CN101927826A

CN101927826A - 旋翼盘碟状航空飞行器

Info

Publication number: CN101927826A
Application number: CN2010101660265A
Authority: CN
Inventors: 李文奇
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-05-10
Filing date: 2010-05-10
Publication date: 2010-12-29

Abstract

本发明的旋翼盘碟状航空飞行器，是一种不同与目前世界公知的航空飞行器飞行原理的新型航空飞行器。外形设计为扁球体状，类似于陀螺仪上的陀螺：它由旋翼盘、空心轴体既驾驶操控舱、主舱体、旋翼盘推动器、定向推力器和着陆液压充气支柱五大部分组成，最大特点是耗能低，可实现水陆垂直起降，原点悬浮，0回转超音速飞行，起降场地便宜，着陆平稳等优点。

Description

旋翼盘碟状航空飞行器

技术领域

旋翼盘碟状航空飞行器是一种不同与目前世界航空飞行器原理的新型航空飞行器。

背景技术

目前公知的航空飞行器，采用的是，超大功率动力，直接推(拉)动飞行体，使飞行体位移，加速位移，直至达到一定速度后，升空飞行的原理，能耗大，空中动作受限，起降条件荷刻。而旋翼盘碟状航空飞行器，设计采用的是以小功率动力，推动可灵活转动的旋翼盘高速旋转。从而产生强大气流。气流作用于：一、旋翼盘，二、旋翼盘上的流线形飞翼，三、流线形飞翼下的气流通道。强大的气流、气压将飞行体浮悬升空。飞行体腾空后，利用设计在操控舱顶部和底部的两个定向飞行推进器，使其定向飞行。特点是：能耗低，可垂直水陆起降：0回转超音速飞行。

发明内容

一种新型的航空飞行器；由于它能耗低，载荷大，可实现原点悬浮、水陆垂直起降、0回转超音速飞行的特殊性能，可广泛运用于军事和交通运输等。旋翼盘碟状飞行器外形设计为扁球体，类似于陀螺仪上的陀螺，由旋翼盘、空心轴体即操控舱、主体舱、底舱、、旋翼盘推进器、定向飞行推进器、液压充气着陆支柱和旋转部分供电电机静止部分供电电机八大部分组成(见附图)。

附图说明

1、旋翼盘；是飞行体浮悬升空动力要件，它与空心轴体上下的运转轴承相连接。2、旋翼盘推力器；是提供旋翼盘高速运转的动力装置，设计在翼盘边沿，推力更加强劲，可使旋翼盘在短时间内高速飞转。飞转产生强大气流、气压，使飞行体腾空飞行。旋翼盘还可以根据飞行器载荷、载物的不同需要，设计成全旋、半旋、四分之三上旋、四分之三下旋的四种不同形式。3、空心轴体；设计为驾驶操控舱。4、定向推力器；在操控舱上部和底部分别设计了两个同步、同向可360度转动的定向推力器。5、底舱：操控舱底部设计了底舱，可装载、装配更多。6、主体舱；(载人载物舱)与空心轴体连为一体，并设计有多个人行、货物进出通道。7、液压充气着陆支柱；三个液压充气着陆支柱，均等的设计在底舱边沿，便于飞行体水陆着陆和起降。8、在旋翼盘靠中心位置和主体舱的靠外位置分别设计安装了两个发电机(见图示)。安装在旋翼盘上的发电机供旋转体部份用电。安装在主体舱内的发电机供静止部份用电。两个发电机设计巧妙，不仅充分利用了旋翼盘旋转的动力，为飞行器提供了充足的电源，而且使驾驶操控舱、主体舱等静止部份更加静止稳定。

具体实施方式

本飞行器设计结构比较简单，目前现有的技术能够实施并使其飞行。其具体实施方式如下；一种空心柱体，由两盘同直径的轴承分别上下固定，将其分为上中下三部份(图示)。旋翼盘的上下，中心部份，分别与中心轴上的上下轴承连接为一体(图示)。空心轴中段的扩展空间为主体舱(图示)。空心轴体上部，设计为驾驶操控舱。强大旋翼盘；设计了流线型飞翼和流线型飞翼下的气流通道(图示)，在旋翼盘的边沿设计安装了三个推力器推动可灵活转动旋翼盘高速旋转(图示)。当旋翼盘高速旋转时产生强大的气流、气压将飞行体悬空腾起。当飞行体浮悬腾空后，利用设计在空心轴上部和底部的同步、同向可360度转动的上下定向推力器，使飞行体按照指定方向飞行。(图示)轴体底部设计了底舱，可装载、装配更多。在底舱边沿均等设计了三个液压充气支柱，便易飞行器水陆平稳起降着陆。飞行器的供电电源；在旋翼盘靠中心位置和主体舱的靠外位置分别设计安装了两个发电机(见图示)。安装在旋翼盘上的发电机供飞行器具旋转体部份用电。安装在主体舱内的发电机供飞行器静止部份用电。两个发电机设计巧妙，不仅充分利用了旋翼盘旋转的动力，为飞行器提供了充足的电源，而且使驾驶操控舱、主体舱等静止部份更加静止稳定。在中心轴底部和底舱设有人行、货物进出舱门

驾驶操控舱上部和下部的底舱设计了广角视窗，军用时可装备兵器。

Claims

1.一种外形设计独特的航空飞器，其特征是：一个有中心轴体的扁球状体，类似于陀螺仪上的陀螺。

2.旋翼盘是飞行器升空、悬浮的动力装置，其特征是：一、可绕飞行器轴体灵活旋转；二、旋翼盘上设计了流线形飞翼；三、流线形飞翼下设计了向旋翼盘下方敞通的气流通道；四、在旋翼盘边沿设计了三个推力器，可使旋翼盘高速旋转。旋翼盘还可根据载荷不同，可设计成全旋、半旋、四分之三上、四分之三下旋的四种不同形式。

3.中心轴为空心状柱体其特征是：将空心轴体上部空间设计为驾驶操控舱，中部的扩展空间设计为主体舱。下部设计了底舱和副驾驶舱。在其上部和下部设计了广角度视窗。

4.定向飞行推力器：其特征是：将两个定向飞行推力器分别设计安装在中心轴体即驾驶操控舱最上位置和最下位置，可同步、同向360度转动。

5.飞行器上的供电电源；其特征是：利用旋翼盘的旋转，在旋翼盘内靠中心位置和主体舱内分别设计安装了两个；一个供旋翼盘，一个供主体舱操控舱的发电机。

6.着陆液压充气支柱安装设计；其特征是：在底舱边沿部位均等设计安装了三个液压充气支柱，可使飞行器水陆平稳着陆。