CN101817484B - 万向手动液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种万向手动液压千斤顶属于起重提升设备，特别是液压千斤顶。该万向手动液压千斤顶，在原有千斤顶的储油室内安装了橡胶筒，橡胶筒下端有螺母固定在底座上，橡胶筒上端有螺母固定在活塞缸外壁，橡胶筒将开放的储油室分隔为密封储油室和气室两部分，保护筒顶部开有通气孔，所述的吸油阀、进油阀上装有回位弹簧，所述的卸油阀杆上装有阀杆密封圈、阀杆平垫圈和阀杆弹簧。本发明公开的利用真空原理研制的万向手动液压千斤顶它充分利用普通千斤顶的部件，改为可在各个方向使用的万向千斤顶。还可更换长短、前段形状不同的调整螺杆，扩大了千斤顶的应用范围和安全性能。该技术方案也可应用于其他类似的液压设备。

Description

万向手动液压千斤顶

技术领域

本发明属于起重提升设备，特别是液压千斤顶。

背景技术

液压千斤顶是最常用的起重工具，其结构简单，体积小，起重能力强，便于携带广泛的用于许多作业中，成为汽车随车工具，但是现有的液压千斤顶仅能用于垂直方向的作业，不能用于倾斜角度较大或横向使用，当倾斜到一定程度特别是倒置时，球阀就会失控脱离设计位置无法正常工作，而现实生活中经常有需要横向扩张支撑等需求，例如发生车祸时为了救援就需要各个方向的扩张支撑，现有的千斤顶无法胜任。为了解决这一问题不少人做了很多改进如CN86207680公开了一种万向式液压千斤顶。其主要特征是在储油腔内具有活塞装置，活塞在外力作用下将油液紧压贴着与工作油缸相通的吸油孔，使千斤顶无论处于任何倾斜度，储油腔内的油液都不会因此而与工作油缸的吸油孔离空而影响千斤顶的正常使用。但是该技术方案采用了独立的储油箱使千斤顶体积加大结构复杂，实用性差。CN2721598公开了一种万向液压千斤顶。技术方案是在千斤顶内设置密封油囊，油囊为内外波纹形可弹性伸缩的密封腔，该方案在普通千斤顶环形的储油箱安装所述形状密封油囊技术难度大，不便携带。

发明内容

为了克服现有的技术对普通千斤顶结构形状变化大，制作技术难度大和不便携带的不足，本发明的目的是提供一种万向手动液压千斤顶，该万向手动液压千斤顶充分利用普通千斤顶的部件，改装为可在各个方向使用的万向千斤顶。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种万向手动液压千斤顶，包括底座、安装在底座上的活塞缸及装在缸内的活塞、活塞杆、活塞周边装有尼龙碗和O型密封圈，活塞缸底部装有活塞缸垫圈，活塞缸与保护筒间为储油室，保护筒顶部装有上螺母和顶端O型密封圈，底座上还装有手动油泵，连接油泵与储油室间的油路上在油泵底部装有吸油阀，在连接油泵和工作油室的油路上在活塞缸底部装有进油阀，活塞缸底部还装有卸油阀，其特征是：所述的储油室内装有橡胶筒，橡胶筒下端有橡胶筒下固定螺母固定在底座上，橡胶筒上端有橡胶筒上固定螺母固定在活塞缸外壁，橡胶筒将开放的储油室分隔为橡胶筒与活塞缸之间的密封储油室和橡胶筒与保护筒之间的气室两部分，所述的保护筒顶部开有通气孔，所述的吸油阀、进油阀上装有回位弹簧，所述的卸油阀杆上装有阀杆密封圈、阀杆平垫圈和阀杆弹簧。

所述的活塞缸侧壁的通孔外装有由环形板簧控制的限位阀，所述的环形板簧两端固定在活塞缸外壁上，板簧截面呈波纹曲线状围绕在活塞缸外壁，压在限位阀上。

所述的保护筒顶端的两圈通气孔之间装有海绵防尘圈。

本发明的工作过程为千斤顶开始工作时首先顺时针旋紧卸油阀阀杆。让手动油泵开始工作，泵头向上运动对吸油油路产生真空吸力将吸油阀吸开，工作油从密封储油室吸入油泵，橡胶筒内凹，这时密封储油室容积随着被吸出油量的多少在缩小，与此同时常压气体通过通气孔进入气室。如图2所示。

当油泵头向下运动时对进油路的工作油产生压力把进油阀推开工作油进入工作油室，将活塞向外推，千斤顶工作，当活塞上安装的尼龙碗移过限位阀所堵得通孔时，工作油室内的工作油就推开限位阀回到储油室，避免压力过大损坏千斤顶。如图3所示。

解除千斤顶的工作载荷时，反时针方向缓慢旋转卸油阀阀杆解除卸油阀的密封控制，活塞向下运动将工作油室内的工作油，通过卸油油路推开卸油阀回到密封储油室内，这时密封储油室的容积随着工作油的进入不断增大，橡胶筒外凸气室的容积相应缩小。气室内的气体通过通气孔和防尘圈排出如图4所示。

由于本发明在普通千斤顶的储油室内安装了橡胶筒将其分为密封储油室和气室两部分，另外在吸油阀、进油阀上安装了回位弹簧，在卸油阀杆上安装了阀杆密封圈、阀杆平垫圈和阀杆弹簧，解决了当普通千斤顶在横向或倒置使用时漏油及各油阀脱位无法封闭的问题，从而利用真空吸力原理实现了本发明可在任意方向使用，达到万向使用的目的，扩大了适用范围。如当发生车祸时就可以使用本发明的万向手动液压千斤顶对车辆发生的变形进行扩涨，实施救援。另外本发明的结构也可用于同类液压设备和液压部件如起重用和装卸货物的小推车等。本发明在活塞缸侧壁的通孔外装有由环形板簧控制的限位阀，当活塞上安装的尼龙碗移过限位阀所堵得通孔时，工作油室内的工作油就推开限位阀回到储油室，避免压力过大损坏千斤顶，提高了设备的安全性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图，

图2为本发明吸油油路示意图，

图3为本发明工作油路和限位油路示意图，

图4为本发明卸荷油路示意图，

图5为本发明中部件板簧结构及安装状态示意图，

图6为图5的A-A向剖视图。

图中，1.底座，2.橡胶筒下固定螺母，3.活塞缸缸垫圈，4.工作油室，5.尼龙碗和O型密封圈，6.活塞缸，7.活塞，8.活塞杆，9.调整螺杆，10，储油室，11.板簧，12.限位阀，13.气室，14.通气孔，15.上螺母，16.顶端O型密封圈，17.防尘圈，18.保护筒，19.橡胶筒上固定螺母，20.橡胶筒，21.油泵，22.泵头，23.泵底垫圈，24.吸油阀弹簧，25吸油阀，26.进油阀弹簧，27.进油阀，28.卸油阀，29.阀杆密封圈，30.阀杆平垫圈，31.阀杆弹簧，32.卸油阀阀杆，

具体实施方式

本发明的具体实施方式是，如图所示：

实施例1，一种万向手动液压千斤顶，包括底座1、安装在底座上的活塞缸6及装在缸内的活塞7、活塞杆8及调整螺杆9、活塞周边装有尼龙碗和O型密封圈5，活塞缸底部装有活塞缸垫圈3，活塞缸与保护筒18间为储油室，保护筒顶部装有上螺母15和顶端O型密封圈16，底座上还装有手动油泵21，油泵内装有泵头22和泵底垫圈23连接油泵与储油室间的油路上在油泵底部装有吸油阀25，在连接油泵和工作油室的油路上在活塞缸底部装有进油阀27，活塞缸底部还装有卸油阀28，其特征是：所述的储油室内装有橡胶筒20，橡胶筒下端有橡胶筒下固定螺母2固定在底座上，橡胶筒上端有橡胶筒上固定螺母19固定在活塞缸外壁，橡胶筒将现有千斤顶开放的储油室分隔为橡胶筒与活塞缸之间的密封储油室10和橡胶筒与保护筒之间的气室13两部分，所述的保护筒顶部及外围圈上均开有通气孔14，所述的吸油阀、进油阀上装有吸油阀弹簧24和进油阀弹簧26，所述的卸油阀阀杆32上装有阀杆密封圈29、阀杆平垫圈30和阀杆弹簧31。

所述的活塞缸侧壁的通孔外装有由环形板簧11控制的限位阀12，所述的环形板簧两端固定在活塞缸外壁上，板簧截面呈波纹曲线状围绕在活塞缸外壁，压在限位阀上。

所述的保护筒顶部的两圈通气孔之间装有海绵防尘圈17。

本发明的工作过程为千斤顶开始工作时如图2所示。顺时针旋紧卸油阀阀杆。让手动油泵开始工作，泵头向上运动对吸油油路产生真空吸力将吸油阀吸开，工作油从密封储油室吸入油泵，橡胶筒内凹，这时密封储油室容积随着被吸出油量的多少在缩小，与此同时常压气体通过通气孔进入气室。

如图3所示当油泵头向下运动时对进油路的工作油产生压力把进油阀推开工作油进入工作油室4，将活塞向外推，千斤顶工作，当活塞上安装的尼龙碗移过限位阀所堵得通孔时，工作油室内的工作油就推开限位阀回到储油室，避免压力过大损坏千斤顶。

如图4所示解除千斤顶的工作载荷时，反时针方向缓慢旋转卸油阀杆解除卸油阀的密封控制，活塞向下运动将工作油室内的工作油，通过卸油油路回到密封储油室内，这时密封储油室的容积随着工作油的进入不断增大，橡胶筒外凸气室的容积相应缩小。气室内的气体通过通气孔和防尘圈排出。

Claims (2)

1.一种万向手动液压千斤顶，包括底座、安装在底座上的活塞缸及装在缸内的活塞、活塞杆、活塞周边装有尼龙碗和O型密封圈，活塞缸底部装有活塞缸垫圈，活塞缸与保护筒间为储油室，保护筒顶部装有上螺母和顶端O型密封圈，底座上还装有手动油泵，连接油泵与储油室间的油路上在油泵底部装有吸油阀，在连接油泵和工作油室的油路上在活塞缸底部装有进油阀，活塞缸底部还装有卸油阀，其特征是：所述的储油室内装有橡胶筒，橡胶筒下端有橡胶筒下固定螺母固定在底座上，橡胶筒上端有橡胶筒上固定螺母固定在活塞缸外壁，橡胶筒将开放的储油室分隔为橡胶筒与活塞缸之间的密封储油室和橡胶筒与保护筒之间的气室两部分，所述的保护筒顶部开有通气孔，所述的吸油阀、进油阀上装有回位弹簧，所述的卸油阀的阀杆上装有阀杆密封圈、阀杆平垫圈和阀杆弹簧 ；

所述的活塞缸侧壁的通孔外装有由环形板簧控制的限位阀，所述的环形板簧两端固定在活塞缸外壁上，板簧截面呈波纹曲线状围绕在活塞缸外壁，压在限位阀上。

2.根据权利要求1所述的万向手动液压千斤顶，其特征是：所述的保护筒顶端的两圈通气孔之间装有海绵防尘圈。 

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