CN101875315A - 一种多能源环保节能汽车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种多能源环保节能汽车，属于环保节能汽车结构技术领域。包括安装于汽车顶部的涡轮风力发电装置，涡轮风力发电装置的顶部安装有整流罩，整流罩的顶部安装有太阳能电池板，汽车的底部安装有依靠汽车的惯性来发电的惯性动力发电装置。本发明结构设计合理，发电效率高。

Description

一种多能源环保节能汽车
技术领域
[0001] 本发明涉及一种多能源环保节能汽车，属于环保节能汽车结构技术领域。 背景技术
[0002] 目前，现有汽车在行进时需要消耗大量的燃油，燃油燃烧后产生出大量的废气，严 重的污染环境，增加碳排放量，既不节能又不环保。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理， 节能环保，减少汽车油耗，同时利用风能、太阳能、汽车的惯性来发电，从而带动汽车行驶的 多能源环保节能汽车。
[0004] 本发明是通过以下技术方案来实现的：
[0005] 一种多能源环保节能汽车，其特殊之处在于包括安装于汽车5顶部的涡轮风力发 电装置，涡轮风力发电装置的顶部安装有整流罩2，整流罩2的顶部安装有太阳能电池板3， 汽车5的底部安装有依靠汽车5的惯性来发电的惯性动力发电装置4 ；
[0006] 所述涡轮风力发电装置由双向旋转发电机1及安装于双向旋转发电机1两侧的涡 轮风力发电桨叶6构成；
[0007] 所述太阳能电池板3为太阳能纳米光伏波电池板；
[0008] 所述惯性动力发电装置4安装于汽车前轮轴与后轮轴之间；
[0009] 所述惯性动力发电装置4的发电机采用的是双向旋转发电机。
[0010] 本发明一种多能源环保节能汽车结构设计合理，可以利用风力、太阳能、汽车的惯 性三者共同发电来带动汽车运行，发电效率高，节能高效。
附图说明
[0011] 图1 ：本发明一种多能源环保节能汽车的结构示意图。
[0012] 图中：1、双向旋转发电机，2、整流罩，3、太阳能电池板，4、惯性动力发电装置，5、汽 车，6、涡轮风力发电桨叶。
具体实施方式
[0013] 以下参考附图给出本发明的具体实施方式，用来对本发明的构成做进一步的说 明。
[0014] 实施例1
[0015] 本实施例的一种多能源环保节能汽车，参考附图1，包括安装于汽车5顶部的涡轮 风力发电装置，涡轮风力发电装置的顶部安装有整流罩2，整流罩2的顶部安装有太阳能电 池板3，汽车5的底部安装有依靠汽车5的惯性来发电的惯性动力发电装置4 ；涡轮风力发 电装置由双向旋转发电机1及安装于双向旋转发电机1两侧的涡轮风力发电桨叶6构成；
3太阳能电池板3为太阳能纳米光伏波电池板；惯性动力发电装置4安装于汽车前轮轴与后 轮轴之间；惯性动力发电装置4的发电机采用的是双向旋转发电机。
[0016] 工作原理：汽车5在行进时依靠涡轮风力发电桨叶6的旋转及太阳能电池板3来 发电，汽车在静止时依靠安装于汽车顶部的太阳能电池板3来发电，汽车在下坡产生惯性 时，依靠惯性动力发电装置4来发电。
[0017] 本实施例的一种多能源环保节能汽车，结构设计合理，可以利用风能、太阳能、汽 车的惯性三者来发电，发电效率高，节能环保。

Claims (5)

  1. 一种多能源环保节能汽车，其特征在于包括安装于汽车(5)顶部的涡轮风力发电装置，涡轮风力发电装置的顶部安装有整流罩(2)，整流罩(2)的顶部安装有太阳能电池板(3)，汽车(5)的底部安装有依靠汽车(5)的惯性来发电的惯性动力发电装置(4)。
  2. 2.按照权利要求1所述的一种多能源环保节能汽车，其特征在于所述涡轮风力发电装 置由双向旋转发电机⑴及安装于双向旋转发电机⑴两侧的涡轮风力发电桨叶（6)构 成。
  3. 3.按照权利要求1所述的一种多能源环保节能汽车，其特征在于所述太阳能电池板 (3)为太阳能纳米光伏波电池板。
  4. 4.按照权利要求1所述的一种多能源环保节能汽车，其特征在于所述惯性动力发电装 置（4)安装于汽车前轮轴与后轮轴之间。
  5. 5.按照权利要求1所述的一种多能源环保节能汽车，其特征在于所述惯性动力发电装 置（4)的发电机采用的是双向旋转发电机。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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