CN101907004B - 用于定量输出润滑剂的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于定量输出润滑剂的装置，具有以下特征：-主系统，其有用于润滑剂管线的接口，-至少一个可运动地设置在主系统内部的控制活塞，其有至少一个控制元件，-至少一个可运动地设置在主系统内部的润滑活塞，其有至少一个计量室-控制活塞、润滑活塞和主系统形成至少一个通过控制活塞和/或润滑活塞的运动体积可变的压力室，-通过压力室的加压，控制活塞和/或润滑活塞可以在主系统内部运动，-控制活塞和润滑活塞设计成，通过控制活塞在主系统内部的运动，使润滑活塞的计量室可以通过控制元件与主系统的润滑剂出口连接，-在计量室与润滑剂出口连接的情况下，润滑活塞可以在主系统的内部这样运动，即，使计量室的润滑剂输送到润滑剂出口。

Description

用于定量输出润滑剂的装置

技术领域

本发明涉及一种用于定量输出润滑剂的装置。

背景技术

这种装置例如可以用于润滑例如在船舶上使用的大型柴油发动机内的气缸。CH 673 506A5公开了一种用于润滑往复活塞式内燃机气缸的装置。在此方面，在所要润滑的气缸上具有多个通过其圆周分布并通入各自气缸工作表面内的润滑剂接管。每个这种润滑剂接管上连接着一个活塞-气缸系统，可以借助该系统通过吸入阀吸入润滑剂并通过压力阀输送到所属的润滑剂接管。为分配润滑剂，所设的活塞-气缸系统可以分别施加液压压力油。在润滑剂的每次排出过程之后，设置在活塞-气缸系统内的压簧负责提供一个相应的复位力，从而使汽缸随后可以借助压力油执行新的工作过程以分配其它润滑剂。

DE 197 43 955B4介绍了一种用于多缸内燃机的类似的气缸润滑装置。但在这里同时将用于润滑的所要分配的润滑剂在压力下导入分配装置中并用于使计量活塞运动。在这里，计量活塞的复位也借助设置在装置内部的复位弹簧进行。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种用于定量输出润滑剂的改良式装置。

该目的由此达到，即，用于定量输出润滑剂的装置具有以下特征：

-主系统，其有用于润滑剂管道的接口，

-至少一个可运动地设置在主系统内部的控制活塞，其有至少一个控制元件，

-至少一个可运动地设置在主系统内部的润滑活塞，其有至少一个计量室

-控制活塞、润滑活塞和主系统形成至少一个压力室，压力室通过控制活塞和/或者润滑活塞的运动体积可变，

-控制活塞和/或者润滑活塞可以通过压力室加压而在主系统内部运动，

-控制活塞和润滑活塞设计成，通过控制活塞在主系统内部的运动使润滑活塞的计量室通过控制元件可与主系统的润滑剂出口连接，以及

-在计量室与润滑剂出口连接的情况下，润滑活塞可以在主系统内这样运动，即，使计量室的润滑剂输送到润滑剂出口。

这样构成的装置与所公开的系统相比在机械部件方面构造得更加简单并因此可以紧凑地实施和成本低廉地制造。通过这样构成控制活塞和润滑活塞，即，使润滑活塞的计量室通过控制活塞的运动借助控制元件与主系统的润滑剂出口连接，通过压力室的加压以简单的方式保证在润滑剂出口上提供润滑剂。只要润滑活塞的计量室不与主系统的润滑剂出口连接，润滑活塞就不进行任何运动。计量室的体积通过所含有的润滑剂，只要不存在与润滑剂出口的连接，在压力下也保持不变。因此到那时为止润滑剂出口上也不提供润滑剂。只有在控制活塞通过加压运动并例如达到确定位置的情况下，计量室才借助控制元件与主系统的润滑剂出口连接。只有通过这种连接，才可以使润滑活塞运动，从而润滑剂从计量室中基于现在通过压力室内的压力引起的润滑活塞的运动和相应的连接输送至润滑剂出口。优选润滑活塞同样基于压力室的加压运动。压力室的加压同样优选借助润滑剂本身进行。因此润滑剂不是仅存在于润滑活塞的计量室内，而是在压力下也输送到压力室。因此用于压力室加压和活塞控制的液压液体不需要单独的管线系统，附加地与所公开的润滑装置相比，这一点进一步简化了装置。

在本发明一种有利的构造中，润滑活塞基本上构造成环形以及控制活塞设置在润滑活塞的内部。按照这种方式，可以使该装置实施得特别紧凑。

有利地地将装置构造为，将控制活塞的控制元件设计成槽。因此在槽和计量室相应配置和设置在润滑活塞内的情况下，可以使计量室与主系统的润滑剂出口简单连接。特别是在将控制活塞设置在润滑活塞内部时，这种设计具有的优点是，计量室与润滑剂出口之间的连接可以按照简单方式经由槽建立。优选润滑活塞具有钻孔，该钻孔一方面与主系统的润滑剂出口连接，另一方面则可以通过优选槽状设计的控制元件与同样设置在润滑活塞内的计量室连接。这样在相应配置控制活塞情况下，计量室借助槽和钻孔并因此与主系统的润滑剂出口连接，从而润滑活塞如上所述可以运动并可以在主系统的润滑剂出口上提供润滑剂。

在本发明一种有利的构造中，控制活塞具有至少一个计量钻孔，每个压力室皆可通过该计量钻孔与至少一个计量室连接。在相应配置控制活塞和计量室的情况下，这可以通过计量钻孔将处于压力下的润滑剂由压力室输送到各自的计量室内，以便这样为下个润滑循环在计量室内部提供润滑剂。所以例如可以在该装置设计有两个相对置的压力室和相应至少两个计量室时，计量室分配给各个压力室，在加压面上向计量室内重新注满润滑剂，而同时在相对置的面上从分配给未加压压力室的计量室中向润滑剂出口上提供润滑剂。在加压相应相反的情况下，同一循环在另一方向上进行，因此在此前的循环中加注了润滑剂的计量室处于无压力连接的压力室侧面上，从而在控制活塞和润滑活塞的相应运动以及计量室通过控制元件与润滑剂出口连接的情况下，相应提供该计量室的润滑剂。就此而言，在泵的每次循环中，均可以在润滑剂出口上提供润滑剂，而无须像在所公开的装置上那样必须在此期间利用弹簧来使相应的计量活塞复位，以便此后吸收和在润滑剂出口上提供新的润滑剂。

有利地，本发明构造为，至少一个计量室在润滑活塞的内部由至少一个钻孔形成，与主系统固定连接的输送活塞在该钻孔内布置为，在计量室与润滑剂出口连接和润滑活塞相对于输送活塞运动的情况下，使计量室的体积这样缩小，从而使处于计量室内的润滑剂输送到润滑剂出口。由此额外确保只要计量室不与润滑剂出口连接，润滑活塞在压力室加压的情况下也不运动。也就是说，如果计量室内存在润滑剂的话，那么计量室的体积不会由于润滑活塞的运动而缩小，因为润滑剂不能从计量室移除。因此通过计量室与润滑活塞内部的输送活塞的这种构造，按照简单方式保证在压力室加压的情况下首先使活塞运动，直至计量室与润滑剂出口通过控制活塞的控制元件建立连接。因此压力室内的压力使润滑活塞运动，由此根据输送活塞的固定设置计量室的体积自动缩小和润滑剂相应优选通过控制活塞的控制元件的槽式构造导向润滑剂出口。一旦润滑活塞达到其在主系统内部的终端止挡，就结束了润滑剂出口上的润滑剂输出，其中，同时达到计量室的最小体积。

在本发明一种具有优点的构造中，在润滑活塞从输送活塞外移时，计量室的体积可以这样扩大，其中，润滑活塞和控制活塞设置为，使计量室在此可以通过计量钻孔与压力室连接，从而计量室在体积扩大期间加注润滑剂。因此通过润滑活塞的简单运动可以重新扩大计量室的体积，并通过计量钻孔在控制活塞内的相应布置同时从与其连接的压力室中吸收润滑剂。此后润滑剂为下次在润滑剂出口上输出而重新在计量室内做好准备，从而可以开始该计量室的下个工作循环。

特别有利的是，本发明设计为，设置两个关于控制活塞对置的压力室，其中，为每个压力室各自配设至少一个计量钻孔以及至少一个计量室和输送活塞。因此在相应构造控制活塞的情况下，分别在一个计量室的工作行程内借助控制元件与润滑剂出口连接并因此从该计量室向润滑剂出口输送润滑剂，而在加压面上同时通过润滑活塞的运动扩大相应计量室的相应体积并用来自加压压力室的润滑剂加注。因此在加压相应转换以及首先是控制活塞的运动方向相应转换以及现在重新被注满的计量室相应连接的情况下，在主系统的未加压面上与润滑剂出口连接，从而在润滑活塞接下来运动时在无压力面上将来自从计量室的润滑剂输送到润滑剂出口，并同时在主系统的加压面上通过控制活塞内相应的计量钻孔向在润滑活塞运动时扩大的计量室体积输送润滑剂。因此在该装置的一个完整工作循环中，润滑剂出口上实现了两次润滑剂提供。因此交替地，一个计量室被加注，而另一个则排出润滑剂。

有利的是，该装置的扩展设计具有以下特征：

-主系统内的输入接口，润滑剂可以在压力下通过该输入接口输送给主系统，

-主系统内的回流接口，润滑剂可以无压力通过该回流接口输送给储罐，

-换向阀，输入接口和回流接口可以通过该换向阀交替地与每个压力室连接。

因此按照简单方式保证其中一个压力室始终被加压，而另一个则无压力。通过相应构造控制活塞和润滑活塞，保证这些部件从加压的压力室外移向无压力的压力室的相应运动。通过相应操纵换向阀使加压相反，因此现在之前未加压的压力室被加压。控制活塞和接下来润滑活塞的运动因此与此前的循环相比相反。因此按照简单方式有利地实现了依据本发明的装置的双重作用。

有利的是，依据本发明的装置的扩展设计是，设置至少两个压力室和至少两个计量室以及至少两个对应的计量钻孔，其中，通过相应控制换向阀，压力室可以交替地加载处于压力下的润滑剂，其中，控制活塞和润滑活塞设计成，使每次变换加压时执行下列方法步骤：

-控制活塞通过相应压力室内的压力朝在各无压力的压力室方向运动，

-在达到终端止挡的情况下润滑活塞的分配给无压力的压力室的计量室通过相应的控制元件与润滑剂出口连接，

-由此润滑活塞通过相应压力室内的压力朝无压力的压力室方向运动，

-通过运动，分配给无压力的压力室的计量室由于输送活塞而缩小，所含有的润滑剂通过控制元件输送到润滑剂输出端，

同时通过润滑活塞的运动，润滑活塞的分配给加压的压力室的计量室由于输送活塞而体积扩大并通过相应的计量钻孔与加压的压力室连接，从而为计量室扩大的体积加注润滑剂。

按照这种方式，提供一种特别紧凑和高效工作的装置。在每个完整的工作循环中，至少一个计量室被加注润滑剂，而对置的计量室则在润滑剂出口上提供其润滑剂。在循环的第二部分中，在第一部分中被加满的计量室以相反的方式在润滑剂出口上提供其润滑剂，而在循环的第一部分中排空的计量室则被重新加注润滑剂。因此，这样工作和构成的装置没有不能提供润滑剂的死时(Todzeit)。

附图说明

从下面借助附图说明的实施例中得出其它优点和设计方案。其中：

图1用剖面图示出了第一工况下本发明的一个优选实施例；

图2示出了第二工况下的图1的实施例；

图3示出了第三工况下的图1的实施例；

图4示出了图1的实施例的另一个剖面图；

图5示出了图1的实施例的示意性流程图；

图6至8示出了图1的实施例的不同外观图；

图9至11示出了安装状态下图6至8的视图。

具体实施方式

图1示出作为本发明实施例的润滑剂泵1的剖面图。润滑剂泵1包括外壳3，其在内侧具有空腔4a和4b。具有空腔4a和4b的外壳3在端面利用盖5a或5b封闭。

外壳3与端盖5a或5b之间设置有环形的密封圈7。因此在外壳3的内部形成的压力室4a和4b通过密封圈7对外密封。外壳3在上侧具有两个用于润滑剂的接口9或11。从接口9和11分别延伸出在外壳3内部的径向环绕的润滑剂通道13或15。润滑剂通道13与润滑剂出口17在外壳3的底侧上连接，而润滑剂通道15则与润滑剂出口19连接。在外壳3上，可控的换向阀21安装在外壳3下方润滑剂出口17和19的区域内。借助换向阀21，润滑剂出口17和19可以交替地与同样在外壳3底侧内构成的润滑剂通道23或25连接。润滑剂通道23或25在外壳3的底侧内部延伸并分别在靠近各密封件7的压力室4a或4b内在外壳的对置末端上终止。因此每个润滑剂接口9或11可以通过各自的通道13或15、润滑剂接口17或19、换向阀21和各自的通道23或25与压力室4a或4b连接。

润滑活塞27布置在外壳3的内部。润滑活塞27关于其轴向的延伸部分保持得比外壳3更小，从而使润滑活塞可以沿轴向在压力室4a与4b之间往复运动。润滑活塞27在上侧和底侧上分别具有两个对置的弯曲的或者T形的钻孔，所述钻孔起到计量室29a、29b、29c和29d的作用。此外，润滑活塞27具有两个在中央沿径向延伸的通道31a和31b。

外壳3具有与润滑活塞27的通道31a连接的润滑剂出口33。通道31a的上侧被加宽，因此它与压力室4a与4b之间的润滑活塞27的位置无关地始终与润滑剂出口33连接。润滑活塞27的通道31b通过通道在图1中未示出的相应的进一步延伸而与外壳3内的另一润滑剂出口连接。该通道同样具有加宽部分，因此它与其位置无关地与相应的润滑剂出口连接。

每个端盖5a或5b上设置对置的输送活塞35。输送活塞35借助固定盘37各自固定夹紧在外壳3与各自的端盖5a和5b之间。输送活塞在此布置为，使其关于轴向分别在润滑活塞27的其中一个通道内延续并因此限定计量室29a至29d的边界。在润滑活塞27在外壳3内部作往复运动时，计量室29a至29d的体积发生改变。在图1中所选的图示中，润滑活塞27定位在外壳3的左侧止挡上，因此润滑活塞紧贴在相应的固定盘37上。因此计量室29a和29c的体积最小。同时润滑活塞27处于其关于端盖5b的最远位置上，因此计量室29b和29d的体积最大。在润滑活塞27朝端盖5a运动的情况下，计量室29b和29d的体积不断缩小，而计量室29a和29c的体积则以相同的程度扩大。

润滑活塞27具有居中设置的钻孔，钻孔内设置有一个控制活塞39。该控制活塞就轴向延伸部分而言设计得大于润滑活塞27。在控制活塞39的高度上，端盖5a和5b内各自存在凹槽，控制活塞39可以嵌入该凹槽内。控制活塞39同样可以在压力室4a与4b之间往复运动。

控制活塞39具有各自两个控制槽41a和41b，它们在轴向部分沿控制活塞39在其外侧上延伸。它们在此延伸和设置为，使计量室29a在控制活塞39的所示位置上与润滑活塞27的通道31连接。类似地，计量室29c通过控制槽41b与通道31b连接。

此外，控制活塞39具有两个T形设计的、分别设置在控制活塞39的轴向末端上的通道43a和43b。通道43a和43b分别布置为，使压力室4b在控制活塞39的当前位置内通过通道43b与计量室29b和29d连接。通道43a和43b的内部分别设置一个阀门45。通过各自的阀门45，确保仅润滑剂从压力室4b通过通道43b进入计量室29b和29d内，但没有润滑剂可以从计量室29b和29d回流入压力室4内。阀门45在此由弹簧组成，该弹簧将封闭盖压向各压力室4a或4b，从而封闭处于基本状态的通道43a或43b。封闭盖在几何形状上分别成型为，使封闭盖套装在通道43a或43b内的相应凸缘上并这样密封所述凸缘。

通过控制活塞30和润滑活塞27的居中布置，处于外壳3内的压力室4a和4b沿轴向分离，从而加压时在压力室4a与4b之间也不能进行液体交换。根据控制活塞39和润滑活塞27的位置，压力室4a或4b之一体积最大，相应的另一个则体积最小。在图1所示控制活塞39和润滑活塞27的位置上，压力室4b的体积最大，而压力室4a则体积最小。

端盖5a或5b内分别在上侧有一个排气单元47。该排气单元47通过端盖5a或5b内的扁平凹槽与压力室4a或4b连接，从而这些压力室可以排气。

图2示出另一种工况下图1的润滑剂泵1。在这里控制活塞39处于不同于图1的位置上。控制活塞设置在右侧的末端止挡上，从而压力室4b的体积变小，而压力室4a的体积扩大。但因为润滑活塞27尚处于与图1相同的位置上，所以体积比尚未与图1完全相反。由于控制活塞39的运动，现在计量室29b通过控制槽41a与通道31a连接。类似地，计量室29d经由控制槽41b与通道31b连接。由于通道31a或31b与润滑剂出口33的各个连接，所以可以通过通道41a和41b以及31a和31b在润滑剂出口33上提供处于计量室29b和29d内的润滑剂。但润滑活塞27始终处于其在外壳3左侧止挡上的位置内。一旦润滑活塞27同样向右运动，那么由于输送活塞35的刚性设置，计量室29b和29d的各自的体积缩小，以及润滑剂通过通道43a和43b以及31a和31b输送到润滑剂出口33。只有基于计量室29b或29d与通道41a或41b的连接，润滑活塞27才有可能运动。控制槽41a和41b关于其轴向延伸部分这样来确定尺寸，使在润滑活塞27的整个运动期间，计量室29b通过控制槽41a与通道31a连接。由于通道31a在上侧的加宽设计，该通道在润滑活塞27的整个运动期间与润滑剂出口33连接。因此在润滑活塞27的运动期间润滑剂从润滑剂出口33中均匀排出。

图3示出了润滑剂泵1的一个工作行程的最终状态。当润滑活塞27同样紧贴在右侧终端止挡，也就是固定盘37上时，达到这种最终状态。在该位置中，计量室29b和29d的体积最小，并且润滑剂在润滑剂出口33上的排出结束。同时通过润滑活塞27的运动使计量室29a和29b通过通道43a与压力室4a连接。与图1和2中的位置相比，计量室29a和29c的体积现在最大，因此润滑剂从压力室4a通过通道43a和阀门45进入计量室29a和29c内。通过压力室4a内存在的压力，阀门45的弹簧发生压缩，封闭盖则从封闭的位置中运动出来。

润滑剂泵1与图1的图示相比在图3中正好处于完全相反的状态下。在这里，压力室4a在其体积方面扩大到最大程度，而计量室29a和29c则加注润滑剂。如果现在控制活塞39向端盖5a方向运动，那么计量室29a与通道31a通过控制槽41a进行连接，因此润滑活塞27同样可以进行运动，以及因此通过控制槽41a和通道31a在润滑剂出口33上提供来自计量室29a的润滑剂。同时在这种向后的运动中，计量室29b和29d通过经由通道43b与压力室4b的连接而重新加注润滑剂，从而在一个完整的工作循环结束后，如图1所示重新达到起始状态。因此在润滑剂泵1的一个工作循环期间，在润滑剂出口33上两次提供润滑剂。同时计量室29a至29d的其中一对被加注润滑剂，而从对应的另一对计量室中则排出润滑剂。润滑剂泵1因此没有死时，处于死时时，必须例如像现有技术中所公开的那样利用复位弹簧重新产生活塞的原始位置。

控制活塞39和润滑活塞27的运动通过各个压力室4a或者4b经由通道23或25、换向阀21、通道17或19、通道13或15与其中一个接口9或11的连接进行。接口9例如在一种实施方式中加载处于压力下的润滑剂。在图1润滑剂泵1的起始状态下，体积最小的压力室4a通过换向阀21与润滑剂出口9连接，因而润滑剂在压力下进入压力室4a内。压力室4b同时通过换向阀21和相应的通道与无压力地连接在润滑剂储罐上的接口11连接。由于压力室4a与4b之间的压差，控制活塞29从左侧的位置中出来向端盖5b方向运动。一旦它达到图2的位置，也就是右侧的终端止挡，那么基于计量室29b和29d通过控制槽41a和41b与各自润滑剂出口33的连接，控制活塞27也可以由于压力而发生运动，根据这种运动如上所述产生本来的润滑剂出口。一旦润滑活塞27达到其如图3所示的最终位置，就通过换向阀21交换压力室4a和4b的加压，因而现在压力室4b与接口9并因此与处于压力下的润滑剂连接。同时压力室4a与接口11并因此无压力与储罐连接，从而使控制活塞39和润滑活塞27可以接连在相反的方向上进行运动。一旦重新达到图1的位置，就重新交换压力室4a和4b的加压。这样可以用简单的方式通过周期性地控制换向阀来保持泵的工作，并在每个完整的工作过程中两次在润滑剂出口33上提供润滑剂，而无需在此期间中断润滑剂排出。

润滑活塞27和输送活塞35在其轴向末端上由于其不同的结构尺寸而具有不同大小的末端面积。由此润滑剂的输入压力与润滑剂出口33上提供的压力之间的压力比得到提高。这样利用比较小的输入压力而在润滑剂出口33上也可以达到很高的压力。

通过安装不同的固定盘37，可以改变润滑剂出口33上提供的润滑剂量。这样在使用较薄的固定盘37情况下，计量室29a至29d的体积扩大，因此每个工作行程可以输送更多的润滑剂。相反，在使用较厚的固定盘37情况下，计量室29a至29d的体积变小，并且相应减少了润滑剂输送。

图4示出图1至3的实施例在固定盘37平面上的横截面视图。外壳3具有正方形的外面。轴向延伸的钻孔71对称设置在外壳边缘上并用于将端盖5a和5b固定在外壳3上。在图3的分区73内，在另一个剖面平面上示出润滑剂泵1。在这里可以看到其中一个润滑剂出口33，在该润滑剂出口上可以提供来自这里未示出的计量室的润滑剂。另一个润滑剂出口33a附加地与压力传感器75连接。借助压力传感器可以监测外壳3、润滑活塞27和控制活塞39的槽和室的整个系统内的压力。作为选择也可以使用感应式传感器，其不是检测润滑剂出口33内的压力构建，而是检测控制活塞39或者润滑活塞27的运动。

固定盘37内设置允许润滑剂通流的钻孔77。与端盖5a和5b内凹槽的连接因此得到改善。换向阀79设置在外壳3的下方，通过该换向阀可以转换进口和出口。外壳具有磁性件81，它借助该磁性件进行操作。手动操作时，磁性件81通过钻孔也是可以接近的。

外壳3配设有密封件7，一旦安装端盖5a和5b，密封件负责相对于外部区域密封压力室4a或4b。润滑活塞27布置在压力室4a与4b之间。该润滑活塞具有径向分布的钻孔，钻孔内设置输送活塞35。在此未示出的润滑活塞27在轴向设置在具有类似圆周的固定盘37后面。由固定盘37保持的输送活塞35在轴向延伸到润滑活塞的钻孔内并因此形成计量室29a至29d(参见图1至3)。由于输送活塞35通过固定盘37固定，有利地防止了润滑活塞27的转动。该润滑活塞通过与外壳3固定连接的输送活塞35关于其径向位置固定。固定盘37具有里面设置着控制活塞39的中央凹槽。正如借助图1至3已经介绍的那样，控制活塞39在轴向能够运动，因此控制活塞根据运动状态和位置穿过固定盘37。控制活塞39就其外部造型而言如润滑活塞27那样构造成圆形。此外，控制活塞39在两个轴向末端的区域内在其径向外面上具有至少四个平面，从而同样形成一种防扭转。控制活塞39的角在此可以被倒圆。但必须保证控制活塞39在润滑活塞27的内部配合精确地往复运动，从而在压力室4a与4b之间不能压力平衡。具有相应控制装置的换向阀21设置在外壳3的下方。

图5示出整个泵装置的流程图。整个润滑剂泵装置101具有用于处于压力下的润滑剂的入流口103。同样设置一个使润滑剂无压力地返回未示出的储罐的回流口105。本来的泵107在这里仅示意示出。它包括两个润滑剂接口109和111，它们可以通过换向阀113与接口103和105交替连接。压力接口103根据换向阀113的位置与泵107的润滑剂接口109连接，其中，润滑剂接口111然后同时无压力地通过接口105与储罐连接。这是换向阀113处于所示位置上的情况。如果换向阀113转换，那么压力接口103与泵107的润滑剂接口111连接。相应地，泵107的润滑剂接口109通过换向阀113在该工作位置上无压力地通过接口105与储罐连接。

换向阀113可以通过一定数量的控制管线115进行控制。压力管线117从换向阀113通向泵107的润滑剂接口109和111。在管线117内分别设置一个排气管线119。通过输送压力的管线117在压力接口103上的相应连接，向泵107输送处于压力下的润滑剂。润滑剂通过泵可以分配到相应的出口上。在本实施例中，泵107总计具有四个润滑剂出口121，通过这些出口同时分配润滑剂。在此，这种工作原理如图1至3所示。在其中一条润滑剂出口管线121内设置监测传感器123。该传感器监测通过泵107的润滑剂输出。它可以通过一定数量的控制管线125读取。

作为选择，可以绘制具有用于供给多个润滑剂出口的相应泵装置的等效流程图。

图6至8示出本发明实施例的不同外观图。在图6至8的每个图中，示出了相应标注的箭头，这些箭头指出了每其它两幅图的视向。图6示出润滑剂泵201的侧视图。润滑剂泵包括外壳203和两个在轴向安装在末端上的端盖205a和205b。端盖205a和205b借助固定螺栓207与外壳203连接。外壳203具有润滑剂接口209，该润滑剂接口在安装好润滑剂泵201的情况下与处于压力下的润滑剂管线连接。因此，润滑剂可以在压力下通过润滑剂接口209输送给润滑剂泵201。外壳203此外还具有润滑剂接口211，润滑剂泵201可以通过该接口与润滑剂储罐无压力地连接。外壳下方连接着换向阀213。换向阀213通过多个控制接口215配设有用于其控制的相应的电缆。换向阀213在外壳203的内部既与润滑剂接口209，也与润滑剂接口211连接。该换向阀用于将润滑剂接口209的处于压力下的润滑剂交替地进一步输送到外壳203内部的相应的压力室内。外壳203上此外还设置着接口217。传感器可以连接在该接口上，借助该传感器确定润滑剂出口之一内部的压力并因此可以监测润滑剂泵201的正常工作。在外壳203的上侧从所选择的透视图中可以看到两个润滑剂出口219，通过它们可以将处于压力下的润滑剂输送到相应的润滑部位。

图7以另一个透视图示出了与图6相同的本发明的实施例。通过所选择的俯视图，在外壳203的上侧设置四个润滑剂出口219。在外壳203上的侧面可以看到传感器217。外壳203下方设置有换向阀213。在所选择的透视图中可以看出，固定螺栓207之间在每个端盖205a和205b上设置排气阀221，用于外壳203内部的压力室的排气。

图8示出如图6和7的本发明同一实施例的侧视图。在这里示出了具有固定螺栓207和排气装置221的端盖205a的俯视图。润滑剂泵201的上侧设置了四个润滑剂出口219。外壳的右侧设置着用于检测润滑剂出口219之一内的压力的传感器217，这在图4的剖视图中也能看到。端盖205a的下方设置着换向阀213，从该换向阀中在侧向可以看到用于控制电缆的接口215。

图9至11示出与图6至8相应的润滑剂泵201的视图，但具有部分已安装的插接头和用于润滑剂软管的软管接口。因此图9示出润滑剂泵201的侧视图。该视图与图6的视图相应。在换向阀213的控制接口215上连接着相应的控制电缆251，该电缆连接在一个共用的插接头253内。通过插接头253，润滑剂泵201的功能可以通过这里未示出的相应的控制单元进行控制。同样与插接头253连接的是另一个管线255，其在末端上与传感器217连接并因此可以读取传感器217的信号。两个润滑剂接口209和211上各连接一个带锁紧螺母的软管连接件257或259。该锁紧螺母用于直接连接润滑剂软管。

图10示出与图9相同的实施例的俯视图。相同内容适用于图11的侧视图。在这里同样就其彼此间的几何形状位置而言示出了各自的插接头253和润滑剂接口257和259。图10和11同样示出了压力平衡单元261，其通过T形件与润滑剂接口257连接。

附图标记清单

1                   润滑剂泵

3                   外壳

4a、4b              压力室

5a、5b              盖

7                   密封圈

9、11               润滑剂接口

13、15              润滑剂通道

17、19              润滑剂出口

21                  换向阀

23、25              润滑剂通道

27                  润滑活塞

29a、29b、29c和29d  计量室

31a、31b            通道

33、33a             润滑剂出口

35                  输送活塞

37                  固定盘

39                  控制活塞

41a、41b            控制槽

43a、43b            通道

45                  阀门

47                  排气单元

71                  钻孔

73                  分区

75                  压力传感器

79                  换向阀

81                  磁性件

101                 润滑剂泵设置

103                 入流口

105                 无压力回流口

107                 泵

109、111            润滑剂接口

113                 换向阀

115                 控制管线

117                 压力管线

119                 排气管线

121                 润滑剂出口

123                 监测传感器

125                 控制管线

201                 润滑剂泵

203                 外壳

205a、205b          端盖

207                 固定螺栓

209、211            润滑剂接口

213                 换向阀

215                 控制接口

217                 压力传感器

219                 润滑剂出口

221                 排气阀

251                 控制电缆

253                 插接头

255                 管线

257、259            软管连接件

261                 力平衡单元

Claims (13)

1.一种用于定量输出润滑剂的装置，具有以下特征：

-主系统，其有用于润滑剂管线的接口，

-至少一个可运动地设置在主系统内部的控制活塞，其有至少一个控制元件，

-至少一个可运动地设置在主系统内部的润滑活塞，其有至少一个计量室，

-控制活塞、润滑活塞和主系统形成至少一个压力室，该压力室的体积通过控制活塞和/或润滑活塞的运动可变，

-通过压力室的加压，控制活塞和/或润滑活塞可以在主系统内部运动，

-控制活塞和润滑活塞设计成，通过控制活塞在主系统内部的运动，使润滑活塞的计量室可以通过控制元件与主系统的润滑剂出口连接，

-在计量室与润滑剂出口连接的情况下，润滑活塞可以在主系统的内部这样运动，即，使计量室的润滑剂输送到润滑剂出口，

-其中，润滑活塞基本上构造成环形，以及控制活塞设置在润滑活塞的内部。

2.按权利要求1所述的装置，其中，控制活塞的控制元件设计为槽。

3.按权利要求1所述的装置，其中，控制活塞具有至少一个计量钻孔，每个压力室可以通过该计量钻孔与至少一个计量室连接。

4.按权利要求3所述的装置，其中，在所述计量钻孔内部设置一个这样设计的阀门，使润滑剂可以从压力室输送到计量室内并抑制润滑剂的回流。

5.按权利要求1至4之一所述的装置，其中，至少一个计量室在润滑活塞的内部由至少一个钻孔形成，该钻孔内这样设置一个与主系统连接的输送活塞，使得在计量室与润滑剂出口连接和润滑活塞朝输送活塞的方向运动时，计量室的体积缩小，使得处于计量室内的润滑剂输送到润滑剂出口。

6.按权利要求3或4所述的装置，其中，在润滑活塞运动远离输送活塞时，计量室的体积能够扩大，其中，润滑活塞和控制活塞设置为，使计量室在此可以通过计量钻孔与压力室连接，从而计量室在体积扩大期间被加注润滑剂。

7.按权利要求3或4所述的装置，其中，设置两个关于控制活塞对置的压力室，其中，为每个压力室分别配设至少一个计量钻孔以及至少一个计量室和输送活塞。

8.按权利要求1至4之一所述的装置，进一步具有以下特征：

-主系统内的输入接口，润滑剂可以通过该输入接口在压力下输送给主系统，

-主系统内的回流接口，润滑剂可以通过该回流接口无压力地输送给储罐，

-换向阀，输入接口和回流接口可以通过该换向阀交替地与各压力室连接。

9.按权利要求8所述的装置，其中，设置至少两个压力室和至少两个计量室以及至少两个对应的计量钻孔，其中，压力室可以通过相应控制换向阀交替地加载处于压力下的润滑剂，其中，控制活塞和润滑活塞设计为，使每次变换加压时执行下列方法步骤：

-控制活塞通过相应压力室内的压力朝各无压力的压力室方向运动，

-在达到终端止挡时，润滑活塞的与所述无压力的压力室相配置的计量室通过相应的控制元件与润滑剂出口连接，

-由此润滑活塞通过相应压力室内的压力朝无压力的压力室方向运动，

-通过所述运动，所述与无压力的压力室相配置的计量室由于输送活塞而缩小，以及所含有的润滑剂通过控制元件输送到润滑剂输出端，

-同时，通过润滑活塞的运动，润滑活塞的与加压压力室相配置的计量室由于输送活塞而体积扩大，并通过相应的计量钻孔与加压压力室连接，从而使计量室扩大的体积被加注润滑剂。

10.按权利要求1至4之一所述的装置，其中，润滑活塞具有居中设置的、轴向延伸的凹槽，该凹槽内设置有控制活塞。

11.按权利要求10所述的装置，其中，所述凹槽和其所容纳的控制活塞成型为，能够防止控制活塞环绕轴向转动。

12.按权利要求1至4之一所述的装置，其中，设置传感器，借助该传感器可以监测控制活塞和润滑活塞的运动。

13.按权利要求1至4之一所述的装置，其中，主系统具有以下特征：

-用于容纳润滑活塞和控制活塞的中央单元，其内布置有用于润滑剂的管线

-两个设置在中央单元的端部以形成压力室的端件，以及

-输送活塞，其这样设置在端件上，使其为形成计量室而嵌入润滑活塞的相应钻孔内。