CN1135440A

CN1135440A - 一种新型隐形飞行器

Info

Publication number: CN1135440A
Application number: CN 95105247
Authority: CN
Inventors: 郑文熙
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1995-05-11
Filing date: 1995-05-11
Publication date: 1996-11-13

Abstract

一种新型隐形飞行器(简称飞行器)，其结构是由机身、尾翼、蝶翼等组成，当电源的作用在机身外侧线圈、机翼上磁铁(线圈)或活动旋转推进器的作用下，与圆锥滚子相配合，在正反推进器或力矩舵或螺旋桨平衡旋转产生的力矩，使蝶翼绕机身旋转。在推进器活动旋转推进器和蝶翼的旋转产生离心力的配合，使飞行器飞行。并在蝶翼上的旋翼、挡风翼和升力推进器配合下使飞行器垂直起降悬停。另外蝶翼同机身相连呈锥体，能有效躲避雷达。

Description

一种新型隐形飞行器

本发明涉及一种新型的飞行器，它具有直接起落、悬停、飞行速度快、飞行平稳、快速转向并能有效的躲避雷达隐形的特点。

众所周知，现有的飞行器，如飞机起飞和降落都需要跑道，不能悬停空中，不能迅速改变航向和超底空飞行，而直升机能够悬停和超低空飞行但飞行速度不快不能迅速的改变航向，一般都不能有效的躲避雷达探测。

本发明的目的是提供一种能够直接起落、悬停、飞行速度快、飞行平稳、快速转向爬升操纵灵活和有效的躲避雷达探测的一种新型隐形飞行器(以下简称飞行器)。

本发明的技术方案如下，在内部设有操作室、发电电力舱、贮油舱、信号搜寻、干扰、收发舱、带旋转接头的伸缩油管，上端设有尾翼、舷窗、推进器、正反推进器，下端设有升力推进器和起落架的机身中，在其外侧设有一由上下两圆锥体构成的蝶翼，机身与蝶翼通过圆锥滚子连接为一体，当通上电源使机身上线圈和蝶翼磁铁(线圈)发生作用或活动旋转推进器的作用下。并在力矩舵或正反转推进器或螺旋桨配合下，使蝶翼绕着机身旋转。并通过与推进器配合使飞行器飞行。或与蝶翼上的旋翼、挡风翼、升力推进器配合使飞行器升降或悬停。同时通过控制方向舵或力矩舵或螺旋桨或正反推进器迅速改变飞行方向，并通过控制升降舵或升力推进器推进位置，使飞行器升降或左右倾斜。另外，飞行器中还设有武器舱、起攻击防御目标作用，信号搜寻、干扰、收发舱能够侦察、收发信号、干扰雷达的作用带旋转接头的伸缩油管作用，可将贮油舱中的油通过油管上的旋转接头经空中加油管输送到蝶翼上油箱以供活动旋转推进器使用。

采用上述结构，可以飞行器做到直接升降、悬停、迅速改变航向和平稳飞行。整个飞行器由机身和蝶翼构成，蝶翼又由上下两锥体构成这样能够有效的躲避雷达。蝶翼前后尖锐又短又宽能减小阻力和波阻，增加举力面。采用多种控制飞行器升降、飞行、平衡矩、航向的装置，能使飞行器飞行时更加安全。另外，武器舱能够防御和攻击四周和下部的目标。

下面结合附图及实施例加以说明，图1为本发明的半剖结构示意图，图2为本发明的顶端结构示意图，图3为本发明的底部结构示意图。

如图1，在一机身1的内部设有操作舱2，发电电力舱15、贮油舱16、信号搜寻、干扰、收发舱18、武器舱17和带旋转接头的伸缩油管19，其上端设置尾翼33(图2)，推进器31、正向推进器4、反向推进器23、舷窗3、其下端设有升力推进器20和伸缩起落架21的。并在机身的外围，设置一个由上、下斜度很小的且上部斜度大于下部两圆锥体构成的蝶翼8，机身和蝶翼通由机身上的线圈5、蝶翼上的磁铁(线圈)6和圆锥滚子7的配合，当通上发电电力舱的电力时或起动活动旋转推进器22时，并在伸缩杆24控制的力矩舵25或螺旋桨30或正、反推进器来平衡蝶翼旋转时产生的力矩作用下，使蝶翼绕机身旋转。并在由推进器、活动旋转推进器产生的部分推力和旋转时产生离心力的作用下的配合下，使飞行器的上部空气流速大、压强小、下部空气流速小、压强大而产生的升力作用下，使飞行器飞行。或通过由伸缩杆11、12打开蝶翼下部的旋翼14挡风翼11并和吸风孔10和升力推进器20的配合下，向下排开空气而产生的升力。也可用转变推进器推进方向来平衡活动旋转推进器的推力和旋翼产生离心力使飞行器能够垂直起落或悬停。结合控制水平翼29上的升降舵27或控制升力推进器的推进方位，来控制飞行器的升降，左右倾斜。结合控制垂直翼28上的方向舵26或控制力矩舵25或控制反推进器来改变机身的朝向，从而迅速改变飞行器航向。另外，机身中武器舱能起到防御和攻击目标的作用。信号搜寻、干扰、收发舱能够侦察、收发、信号、干扰雷达的作用。而带旋转接头的伸缩油管的作用，可通过伸出带旋转接头的油管经空中的加油管和蝶翼上油箱口32(图3)把贮油舱中的油输到油箱9中，使活动旋转推进器继续工作。发电、电力舱以油料或核能等来产生电力，以供飞行器使用。操作室和舷窗的作用，操作控制飞行器和观察机身外部情况。此外，蝶翼由上、下斜度不大圆锥体构成，且上部斜度大于下部的斜度，这样的形状可使空气从上部经过时流速快、压强小，由下部经过时流速小、压强大，从而产生升力。而下部略呈锥体，充分地做到没有后向散射的存在，使雷达接收不到后向散射向电磁波。蝶翼短而宽呈圆盘形边缘类锐并绕着机身旋转，不仅减小飞行阻力和波阻增加举力面。蝶翼旋转能使飞行器飞行平稳。机身和蝶翼连为一体，能有效的躲避雷达的探测。蝶翼和机身是用耐高温，耐腐蚀和能吸收电磁波的轻质高强材料制作而成。

Claims

1、一种新型隐形飞行器(以下简称飞行器)，其特征是在于：一机身的上端设有尾翼、舷窗，推进器、正推进器和反推进器，下端设有升力推进器、可收缩起落架。内部设有操作室、发电力舱、贮油舱，带旋转接头的伸缩油管，信号、搜寻、干扰、收发舱和武器舱组成，外侧安置一个由两个斜度小的圆锥体构成蝶翼，蝶翼与机身通过圆锥滚子、机身的绕圈和蝶翼上的磁铁(线圈)配合，在通上电源或起动蝶翼上的活动旋转推进器作用下，同时在力矩舵或螺旋桨或正反推进器的配合下，使蝶翼绕着机身旋转。结合推进器、活动旋转推进器产生的部分推力和蝶翼旋转产生离心力作用下，使飞行器飞行。或结合蝶翼上的旋翼、挡风翼和升力推进器配合，使飞行器垂直升降或悬停。也可采用将推进器转到与活动旋转推进器所产生的推力相反的位置，平衡水平推力，达到垂直升降或悬停目的。通过控制正反推进器或力矩舵或方向舵，来改变机身位置，从而使飞行器快速转向。通过控制升降舵或升力推进器的推进方位来实现飞行器的左右倾斜和升降。另外通过带旋转接头的伸缩油管，将贮油舱中的油通过旋转接头和空中加油管给蝶翼中的油箱加油。

2、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：蝶翼是由两个斜度不大的圆锥体构成，且上部的圆锥体的斜度大于下部的圆锥体。蝶翼中间设有油箱和吸风孔，下端设有活动旋转推进器、加油口、可开合的旋翼和挡风翼。

3、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：蝶翼通过圆锥滚子与机身连为一体，并通过机身外侧的线圈和蝶翼上的磁铁(线圈)，在通上电源或起动活动旋转推进器同时在力矩舵等配合下，使蝶翼绕着机身旋转。当与推进器配合使飞行器飞行。当与旋翼和挡风翼的配合使飞行器升降。

4、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：旋翼和机身采用具有耐腐蚀、耐高温，可有效吸收电磁波，能抗击住突然撞击的轻质高强材料制成。

5、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：活动旋转推进器是由可改变喷射角度装置的机构构成。

6、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：机身上端设有一尾翼，它由水平翼、垂直翼、方向舵、力矩舵(能平衡蝶翼旋转时对机身的力矩，并可通过控制力矩舵来改变机身的方向)，升降舵能构成的。

7、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：机身的正向推进器，反向推进器，能够平衡蝶翼旋转时对机身力矩和并通过控制正、反推进器来改变机身方向。

8、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：带旋转接头的可伸缩油管，能够通过空中加油管给蝶翼中的油箱加油。并且旋转接头能够随蝶翼一起旋转，当加满油时，可把油管收到机身中。

9、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：机身下端内部设有武器舱，它能对四周和底部进行攻击或防御，武器舱也可设在上部机身中。

10、根据权利要求1所述的飞行器，其特征在于：机身下端的机翼内设有信号搜寻、干扰、收发舱，它也可设置在顶端机身中。