CN103274331A - 一种可倒置的千斤顶 - Google Patents

Abstract

一种可倒置的千斤顶，包括底座、外罩、缸体、活塞柱、手动泵、压油道、回油道、放流道、单向阀，其特征在于：底座上表面回油孔设有内螺纹，一个直通式注油杯一端外螺纹固定在所述回油孔中，所述直通式注油杯另一端部缩放锥外圆固定套合在一根软管内圆中，软管另一端口内圆套合在另一个直通式注油杯缩放锥外圆上，软管长度小于回油腔高度，回油单向阀为配式注油杯，回油配式注油杯一端外螺纹拧合在手动泵油缸套内空的底座吸油孔中设置的内螺纹上，回油配式注油杯的进油口朝下；进油单向阀为配式注油杯，进油配式注油杯一端外螺纹拧合在活塞柱下方的底座进油孔中设置的内螺纹上，进油配式注油杯的进油口朝下。千斤顶可倒着顶，适用工况范围大。

Description

一种可倒置的千斤顶

技术领域：

本发明涉及千斤顶结构，特别是一种可倒置的千斤顶。

背景技术：

千斤顶由底座、外罩、缸体、活塞柱、手动泵、压油道、回油道、放流道、单向阀组成。活塞柱内孔上固定套合一根可调螺旋压杆，活塞柱套合在轴套状缸体内形成可调高度的活塞柱。外罩、缸体底部分别与底座固定套合，活塞柱下方的底座上表面设置有进油孔，进油孔内放置一个钢球，进油孔上沿面设有固定于底座上表面的弹簧片，弹簧片盖住钢球限制钢球向上跑位，进油孔、钢球、弹簧片组成进油单向阀。缸体与外罩间形成回油腔，回油腔内底座上表面设置有回油孔。手动泵由摆臂机构、油塞、油缸套组成，油缸套套合固定在底座上表面的台阶孔中，台阶孔台阶面上设置一个侧偏纵向孔，台阶孔下孔作为吸油孔其孔壁通过边横孔与偏侧纵向孔连通，吸油孔内放置一个钢球，台阶面上覆盖一个圆盖板，限制钢球向上走位，圆盖板中央设置有方孔，盖板、钢球、吸油孔组成回油单向阀；回油横孔、压油横孔为两个平行相间的横向孔，回油横孔两端口分别通过一个纵向孔分别与回油单向阀下端口、回油孔下端口连通形成回油道，压油横孔两端口分别通过一个纵向孔分别与进油单向阀下端口、台阶孔的偏侧纵向孔下端口连通形成压油道。放流道由放流杆塞、放流孔、横向三级台阶孔组成。在底座上设置有横向三级台阶孔、横向三级台孔内端口通过一个纵向孔与活塞柱下方的底座上表面的内放流孔连通，横向三级台阶孔中段通过一个纵向孔与回油腔的外放流孔连通，一个台阶轴状放流杆塞外侧螺纹柱拧合在横向三级台阶孔外侧孔内螺纹上，台阶轴前段轴动配合套在内侧段台阶孔上，只要拧动放流杆塞，其前段轴在前段孔口实施封堵、脱离接触动作，则实现回流腔与缸体连通或关闭状态。

启用千斤顶时，手动泵的油塞提升产生负压，使回油腔内的油顺着回油道进入圆盖板中央方孔，从而进入手动泵的油缸套内空间。当油塞下压时，回油单向阀的钢球下落封住回油道，下压的油从底座台阶孔圆盖板方孔下行，再由边横孔进入偏侧纵向孔、压油道、顶开进油单向阀的钢球进入缸体，进入缸体内的油由于进油单向阀作用无法回流到压油道，则活塞柱上升到一个高度。接着手动泵再次操作，直至千斤顶到达目标位。卸压时，则是拧动放流道的放流杆塞外行，则由缸体内的放流孔进入三级台阶孔，从而进入回油腔。

这种千斤顶的缺陷在于：不能倒着顶，若在工作环境需要倒顶时，比如上顶面面积大，下顶面面积小，若是正顶活塞柱轴心线易歪倒，形成千斤顶容易脱落。千斤顶运行中会有空气由活塞柱、缸体间隙中进入，回油腔内存有空气，因为倒顶时回油腔内的回油孔处于上方，空气层也处于上方，回油孔负压无法倒吸油。此时两个单向阀钢球倒贴面也无法行使需求方向的单向阀功能。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种可倒置的千斤顶。

本发明的方案是：包括底座、外罩、缸体、活塞柱、手动泵、压油道、回油道、放流道、单向阀，其特征在于：底座上表面回油孔设有内螺纹，一个直通式注油杯一端外螺纹固定在所述回油孔中，所述直通式注油杯另一端部缩放锥外圆固定套合在一根软管内圆中，软管另一端口内圆套合在另一个直通式注油杯缩放锥外圆上，软管长度小于回油腔高度，回油单向阀为配式注油杯，回油配式注油杯一端外螺纹拧合在手动泵油缸套内空的底座吸油孔中设置的内螺纹上，回油配式注油杯的进油口朝下；进油单向阀为配式注油杯，进油配式注油杯一端外螺纹拧合在活塞柱下方的底座进油孔中设置的内螺纹上，进油配式注油杯的进油口朝下。

本发明的优点在于：千斤顶可倒着顶，适用工况范围大。

附图说明：

图1为现有千斤顶结构示意图。

图2为现有千斤顶底座俯视图。

图3为现有千斤顶回流道吸油工况图。

图4为现有千斤顶压油道压油工况图。

图5为现有千斤顶回油单向阀、回油道、压油道连通示意图。

图6为本发明结构示意图。

图7为本发明倒置吸油工况图。

具体实施方式：

本发明包括底座4、外罩3、缸体1、活塞柱2、手动泵、压油道7、回油道8、放流道9、回油单向阀、进油单向阀，其特征在于：底座4上表面回油孔6设有内螺纹，一个直通式注油杯11一端外螺纹固定在所述回油孔6中，所述直通式注油杯11另一端部缩放锥外圆固定套合在一根软管10内圆中，软管10另一端口内圆套合在另一个直通式注油杯11缩放锥外圆上，软管10长度小于回油腔高度，回油单向阀为配式注油杯，回油配式注油杯13一端外螺纹拧合在手动泵油缸套5内空的底座4吸油孔中设置的内螺纹上，回油配式注油杯13的进油口朝下；进油单向阀为配式注油杯，进油配式注油杯12一端外螺纹拧合在活塞柱2下方的底座4进油孔中设置的内螺纹上，进油配式注油杯12的进油口朝下。

配式注油杯是标准件，外圆呈双向台阶柱状，一端为外螺纹，一端为缩放锥状，便于与软管套合，中央孔内置钢球、压簧，一端口圆环帽阻住钢球成为单向进油口，润滑油由进油口注入不会逆向泄漏。我们将这标准件作为单向阀用。直通式注油杯11则是将配式注油杯中的钢球、压簧舍去，作为螺纹孔与软管10的接头件。

采用配式注油杯有压簧压住钢球，倒置时保证了单向通道的功能，而原进油、回油纯钢球式单向阀无法实现，去除弹簧片、圆盖板限制钢球向上跑位方式，改用压簧压住钢球。

设置回油孔6连接软管10的目的在于：千斤顶倒置时软管10采油口仍淹没在油液中，不会吸不到，而软管10自由端套合直通式注油杯11是使其靠自重会沉于油液下方。而千斤顶正置时，软管10会因自由端直通式注油杯11自重向下弯曲，自由端端口同样也是淹没在油液中。

手动泵的油缸套5倒置吸油功能不变。手动泵压油时回油配式注油杯13封住回油道，油缸套5内下压的油从底座4台阶孔台阶面直接进入偏侧纵向孔上孔口，从而进入压油道7。

Claims (1)

1.一种可倒置的千斤顶，包括底座(4)、外罩(3)、缸体(1)、活塞柱(2)、手动泵、压油道(7)、回油道(8)、放流道(9)、回油单向阀、进油单向阀，其特征在于：底座(4)上表面回油孔(6)设有内螺纹，一个直通式注油杯(11)一端外螺纹固定在所述回油孔(6)中，所述直通式注油杯(11)另一端部缩放锥外圆固定套合在一根软管(10)内圆中，软管(10)另一端口内圆套合在另一个直通式注油杯(11)缩放锥外圆上，软管(10)长度小于回油腔高度，回油单向阀为配式注油杯，回油配式注油杯(13)一端外螺纹拧合在手动泵油缸套(5)内空的底座(4)吸油孔中设置的内螺纹上，回油配式注油杯(13)的进油口朝下；进油单向阀为配式注油杯，进油配式注油杯(12)一端外螺纹拧合在活塞柱(2)下方的底座(4)进油孔中设置的内螺纹上，进油配式注油杯(12)的进油口朝下。

Images