CN101926711B

CN101926711B - 野战伤员转运车

Info

Publication number: CN101926711B
Application number: CN2009103128114A
Authority: CN
Inventors: 张永寿; 刘丽华; 李岩; 刘乃智; 段小凤
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-12-30
Filing date: 2009-12-30
Publication date: 2011-10-05
Anticipated expiration: 2029-12-30
Also published as: CN101926711A

Abstract

本发明公开了一种野战伤员转运车，包括底盘，底盘的前端左右对称设置两个前支撑机构，每个前支撑机构由支撑轴、转动套和支杆连接构成，支撑轴与底盘连接，支撑轴与底盘之间构成一个中间轮孔，支撑轴上安装有转动套，转动套通过第三铰连座与支杆的后端铰接，支杆上开设定位孔，支撑轴上设置限位块，限位块的外端设置圆弧头，限位块与定位孔配合；底盘的后部安装两个后轮，每根支杆的前端安装一个前轮；底盘上安装竖杆，竖杆的上端与吊臂的后端铰接，吊臂的前端安装担架悬挂机构，吊臂上设置第二铰连座，竖杆上设置第一铰连座，第一铰连座与气压缸铰接，气压缸的活塞杆与第二铰连座铰接；竖杆上安装把手，把手相对竖杆倾斜一定角度。

Description

野战伤员转运车

技术领域

本发明涉及一种野战伤员转运车。

背景技术

目前，在野战环境下运送无法行动的伤员主要利用担架，但是现有的担架多为开放式结构，而且需要至少两个人共同操作，两人抬担架步行，配合难以默契，在转运过程中使伤员饱受起颠簸之苦，易对伤员的受伤部位造成二次伤害。

发明内容

本发明的目的，是提供了一种野战伤员转运车,它只需单人进行操作，并可将伤员固定牢靠，能尽可能地减少转运过程中的颠簸，防止伤员因转运而受到二次伤害。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：野战伤员转运车，包括底盘，底盘的前端左右对称设置两个前支撑机构，每个前支撑机构由支撑轴、转动套和支杆连接构成，支撑轴与底盘连接，支撑轴与底盘之间构成一个中间轮孔，支撑轴上安装有转动套，转动套通过第三铰连座与支杆的后端铰接，支杆上开设定位孔，支撑轴上设置限位块，限位块的外端设置圆弧头，限位块与定位孔配合；底盘的后部安装两个后轮，每根支杆的前端安装一个前轮；底盘上安装竖杆，竖杆的上端与吊臂的后端铰接，吊臂的前端安装担架悬挂机构，吊臂上设置第二铰连座，竖杆上设置第一铰连座，第一铰连座与气压缸铰接，气压缸的活塞杆与第二铰连座铰接；竖杆上安装把手，把手相对竖杆倾斜一定角度；转动套上安装中间轮，中间轮整体位于中间轮孔内。

为进一步实现本发明的目的，还可以采用以下技术方案实现：所述的竖杆由上立杆和下立杆连接构成，下立杆上安装上立杆，上立杆的上端与吊臂的后端铰接，上立杆上安装把手和第一铰连座，上立杆的外周设置第四铰连座，第四铰连座上安装定位杆，定位杆的上端与第四铰连座铰接，下立杆的外周安装定位盘，定位盘的外周开设定位槽，定位槽与定位杆配合。上立杆上安装控制器壳体，控制器壳体的下端与上立杆铰接，控制器壳体的上端安装拉手。底盘的底部安装箱体，箱体内装有担架布，担架布上安装数个吊环，每根支杆的侧壁上设置两个固定夹，同一根支杆上的两个固定夹上安装担架杆。所述的担架悬挂机构由轴、连接柱、横杆、定位盖和两个固定爪连接构成，轴的上端通过铰连轴与吊臂铰接，轴上设置限位凸环和限位杆，轴的外周安装定位盖，定位盖与连接柱螺纹连接，限位凸环位于连接柱与定位盖之间，连接柱内设置限位孔，限位孔与限位杆配合，连接柱的下端安装横杆，横杆的两端各安装一个固定爪；所述的固定爪由导杆、挡块、定位爪、套筒和弹簧连接构成，导杆与横杆连接，导杆的外周安装套筒，套筒上安装两个定位爪，每根定位爪分别通过铰连座与套筒铰接，导杆的上端穿出套筒外与挡块螺纹连接，导杆的外周安装弹簧，挡块上开设弹簧槽，弹簧的上端位于弹簧槽内，弹簧的下端与套筒接触；定位爪内设有定位凹槽。

本发明的积极效果在于：它可将伤员吊起，并固定牢固，只需一名医务人员为转运车提供移动的推力或拉力，并撑握方向即可实现伤员的转运，操作简单方便；它只需单人操作，不存在配合不当的问题，可尽可能减少运输途中的颠簸，尽量避免伤员在运输过程中受到二次伤害。本发明还具有结构简洁紧凑和制造成本低廉的优点。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；图2是图1的I局部放大结构示意图；图3是图2的A向结构示意图；图4是图1的II局部放大结构示意图；图5是图4的B向结构示意图；图6是图1的III局部放大结构示意图；图7是图1的C向放大结构示意图；图8是本发明所述的由担架杆与担架布连接构成的担架的结构示意图；图9是图8的左视结构示意图。

图中标号：1底盘　2支撑轴　3支杆　4后轮　5前轮　6转动套　7控制器壳体　8固定夹　9担架杆　10箱体　11下立杆　12上立杆　13铰连支座　14拉手　15第一铰连座　16气压缸　17活塞杆　18第二铰连座　19吊臂　20中间轮孔　21把手　22铰连轴　23定位盘　24定位槽　25第三铰连座　26定位孔　27转动轴　28第四铰连座　29定位杆　30限位块　31连接柱　32横杆　33弹簧槽　34导杆　35挡块　36套筒　37弹簧　38铰连座　39定位爪　40定位盖　41轴　42限位凸环　43限位杆　44限位孔　45担架布　46吊环　47中间轮　48圆弧头　49定位凹槽。

具体实施方式

本发明所述的野战伤员转运车，包括底盘1，底盘1的前端左右对称设置两个结构形状完全对称的前支撑机构，每个前支撑机构由支撑轴2、转动套6和支杆3连接构成，支撑轴2与底盘1连接，支撑轴2与底盘1之间构成一个中间轮孔20，支撑轴2上安装有转动套6，转动套6可相对支撑轴2旋转，转动套6通过第三铰连座25与支杆3的后端铰接，支杆3上开设定位孔26，支撑轴2上设置限位块30，限位块30与定位孔26配合；底盘1的后部安装两个后轮4，每根支杆3的前端安装一个前轮5；底盘1上安装竖杆，竖杆的上端与吊臂19的后端铰接，吊臂19的前端安装担架悬挂机构，吊臂19上设置第二铰连座18，竖杆上设置第一铰连座15，第一铰连座15与气压缸16铰接，气压缸16的活塞杆17与第二铰连座18铰接；竖杆上安装把手21；把手21相对竖杆倾斜一定角度，更符合人们的使用习惯。为方便操控气压缸16，气压缸16的操控按键可安装于把手21上，利用上述操作按键可控制气压缸16的活塞杆17动作。为方便限位块30与定位孔26在打开或闭合时互不影响，如图5所示，限位块30的外端设置圆弧头48；限位块30的外端设置圆弧头48还可确保，除支杆3向左或右旋转至水平状态时，限位块30对支杆3始终起限制作用，可防止支杆3向上旋转。本发明所述的气压缸16包括气泵等动力源。当在非转运伤员的情况下，为了方便移动转运车，同时也为了节省摆放转运车的空间，如图5所示，可在转动套6上安装中间轮47，中间轮47整体位于中间轮孔20内。在非转运伤员的情况下，先将两根支杆3左右转动至水平状态，使支杆3与限位块30完全脱离；再将支杆3向上转动至垂直状态，此时，安于转动套6上的中间轮47与地面接触，使得转运车由两个后轮4和两个中间轮47支撑。

进行伤员转运时，可仅由一名医务人员操作。先控制气压缸16，使气压缸16拉动吊臂19垂下，将担架悬挂机构与伤员所躺的担架相固定连接；再控制气压缸16将吊臂19抬高，从而将上述的担架吊起至设定高度；最后利用把手21推动底盘1移动，实现伤员的转运工作。若起吊放置于地面上的担架时，可先将两根支杆3左右分开一定角度，使担架位于两根支杆3之间，以方便担架悬挂机构与担架固定连接。

如图2和图3所示，所述的竖杆由上立杆12和下立杆11连接构成，下立杆11上安装上立杆12，下立杆11通过转动轴27与上立杆12转动配合，使上立杆12可相对下立杆11转动，上立杆12的上端与吊臂19的后端铰接，上立杆12上安装把手21和第一铰连座15，上立杆12的外周设置第四铰连座28，第四铰连座28上安装定位杆29，定位杆29的上端与第四铰连座28铰接，下立杆11的外周安装定位盘23，定位盘23的外周开设数个定位槽24，定位槽24与定位杆29配合，通常数个定位槽24均匀设置在定位盘23的外周，定位槽24的个数越多，定位杆29与定位槽24配合定位的位置也越多，从而，精确定位上立杆12相对下立杆11转动后的位置。当需调整上立杆12与下立杆11的位置时，先将定位杆29向上转动抬起，将上立杆12相对下立杆11转动设定的角度，然后，将定位杆29转动复位，使定位杆29与转动后对应的定位槽24配合，将下立杆11和上立杆12固定。

为能够实现拉动本发明所述的野战伤员转运车移动，同时，也为了方便安装控制气压缸16的控制装置，如图1所示，可在上立杆12上安装控制器壳体7，控制器壳体7的下端通过铰连支座13与上立杆12铰接，控制器壳体7的上端安装拉手14。控制器壳体7内安装操控气压缸16的控制装置。

为增强所述野战伤员转运车的野战急救功能，可在转运车上装备担架，具体方案如下：如图1、图8和图9所示，底盘1的底部安装箱体10，箱体10内装有担架布45，担架布45上安装数个吊环46，每根支杆3的侧壁上设置两个固定夹8，同一根支杆3上的两个固定夹8上固定安装一根担架杆9。当需使用担架时，可将两根担架杆9分别由固定夹8上取下，再将担架布45由箱体10内取出，如图8和图9所示，将吊环46分别套于担架杆9上即构成担架。

如图6、图7和图8所示，所述的担架悬挂机构由轴41、连接柱31、横杆32、定位盖40和两个固定爪连接构成，轴41的上端通过铰连轴22与吊臂19铰接，轴41上设置限位凸环42和限位杆43，轴41的外周安装定位盖40，定位盖40与连接柱31螺纹连接，限位凸环42位于连接柱31与定位盖40之间，连接柱31内设置限位孔44，限位孔44与限位杆43配合，限位孔44和限位杆43可增强定位盖40和连接柱31的抗弯曲能力。连接柱31下端安装横杆32，横杆32的两端各安装一个固定爪；所述的固定爪由导杆34、挡块35、定位爪39、套筒36和弹簧37连接构成，导杆34的下端与横杆32连接，导杆34的外周安装套筒36，套筒36上安装两个定位爪39，每根定位爪39分别通过铰连座38与套筒36铰接，导杆34的上端穿出套筒36外与挡块35螺纹连接，导杆34的外周安装弹簧37，挡块35上开设弹簧槽33，弹簧37的上端位于弹簧槽33内，弹簧37的下端与套筒36接触；定位爪39内设有定位凹槽49。当需担架的两个担架杆9间距较小时，可直接将两根担架杆9分别插入两个定位爪39和套筒36之间的空间内即可；当需担架的两个担架杆9之间的间距较大时，可将两定位爪39相对套筒36向外张开，将两根担架杆9分别置于两个定位爪39的定位凹槽49内即可。当定位爪39张开时定位爪39会推动套筒36克服弹簧37的弹力向上运动；定位爪39失去张开的约束力时，弹簧37可推动套筒36下运动，同时与横杆32配合，使定位爪39闭合复位。在使用过程中横杆32可相对轴41转动。

本发明所述的后轮4、前轮5和中间轮47可以都是万向轮。

本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims

1.野战伤员转运车，其特征在于：包括底盘（1），底盘（1）的前端左右对称设置两个前支撑机构，每个前支撑机构由支撑轴（2）、转动套（6）和支杆（3）连接构成，支撑轴（2）与底盘（1）连接，支撑轴（2）与底盘（1）之间构成一个中间轮孔（20），支撑轴（2）上安装有转动套（6），转动套（6）通过第三铰连座（25）与支杆（3）的后端铰接，支杆（3）上开设定位孔（26），支撑轴（2）上设置限位块（30），限位块（30）的外端设置圆弧头（48），限位块（30）与定位孔（26）配合；底盘（1）的后部安装两个后轮（4），每根支杆（3）的前端安装一个前轮（5）；底盘（1）上安装竖杆，竖杆的上端与吊臂（19）的后端铰接，吊臂（19）的前端安装担架悬挂机构，吊臂（19）上设置第二铰连座（18），竖杆上设置第一铰连座（15），第一铰连座（15）与气压缸（16）铰接，气压缸（16）的活塞杆（17）与第二铰连座（18）铰接；竖杆上安装把手（21），把手（21）相对竖杆倾斜一定角度；转动套（6）上安装中间轮（47），中间轮（47）整体位于中间轮孔（20）内。

2.根据权利要求1所述的野战伤员转运车，其特征在于：所述的竖杆由上立杆（12）和下立杆（11）连接构成，下立杆（11）上安装上立杆（12），上立杆（12）的上端与吊臂（19）的后端铰接，上立杆（12）上安装把手（21）和第一铰连座（15），上立杆（12）的外周设置第四铰连座（28），第四铰连座（28）上安装定位杆（29），定位杆（29）的上端与第四铰连座（28）铰接，下立杆（11）的外周安装定位盘（23），定位盘（23）的外周开设定位槽（24），定位槽（24）与定位杆（29）配合。

3.根据权利要求2所述的野战伤员转运车，其特征在于：上立杆（12）上安装控制器壳体（7），控制器壳体（7）的下端与上立杆（12）铰接，控制器壳体（7）的上端安装拉手（14）。

4.根据权利要求1所述的野战伤员转运车，其特征在于：底盘（1）的底部安装箱体（10），箱体（10）内装有担架布（45），担架布（45）上安装数个吊环（46），每根支杆（3）的侧壁上设置两个固定夹（8），同一根支杆（3）上的两个固定夹（8）上安装担架杆（9）。

5.根据权利要求1所述的野战伤员转运车，其特征在于：所述的担架悬挂机构由轴（41）、连接柱（31）、横杆（32）、定位盖（40）和两个固定爪连接构成，轴（41）的上端通过铰连轴（22）与吊臂（19）铰接，轴（41）上设置限位凸环（42）和限位杆（43），轴（41）的外周安装定位盖（40），定位盖（40）与连接柱（31）螺纹连接，限位凸环（42）位于连接柱（31）与定位盖（40）之间，连接柱（31）内设置限位孔（44），限位孔（44）与限位杆（43）配合，连接柱（31）的下端安装横杆（32），横杆（32）的两端各安装一个固定爪；所述的固定爪由导杆（34）、挡块（35）、定位爪（39）、套筒（36）和弹簧（37）连接构成，导杆（34）与横杆（32）连接，导杆（34）的外周安装套筒（36），套筒（36）上安装两个定位爪（39），每根定位爪（39）分别通过铰连座（38）与套筒（36）铰接，导杆（34）的上端穿出套筒（36）外与挡块（35）螺纹连接，导杆（34）的外周安装弹簧（37），挡块（35）上开设弹簧槽（33），弹簧（37）的上端位于弹簧槽（33）内，弹簧（37）的下端与套筒（36）接触；定位爪（39）内设有定位凹槽（49）。