CN101966759A - 离合器电动螺旋压力机 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种离合器电动螺旋压力机，包括设于压力机支架上的驱动电机，和由所述驱动电机驱动的飞轮，所述飞轮为带有离合器的飞轮，其中离合器的纵动盘与螺杆一端固定连接，螺杆另一端连接滑块，还包括与螺杆固定连接的回程盘，该回程盘包括上盘体和下盘体，所述上盘体与制动器接合，下盘体由回程驱动装置驱动。由于本发明采用储能式离合器结构，又去除了繁锁的液压回程系统，所以节能效果非常明显，而且降底了使用成本。

Description

离合器电动螺旋压力机
技术领域
本发明涉及一种压力机，具体说是一种离合器电动螺旋压力机。
背景技术
现有电动螺旋压力机分为两种，一是采用伺服电机通过皮带或齿轮直接驱动飞轮、螺杆旋转，通过安装于滑块中的螺母所组成的螺旋副使滑块作上下运动，以实现打击工件。由于滑块需要从零开始加速，所以加速度受到限制，打击能量小。而且电机需要频繁的正反转起动，起动电流大，能量消耗高。另一种是采用驱动电机通过皮带直接驱动带离合器的飞轮沿一个方向旋转，离合器的纵动盘连接螺杆，通过安装于滑块中的螺母所组成的螺旋副使滑块作上下运动，以实现打击工件。工作时离合器结合，飞轮带动螺杆旋转使滑块向下运动，当滑块到达下限时离合器脱开，飞轮继续旋转蓄能。同时滑块在安装在机架上的回程油缸的作用下向上回升，并在螺旋副的作用下迫使螺杆反转。这种螺旋压力机由于飞轮沿一个方向螺旋，所以滑块的回程另设了一套复杂的液压系统，增加了能耗，且维修困难、使用成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种离合器电动螺旋压力机，以机械结构代替液压回程驱动，而且能在较短的时间内获得较高的打击速度的，以克服现有技术中的缺陷。
本发明采用以下技术方案：
一种离合器电动螺旋压力机，包括设于压力机支架上的驱动电机，和由所述驱动电机驱动的飞轮，所述飞轮为带有离合器的飞轮，其中离合器的纵动盘与螺杆一端固定连接，螺杆另一端连接滑块，还包括与螺杆固定连接的回程盘，该回程盘包括上盘体和下盘体，所述上盘体与制动器接合，下盘体由回程驱动装置驱动。
进一步地，所述上盘体为摩擦盘，下盘体为设有一圈轮齿的齿轮盘。
优选地，所述回程驱动装置包括伺服电机和设于伺服电机输出轴上的小齿轮，该小齿轮与回程盘上的齿轮盘啮合。
优选地，所述回程驱动装置还可选用另一种纯机械驱动方式，包括分别设于轴套中的主动轮、纵动轮、和回程离合器；所述主动轮与飞轮下方的内齿圈啮合；所述纵动轮与回程盘上的齿轮盘啮合，并且与回程离合器的摩擦盘连接，回程离合器的摩擦片与主动轮连接。
优选地，所述回程盘设于纵动盘的下方，制动器和回程驱动装置均设在支架上，且制动器分布于机架的左右两侧，回程驱动装置分布于机架的前后。
由于本发明采用储能式离合器结构，又去除了繁锁的液压回程系统，所以节能效果非常明显，而且降底了使用成本。
附图说明
图1为本发明涉及的离合器电动螺旋压力机的一种实施例的示意图。
图2为图1所示的离合器电动螺旋压力机中的上半部分示意图，即压力机的传动机构。
图3为本发明涉及的离合器电动螺旋压力机的另一种实施例的示意图。
图4为图3所示的离合器电动螺旋压力机中的上半部分示意图，即压力机的传动机构。
图5为图2、图4中A圈的放大示意图。
图6为图2中B圈的放大示意图。
图7为图3所示的离合器电动螺旋压力机中的回程驱动装置的示意图。
具体实施方式
如图1或图2，均为本发明涉及的离合器电动螺旋压力机。以图1为例，包括机架4，机架4上方设支架3，支架3上装有驱动电机1和飞轮6。驱动电机1通过皮带传动与飞轮6连接。飞轮6是带有离合器的飞轮。见图2(或图4)，离合器设于飞轮6内且位于中央，为摩擦式离合器，包括纵动盘7，纵动盘7的顶端为摩擦面。纵动盘7同时与与螺杆11一端固定连接，螺杆11的下方装有滑块5，滑块5中固定安装有螺母12，与螺杆11组成螺旋副。纵动盘7的下方还另外设有回程盘8，回程盘8也固定在螺杆11上。回程盘8包括摩擦盘18(上盘体)和齿轮盘19(下盘体)，上面的摩擦盘18用于与制动器2结合，见图5；下面的齿轮盘19设有一圈轮齿，用于与回程驱动装置结合，改变螺杆11转向。制动器2设于机架4的左右两侧，回程驱动装置设于机架4的前后两侧(为方便在一张图上表示，制动器与回程驱动装置各设于螺杆11的两侧)。制动器2固定在支架3上，为摩擦式制动器2，沿径向移动可实现接合回程盘8或脱开回程盘8。回程驱动装置可以有两种形式。见图2、图6，支架3上设有伺服电机10，伺服电机10的输出端设有小齿轮9，该小齿轮9与齿轮盘19啮合。或者见图7，回程驱动装置包括设于支架3上的回程离合器15，主动轮13和纵动轮14。所述回程离合器15、主动轮13、纵动轮14同轴，其中主动轮13转动联接于纵动轮14中，轴套16与支架3固定，下端设回程离合器15，纵动轮14与回程离合器15的摩擦盘连接。主动轮13上端齿轮与飞轮6下方的内齿圈17啮合、下端与回程离合器15的摩擦片连接。这样飞轮6的惯量通过内齿圈17、主动轮子13、回程离合器15、纵动轮14传递给回程盘8使螺杆反转。
本发明采用以下工作原理：
螺旋压力机的一个工作循环包括滑块5下行和上行两个阶段。对于图1和图2所示的两种实施例，其下行的工作过程是相同的。首先起动驱动电机1，使飞轮6加速旋转以储存能量，进入机器的预运转阶段。工作时，制动器2脱开回程盘8，并使飞轮6接合离合器带动螺杆11旋转，通过螺旋副使滑块5向下运动以打击工件，当滑块5下行至预设位置时离合器脱开，螺杆11立即停止旋转，飞轮6继续旋转以重新储存能量，准备下一次打击。与此同时，开始滑块上行阶段。
在图1所示的实施例中，当螺杆11停止旋转的同时伺服电机10开始工作，通过小齿轮9驱动回程盘8，使螺杆11作反向旋转，通过螺旋副使滑块5回升，当滑块5回升到上限时伺服电机10停止、制动器2与回程盘8接合使滑块5停止运动，完成一个工作循环。制动器2的作用在于使滑块5锁定在预设的位置上。
在图2所示的实施例中，当螺杆11停止旋转的同时，回程离合器15的摩擦盘和摩擦片接合。在飞轮6的带动下，通过飞轮6-主动轮13-回程离合器15-纵动轮14-回程盘8，使螺杆11作反向旋转，并通过螺旋副使滑块5回升，当滑块5回升到上限时回程离合器15脱开、制动器2接合使滑块5停止运动，完成一个工作循环。
由于本发明采用储能式离合器结构，又去除了繁锁的液压回程系统，所以节能效果非常明显。采用伺服电机作为回程驱动，减少了机械结构、降底了使用成本。采用齿轮离合器式作为回程驱动，与同吨位的电动机直接驱动螺旋压力机相比，可减少电机功率60％，比如一台2500吨的电直驱螺旋压力机需要安装320KW的电机，而一台2500吨的离合器螺旋压力机只需安装110KW的电机，节能效果相当明显。

Claims (5)

1.一种离合器电动螺旋压力机，包括设于压力机支架(3)上的驱动电机(1)，和由所述驱动电机(1)驱动的飞轮(6)，所述飞轮(6)为带有离合器的飞轮，其中离合器的纵动盘(7)与螺杆(11)一端固定连接，螺杆(11)另一端连接滑块(5)，其特征是：还包括与螺杆(11)固定连接的回程盘(8)，该回程盘(8)包括上盘体和下盘体，所述上盘体与制动器(2)接合，下盘体由回程驱动装置驱动。
2.根据权利要求1所述的离合器电动螺旋压力机，其特征是：所述上盘体为摩擦盘(18)，下盘体为设有一圈轮齿的齿轮盘(19)。
3.根据权利要求2所述的离合器电动螺旋压力机，其特征是：所述回程驱动装置包括伺服电机(10)和设于伺服电机(10)输出轴上的小齿轮(9)，该小齿轮(9)与回程盘(8)上的齿轮盘(19)啮合。
4.根据权利要求2所述的离合器电动螺旋压力机，其特征是：所述回程驱动装置包括分别设于轴套(16)中的主动轮(13)、纵动轮(14)、和回程离合器(15)；所述主动轮(13)与飞轮(6)下方的内齿圈(17)啮合；所述纵动轮(14)与回程盘(8)上的齿轮盘(19)啮合，并且与回程离合器(15)的摩擦盘连接，回程离合器(15)的摩擦片与主动轮(13)连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的离合器电动螺旋压力机，其特征是：所述回程盘(8)设于纵动盘(7)的下方，制动器(2)和回程驱动装置均设在支架(3)上，且制动器(2)分布于机架(4)的左右两侧，回程驱动装置分布于机架(4)的前后。
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