CN101865227A - 硫酸钡晶须用于制备刹车片的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种硫酸钡晶须用于制备刹车片的方法，包括下列重量份的原料：粘结剂5-15、增强材料20-30、研磨剂20-30、润滑剂20-30、稳定剂20-30、填料30-50。其中的粘结剂包括酚醛树脂、硅改性酚醛树脂、丁腈改性酚醛树脂的一种或几种组合；增强材料包括钢棉纤维、芳纶浆粕、矿物纤维、陶瓷纤维的一种或几种组合；研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁、摩擦粉的一种或几种组合；润滑剂包括石墨、硫化物、云母的一种或几种组合；稳定剂为硫酸钡晶须；填料包括硫酸钡、钛酸钾、氧化镁的一种或几种组合。这种方法通过加入硫酸钡晶须这种特殊的摩擦性能稳定剂，改变刹车片的内部结构，提高刹车片的气孔率，增加其耐高温性能、材料的内剪切强度，从而使刹车片在高温和高速时，性能更稳定，提高舒适度。
Description
技术领域 本发明涉及摩擦材料领域中的硫酸钡晶须用于制备刹车片的方法。
背景技术 汽车刹车片是汽车安全行驶的关键部件，因此它性能的好坏直接关系着汽车运行的可靠性和稳定性，而高温衰退和高速稳定性又是汽车刹车片两大至关重要的性能要求，它直接影响着制动安全性和舒适感。刹车片的基本组成除了粘结剂，增强纤维，填料以外，还有一类很重要的材料-------摩擦性能调节剂，包括研磨剂，润滑剂，稳定剂。常规的加工工艺如下：混料--热压成型--磨削--喷漆--安装附件--印标--包装。虽然通过热烧蚀工艺可以在一定程度上改善衰退性，但是并不能解决这一问题，而且烧蚀容易一起其他的问题，比如：剪切力下降，易脱片；烧蚀的均匀性；以及产品的一致性等。
发明内容 本发明的目的是提供一种硫酸钡晶须用于制备刹车片的方法，这种方法制备的刹车片能改变刹车片的内部结构，提高刹车片的气孔率，增加其耐高温性能、材料的内剪切强度，从而使刹车片在高温和高速时，性能更稳定，提高舒适度。
本发明所使用的材料按如下重量百分比组成：粘结剂5-15、增强材料20-30、研磨剂20-30、润滑剂20-30、稳定剂20-30、填料30-50。其中的粘结剂包括酚醛树脂、硅改性酚醛树脂、丁腈改性酚醛树脂的一种或几种组合；增强材料包括钢棉纤维、芳纶浆粕、矿物纤维、陶瓷纤维的一种或几种组合；研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁、摩擦粉的一种或几种组合；润滑剂包括石墨、硫化物、云母的一种或几种组合；稳定剂为硫酸钡晶须；填料包括硫酸钡、钛酸钾、氧化镁的一种或几种组合。
本发明与现有的技术相比，其优点是：1、利用硫酸钡晶须比表面积大，耐高温，与其他材料形容性好等特点，有效地提高摩擦材料的气孔率、耐高温性能、材料的内剪切强度，从而降低有机材料在高温时的分解率，改善刹车片的高温；2、减小衰退时摩擦表面的气体的逸出速度，从而使衰退率和高速时摩擦系数的变化率减小到8％以内，提高刹车片的高速稳定性。
具体实施方式
针对现有技术存在的问题，依据发明内容，设计了两组配方进行试验，实验方案及实验结果如下：
(1)实施方案
根据以上的配方设计，按照以下生产工艺加工样品，进行测试：
混料--热压成型--磨削--喷漆--安装附件--印标--包装
(2)试验结果
普通的少金属配方在执行衰退程序时，衰退率高达30％以上，高速性能也很差，低于0.25，而加入硫酸钡晶须的少金属配方(配方A)，衰退率低于15％，高速时，高于0.32。
普通的NAO配方在执行衰退程序时，衰退率高达35％以上，高速性能也呈现明显得降低，很难达到0.25，而加入硫酸钡晶须的NAO配方(配方B)，衰退率低于20％，高速时，能达到0.3。
Claims (1)
1.硫酸钡晶须用于制备刹车片的方法，其特征是包括下列重量份的原料：粘结剂5-15、增强材料20-30、研磨剂20-30、润滑剂20-30、稳定剂20-30、填料30-50，其中的粘结剂包括酚醛树脂、硅改性酚醛树脂、丁腈改性酚醛树脂的一种或几种组合；增强材料包括钢棉纤维、芳纶浆粕、矿物纤维、陶瓷纤维的一种或几种组合；研磨剂包括三氧化二铝、氧化铁、氧化镁、摩擦粉的一种或几种组合；润滑剂包括石墨、硫化物、云母的一种或几种组合；稳定剂为硫酸钡晶须；填料包括硫酸钡、钛酸钾、氧化镁的一种或几种组合。
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