CN101879553A - 一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺 - Google Patents

一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺 Download PDF

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沈左军
谢伟
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Abstract

本发明涉及一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺，能够有效减少冲压件的回弹，提高冲压件精度。技术方案：包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈，压边圈下部接顶杆，其特征在于：凸模的工作面呈T形；凹模中部的下方设有压料板；压料板与凹模之间设有弹性元件；将板材放置在压边圈上，凹模下移，部分板材进入凸模下方的凹槽内发生反向弯曲。

Description

一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺
技术领域
本发明涉及一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺。
背景技术
特殊钢板是随着汽车车身轻量化的要求而逐步研制、应用的，采用高张力钢板，可有效地提高汽车车身的抗冲击性能，防止汽车在行驶过程中由于路面的砂石碰撞产生凹陷，提高汽车的安全和使用寿命。
现有技术中，如图1所示，板材拉延模具包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈，压边圈下部接顶杆，此种模具结构对高张力钢板成型有较大影响。成型过程中，凹模向下运动，顶杆对压边圈施加了一定的力量，使得压边圈与凹模共同对板料施加力使得材料发生变形；由于凹模与凸模间隙很小，使得多余的板料无处可去，造成材料塑性变形差，冲压件会产生很大的回弹，影响了冲压件精度，因而影响整车精度。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种高张力板材的拉延模具及利用模具的拉延工艺，能够有效减少冲压件的回弹，提高冲压件精度。
本发明基于同一发明构思，具有两个独立的技术方案：
1、一种高张力板材的拉延模具，包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈，压边圈下部接顶杆，其特征在于：凸模的工作面呈T形。
凹模中部的下方设有压料板。
压料板与凹模之间设有弹性元件。
2、利用前述高张力板材拉延模具的拉延工艺，其特征在于：将板材放置在压边圈上，凹模下移，部分板材进入凸模下方的凹槽内发生反向弯曲。
凹模下方设有压料板，压料板可对板材进行施压。
压料板与凹模之间设有弹性元件。
调整弹性元件，使压料板的可抬起高度为10-25mm。
本发明具有的有益效果：
本发明凸模的工作面呈T形，凹模中部的下方设有压料板，压料板与凹模之间设有弹性元件，使得板材可以向凸模下方的凹槽内变形，可有效减少板材的回弹，提高冲压件精度。
附图说明
图1为现有拉延模具的结构示意图；
图2为本发明拉延模具的结构示意图。
具体实施方式
如图所示，包括凹模1下方设有压边圈4，压边圈下部接顶杆5，此为现有技术。凸模2的工作面呈T形(蘑菇状)，凹模中部的下方设有压料板7，压料板与凹模之间设有弹性元件6。
拉延时，将板材3放置在压边圈4上，凹模1下移，下行到一定距离后，凹模1与压边圈4一起将板材3压死，凹模1带动压边圈4向下运动，当运行到一定距离后，压料板7在弹性元件6的作用下将板材3压住，部分板材进入凸模下方的凹槽内发生反向弯曲，有效减少板材的回弹量。通过调整弹性元件6的数量及高度，使压料板的可抬起高度为10-25mm，保证压料板对板材施以适合的压力。

Claims (7)

1.一种高张力板材的拉延模具，包括凹模和凸模，凹模下方设有压边圈，压边圈下部接顶杆，其特征在于：凸模的工作面呈T形。
2.根据权利要求1所述的高张力板材的拉延模具，其特征在于：凹模中部的下方设有压料板。
3.根据权利要求2所述的高张力板材的拉延模具，其特征在于：压料板与凹模之间设有弹性元件。
4.一种利用权利要求1所述高张力板材拉延模具的拉延工艺，其特征在于：将板材放置在压边圈上，凹模下移，部分板材进入凸模下方的凹槽内发生反向弯曲。
5.根据权利要求4所述利用高张力板材拉延模具的拉延工艺，其特征在于：凹模下方设有压料板，压料板可对板材进行施压。
6.根据权利要求5所述的利用高张力板材拉延模具的拉延工艺，其特征在于：压料板与凹模之间设有弹性元件。
7.根据权利要求5所述的利用高张力板材的拉延模具的拉延工艺，其特征在于：调整弹性元件，使压料板的可抬起高度为10-25mm。
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