于：所述的传动套和减速箱体通过密封件密封相连。

4.根据权利要求1所述的土压平衡顶管机用螺旋输送机，其特征在于：所述的螺杆套的轴向尺寸小于或等于螺杆导程的0.4倍。

5.根据权利要求1所述的土压平衡顶管机用螺旋输送机，其特征在于：所述的门架上设有滑槽，门板设于门架的滑槽内。

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