CN108006425B - 气动浸入式润滑剂泵及润滑剂泵送系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种气动浸入式润滑剂泵及润滑剂泵送系统，气动浸入式润滑剂泵包括相对于在气缸体中的至少一个弹簧以密封方式滑动的主活塞，所述主活塞与所述气缸体一起限定腔室，所述腔室设置在相对于所述至少一个弹簧所在侧的主活塞的相对侧上，泵体包括至少一个通道，从所述主活塞突出的突出元件以密封方式可滑动地容纳在所述至少一个通道中，所述泵体包括多个气缸，每个气缸装备有在泵体的外侧开口的装载口，每个气缸容纳次级活塞，所述次级活塞轴向受限于主活塞，所述突出元件和所述通道限定了所述腔室的加压管道。其相对于那些公知的泵简化了。

Description

气动浸入式润滑剂泵及润滑剂泵送系统
技术领域
本发明涉及气动浸入式润滑剂泵。
本发明还涉及包括浸入式泵的润滑剂泵送系统。
背景技术
在润滑领域公知的浸入式泵很复杂并由许多部件形成。
浸入式泵还提供许多位于泵的不同表面上的出口。因此，把用于泵的正常操作所需的管道与不同出口相连接是十分复杂的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种相对于那些公知的泵简化了的气动浸入式润滑剂泵。
这个和其它目的通过根据本申请制造的气动泵来实现。
一种气动浸入式润滑剂泵，包括相对于在气缸体中的至少一个弹簧以密封方式滑动的主活塞，所述主活塞与所述气缸体一起限定腔室，所述腔室设置在相对于所述至少一个弹簧所在侧的主活塞的相对侧上，所述泵体包括至少一个通道，从所述主活塞突出的突出元件以密封方式可滑动地容纳在所述至少一个通道中，所述泵体包括多个气缸，每个气缸装备有在泵体的外侧开口的装载口，每个气缸容纳次级活塞，所述次级活塞轴向受限于主活塞，所述突出元件和所述通道限定了所述腔室的加压管道。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，在所述泵体和所述主活塞之间存在由所述弹簧加载的第一穿孔板，和/或其中所述多个次级活塞通过所述第一穿孔板轴向受限于所述主活塞。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，至少两个次级活塞具有不同的直径，以便输送不同容量的润滑剂。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，在每个次级活塞和所述泵体之间设置有密封O形环，所述密封O形环由第二穿孔板保持就位，所述第二穿孔板固定至所述泵体。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，每个气缸与止回阀相关联。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，设置有歧管，该歧管配备有润滑剂通路，所述润滑剂通路与所述气缸以密封方式相关联，并且配备有至少一个压缩空气通路，所述压缩空气通路与所述泵体的所述通道以密封方式相关联，所述润滑剂通路和所述压缩空气通路面向所述歧管的单个表面。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，每个润滑剂通路与用于润滑剂分配管的快速紧固件相关联，和/或其中所述压缩空气通路与压缩空气管的快速紧固件相关联。
根据所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，包括用于检测所述主活塞的行程位置终点的传感器。
一种润滑剂泵送系统，包括储存器，其中容纳所述的气动浸入式润滑剂泵。
根据所述的润滑剂泵送系统，其特征在于，所述储存器与润滑剂液位传感器相关联，和/或与用于润滑剂返回的过滤器相关联，而所述过滤器可包括磁体，和/或可关闭填充开口，而所述可关闭填充开口与过滤元件相关联。
附图说明
借助于附图，通过以非限定性示例方式示出的装置的优选但不排他的实施例的描述，本发明的其它特征和优点将变得显而易见，其中：
图1是根据本发明的泵送系统的透视图；
图2是图1中的泵送系统(没有剖面线)的侧剖图；
图3是图1中的泵送系统的俯视图；
图4是气动浸入式润滑剂泵的侧剖图；
图5是图4中的泵的分解图。
具体实施方式
参考所提到的附图，示出了气动浸入式润滑剂泵，整个用附图标记1表示。
为了简化描述，参考图4，图4示出了集成在图1中的泵送系统中的气动浸入式润滑剂泵1。
气动浸入式润滑剂泵1包括相对于气缸体3中的至少一个弹簧10以密封方式滑动的主活塞2。
杯形的气缸体3可以另一种方式旋拧或固定到泵体4上。
气缸体3(或杯状体)与泵体之间的密封可通过O形环300来确保。
主活塞2可提供单唇型或双唇型(或其他类型)的密封垫片301。气缸体3和活塞限定了一个腔室11，其设置在相对于弹簧10所在的一侧的主活塞的相对侧上。
如图4所示，泵体4包括至少一个通道6，从主活塞突出的突出元件5以密封的方式可滑动地容纳在其中。具体地，突出元件5可与主活塞2一体制成，或者可以是与主活塞2螺纹连接(或以其它已知方式固定)的大致管状元件。有利地，突出元件5可提供适于容纳O形环的凹槽，所述O形环在通道6的内表面上形成密封，在所述通道6内突出元件以密封方式可滑动地定位。显然，突出元件5和通道6之间的密封通过其它已知的方法制成。
突出元件5和通道6实际上限定了腔室11的加压管道，因为突出元件包括使通道6和腔室11连通的流体通路。
泵体4包括多个气缸7A，7B，每个气缸装备有在泵体4的外侧开口的装载口8A，8B，并且有利地在泵体的一个或多个侧表面上。
在所示的实施例中，用于将润滑剂引入气缸7A，7B的端口8A，8B...布置在气缸体3的边缘的稍稍上方。
如图4所示，每个气缸7A，7B容纳一个次级活塞9A，9B，该次级活塞轴向约束到主活塞2上，因此与其一起轴向平移。
在所示的实施例中，泵提供8个出口，因此提供8个气缸和8个活塞(显然，每个气缸有一个活塞)。
值得注意的是，在泵体4和主活塞2之间设置由弹簧10加载(有利地保持在适当位置上)的第一穿孔板12。有利地，可以设置一个或多个定心销，其适于允许主活塞2和第一穿孔板12之间的对准。
由于每个次级活塞9A，9B具有蘑菇形头部并且插入到特别地形成在第一穿孔板12中的孔中，所以后者实际上将次级活塞轴向地限制到主活塞上。
可以设置一个或多个安装在突出元件5上的间隔环309，以调节主活塞的行程。实际上，当间隔环309与泵体4的一部分306抵接时，主活塞停止其行进。
显然，为了有效调整由各个活塞输送的润滑剂的容量，次级活塞的长度和/或直径可以根据需要而不同。从图5值得注意的是，至少两个次级活塞9B和9C具有不同的直径，以便输送不同容量的润滑剂。
在每个次级活塞9A，9B，9C和泵体4之间设置密封O形环13。密封O形环13可被第二穿孔板14保持就位，而所述第二穿孔板14，例如通过螺钉307，固定到泵体4。
有利地，每个气缸7A，7B与传统的止回阀350相关联，以允许泵的操作。
止回阀可有利地插入在泵体4和歧管15之间，所述歧管配备有润滑剂通路16A，16B，所述润滑剂通路与气缸7A，7B以密封的方式相关联。
歧管15还可提供压缩空气通路18，所述压缩空气通路以密封的方式与泵体4的通道6相关联。
有利地，润滑剂通路和压缩空气通路面向歧管的单个表面S。因此，泵的操作所需的所有管道可以连接在泵的单个表面上，从而简化了泵本身的安装操作。
从使安装更简单的观点出发，每个润滑剂通路16A，16B可与用于润滑剂分配管的快速紧固件70相关联。压缩空气通路18也与压缩空气管的快速紧固件71相关联。
从泵的构型可以看出，需要以不连续的方式对腔室11加压以便泵的正确操作。
从图4中的位置开始，气缸的开口布置在润滑剂(例如油或脂)的头部的下方。由此，每个气缸都充满润滑剂。
因此，腔室11通过突出元件5和通道6被加压。
因此，一旦气缸的开口的高度被超越，则主活塞2相对于弹簧升高，同时使受限于主活塞的次级活塞9A，9B，9C移动，将容纳于其中的润滑剂向止回阀350输送。
当间隔件309与泵体4，且特别地与泵体成一体的第二穿孔板的部分306抵接时，主活塞的移动停止。
这里，可以启动用于检测所述主活塞2的行程位置终点的传感器(例如，与定位在主活塞上的或集成在主活塞中的小磁体相关联的里德(REED)传感器，或霍尔传感器)；传感器可控制腔室11的加压中断及其与排气口的连接(再次借助于唯一的突出元件5/通道6)，以允许主活塞2(由弹簧10推动)返回到图4中的位置。
有利地，上述泵1可以集成在润滑剂泵送系统100中(如图1至图3所示)。润滑剂泵送系统可包括将泵1容纳在其中的储存器101，所述泵1例如通过歧管15受限于储存器101的盖110。
系统100还可提供润滑剂液位传感器102和用于润滑剂返回的过滤器103(可能包括磁体)和/或与过滤元件相关联的可关闭填充开口104。
已经描述了本发明的一些实施例，但是通过利用相同的创新概念可以构想更多的实施例。

Claims (10)

1.气动浸入式润滑剂泵(1)，包括相对于至少一个弹簧(10)以密封方式在气缸体(3)中滑动的主活塞(2)，所述主活塞(2)与所述气缸体(3)一起限定腔室(11)，所述腔室设置在相对于所述至少一个弹簧(10)所在侧的主活塞的相对侧上，所述气动浸入式润滑剂泵的泵体(4)包括至少一个通道(6)，从所述主活塞突出的突出元件(5)以密封方式可滑动地容纳在所述至少一个通道中，所述泵体包括多个气缸(7A，7B)，每个气缸装备有在泵体(4)的外侧开口的装载口(8A，8B)，每个气缸(7A，7B)容纳次级活塞(9A，9B，9C)，所述次级活塞轴向受限于主活塞(2)，所述突出元件(5)和所述通道(6)限定了所述腔室(11)的加压管道。
2.根据权利要求1所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，在所述泵体(4)和所述主活塞(2)之间存在由所述弹簧(10)加载的第一穿孔板(12)，和/或其中多个所述次级活塞(9A，9B，9C)通过第一穿孔板(12)轴向受限于所述主活塞。
3.根据权利要求1所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，至少两个次级活塞(9A，9B，9C)具有不同的直径，以便输送不同容量的润滑剂。
4.根据权利要求1所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，在每个次级活塞(9A，9B，9C)和所述泵体(4)之间设置有密封O形环(13)，所述密封O形环(13)由固定至所述泵体(4)的第二穿孔板(14)保持就位。
5.根据权利要求1所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，每个气缸(7A，7B)与止回阀相关联。
6.根据权利要求5所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，设置有歧管(15)，该歧管配备有润滑剂通路(16A，16B)，所述润滑剂通路与所述气缸(7A，7B)以密封方式相关联，并且配备有至少一个压缩空气通路(18)，所述压缩空气通路与所述泵体(4)的所述通道(6)以密封方式相关联，所述润滑剂通路和所述压缩空气通路面向所述歧管的单个表面(S)。
7.根据权利要求6所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，每个润滑剂通路(16A，16B)与用于润滑剂分配管的快速紧固件(70)相关联，和/或其中所述压缩空气通路(18)与压缩空气管的快速紧固件(71)相关联。
8.根据权利要求1-5中的任一项所述的气动浸入式润滑剂泵，其特征在于，包括用于检测所述主活塞(2)的行程位置终点的传感器。
9.润滑剂泵送系统(100)，包括储存器(101)，根据权利要求1-8中任一项所述的气动浸入式润滑剂泵(1)容纳在所述储存器中。
10.根据权利要求9所述的润滑剂泵送系统，其特征在于，所述储存器(101)与润滑剂液位传感器(102)相关联，和/或所述储存器(101)与用于润滑剂返回的过滤器(103)相关联，所述过滤器包括磁体，和/或可关闭填充开口(104)，所述可关闭填充开口与过滤元件相关联。
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